該標(biāo)準(zhǔn)一經(jīng)發(fā)布，應(yīng)采用適宜的方式及時對相關(guān)管理部門和實(shí)施機(jī)構(gòu)的負(fù)責(zé)人進(jìn)行宣貫，并做好相關(guān)培訓(xùn)記錄，使標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)聯(lián)方能及時、準(zhǔn)確的按標(biāo)準(zhǔn)要求開展工作。

成都市城市車行道塵土量檢測方法造價信息

市場價 信息價 詢價
材料名稱 規(guī)格/型號 市場價
（除稅）		 工程建議價
（除稅）		 行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報價日期
車行道埋管 0.4*0.7/路面開挖復(fù)原 查看價格 查看價格

m 13% 重慶度翔實(shí)業(yè)有限公司
車行道邊線 寬15CM/* 查看價格 查看價格

M 13% 貴州邦臣交通設(shè)施工程有限公司
車行道鋼管 110熱浸鋅鋼管 查看價格 查看價格

渝隆

 m 13% 重慶渝隆公路交通設(shè)施有限公司
UHPC車行道磚 抗壓強(qiáng)度≥100MPa抗折強(qiáng)度≥16MPa 1200×600×60 A款:光面或常規(guī)花紋/原色 查看價格 查看價格

m2 13% 中路新材(廣州)科技股份有限公司(佛山市廠商期刊)
車行道分隔護(hù)欄 1.見附件圖紙,按每米報價 查看價格 查看價格

m 13% 廣州市龍邦金屬制品有限公司
UHPC車行道磚 抗壓強(qiáng)度≥100MPa抗折強(qiáng)度≥16MPa 600×600×60 A款:光面或常規(guī)花紋/原色 查看價格 查看價格

m2 13% 中路新材(廣州)科技股份有限公司(佛山市廠商期刊)
UHPC車行道磚 抗壓強(qiáng)度≥100MPa抗折強(qiáng)度≥16MPa 500×500×60 B款:光面或常規(guī)花紋/彩色 查看價格 查看價格

m2 13% 中路新材(廣州)科技股份有限公司(佛山市廠商期刊)
UHPC車行道磚 抗壓強(qiáng)度≥100MPa抗折強(qiáng)度≥16MPa 500×500×60 A款:光面或常規(guī)花紋/原色 查看價格 查看價格

m2 13% 中路新材(廣州)科技股份有限公司(佛山市廠商期刊)
材料名稱 規(guī)格/型號 除稅
信息價		 含稅
信息價		 行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時間
人行道方塊 300×300×60 查看價格 查看價格

塊 湛江市2019年12月信息價
人行道塊 250×250×50 查看價格 查看價格

根 湛江市2007年10月信息價
人行道塊 250×250×50 查看價格 查看價格

根 湛江市2007年8月信息價
人行道塊 250×250×50 查看價格 查看價格

根 湛江市2007年5月信息價
人行道塊 250×250×50 查看價格 查看價格

根 湛江市2007年2月信息價
人行道塊 250×250×50 查看價格 查看價格

根 湛江市2007年1月信息價
人行道塊 250×250×50 查看價格 查看價格

根 湛江市2006年11月信息價
人行道塊 250×250×50 查看價格 查看價格

根 湛江市2006年9月信息價
材料名稱 規(guī)格/需求量 報價數(shù) 最新報價
（元）		 供應(yīng)商 報價地區(qū) 最新報價時間
成品車行道閘 成品車行道閘|1套 3 查看價格 深圳康凱智能科技有限公司 廣東  深圳市 2021-07-05
成都市路燈專用防盜鎖 成都市路燈專用防盜鎖|12套 3 查看價格 成都聯(lián)益萬家商貿(mào)有限公司    2016-06-02
成都市紀(jì)委留置樓項目 冷水機(jī)組2種|2臺 4 查看價格 上海開利空調(diào)有限公司 四川  成都市 2019-06-06
成品車行道閘 1.成品車行道閘2.成品尺寸|1個 3 查看價格 廣州市正達(dá)門業(yè)有限公司 廣東   2021-09-01
車行道閘 長約 6.9m×高約 1.3m|1套 3 查看價格 四川智云聯(lián)拓科技有限公司 四川   2022-11-25
車行道閘 詳見圖片|1個 3 查看價格 深圳市尼高邁科技有限公司 廣東   2022-06-06
車行道閘 材料:鋼材+鋁合金 規(guī)格:根據(jù)入口寬度調(diào)整 顏色:黃色|2個 3 查看價格 深圳市眾安順智能科技有限公司 廣東  廣州市 2022-05-12
車行道護(hù)欄 活動式分隔欄|1m 1 查看價格 廣州市路虎交通設(shè)施有限公司    2015-03-24

GBJ 124 道路工程術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)

QB/T 4381 吸塵器集塵袋內(nèi)層紙

參考資料：

《成都市城市車行道塵土量檢測方法》（DB5101/T 77-2020）規(guī)定了成都市城市車行道路面塵土量檢測的術(shù)語和定義、設(shè)備及要求、樣品采集、樣品稱量與計算、數(shù)據(jù)記錄。該標(biāo)準(zhǔn)適用于成都市行政區(qū)域內(nèi)城市車行道路面塵土量的機(jī)械化檢測，其它類型道路塵土量檢測參照本文件執(zhí)行。

成都市城市車行道塵土量檢測方法實(shí)施建議常見問題

前言

Ⅲ

1范圍

1

2規(guī)范性引用文件

1

3術(shù)語和定義

1

4設(shè)備及要求

1

5樣品采集

2

6樣品稱量與計算

3

7塵土量計算

3

8數(shù)據(jù)記錄

3

附錄A（規(guī)范性附錄）路面塵土量采集設(shè)備吸凈率試驗、計算方法

4

附錄B（資料性附錄）檢測與計算結(jié)果記錄表

7

參考資料：

成都市城市車行道塵土量檢測方法編制進(jìn)程

  • 項目立項

2019年8月，成都市城市管理委員會向成都市市場監(jiān)督管理局提出本標(biāo)準(zhǔn)的立項申請，并確以立項。

  • 成立標(biāo)準(zhǔn)起草工作組

2019年11月，成都市城市管理科學(xué)研究院聯(lián)合成都市標(biāo)準(zhǔn)化研究院，成立標(biāo)準(zhǔn)起草工作組，明確共同研制地方標(biāo)準(zhǔn)等相關(guān)事宜，并對標(biāo)準(zhǔn)編制工作進(jìn)行總體部署。

  • 前期調(diào)研和標(biāo)準(zhǔn)起草

2019年11月-2020年3月，標(biāo)準(zhǔn)起草工作組收集了大量相關(guān)資料，通過梳理分析收集的資料，編制標(biāo)準(zhǔn)框架；同時受疫情影響，標(biāo)準(zhǔn)起草工作組成員通過電話、視頻等方式開展多次遠(yuǎn)程會議，討論框架內(nèi)容并標(biāo)準(zhǔn)初稿。電話調(diào)研的對象包括重慶市環(huán)境衛(wèi)生管理局和北京市城市管理研究院相關(guān)負(fù)責(zé)人，調(diào)研內(nèi)容包括塵土量定義、氣象檢測條件要求、設(shè)備吸凈率要求、采樣點(diǎn)設(shè)置要求、采樣面積和時間、樣品保存等。

  • 指標(biāo)驗證

2020年4月，標(biāo)準(zhǔn)起草工作組依托道路塵土檢測車，在成都市多個試點(diǎn)區(qū)域開展道路塵土量檢測工作，以驗證標(biāo)準(zhǔn)指標(biāo)，包括塵土量采樣道路選擇，采樣流程、方法和步驟，采樣點(diǎn)設(shè)置，采樣點(diǎn)間距設(shè)置及樣品計算等內(nèi)容。

  • 意見征求

2020年5-6月，標(biāo)準(zhǔn)起草工作組將標(biāo)準(zhǔn)初稿向北京城市管理研究院的相關(guān)專家征求意見，且通過成都市市場監(jiān)管局網(wǎng)上系統(tǒng)征求意見，充分收集反饋意見并對標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行修改和完善。標(biāo)準(zhǔn)起草工作組于6月12日在成都市標(biāo)準(zhǔn)化研究院會議室召開標(biāo)準(zhǔn)征求意見會，會上，來自四川省工業(yè)環(huán)境監(jiān)測研究院、四川省天晟源環(huán)保股份有限公司、四川群峰環(huán)?？萍加邢薰镜膶＜裔槍Ρ緲?biāo)準(zhǔn)共提出11條修改建議，會后，工作組按照專家建議，對標(biāo)準(zhǔn)文本進(jìn)行修改完善，形成標(biāo)準(zhǔn)送審稿。

  • 標(biāo)準(zhǔn)審查

2020年8月6日，成都市市場監(jiān)督管理局組織召開了《成都市城市車行道塵土量檢測方法》的審評會。參加審評會的有四川省生態(tài)環(huán)境科學(xué)研究院、四川省工業(yè)環(huán)境監(jiān)測研究院、四川省市政市容協(xié)會、成都市市場監(jiān)督管理局、成都市城市管理委員會、成都市城市管理科學(xué)研究院、成都市標(biāo)準(zhǔn)化研究院、成都市生活垃圾分類管理服務(wù)中心、四川省成都生態(tài)環(huán)境監(jiān)測中心站、成華區(qū)下澗槽社區(qū)、四川省天晟源環(huán)保股份有限公司共12個單位，共計15名代表參會，會上對本標(biāo)準(zhǔn)文本進(jìn)行了逐條逐句的審評，會后，標(biāo)準(zhǔn)起草工作組按照審評會修改意見，對標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行修改，形成標(biāo)準(zhǔn)報批稿。

  • 發(fā)布實(shí)施

2019年9月30日，地方標(biāo)準(zhǔn)《成都市城市車行道塵土量檢測方法》（DB5101/T 77-2020）由成都市城市管理委員會提出并歸口，由中華人民共和國成都市市場監(jiān)督管理局發(fā)布。

2018年10月1日，地方標(biāo)準(zhǔn)《成都市城市車行道塵土量檢測方法》（DB5101/T 77-2020）實(shí)施。

成都市城市車行道塵土量檢測方法制定依據(jù)

地方標(biāo)準(zhǔn)《成都市城市車行道塵土量檢測方法》（DB5101/T 77-2020）依據(jù)中國國家標(biāo)準(zhǔn)《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則—第1部分：標(biāo)準(zhǔn)的結(jié)構(gòu)和編寫規(guī)則》（GB/T 1.1-2009）規(guī)則起草。

成都市城市車行道塵土量檢測方法起草工作

起草單位：成都市城市管理科學(xué)研究院。

主要起草人：陳立堅、張發(fā)闖、杜成松、鐘黎黎、蔡清波、曾書韋。

《成都市城市車行道塵土量檢測方法》（DB5101/T 77-2020）充分運(yùn)用標(biāo)準(zhǔn)化手段，根據(jù)成都市城市道路塵土量檢測實(shí)際情況，結(jié)合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)一步細(xì)化涵蓋樣品采集、稱量等內(nèi)容的檢測步驟，確定符合成都實(shí)際環(huán)境的核心指標(biāo)，以有效支撐城市車行道的塵土量檢測工作。 2100433B

成都市城市車行道塵土量檢測方法實(shí)施建議文獻(xiàn)

堆場及車行道支撐加固方案 堆場及車行道支撐加固方案

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大小：64KB

頁數(shù)： 10頁

評分： 4.7

堆場及車行道頂板支撐加固方案 目 錄 一、編制依據(jù) 1 二、工程概況 1 三、施工堆場及施工車行道設(shè)計 1 四、地下室頂板各堆場平面布置 1 五、各堆場及車行道支撐架受力驗收 2 六、鋼管支撐架搭設(shè) 10 七、附圖

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某市區(qū)新建分析(含車行道、人行道) 某市區(qū)新建分析(含車行道、人行道)

格式：pdf

大?。?span id="0nevoga" class="single-tag-height">64KB

頁數(shù)： 3頁

評分： 3.9

某市區(qū)新建道路造價分析(含車行道、人行道)

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城市快速路車行道多寬合適：

一、車行道寬度：車行道寬度應(yīng)包括主路與輔路二部分。主路車行道寬度包括根據(jù)交通發(fā)展預(yù)測交通量與通行能力二者關(guān)系確定的車行道寬度、緊急停車帶寬度以及路緣帶寬度之和。主路一條車道寬度一般應(yīng)采用3.75m，當(dāng)城市中心區(qū)以小車為主時，可將小車道設(shè)為3.5m；車道較多時，可以采用混合式。路緣帶寬度為0.5m，兩側(cè)防撞墻寬為0.5m.

二、集散車道：交織車流嚴(yán)重時設(shè)。一般為雙車道7m.

三、變速車道：與輔路和匝道相接，設(shè)計宜為單車道。

四、緊急停車帶：為保證行車安全，四車道快速路一般設(shè)置連續(xù)或不連續(xù)緊急停車帶，不連續(xù)時500m設(shè)置一處，高架路一般采用連續(xù)緊急停車帶。

以上內(nèi)容均根據(jù)學(xué)員實(shí)際工作中遇到的問題整理而成，供參考，如有問題請及時溝通、指正。

查看詳情

城市快速路車行道的寬度：

一、車行道寬度：車行道寬度應(yīng)包括主路與輔路二部分。主路車行道寬度包括根據(jù)交通發(fā)展預(yù)測交通量與通行能力二者關(guān)系確定的車行道寬度、緊急停車帶寬度以及路緣帶寬度之和。主路一條車道寬度一般應(yīng)采用3.75m，當(dāng)城市中心區(qū)以小車為主時，可將小車道設(shè)為3.5m；車道較多時，可以采用混合式。路緣帶寬度為0.5m，兩側(cè)防撞墻寬為0.5m。

二、集散車道：交織車流嚴(yán)重時設(shè)。一般為雙車道7m。

三、變速車道：與輔路和匝道相接，設(shè)計宜為單車道。

四、緊急停車帶：為保證行車安全，四車道快速路一般設(shè)置連續(xù)或不連續(xù)緊急停車帶，不連續(xù)時500m設(shè)置一處，高架路一般采用連續(xù)緊急停車帶。

以上內(nèi)容均根據(jù)學(xué)員實(shí)際工作中遇到的問題整理而成，供參考，如有問題請及時溝通、指正。

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城市快速路車行道的寬度：

一、車行道寬度：車行道寬度應(yīng)包括主路與輔路二部分。主路車行道寬度包括根據(jù)交通發(fā)展預(yù)測交通量與通行能力二者關(guān)系確定的車行道寬度、緊急停車帶寬度以及路緣帶寬度之和。主路一條車道寬度一般應(yīng)采用3.75m，當(dāng)城市中心區(qū)以小車為主時，可將小車道設(shè)為3.5m；車道較多時，可以采用混合式。路緣帶寬度為0.5m，兩側(cè)防撞墻寬為0.5m。

二、集散車道：交織車流嚴(yán)重時設(shè)。一般為雙車道7m。

三、變速車道：與輔路和匝道相接，設(shè)計宜為單車道。

四、緊急停車帶：為保證行車安全，四車道快速路一般設(shè)置連續(xù)或不連續(xù)緊急停車帶，不連續(xù)時500m設(shè)置一處，高架路一般采用連續(xù)緊急停車帶。

以上內(nèi)容均根據(jù)學(xué)員實(shí)際工作中遇到的問題整理而成，供參考，如有問題請及時溝通、指正。

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