超大特長(zhǎng)盾構(gòu)法目錄

引言

第一章 綜述

1 隧道建設(shè)規(guī)模與總體布置

1.1 隧道建設(shè)規(guī)模

1.2 工程總體布置

2 工程設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、要求

2.1 總體設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、要求

2.2 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)

2.3 防水、耐久性設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)

2.4建筑防火設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)

2.5 通風(fēng)系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

2.6 給排水、消防技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

2.7 照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)

2.8 民防設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)

3 重大試驗(yàn)研究與設(shè)計(jì)決策

3.1 1：1襯砌結(jié)構(gòu)試驗(yàn)與襯砌結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

3.2 多層次防水試驗(yàn)與彈性密封墊設(shè)計(jì)優(yōu)化

3.3 通風(fēng)、排煙、降溫試驗(yàn)與系統(tǒng)設(shè)計(jì)

3.4 高效利用隧道建筑空間拓展隧道功能

3.5 施工、運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)綜合平衡與連接通道設(shè)置

3.6 混凝土結(jié)構(gòu)防火抗爆裂試驗(yàn)與結(jié)構(gòu)防火保護(hù)

3.7 防災(zāi)關(guān)鍵技術(shù)研究與防災(zāi)體系設(shè)計(jì)

3.8 全比例火災(zāi)試驗(yàn)與防災(zāi)系統(tǒng)的聯(lián)動(dòng)控制

3.9 根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)分析進(jìn)行針對(duì)性預(yù)設(shè)計(jì)

3.10 技術(shù)攻關(guān)與隧道內(nèi)LED光源的運(yùn)用

4 技術(shù)特色和創(chuàng)新點(diǎn)

4.1 集成創(chuàng)新——實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)核心技術(shù)的整體突破

4.2 自主創(chuàng)新——形成自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)

第二章 工程建設(shè)條件及相關(guān)要求

1 周邊地區(qū)環(huán)境條件及工程選線(xiàn)

1.1 浦東側(cè)地區(qū)環(huán)境條件

1.2 長(zhǎng)興島側(cè)地區(qū)環(huán)境條件

1.3 江中水域條件

2 工程地質(zhì)、水文地質(zhì)

2.1 工程勘察過(guò)程

2.2 工程沿線(xiàn)地基土的構(gòu)成與特征

2.3 不良地質(zhì)及地下障礙物

2.4 2水文地質(zhì)

2.5 場(chǎng)地和地基地震效應(yīng)

2.6 工程場(chǎng)區(qū)工程地質(zhì)、水文地質(zhì)評(píng)價(jià)

3 長(zhǎng)江水文條件、河勢(shì)演變分析

3.1 7水文條件

3.2 河勢(shì)演變分析

4 場(chǎng)地地震安全性評(píng)價(jià)

4.1 地震環(huán)境

4.2 近場(chǎng)區(qū)斷裂

4.3 基巖面地震動(dòng)地震危險(xiǎn)性分析

4.4 場(chǎng)地地震動(dòng)參數(shù)

4.5 地震地質(zhì)災(zāi)害評(píng)價(jià)

5 交通流量預(yù)測(cè)及工程通行能力分析

5.1 交通流量預(yù)測(cè)

5.2 工程通行能力分析

6 盾構(gòu)法施工工藝要求

6.1 盾構(gòu)的構(gòu)造

6.2 配合盾構(gòu)機(jī)井下安裝的設(shè)計(jì)要求

6.3 配合盾構(gòu)掘進(jìn)工藝的設(shè)計(jì)要求

第三章 設(shè)計(jì)管理與設(shè)計(jì)質(zhì)量控制

1 工程設(shè)計(jì)管理

1.1 設(shè)計(jì)管理體系

1.2 工程設(shè)計(jì)過(guò)程及重大設(shè)計(jì)調(diào)整

1.3 設(shè)計(jì)工作流程

1.4 全過(guò)程設(shè)計(jì)管理

1.5 對(duì)重大設(shè)計(jì)調(diào)整和變更的管理

2 工程設(shè)計(jì)控制

2.1 工程設(shè)計(jì)質(zhì)量控制

2.2 工程設(shè)計(jì)進(jìn)度控制

2.3 設(shè)計(jì)投資控制

第四章 工程設(shè)計(jì)計(jì)算

第五章 試驗(yàn)研究

第六章 隧道運(yùn)營(yíng)效果檢測(cè)

附錄 大事記

參考資料和文獻(xiàn) 2100433B

《超大特長(zhǎng)盾構(gòu)法:隧道工程設(shè)計(jì)》內(nèi)容簡(jiǎn)介：我國(guó)大型盾構(gòu)法隧道工程建設(shè)起步稍晚，但隨著經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展、大深度地下空間開(kāi)發(fā)和大斷面道路隧道需求的增長(zhǎng)，盾構(gòu)法隧道已得到了廣泛的運(yùn)用，而超大、特長(zhǎng)盾構(gòu)法隧道工程設(shè)計(jì)已成為新的熱點(diǎn)和難點(diǎn)。

全書(shū)共分六章，依托目前世界上最大直徑、特長(zhǎng)距離、深埋的上海長(zhǎng)江隧道的工程設(shè)計(jì)，緊扣超大、特長(zhǎng)隧道的特點(diǎn)，著重介紹大直徑襯砌結(jié)構(gòu)受力性能、撓曲剛度分析；特長(zhǎng)隧道導(dǎo)致的通風(fēng)、排煙、降溫難題的解決；多功能隧道防災(zāi)體系綜合考慮；高水壓下襯砌防水設(shè)計(jì)優(yōu)化以及長(zhǎng)大隧道結(jié)構(gòu)動(dòng)態(tài)響應(yīng)全三維數(shù)值仿真分析等。還詳細(xì)介紹了1：l襯砌結(jié)構(gòu)試驗(yàn)；隧道內(nèi)噴霧降溫試驗(yàn)與研究；隧道全比例火災(zāi)試驗(yàn)；混凝土結(jié)構(gòu)防火抗爆裂試驗(yàn)以及試驗(yàn)研究成果的及時(shí)轉(zhuǎn)化。

書(shū)中突出總體設(shè)計(jì)方案的沿革，優(yōu)化過(guò)程；各子系統(tǒng)的比選、設(shè)計(jì)，新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備的運(yùn)用。同時(shí)還介紹了一些新的見(jiàn)解與工程實(shí)踐，并通過(guò)運(yùn)營(yíng)后的工程檢測(cè)，反映工程建設(shè)質(zhì)量良好。

希望《超大特長(zhǎng)盾構(gòu)法:隧道工程設(shè)計(jì)》的出版能對(duì)工程設(shè)計(jì)人員、科研人員提供很好的借鑒并有所參考助益。

全書(shū)共分六章，依托目前世界上最大直徑、特長(zhǎng)距離、深埋的上海長(zhǎng)江隧道的工程設(shè)計(jì)，緊扣超大、特長(zhǎng)隧道的特點(diǎn)，著重介紹大直徑襯砌結(jié)構(gòu)受力性能、撓曲剛度分析；特長(zhǎng)隧道導(dǎo)致的通風(fēng)、排煙、降溫難題的解決；多功能隧道防災(zāi)體系綜合考慮；高水壓下襯砌防水設(shè)計(jì)優(yōu)化以及長(zhǎng)大隧道結(jié)構(gòu)動(dòng)態(tài)響應(yīng)全三維數(shù)值仿真分析等。還詳細(xì)介紹了1：l襯砌結(jié)構(gòu)試驗(yàn)；隧道內(nèi)噴霧降溫試驗(yàn)與研究；隧道全比例火災(zāi)試驗(yàn)；混凝土結(jié)構(gòu)防火抗爆裂試驗(yàn)以及試驗(yàn)研究成果的及時(shí)轉(zhuǎn)化。　書(shū)中突出總體設(shè)計(jì)方案的沿革，優(yōu)化過(guò)程；各子系統(tǒng)的比選、設(shè)計(jì)，新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備的運(yùn)用。同時(shí)還介紹了一些新的見(jiàn)解與工程實(shí)踐，并通過(guò)運(yùn)營(yíng)后的工程檢測(cè)，反映工程建設(shè)質(zhì)量良好。　希望《超大特長(zhǎng)盾構(gòu)法隧道工程設(shè)計(jì)：上海長(zhǎng)江隧道工程設(shè)計(jì)》的出版能對(duì)工程設(shè)計(jì)人員、科研人員提供很好的借鑒并有所參考助益。

盾構(gòu)法施工得到廣泛使用，因其具有明顯的優(yōu)越性：①在盾構(gòu)的掩護(hù)下進(jìn)行開(kāi)挖和襯砌作業(yè)，有足夠的施工安全性；②地下施工不影響地面交通,在河底下施工不影響河道通航;③施工操作不受氣候條件的影響;④產(chǎn)生的振動(dòng)、噪聲等環(huán)境危害較小;⑤對(duì)地面建筑物及地下管線(xiàn)的影響較小 。

盾構(gòu)法適用條件

在松軟含水地層，或地下線(xiàn)路等設(shè)施埋深達(dá)到10m或更深時(shí)，可以采用盾構(gòu)法 。

1、線(xiàn)位上允許建造用于盾構(gòu)進(jìn)出洞和出碴進(jìn)料的工作井 ；

2、隧道要有足夠的埋深，覆土深度宜不小于6m且不小于盾構(gòu)直徑；

3、相對(duì)均質(zhì)的地質(zhì)條件 ；

4、如果是單洞則要有足夠的線(xiàn)間距，洞與洞及洞與其它建（構(gòu)）筑物之間所夾土（巖）體加固處理的最小厚度為水平方向1.0m,豎直方向1.5m ；

5、從經(jīng)濟(jì)角度講，連續(xù)的施工長(zhǎng)度不小于300m 。

盾構(gòu)法優(yōu)點(diǎn)

1、安全開(kāi)挖和襯砌，掘進(jìn)速度快 ；

2、盾構(gòu)的推進(jìn)、出土、拼裝襯砌等全過(guò)程可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化作業(yè)，施工勞動(dòng)強(qiáng)度低 。

3、不影響地面交通與設(shè)施，同時(shí)不影響地下管線(xiàn)等設(shè)施 ；

4、穿越河道時(shí)不影響航運(yùn)，施工中不受季節(jié)、風(fēng)雨等氣候條件影響，施工中沒(méi)有噪音和擾動(dòng) ；

5、在松軟含水地層中修建埋深較大的長(zhǎng)隧道往往具有技術(shù)和經(jīng)濟(jì)方面的優(yōu)越性 。

盾構(gòu)法缺點(diǎn)

1、斷面尺寸多變的區(qū)段適應(yīng)能力差 ；

2、新型盾構(gòu)購(gòu)置費(fèi)昂貴，對(duì)施工區(qū)段短的工程不太經(jīng)濟(jì)。

3、工人的工作環(huán)境較差 。