中文名 | 層狀撕裂 | 外文名 | lamellar tearing |
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裂紋走向 | 穿晶或沿晶 | 敏感溫度區(qū)間 | 400'C以下 |
位????置 | 熱影響區(qū)附近 |
主要是由于鋼板的內(nèi)部存在有分層的夾雜物(沿軋制方向),在焊接時(shí)產(chǎn)生的垂直于軋制方向的應(yīng)力,致使在熱影響區(qū)或稍遠(yuǎn)的地方,產(chǎn)生“臺(tái)階”式層狀開(kāi)裂。敏感溫度區(qū)間:400'C以下。位置:熱影響區(qū)附近。
(1)改善接頭設(shè)計(jì)減小拘束應(yīng)變,措施有:將貫通板端部延伸一定長(zhǎng)度,有防止啟裂的效果;改變焊縫布置以改變焊縫收縮應(yīng)力方向,將垂直貫通板改為水平貫通板,變更焊縫位置,使接頭總的受力方向與軋層平行,可大大改善抗層狀撕裂性能;改變坡口位置以改變應(yīng)變方向,圖中易產(chǎn)生層狀撕裂的板件以LT表示:減小焊角尺寸,以減少焊縫金屬體積,可減小焊縫的收縮應(yīng)變。
(2)正確選用Z向鋼結(jié)構(gòu)件??烧w或部分選用Z向鋼。無(wú)論管接頭或板接頭,正處于角焊縫強(qiáng)烈作用的部分可采用一段優(yōu)質(zhì)Z向鋼。
(3)改進(jìn)焊接工藝焊接方法選用方面,采用低氫的焊接方法有利,如氣體保護(hù)焊、埋焊冷裂傾向小,有利于改善抗層狀撕裂性能。采用低強(qiáng)組配的焊接材料有利,焊縫金屬具有低屈服點(diǎn)、高延性時(shí),易使應(yīng)變集中于焊縫而減輕母材熱影響區(qū)的應(yīng)變,可改善抗層狀撕裂的性能。焊接技術(shù)的運(yùn)用方面。采用表面隔離層堆焊。對(duì)稱施焊,使應(yīng)變分布均衡,減少應(yīng)變集中,減小σZ的作用。采用適當(dāng)小的熱輸入,以減少熱作用,從而減小收縮應(yīng)變,但須防止產(chǎn)生冷裂紋。控制焊縫尺寸,避免大的焊腳、采用小焊道多道焊。適當(dāng)預(yù)熱有利,但須防止因此增大收縮應(yīng)變。還可采取中間退火消除應(yīng)力等。2100433B
層狀撕裂焊接時(shí) ,在焊接構(gòu)件中沿鋼板軋層形成的呈階梯狀的一種裂紋。
PP開(kāi)網(wǎng)撕裂膜線與撕裂模線的區(qū)別
前者的絕緣介質(zhì)是交聯(lián)聚乙烯,耐溫等級(jí)相對(duì)較高(90℃);后者是聚氯乙烯,耐溫等級(jí)為普通級(jí)(70℃).
厚度是多少劃分為沉積巖薄層狀構(gòu)造、中厚層狀構(gòu)造?
層理是沉積巖中最重要的一種構(gòu)造特征,是沉積巖區(qū)別于巖漿巖和變質(zhì)巖的最主要標(biāo)志。根據(jù)沉積巖的層理特征,不僅可確定沉積介質(zhì)的性質(zhì)和能量狀況,而且還可判斷沉積環(huán)境,有的層理可以確定水(風(fēng))的運(yùn)動(dòng)方向、確定地...
????在傳送帶出現(xiàn)由于撕裂、戳破、交界處損壞或銳利物凸出時(shí),撕裂開(kāi)關(guān)能給監(jiān)視人員提供報(bào)警信號(hào)或關(guān)閉輸送機(jī)。撕裂開(kāi)關(guān)成對(duì)安裝在傳送帶兩測(cè),由兩段乙浠外套的航空鋼絲繩連接起來(lái)。航空鋼絲繩的一端固定在支撐...
穿晶或沿晶
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1.問(wèn)題簡(jiǎn)介我公司在生產(chǎn)一種礦山用卷?yè)P(yáng)機(jī)鼓筒結(jié)構(gòu)件時(shí)連續(xù)兩次發(fā)生了層狀撕裂。層狀撕裂主要是在焊接過(guò)程中產(chǎn)生,多發(fā)生在厚板T形或十字形接頭以及
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Q345系列鋼板主要用于重大項(xiàng)目工程用鋼,隨著國(guó)內(nèi)已建(在建)項(xiàng)目的增加,研究如何提高Q345系列鋼板抗層狀撕裂性能的生產(chǎn)工藝意義重大。通過(guò)對(duì)鋼板產(chǎn)生層狀撕裂現(xiàn)象機(jī)理的分析,研究了影響Q345系列鋼板抗層狀撕裂性能的主要原因,并通過(guò)優(yōu)化軋制工藝、熱處理工藝、鈣硫比、緩冷工藝以及鋼板放置時(shí)間等措施改善鋼板抗層狀撕裂性能,提出與寶鋼5 m厚板產(chǎn)線相適應(yīng)的生產(chǎn)工藝及要點(diǎn),為今后大生產(chǎn)穩(wěn)定供貨提供重要依據(jù)。
織物撕裂強(qiáng)度(fabric tearing severity)織物“撕裂性能”的評(píng)價(jià)指標(biāo)。
經(jīng)向或緯向撕破織物所需的力。測(cè)試方法和測(cè)試條件不同,該強(qiáng)度測(cè)得值有較大不同,分梯形法、單縫法、舌形法撕裂強(qiáng)力,以N為單位。 2100433B
1、輸送物料中的雜質(zhì)造成的皮帶撕裂。輸送物料中的雜質(zhì)對(duì)煤炭港口來(lái)說(shuō),主要是煤炭質(zhì)量不好,原煤中的大塊煤和各種雜質(zhì),如鐵器、木棒等,大約造成70-80%的撕裂,因而保證源頭煤炭質(zhì)量是防撕裂的關(guān)鍵。
2、帶式輸送機(jī)輔助設(shè)備安裝不當(dāng)造成的皮帶撕裂。帶式輸送機(jī)輔助設(shè)備多,襯板掉落、除鐵器吸附的尖銳鐵器、清掃器安裝不當(dāng)?shù)榷伎赡軐?duì)輸送帶造成撕裂及刮扯,普通輸送帶沒(méi)有橫向保護(hù)結(jié)構(gòu),不能防止撕裂。
3、帶式輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)不盡完善造成的皮帶撕裂。因帶式輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)不盡完善,輸送帶的落料點(diǎn)落差大,煤流中的雜質(zhì)相對(duì)速度大,沖擊力大,銳利、堅(jiān)硬的超長(zhǎng)雜質(zhì)容易在落料點(diǎn)插入輸送帶,造成輸送帶撕裂。
4、堵料造成的輸送帶撕裂。轉(zhuǎn)接溜槽小,易阻礙物料及雜質(zhì)通過(guò)造成輸送帶撕裂。
5、輸送帶的跑偏引起扯邊。
6、回程帶卷煤等。
另外,輸送帶接頭邊膠老化使輸送帶芯層進(jìn)水,引起鋼繩銹蝕抽出,也會(huì)造成撕裂。
撕裂度儀簡(jiǎn)介
撕裂度儀為紙張撕裂強(qiáng)度測(cè)定的專用儀器,其主要技術(shù)指標(biāo)和性能參數(shù)符合ISO1974《紙張——撕裂度的測(cè)定(埃萊門多夫法)和GB455?1《紙板撕裂度的測(cè)定法》等標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī).。本儀器主要用于紙張撕裂度的測(cè)定,也可用于較低強(qiáng)度紙板的撕裂度測(cè)定,是造紙、包裝、科研和產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)等行業(yè)和部門理想的實(shí)驗(yàn)設(shè)備。
撕裂度儀專業(yè)適用于薄膜、薄片、軟聚氯乙烯、聚偏二氯乙烯(PVDC)、防水卷材、編織材料、聚烯烴、聚酯、紙張、紙板、紡織品和無(wú)紡布等耐撕裂性檢測(cè)。