超過標(biāo)準(zhǔn)長度的鋼軌(其中包括廠焊鋼軌)。
500m的長鋼軌從焊軌廠到鋪軌基地的費用應(yīng)該誰出?
應(yīng)該根據(jù)施工單位與建設(shè)單位簽訂的合同具體分析,一般來講鋼軌為甲供物資,在合同中甲供物資包含100米鋼軌出場價格、百米軌運至焊軌基地的運雜費、500米軌運至存軌場的運雜費。這里面要注意的是,500米軌一...
輕軌的長度一般是6,8,10三種,型號有GB6kg,9kg,12kg,15kg,22kg,30kg,YB8kg,18kg,24kg重軌的長度一般是12.5米,25米,12米,型號有:33kg,38kg...
市場價大概在5600元/噸
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濟(jì)寧市鐵翔機(jī)械設(shè)備有限公司 www.sdzb.net.cn 1 使用前請仔細(xì)閱讀說明書 鋼軌拖軌卡子 產(chǎn) 品 介 紹 濟(jì)寧市鐵翔機(jī)械設(shè)備有限公司 www.sdzb.net.cn 2 外形尺寸: 160MM×150MM×62MM 材質(zhì):鍛造合金鋼加工而成。 重量: 13KG 適用鋼軌: 43KG、50KG、60KG(可定做 ) 卸軌卡子應(yīng)用于卸軌作業(yè), 產(chǎn)品采用優(yōu)質(zhì)鍛造合金鋼加工而成, 經(jīng)久 耐用,安裝拆卸方便,產(chǎn)品采用斜鍥形式,越拉越緊,與長鋼軌不會 打滑,是工務(wù)部門無縫線路施工中一種實用??煽康耐熊壒ぞ摺?產(chǎn)品,結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計合理、安裝方便、安全可靠。
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蘇聯(lián)東南鐵路局試驗了鋼軌整體絕緣接頭。使用這種結(jié)構(gòu)無需用平衡軌。莫斯科鐵道學(xué)院建議的鋼軌整體絕緣接頭膠接蜾栓結(jié)構(gòu)中采用了特殊斷面夾板,可完全填滿鋼軌頭部與底部間的空間,從而提高接頭的抗彎剛度,并填大夾板與鋼軌的膠接面積。上述兩
【學(xué)員問題】長鋼軌焊接方法有哪些?
【解答】1.待焊鋼軌應(yīng)符合新建線路鐵路鋼軌相關(guān)技術(shù)條件的規(guī)定。
2.基地鋼軌焊接應(yīng)采用接觸焊。
3.焊接設(shè)備操作人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn),熟悉鋼軌焊頭質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),經(jīng)有關(guān)部門考核合格,并獲得操作合格證。
4.操作人員必須嚴(yán)格執(zhí)行焊接設(shè)備的操作規(guī)程,并按形式檢驗確定的作業(yè)參數(shù)操作。
5.長鋼軌焊接基本工藝流程:
選配軌→軌頭校直→軌端處理→焊接→正火→焊縫粗打磨→焊縫冷卻→鋼軌四向調(diào)直→焊縫精打磨→探傷、驗收→儲存。
6.長鋼軌焊接前應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求編制配軌計劃表。
7.配軌時應(yīng)選用斷面不對稱、公差基本一致的鋼軌相對焊接。長鋼軌首尾斷面的不對稱偏差不得大于0.6mm.
8.根據(jù)配軌要求及調(diào)直情況等對鋼軌進(jìn)行截鋸。鋼軌硬彎經(jīng)矯直后,用1m直尺測量其矢度不應(yīng)大于0.2mm.
9.清除軌端0.5m范圍內(nèi)的污垢,待焊軌端面及鋼軌與電極接觸部位應(yīng)打磨除銹。使金屬光澤露出達(dá)80%以上。
10.當(dāng)環(huán)境溫度低于10℃時,焊軌前兩軌端加熱溫度應(yīng)符合新建鐵路鋼軌焊接的相關(guān)要求。
11.鋼軌進(jìn)入焊機(jī)前,應(yīng)檢查除銹作業(yè)質(zhì)量。除銹質(zhì)量不良時,應(yīng)退回重新除銹,
12.鋼軌進(jìn)入焊機(jī)后,在對頭過程中,應(yīng)注意必須以工作面為基準(zhǔn)。軌頭工作面錯位偏差不應(yīng)大于0.2mm,軌底邊緣錯位偏差不應(yīng)大于imm.
13.焊機(jī)電極表面必須光潔、平整,發(fā)生灼傷后應(yīng)及時處理,必要時應(yīng)更換。
14.每焊完一個焊接接頭應(yīng)對電極進(jìn)行清理,不得留有塵渣。每焊完一條長軌應(yīng)清理一次電極及護(hù)板。
15.焊接結(jié)束后,應(yīng)立即對焊接接頭進(jìn)行標(biāo)識。接頭標(biāo)識應(yīng)與鋼軌標(biāo)記、焊接記錄或報表對應(yīng)。標(biāo)識應(yīng)在焊接接頭前方3~5m處的軌腰部位,標(biāo)識符號應(yīng)清晰、端正。
16.焊接接頭溫度低于500℃時方可正火加熱。軌頭加熱的表面溫度應(yīng)控制在900℃±20℃,軌底角表面溫度應(yīng)控制在800~900℃。
17.焊后矯直應(yīng)在焊接接頭熱處理后進(jìn)行,熱態(tài)或冷態(tài)下均可矯直。焊接接頭熱態(tài)矯直溫度應(yīng)低于400℃,并預(yù)留上拱量;冷態(tài)矯直溫度應(yīng)低于50℃,矯后im長度宜有0.3~0.5mm的上拱量。不宜反復(fù)多次矯直。
18.精磨前,焊接接頭及兩端1m范圍內(nèi)溫度應(yīng)控制在50℃以下。
以上內(nèi)容均根據(jù)學(xué)員實際工作中遇到的問題整理而成,供參考,如有問題請及時溝通、指正。
長鋼軌焊接方法有哪些?
1.待焊鋼軌應(yīng)符合新建線路鐵路鋼軌相關(guān)技術(shù)條件的規(guī)定。
2.基地鋼軌焊接應(yīng)采用接觸焊。
3.焊接設(shè)備操作人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn),熟悉鋼軌焊頭質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),經(jīng)有關(guān)部門考核合格,并獲得操作合格證。
4.操作人員必須嚴(yán)格執(zhí)行焊接設(shè)備的操作規(guī)程,并按形式檢驗確定的作業(yè)參數(shù)操作。
5.長鋼軌焊接基本工藝流程:
選配軌→軌頭校直→軌端處理→焊接→正火→焊縫粗打磨→焊縫冷卻→鋼軌四向調(diào)直→焊縫精打磨→探傷、驗收→儲存。
6.長鋼軌焊接前應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求編制配軌計劃表。
7.配軌時應(yīng)選用斷面不對稱、公差基本一致的鋼軌相對焊接。長鋼軌首尾斷面的不對稱偏差不得大于0.6mm.
8.根據(jù)配軌要求及調(diào)直情況等對鋼軌進(jìn)行截鋸。鋼軌硬彎經(jīng)矯直后,用1m直尺測量其矢度不應(yīng)大于0.2mm.
9.清除軌端0.5m范圍內(nèi)的污垢,待焊軌端面及鋼軌與電極接觸部位應(yīng)打磨除銹。使金屬光澤露出達(dá)80%以上。
10.當(dāng)環(huán)境溫度低于10℃時,焊軌前兩軌端加熱溫度應(yīng)符合新建鐵路鋼軌焊接的相關(guān)要求。
11.鋼軌進(jìn)入焊機(jī)前,應(yīng)檢查除銹作業(yè)質(zhì)量。除銹質(zhì)量不良時,應(yīng)退回重新除銹,
12.鋼軌進(jìn)入焊機(jī)后,在對頭過程中,應(yīng)注意必須以工作面為基準(zhǔn)。軌頭工作面錯位偏差不應(yīng)大于0. 2mm,軌底邊緣錯位偏差不應(yīng)大于1mm.
13.焊機(jī)電極表面必須光潔、平整,發(fā)生灼傷后應(yīng)及時處理,必要時應(yīng)更換。
14.每焊完一個焊接接頭應(yīng)對電極進(jìn)行清理,不得留有塵渣。每焊完一條長軌應(yīng)清理一次電極及護(hù)板。
15.焊接結(jié)束后,應(yīng)立即對焊接接頭進(jìn)行標(biāo)識。接頭標(biāo)識應(yīng)與鋼軌標(biāo)記、焊接記錄或報表對應(yīng)。標(biāo)識應(yīng)在焊接接頭前方3~5m處的軌腰部位,標(biāo)識符號應(yīng)清晰、端正。
16.焊接接頭溫度低于500℃時方可正火加熱。軌頭加熱的表面溫度應(yīng)控制在900℃±20℃,軌底角表面溫度應(yīng)控制在800~900℃。
17.焊后矯直應(yīng)在焊接接頭熱處理后進(jìn)行,熱態(tài)或冷態(tài)下均可矯直。焊接接頭熱態(tài)矯直溫度應(yīng)低于400℃,并預(yù)留上拱量;冷態(tài)矯直溫度應(yīng)低于50℃,矯后im長度宜有0.3~0.5mm的上拱量。不宜反復(fù)多次矯直。
18.精磨前,焊接接頭及兩端1m范圍內(nèi)溫度應(yīng)控制在50℃以下。
長鋼軌焊接方法有哪些?
1.待焊鋼軌應(yīng)符合新建線路鐵路鋼軌相關(guān)技術(shù)條件的規(guī)定。
2.基地鋼軌焊接應(yīng)采用接觸焊。
3.焊接設(shè)備操作人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn),熟悉鋼軌焊頭質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),經(jīng)有關(guān)部門考核合格,并獲得操作合格證。
4.操作人員必須嚴(yán)格執(zhí)行焊接設(shè)備的操作規(guī)程,并按形式檢驗確定的作業(yè)參數(shù)操作。
5.長鋼軌焊接基本工藝流程:
選配軌→軌頭校直→軌端處理→焊接→正火→焊縫粗打磨→焊縫冷卻→鋼軌四向調(diào)直→焊縫精打磨→探傷、驗收→儲存。
6.長鋼軌焊接前應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求編制配軌計劃表。
7.配軌時應(yīng)選用斷面不對稱、公差基本一致的鋼軌相對焊接。長鋼軌首尾斷面的不對稱偏差不得大于0.6mm.
8.根據(jù)配軌要求及調(diào)直情況等對鋼軌進(jìn)行截鋸。鋼軌硬彎經(jīng)矯直后,用1m直尺測量其矢度不應(yīng)大于0.2mm.
9.清除軌端0.5m范圍內(nèi)的污垢,待焊軌端面及鋼軌與電極接觸部位應(yīng)打磨除銹。使金屬光澤露出達(dá)80%以上。
10.當(dāng)環(huán)境溫度低于10℃時,焊軌前兩軌端加熱溫度應(yīng)符合新建鐵路鋼軌焊接的相關(guān)要求。
11.鋼軌進(jìn)入焊機(jī)前,應(yīng)檢查除銹作業(yè)質(zhì)量。除銹質(zhì)量不良時,應(yīng)退回重新除銹,
12.鋼軌進(jìn)入焊機(jī)后,在對頭過程中,應(yīng)注意必須以工作面為基準(zhǔn)。軌頭工作面錯位偏差不應(yīng)大于0. 2mm,軌底邊緣錯位偏差不應(yīng)大于1mm.
13.焊機(jī)電極表面必須光潔、平整,發(fā)生灼傷后應(yīng)及時處理,必要時應(yīng)更換。
14.每焊完一個焊接接頭應(yīng)對電極進(jìn)行清理,不得留有塵渣。每焊完一條長軌應(yīng)清理一次電極及護(hù)板。
15.焊接結(jié)束后,應(yīng)立即對焊接接頭進(jìn)行標(biāo)識。接頭標(biāo)識應(yīng)與鋼軌標(biāo)記、焊接記錄或報表對應(yīng)。標(biāo)識應(yīng)在焊接接頭前方3~5m處的軌腰部位,標(biāo)識符號應(yīng)清晰、端正。
16.焊接接頭溫度低于500℃時方可正火加熱。軌頭加熱的表面溫度應(yīng)控制在900℃±20℃,軌底角表面溫度應(yīng)控制在800~900℃。
17.焊后矯直應(yīng)在焊接接頭熱處理后進(jìn)行,熱態(tài)或冷態(tài)下均可矯直。焊接接頭熱態(tài)矯直溫度應(yīng)低于400℃,并預(yù)留上拱量;冷態(tài)矯直溫度應(yīng)低于50℃,矯后im長度宜有0.3~0.5mm的上拱量。不宜反復(fù)多次矯直。
18.精磨前,焊接接頭及兩端1m范圍內(nèi)溫度應(yīng)控制在50℃以下。