潮汐觀測

潮汐觀測通常稱為水位觀測，又稱驗潮。驗潮的目的是為了了解當?shù)氐某毕再|(zhì)，應(yīng)用所獲得的潮汐觀測資料，計算該地區(qū)的潮汐調(diào)和常數(shù)、平均海面、深度基準面、潮汐預(yù)報以及提供測量不同時刻的水位改正數(shù)等，供給有關(guān)軍事、交通、水產(chǎn)、測繪等部門使用。潮汐觀測是海洋工程測量、航道測量等工作的重要組成部分。通常記錄某時刻的潮汐值作為潮汐改正的資料。在高潮和低潮的前后兩個小時，記錄的時間間隔要短一些，一般為10分鐘記錄一次。在平潮時，記錄的時間間隔可以適當延長。

潮汐觀測的手段包括:水尺、井式自記驗潮儀、聲學水位計、水壓式驗潮儀等。

我國于1956年規(guī)定以黃海(青島)的多年平均海平面作為統(tǒng)一基面，叫1956年黃海高程系統(tǒng)，為中國第一個國家高程系統(tǒng)，從而結(jié)束了過去高程系統(tǒng)繁雜的局面。但由于計算這個基面所依據(jù)的青島驗潮站的資料系列（1950年～1956年）較短等原因，中國測繪主管部門決定重新計算黃海平均海面，以青島驗潮站1952年～1979年的潮汐觀測資料為計算依據(jù)，叫“1985國家高程基準”，并用精密水準測量位于青島的中華人民共和國水準原點，得出1985年國家高程基準高程和1956年黃海高程的關(guān)系為：1985年國家高程基準高程=1956年黃海高程-0.029m。1985年國家高程基準已于1987年5月開始啟用，1956年黃海高程系同時廢止。1956黃海高程水準原點的高程是72.289米。1985國家高程系統(tǒng)的水準原點的高程是72.260米。習慣說法是新的比舊的低0.029m，黃海平均海平面是新的比舊的高。

由于潮汐存在波長為19年的周期變化，所以高程基準應(yīng)采用19年的觀測數(shù)據(jù)進行計算。其實，1985國家高程基準就是這么計算來的。具體計算方法是：根據(jù)1952年～1979年的潮汐觀測資料，計算時取19年 的資料為一組, 滑動步長為1年， 得到10 組以19年 為一個周期的平均海面, 取均值得到的結(jié)果作為黃海平均海水面，然后再推算出水準原點的高程。