澄浪橋,橋梁主拱猶如一彎新月,橫跨奉化江。 橋梁建設(shè)與周邊環(huán)境銜接和諧,沿濱江步道行人可自由穿行于拱間。三江六岸又增加了一座多功能跨江景觀橋 。
特大橋:多孔跨徑總長≥500米, 單孔跨徑≥100 米 大橋:多孔跨徑總長≥100米,單孔跨徑≥40 米 中橋:30米<多孔跨徑總長<100米, 20≤單孔跨徑<40 米 小橋...
(1)特大橋是指多孔跨徑總長大于1000m或單孔跨徑大于150m的公路橋梁,橋長大于500m以上的鐵路橋梁。(2)大橋:對于橋梁總長(兩橋臺臺背前緣間距離)L1大于等于100m小于1000m,或計(jì)算跨...
根據(jù)現(xiàn)行公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(JTG B01-2003),特大橋、大橋、中橋、小橋的劃分標(biāo)準(zhǔn)為: 特大橋:L>1000;LK>150。大橋:100≤L≤1000;40≤LK<1...
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頁數(shù): 7頁
評分: 4.4
梁橋?qū)嶓w橋墩計(jì)算示例 I、設(shè)計(jì)資料 1、設(shè)計(jì)荷載:公路 II 級,人群荷載 3KN/m 2 2、橋面凈寬:凈 -7+(2×0.25+2×0.75)m人行道 3、上部構(gòu)造:多孔等跨裝配式鋼筋混凝土 T 形梁,標(biāo)準(zhǔn)跨徑 20m,計(jì)算跨徑 19.5m,梁高 1.3,人行道高 0.25m,欄桿高 1.05m,上部結(jié)構(gòu)一孔自重 1555KN 4、橋墩高度: 10m(墩帽頂至基礎(chǔ)頂面) 5、支座布置:采用橡膠支座,平面尺寸 18×20cm,高度均為 2.8cm 6、建筑材料:墩帽為 20 號混凝土,容重 r1=25KN/m 3;墩身及基礎(chǔ)為 5 號水泥 砂漿砌 30號塊石,容重 r2=24KN/m 3;砌體抗壓極限強(qiáng)度 4300Kpa 7、地質(zhì)資料:中等密實(shí)的中砂,地基土的容許承載力為 [σ0]=350KPa 8、橫橋方向兩根邊主梁的中心間距為 640cm II、橋墩尺寸的擬定 1、墩身頂面
本書是一本詳細(xì)介紹BIM技術(shù)在設(shè)計(jì)階段、施工階段和運(yùn)維階段等各個階段應(yīng)用的總結(jié),其主要內(nèi)容有:基于Revit的澄浪橋BIM模型搭建,包括主橋、引橋、管線和機(jī)械等各種模型的搭建;設(shè)計(jì)階段的BIM應(yīng)用,包括協(xié)同設(shè)計(jì)、設(shè)計(jì)優(yōu)化和工程量核算等;施工階段的BIM應(yīng)用,包括設(shè)計(jì)模型深化、BIM施工優(yōu)化、施工誤差分析、施工工藝模擬和交通組織方案優(yōu)化等。本書內(nèi)容結(jié)合澄浪橋項(xiàng)目實(shí)際案例,通過項(xiàng)目實(shí)施過程中的一些具體操作,詳細(xì)地向讀者介紹了BIM應(yīng)用過程的種種細(xì)節(jié),不但是工程的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)總結(jié),也是一本依托實(shí)踐的BIM建模教程。
前言
第1章概述
1.1 澄浪橋及接線T程簡介
1.2澄浪橋BIM應(yīng)用日標(biāo)及實(shí)施體系
1.3澄浪橋及接線T程BIM應(yīng)用總結(jié)
1.4 國內(nèi)外典型案例介紹
第2章模型搭建
2.1 建模標(biāo)準(zhǔn)
2.2主橋模型
2.3引橋模型
2.4管線系統(tǒng)模型
2.5 汽車起重機(jī)模型
2.6模型鏈接與信息交換
第3章澄浪橋前期及設(shè)計(jì)階段BIM應(yīng)用
3.1 前期規(guī)劃
3.2協(xié)同設(shè)汁
3.3 設(shè)計(jì)優(yōu)化
3.4 T程量核算
3.5 圖紙輸f乜
第4章澄浪橋施工階段131M應(yīng)用
4.1設(shè)計(jì)模型深化
4.2 BIM施T優(yōu)化
4.3施工誤差分析
4.4施工工藝模擬
4.5BIM r程施T管理
4.6交通組織方案優(yōu)化
第5章 基于BIM的管理平臺
5.1 基于BIM的施工過程管理
5.2平臺系統(tǒng)功能
5.3管理平臺應(yīng)用效果
第6章總結(jié)與展望
6.1 澄浪橋BIM應(yīng)用總結(jié)
6.2 BIM深化應(yīng)用
6.3數(shù)字化交付
參考文獻(xiàn)
本書詳細(xì)以橋梁工程為例,詳細(xì)介紹了如何一步步運(yùn)用bim進(jìn)行建模、協(xié)同設(shè)計(jì)、多種優(yōu)化以及模擬的過程,并講解了交通優(yōu)化軟件的介入和交通流量的模擬分析。
本書以實(shí)際工程為基礎(chǔ),以REVIT運(yùn)用為主線,在不同的模塊穿插應(yīng)用Navisworks、RHINO、VISSIM和廣聯(lián)達(dá)等多種軟件,逼真地再現(xiàn)了BIM技術(shù)應(yīng)用橋梁工程的真實(shí)過程,并有對于各種應(yīng)用的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)和技巧點(diǎn)撥,實(shí)用性強(qiáng)。