車轍橋,架設在溝渠、彈坑等障礙物上的車轍式橋梁。
上部結構只有車轍部分的單跨橋。通常用金屬桿件(如工字鋼、槽鋼等)或木質材料組合而成。其跨徑通常不超過6米。 2100433B
車輛在路面上行駛后留下的車輪永久壓痕.
1)嵌擠作用抗車轍劑在施工過程中由于高溫的作用而軟化,這些微粒在碾壓過程中熱成型,相當于具有高粘附性的單一粒徑細集料填充嵌擠到了集料骨架中的空隙,增加了瀝青混合料結構的骨架作用,加強了混合料之間的相互...
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. -. 1、適用條件 RA抗車轍劑具有突出的抗車轍性能和抗水損壞性能,適合在大交通量、重 載路段以及高溫多雨地區(qū)的高等級公路使用; 在市政道路公交車停車站、 交叉路 口以及山區(qū)公路的長上坡路段、 重載工業(yè)區(qū)道路等車轍現象突出的地段也非常適 合。 2、 RA 抗車轍劑與 70#瀝青 /SBS改性瀝青混合料的性能對比 添加日期: 2011-6-9 21:09:21 訪問次數: 300次 公路瀝青路面施工技術規(guī)范對各種瀝青混合料性能指標進行了相應約定: 包括強度、高溫性能、抗水損害性能和低溫性能等。 采用某高速實際選用的 AC-13配合比和現場材料,按《公路工程瀝青及瀝 青混合料試驗規(guī)程》 (JTJ052-2000)中試驗方法對 RA 改性瀝青混合料和普通 70#、SBS改性瀝青混合料進行以下性能的對比:強度(以馬歇爾強度和流值 表示);高溫穩(wěn)定性(以車轍試驗動穩(wěn)定度表示);水穩(wěn)定性(以殘
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抗車轍路面技術 目前國內主流的抗車轍路面技術主要有抗車轍劑 ,橡膠瀝青路面 技術 ,灌入式復合路面技術等 ,根據不同的氣候條件 ,交通路況 ,工程性 質選擇合適的技術實施 .下面介紹的是由江蘇東交工程設計顧問有限 公司開發(fā)的維他橡膠瀝青路面技術和灌入式復合路面技術 : 一、維他橡膠瀝青路面簡介 1、介紹 維他橡膠瀝青是一種采用干法工藝生產的橡膠瀝青混合料,其通 過在拌合樓集料干拌中, 加入橡膠粉和維他連接劑而形成。 與傳統(tǒng)橡 膠瀝青物理熔融狀態(tài)不同, 維他橡膠瀝青由于維他連接劑的加入, 能 將硬瀝青質和軟瀝青質中的硫與橡膠屑表面的硫交聯起來形成一大 環(huán)狀和鏈狀聚合物組成的網狀結構,從而有效改善瀝青混合料性能。 維他橡膠瀝青放大 5000倍電鏡照片 橡膠瀝青放大 5000倍電鏡照片 維他橡膠瀝青放大 10000倍電鏡照片 橡膠瀝青放大 10000倍電鏡照片 維他橡膠瀝青放大 20000倍電
它集機械、電氣、液壓為一體,和同類產品相比,具有體積小、自動化程度高、功能強、操作方便等特點,在國內處于領先水平。自動車轍實驗儀;該機通常與車轍試驗儀配套使用,主要用于車轍試驗時對瀝青混合料試驗做碾壓成型。完全符合JTJ056-2000標準的要求 功能特點 1、液壓控制碾輪壓力在0~20KN范圍內,可任意調整。 2、試模高度的變化量在此0~130mm的范圍內,可任意調整。 3、安裝試模的夾緊機構先進,使用方便,安全可靠。 4、試模安裝在小車上后,能自動對中,無須任何調整。 5、點動小車。可以讓小車停到任意位置。 6、小車的碾壓次數可任意設定,并可隨時記錄碾壓次數,當實際碾壓次數達到設定值后,碾壓自動停止。 7、碾壓溫度根據試驗要求可任意設定,當實際溫度達到設定溫度后,自動停止加溫,溫度數值準確顯示。
Cooper全自動車轍儀是英國Cooper技術公司生產的一款經濟型全自動車轍儀,1990年設立的英國Cooper技術公司,是設計和制造公路建設中使用的高新能瀝青及非粘結材料測試設備的領軍企業(yè)。歐美大地儀器設備有限公司是Cooper公司在中國的獨家代理商。
瀝青混合料車轍測試。 2100433B
● EN 12697-22小型車轍
● AGPT/T231 (替代AST 01)
● TO719