常用的齒輪齒形:漸開線齒形和圓弧齒形。
漸開線齒形基本齒廓見GB/T1356-1988。漸開線齒廓嚙合傳動(dòng)的特點(diǎn):1.傳動(dòng)比恒定不變;2.中心距變動(dòng)不影響傳動(dòng)比;3.嚙合線是過節(jié)點(diǎn)的直線。
圓弧齒形包括單圓弧齒和雙圓弧齒兩種齒形,圓弧齒形基本齒廓見GB/T12759-1991,圖弧圓柱齒輪(簡(jiǎn)稱圓弧齒輪)傳動(dòng)作為一種新型齒輪傳動(dòng)形式,具有承載能力高、使用壽命長(zhǎng)、制造工藝簡(jiǎn)單、生產(chǎn)成本低等優(yōu)點(diǎn),廣泛應(yīng)用于石油、冶金礦山、建材、起重運(yùn)輸,通用減速器、化工、透平壓縮、制氧、鼓風(fēng)機(jī)等行業(yè)。
特點(diǎn)及要求:(1)絲杠結(jié)構(gòu)的工藝特點(diǎn) 絲杠是細(xì)長(zhǎng)柔性軸,它的長(zhǎng)度L與直徑D的比值很大,一般為20~50,剛性較差。結(jié)構(gòu)形狀復(fù)雜,有很高的螺紋表面要求,還有階梯、溝槽等,所以,在加工過程中易出現(xiàn)變形。 ...
以傳動(dòng)比分類 定傳動(dòng)比 —— 圓形齒輪機(jī)構(gòu)(圓柱、圓錐) 變傳動(dòng)比 —— 非圓齒輪機(jī)構(gòu)(橢圓齒輪) 以輪軸相對(duì)位置分類 平面齒輪機(jī)構(gòu) 直齒圓柱齒輪傳動(dòng) 外嚙合齒輪傳動(dòng) 內(nèi)嚙...
小齒輪與大齒輪承受的力是作用力與反作用的問題,所以其大小一樣,只是方向相反。設(shè)計(jì)時(shí),大小齒輪都是根據(jù)齒寬系數(shù)計(jì)算出相同的齒寬,即齒寬=齒寬系數(shù)×小齒輪的分度圓直徑,需要圓整。但是為了防止兩齒輪裝配后的...
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評(píng)分: 4.7
研究砂輪主軸偏心誤差及垂直度誤差對(duì)齒面誤差的影響規(guī)律,目的是研究它們之間的定量關(guān)系?;谡钩煞庸ご筝?由嚙合原理建立無(wú)誤差砂輪與有誤差砂輪情況下的大輪齒面方程,通過理論齒面與誤差齒面的差曲面得到實(shí)際齒面的法向誤差。提出主軸偏心誤差及垂直度誤差的誤差敏感方向概念和確定誤差敏感方向的計(jì)算方法,得到誤差敏感方向上砂輪位置度誤差量與齒面誤差的關(guān)聯(lián)規(guī)律,以及發(fā)生砂輪位置度誤差時(shí)齒面誤差的分布規(guī)律。研究?jī)?nèi)容與方法有助于螺旋錐齒輪齒面誤差溯源與齒面加工反調(diào)。
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評(píng)分: 4.6
對(duì)從日本進(jìn)口的熱軋彎板輥減速機(jī)中間惰輪齒輪的失效、點(diǎn)蝕剝落和膠合的損傷、中間惰輪齒輪軸承座的改進(jìn)進(jìn)行了系統(tǒng)分析,從齒輪材料的選用、熱處理工藝等方面進(jìn)行了優(yōu)化改進(jìn)設(shè)計(jì)。
漸開線圓柱齒輪副的嚙合線是一條與兩齒輪的基圓相切的內(nèi)公切線,是一條直線。由于漸開線齒輪圓齒輪副每對(duì)共軛齒形均相同,故在傳動(dòng)過程中這條直線的位置是不變的。也就是該直線與兩齒輪的中心連線的交點(diǎn)位置不變,因此可保證齒輪副有固定的傳動(dòng)比。然而,非圓齒輪副則不同,原因是它的每對(duì)共軛齒形一般均不相同,故其齒形嚙合線也不相同。
非圓齒輪齒形嚙合線的求法如下:
(1)作圖法
由基本嚙合定理知:定平面中的兩齒形接觸點(diǎn)上的共法線通過復(fù)節(jié)曲線上的對(duì)應(yīng)點(diǎn)。該對(duì)應(yīng)點(diǎn)在復(fù)節(jié)曲線上的位置由非圓齒輪副的瞬時(shí)傳動(dòng)比確定。因此,在求一對(duì)共軛齒形的嚙合線時(shí),應(yīng)該知道兩齒輪的中心距和其中一個(gè)齒輪的節(jié)曲線及齒形。
右圖2所示表示了以O(shè)為回轉(zhuǎn)中心的非圓齒輪的節(jié)曲線和某一齒的齒形。直線OI為兩非圓齒輪的中心連線方向。過節(jié)曲線上的任意點(diǎn)1、2、3、4……,作該齒的齒形法線1-1'、2-2'、3-3'、4-4'……。點(diǎn)1'、2'、3'、4'……為齒形上的對(duì)應(yīng)點(diǎn)。非圓齒輪傳動(dòng)時(shí),這些點(diǎn)便與共軛齒形上的對(duì)應(yīng)點(diǎn)依次接觸。接觸點(diǎn)的軌跡即齒形嚙合線。如在某一位置,兩齒形在3點(diǎn)接觸,3點(diǎn)既是齒形嚙合線上的線,又是齒形與節(jié)曲線的交點(diǎn),且位于兩齒輪中心連線上。當(dāng)齒輪副轉(zhuǎn)動(dòng)后,齒形上的4'與其共軛齒形相切。相切點(diǎn)的公法線4-4'上的4點(diǎn)(節(jié)曲線上的點(diǎn))將落在中心連線IV點(diǎn)位置。因4和4'點(diǎn)位于一剛體上,故△O44'是一剛體三角形。當(dāng)它繞O點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)、4點(diǎn)落在IV點(diǎn)時(shí),4'的新位置4''即所求的齒形嚙合線上的點(diǎn)。同理可求出齒形嚙合線上的點(diǎn)1''、2‘’、5‘’、6‘’、7‘’……。點(diǎn)1''、2''、3''、4''、5''……的軌跡即齒形嚙合線 。
(2)解析法
如右圖3所示,設(shè)直角坐標(biāo)系Oxy的原點(diǎn)O取在非圓齒輪的回轉(zhuǎn)中心。兩齒輪的中心連線與x軸的夾角
右圖1所示為一對(duì)漸開線齒廓在任意點(diǎn)K嚙合,過K點(diǎn)作兩齒廓的公法線
嚙合線為一直線,漸開線齒廓的嚙合線必與公法線
批準(zhǔn)號(hào) |
59075213 |
項(xiàng)目名稱 |
大型和超大型齒輪齒形和螺旋線在位檢測(cè)新方法的研究 |
項(xiàng)目類別 |
面上項(xiàng)目 |
申請(qǐng)代碼 |
E0511 |
項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 |
廖念釗 |
負(fù)責(zé)人職稱 |
教授 |
依托單位 |
重慶大學(xué) |
研究期限 |
1991-01-01 至 1993-12-31 |
支持經(jīng)費(fèi) |
4(萬(wàn)元) |