中文名 | 船用汽輪機 | 外文名 | Marine steam turbine |
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分????類 | 發(fā)動機 |
樓上說的小機都是正確的,就是小汽輪機(汽泵)。我以我們單位100萬機組的小機講解,使你有個大概的概念。 我公司小輪機采用杭州汽輪機廠(日本三菱技術(shù)支持)生產(chǎn)的HMS500D 型汽輪機,小機設(shè)計工況為主...
汽輪機的一般保護有:磁力斷路器油門,軸向位移遮斷器,危急遮斷器油門連同主汽門由高壓油串聯(lián)起來。
汽輪機 將蒸汽的能量轉(zhuǎn)換成為機械功的旋轉(zhuǎn)式動力機械。又稱蒸汽透平。主要用作發(fā)電用的原動機,也可直接驅(qū)動各種泵、風(fēng)機、壓縮機和船舶螺旋槳等。還可以利用汽輪機的排汽或中間抽汽滿足生產(chǎn)和生活上的供熱需要 。...
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概要介紹了船用汽輪機進汽閥箱氣動性能的數(shù)值模擬分析系統(tǒng)的構(gòu)成及其應(yīng)用。通過分析表明 ,該分析系統(tǒng)可以定性、定量地分析船用汽輪機進汽閥箱的氣動性能 ,并為提高進汽閥箱氣動性能的模擬試驗提供了方向。
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汽輪機啟動 4.1 汽輪機啟動的有關(guān)規(guī)定 4.1.1 啟動方式劃分 4.1.1.1 DEH在每次掛閘時,自動根據(jù)汽輪機啟動前高壓內(nèi)缸調(diào)節(jié)級處內(nèi)上壁金屬溫度來 劃分機組的啟動狀態(tài),若內(nèi)上壁金屬溫度測點壞,自動由該處下壁金屬溫度信號來代替: 1)冷態(tài)啟動 T:<150℃ 2)溫態(tài)啟動 T:150℃~ 300℃ 3)熱態(tài)啟動 T:300℃~ 400℃ 4)極熱態(tài)啟動 T:≥ 400℃ 4.1.1.2 按啟動時汽缸的進汽方式劃分: 1)高、中壓缸聯(lián)合啟動 2)中壓缸啟動 4.1.2 啟動參考時間:見下表(單位 min) 表 4.1 啟動狀態(tài) 沖轉(zhuǎn)方式 沖轉(zhuǎn)至額定轉(zhuǎn)速 時間( min) 并網(wǎng)至額定負荷 時間( min) 沖轉(zhuǎn)至額定負荷 時間( min) 冷態(tài) 高、中壓缸沖轉(zhuǎn) ~ 125 ~320 ~445 溫態(tài) 高、中壓缸沖轉(zhuǎn) ~25 ~115 ~140 熱態(tài) 高、中壓缸沖轉(zhuǎn) ~17
汽輪機作為船舶動力裝置出現(xiàn)在1896年,英國人C.帕森成功地將他發(fā)明的汽輪機作為推進動力機應(yīng)用于一艘快艇上,試航速度達每小時34.5海里。此后汽輪機廣泛用于大功率船上。
早期的船用汽輪機直接驅(qū)動螺旋槳,不經(jīng)過減速。為了使螺旋槳能在理想的轉(zhuǎn)速下工作,后來在汽輪機動力裝置上加裝了減速齒輪,使汽輪機和螺旋槳都能以各自的最佳速度運轉(zhuǎn)。到1916年,幾乎所有的船用汽輪機都采用了減速裝置,減速比由初期的1:20提高到1:80以上。
特力索 T 46 是一種優(yōu)質(zhì)渦輪機潤滑油,專門用于各種工業(yè)應(yīng)用,包括:
·在較高溫度條件下運轉(zhuǎn)并要求使用壽命長久的循環(huán)系統(tǒng)
·要求使用礦物油的陸地及船用汽輪機及輕型燃氣輪機
·水輪機
·液壓系統(tǒng)2100433B
無論是熱力發(fā)電廠還是船用汽輪機以及其他使用汽輪機的場合,每一臺汽輪機都配有相應(yīng)的循環(huán)水泵。其作用是向汽輪機凝汽器供給冷卻水,用以冷卻凝氣輪機排汽,此外,循環(huán)水泵還要向冷油器,冷風(fēng)器,鍋爐沖灰水等設(shè)備提供水源。每臺泵對應(yīng)有兩臺旋轉(zhuǎn)濾網(wǎng)和一個外圍水閘對泵吸入口處的水源進行垃圾清理。在這種使用情況下,循環(huán)泵通常不需要提供太大壓力,主要是提供大流量的冷卻介質(zhì),以滿足冷凝器的冷卻需要。在循環(huán)泵的運行中要定期檢查水泵電機的溫度、電流、冷卻介質(zhì)的溫度、水泵入口濾網(wǎng)兩側(cè)液面差等。
無刷直流水泵通過電子換向,無需使用碳刷,磁體轉(zhuǎn)子和定子矽鋼片都有多級磁場,當(dāng)磁體轉(zhuǎn)子相對定子旋轉(zhuǎn)一個角度后會自動改變磁極方向,使轉(zhuǎn)子始終保持同級排斥,從而使無刷直流磁力隔離泵有較高的轉(zhuǎn)速和效率。