中文名 | 次要園路 | 外文名 | secondary garden road |
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所屬學科 | 建筑學 | 公布時間 | 2014年 |
《建筑學名詞》第二版。
主要園路的輔助道路。呈支架狀,溝通各景區(qū)內(nèi)的景點和景觀建筑。
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園林工程施工與技術 第三章 園路工程 在中國古代園林中, 道路鋪地多以磚、 瓦、卵石、碎石片等組成各種圖案, 具有雅致、樸素、多變的風格,為我國園林藝術的成就之一。 一、園路工程功能與分類 1、功能:園路是貫穿全園的交通網(wǎng)絡,是聯(lián)系各個景區(qū)和景點的紐帶,是組成 園林風景的要素。 劃分、組織空間 組織交通和導游 提供活動場地和休息場所 參與造景,形成特色“因景設路,因路得景“。 組織排水 2、分類: (1)按面層使用材料不同分為: 整體路面:包括水泥混凝土路面和瀝青混凝土路面。 塊料路面:包包括各種天然塊石或各種預制快料鋪裝的路面。優(yōu)點:修復性 好,裝飾性強,缺點:受力不均勻 碎料路面:用各種碎石、瓦片、卵石等組成的路面。優(yōu)點:更易修復,裝飾 性強、造價低廉,缺點:易受污染、不易清掃 簡易路面:由煤屑、三合土等組成的路面,多用于臨時性或過渡性園路。 (2)根據(jù)園路的構造形式分 路塹型 路堤式
要從園林的使用功能出發(fā),根據(jù)地形、地貌、風景點的分布和園務活動的需要綜合考慮,統(tǒng)一規(guī)劃。園路須因地制宜,主次分明,有明確的方向性。
鰲園路位于福建省廈門市,是一條2公里長的商業(yè)街,鰲園路商業(yè)街將改造為呈現(xiàn)騎樓風貌,嘉庚公園南門至北門段的鰲園路商業(yè)街,將街建筑將呈現(xiàn)"騎樓"風格,沿線水泥路也將改造成更符合學村風味的花崗石"火燒板"。
嘉庚公園緊鄰鰲園,鰲園路也因此成為學村景區(qū)游客最多、店面最多的路段之一。然而,因為建筑外觀久未修整,導致鰲園路"沿途風光"大打折扣,也無法和學村優(yōu)美的景區(qū)環(huán)境相協(xié)調(diào)。
整治后,鰲園路主色調(diào)以紅、綠為主,和周圍景區(qū)融為一體;拆掉凌亂的雨棚,以"騎樓"取代之。這樣一來,不僅建筑外觀"加分",也方便了游客步行,雨天也不用撐傘。
同時把鰲園路現(xiàn)有的水泥路改造為"火燒板"路面,使其更具"學村風貌"。所謂"火燒板",就是將打磨過的花崗巖進行火焰噴燒,使其脫落0.5~1毫米的表面層,讓石塊"暴露本色",同時增加表面的紋理,古樸、自然,還防滑。
改造后的鰲園路,還將增設綠化和休憩設施,比如把路中段的矩形榕樹池改為圓形,再在上面鋪上木質(zhì)面臺,變成可供游人小憩的座椅。
一般分為:
①主路。
聯(lián)系園內(nèi)各個景區(qū)、主要風景點和活動設施的路。通過它對園內(nèi)外景色進行剪輯,以引導游人欣賞景色。
②支路。
設在各個景區(qū)內(nèi)的路,它聯(lián)系各個景點,對主路起輔助作用??紤]到游人的不同需要,在園路布局中,還應為游人由一個景區(qū)到另一個景區(qū)開辟捷徑。
③小路。
又叫游步道,是深入到山間、水際、林中、花叢供人們漫步游賞的路。
④園務路。
為便于園務運輸、養(yǎng)護管理等的需要而建造的路。這種路往往有專門的入口,直通公園的倉庫、餐館、管理處、雜物院等處,并與主環(huán)路相通,以便把物資直接運往各景點。在有古建筑、風景名勝處,園路的設置應考慮消防的要求。
西方園林多為規(guī)則式布局,園路筆直寬大,軸線對稱,成幾何形。中國園林多以山水為中心,園林也多采用自然式布局,園路講究含蓄;但在庭園、寺廟園林或在紀念性園林中,多采用規(guī)則式布局。園路的布置應考慮:
①回環(huán)性。
園林中的路多為四通八達的環(huán)行路,游人從任何一點出發(fā)都能遍游全園,不走回頭路。
②疏密適度。
園路的疏密度同園林的規(guī)模、性質(zhì)有關,在公園內(nèi)道路大體占總面積10~12%,在動物園、植物園或小游園內(nèi),道路網(wǎng)的密度可以稍大,但不宜超過25%。
③因景筑路。
園路與景相通,所以在園林中是因景得路。
④曲折性。
園路隨地形和景物而曲折起伏,若隱若現(xiàn),“路因景曲,境因曲深”,造成“山重水復疑無路,柳暗花明又一村”的情趣,以豐富景觀,延長游覽路線,增加層次景深,活躍空間氣氛。
⑤多樣性。
園林中路的形式是多種多樣的。在人流集聚的地方或在庭院內(nèi),路可以轉(zhuǎn)化為場地;在林間或草坪中,路可以轉(zhuǎn)化為步石(圖1)或休息島;遇到建筑,路可以轉(zhuǎn)化為“廊”;遇山地,路可以轉(zhuǎn)化為盤山道、磴道、石級、巖洞;遇水,路可以轉(zhuǎn)化為橋、堤、汀步等。路又以它豐富的體態(tài)和情趣來裝點園林,使園林又因路而引人入勝。 園路設計 包括線形設計和路面設計,后者又分為結構設計和鋪裝設計。
在園路的總體布局的基礎上進行,可分為平曲線設計和豎曲線設計。平曲線設計包括確定道路的寬度、平曲線半徑和曲線加寬等;豎曲線設計包括道路的縱橫坡度、彎道、超高等。園路的線形設計應充分考慮造景的需要,以達到蜿蜒起伏、曲折有致;應盡可能利用原有地形,以保證路基穩(wěn)定和減少土方工程量。
園路結構形式有多種,典型的園路結構分為:
①面層。
路面最上的一層。它直接承受人流、車輛的荷載和風、雨、寒、暑等氣候作用的影響。因此要求堅固、平穩(wěn)、耐磨,有一定的粗糙度,少塵土,便于清掃。
②結合層。
采用塊料鋪筑面層時在面層和基層之間的一層,用于結合、找平、排水。
③基層。
在路基之上。它一方面承受由面層傳下來的荷載,一方面把荷載傳給路基。因此,要有一定的強度,一般用碎(礫)石、灰土或各種礦物廢渣等筑成。
④路基。路面的基礎。它為園路提供一個平整的基面,承受路面?zhèn)飨聛淼暮奢d,并保證路面有足夠的強度和穩(wěn)定性。如果土基的穩(wěn)定性不良,應采取措施,以保證路面的使用壽命。此外,要根據(jù)需要,進行道牙、雨水井、明溝、臺階、礓、種植地等附屬工程的設計。
中國園林在園路面層設計上形成了特有的風格,有下述要求:
①寓意性。
中國園林強調(diào)“寓情于景”,在面層設計時,有意識地根據(jù)不同主題的環(huán)境,采用不同的紋樣、材料來加強意境。北京故宮的雕磚卵石嵌花甬路,是用精雕的磚、細磨的瓦和經(jīng)過嚴格挑選的各色卵石拼成的。路面上鋪有以寓言故事、民間剪紙、文房四寶、吉祥用語、花鳥蟲魚等為題材的圖案,以及《古城會》、《戰(zhàn)長沙》、《三顧茅廬》、《鳳儀亭》等戲劇場面的圖案。
②裝飾性。
園路既是園景的一部分,應根據(jù)景的需要作出設計,路面或樸素、粗獷;或舒展、自然、古拙、端莊;或明快、活潑、生動。園路以不同的紋樣、質(zhì)感、尺度、色彩,以不同的風格和時代要求來裝飾園林。如杭州三潭印月的一段路面,以棕色卵石為底色,以橘黃、黑兩色卵石鑲邊,中間用彩色卵石組成花紋,顯得色調(diào)古樸,光線柔和。成都人民公園的一條林間小路,在一片蒼翠中采用紅磚拼花鋪路,豐富了林間的色彩。中國自古對園路面層的鋪裝就很講究,《園冶》中說:“惟廳堂廣廈中鋪一概磨磚,如路徑盤蹊,長砌多般亂石,中庭或宜疊勝,近砌亦可回文。八角嵌方,選鵝卵石鋪成蜀錦”,“鵝子石,宜鋪于不常走處”,“亂青版石,斗冰裂紋,宜于山堂、水坡、臺端、亭際”。又說:“花環(huán)窄路偏宜石,堂回空庭須用磚”。