伴隨這些過程的是不同大小礦物顆粒與化學(xué)沉淀物、生物殘留物的沉淀和累積。 來自土壤侵蝕的沉積物的坡下沉積過程,通常伴隨著對(duì)作物、道路、城區(qū)、溪流等的直接的負(fù)面影響。2100433B
求工程沉降觀測(cè)整個(gè)過程的資料,細(xì)論文急用,不勝感激!
***園沉降觀測(cè)方案一、工程概況(略)二、施測(cè)的目的、任務(wù)及觀測(cè)點(diǎn)的布置工程建筑物從施工開始到竣工,以及建成運(yùn)營后很長(zhǎng)一段時(shí)間,沉降變形是不可避免的。如果變形在一定的限度之內(nèi)屬正?,F(xiàn)象,但一旦超過某一...
這個(gè)沉降值太大了,明顯超過正常道路沉降范圍,屬于質(zhì)量問題了。從數(shù)值上看,原因應(yīng)該是道路路基壓實(shí)不夠造成的,首先必須要明確,沉降原因是不是因?yàn)闃I(yè)主造成的,施工單位必須拿出有力證據(jù),這樣才能索賠,最好找專...
土木工程中沉降是指建筑物和土工建筑物修建前,地基中早已存在著由土體自身重力引起的自重應(yīng)力。建筑物和土工建筑物荷載通過基礎(chǔ)或路堤的底面?zhèn)鬟f給地基,使天然土層原有的應(yīng)力狀態(tài)發(fā)生變化,在附加的三向應(yīng)力分量作...
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“抗沉降組合窨井蓋”專利技術(shù)簡(jiǎn)介龐學(xué)雷1簡(jiǎn)介近年來隨著市政建設(shè)的迅猛發(fā)展,埋入地下的排水管道及其它公用管道愈來愈多,由于城市用地緊張,這些管線都設(shè)置在快慢車道下。白于此類地下管道的使用和檢修維護(hù)的需要,每隔一段距離就需在路面下設(shè)置一個(gè)窨井(人井、人孔...
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以廣東省珠海市水郡花園三期D區(qū)二標(biāo)段-A(地下室、小學(xué)文體館、小學(xué)教學(xué)主樓、幼兒園、總圖)為例,主要介紹地質(zhì)沉降區(qū)工程的室外給排水設(shè)計(jì)的特點(diǎn)進(jìn)行分析探討,并得出相關(guān)結(jié)論。
沉降過程如圖2所示 :
(1)污泥開始沉淀時(shí),沉淀柱內(nèi)的污泥濃度是均勻一致的,濃度為C0,如圖2中(a)所示。
(2)沉淀一段時(shí)間后,沉淀柱內(nèi)出現(xiàn)4個(gè)區(qū):清水區(qū)A、等濃度區(qū)B、變濃度區(qū)C和壓實(shí)區(qū)D,如圖2中(b)所示。清水區(qū)下面的各區(qū)可以總稱為懸浮物區(qū)或污泥區(qū)。等濃度區(qū)中的污泥濃度都是均勻的,這一區(qū)內(nèi)的顆粒大小雖然不同,但由于相互干擾的結(jié)果,大的顆粒沉速變慢,小的顆粒沉速變快,因而形成等速下沉的現(xiàn)象,整個(gè)區(qū)似乎都是由大小完全相等的顆粒組成。當(dāng)最大粒度與最小粒度之比約為6:1以下時(shí),就會(huì)出現(xiàn)這種沉速均一化的現(xiàn)象。等濃度區(qū)又稱為受阻沉降區(qū)。隨著等濃度區(qū)的下沉,清水區(qū)和污泥區(qū)之間存在明顯的分界面(界面1-1)。顆粒間的絮凝過程越好,交界面就越清晰,清水區(qū)的懸浮物就越少。該界面沉降速度v,等于等濃度區(qū)顆粒的平均沉降速度。與此同時(shí),在沉淀柱底部由于懸浮固體的累積,出現(xiàn)壓實(shí)區(qū)D。壓實(shí)區(qū)的懸浮物有兩個(gè)特點(diǎn):一是從壓實(shí)區(qū)的上表面起至沉淀柱底止,顆粒沉降速度逐漸減小為零;另一個(gè)是,由于柱底的存在,壓實(shí)區(qū)內(nèi)懸浮物緩慢下沉的過程也就是這一區(qū)內(nèi)懸浮物緩慢壓實(shí)的過程。
(3)在壓實(shí)區(qū)與等濃度區(qū)之間存在一個(gè)過渡區(qū),即從等濃度區(qū)的濃度逐漸變?yōu)閴簩?shí)區(qū)頂部濃度的變濃度區(qū)。變濃度區(qū)和壓實(shí)區(qū)之間的分界面(界面2-2),以一恒定的速度v上升。當(dāng)沉淀時(shí)間繼續(xù)增長(zhǎng),界面1—1以勻速下降,界面2-2以勻速上升,等濃度區(qū)的高度逐漸減小,而開始時(shí)變濃度區(qū)的高度基本不變。當(dāng)?shù)葷舛葏^(qū)消失后,如圖2中(c),變濃度區(qū)也逐漸減小至消失時(shí),如圖2中(d),只剩下A區(qū)和D區(qū),此時(shí)稱為臨界沉降點(diǎn)。此后,壓實(shí)區(qū)內(nèi)的污泥迸一步壓實(shí),高度逐漸減小,但很緩慢,因?yàn)楸豁敁Q出來的水必須通過不斷減少的顆粒間空隙流出,最后直到完全壓實(shí)為止,如圖2中(e)所示。
1、工后沉降需要通過現(xiàn)場(chǎng)的沉降觀測(cè)、分析、推算來確定。
2、沉降觀測(cè)包括地基沉降和路基沉降觀測(cè)。
3、路基填筑過程中,應(yīng)做好地基沉降觀測(cè)工作;
4、填筑至基床表層后及時(shí)設(shè)置路基面沉降觀測(cè)標(biāo)。
5、觀測(cè)資料應(yīng)連續(xù)、真實(shí)、可靠。
6、在路基放置期間,如沉降不能穩(wěn)定,應(yīng)采取處理措施,預(yù)測(cè)的工后沉降不能滿足設(shè)計(jì)要求時(shí)
應(yīng)采取處理措施,使鋪軌時(shí)估算的剩余沉降滿足設(shè)計(jì)工后沉降要求。2100433B
主固結(jié)沉降是由飽和粘性土在荷載作用下產(chǎn)生的超靜孔隙水壓力逐漸消散,孔隙水排出,孔隙體積減小而產(chǎn)生的。一般會(huì)持續(xù)較長(zhǎng)的一段時(shí)間。對(duì)其總沉降,可根據(jù)壓縮曲線采用分層總和法進(jìn)行計(jì)算,對(duì)其沉降的發(fā)展過程需根據(jù)固結(jié)理論計(jì)算。