乘客電梯組成

乘客電梯曳引系統(tǒng)

曳引系統(tǒng)的主要功能是輸出與傳遞動力，使電梯運行。曳引系統(tǒng)主要由曳引機、曳引鋼絲繩，導向輪，反繩輪組成。

乘客電梯導向系統(tǒng)

導向系統(tǒng)的主要功能是限制轎廂和對重的活動自由度，使轎廂和對重只能沿著導軌作升降運動。導向系統(tǒng)主要由導軌，導靴和導軌架組成。

乘客電梯轎廂

轎廂是運送乘客和貨物的電梯組件，是電梯的工作部分。轎廂由轎廂架和轎廂體組成。

乘客電梯門系統(tǒng)

門系統(tǒng)的主要功能是封住層站入口和轎廂入口。門系統(tǒng)由轎廂門，層門，開門機，門鎖裝置組成。

重量平衡系統(tǒng)：系統(tǒng)的主要功能是相對平衡轎廂重量，在電梯工作中能使轎廂與對重間的重量差保持在限額之內，保證電梯的曳引傳動正常。系統(tǒng)主要由對重和重量補償裝置組成。

乘客電梯電力拖動系統(tǒng)

電力拖動系統(tǒng)的功能是提供動力，實行電梯速 度控制。電力拖動系統(tǒng)由曳引電動機，供電系統(tǒng)，速度反饋裝置，電動機調速裝置等組成。

乘客電梯電氣控制系統(tǒng)

電氣控制系統(tǒng)的主要功能是對電梯的運行實行操縱和控制。電氣控制系統(tǒng)主要由操縱裝置，位置顯示裝置，控制屏(柜)，平層裝置，選層器等組成。

乘客電梯安全保護系統(tǒng)

保證電梯安全使用，防止一切危及人身安全的事故發(fā)生。由限速器，安全鉗，緩沖器，端站保護裝置組成。

乘客電梯變頻器系統(tǒng)

乘客電梯采用矢量控制的數(shù)字閉環(huán)VVVF變頻器，可根據(jù)轎廂的實際負載，上下行速度，通過對電流大小和相位的調整，實時精確控制主機轉動力矩，保證電梯平穩(wěn)運行。

以電動機為動力的垂直升降機，裝有箱狀吊艙，用于多層建筑乘人。服務于規(guī)定樓層的固定式升降設備。它具有一個轎廂，運行在至少兩列垂直的剛性導軌之間。轎廂尺寸與結構形式便于乘客出入或裝卸貨物。習慣上不論其驅動方式如何，將電梯作為建筑物內垂直交通運輸工具的總稱。

乘客電梯按驅動方式分

交流電梯： 用交流感應電動機作為驅動力的電梯。根據(jù)拖動方式又可分為交流單速、交流雙速、交流調壓調速、交流變壓變頻調速等。

直流電梯：用直流電動機作為驅動力的電梯。這類電梯的額定速度一般在2.00m/s以上。液壓電梯：一般利用電動泵驅動液體流動，由柱塞使轎廂升降的電梯。

齒輪齒條電梯：將導軌加工成齒條，轎廂裝上與齒條嚙合的齒輪，電動機帶動齒輪旋轉使轎廂升降的電梯。

螺桿式電梯：將直頂式電梯的柱塞加工成矩形螺紋，再將帶有推力軸承的大螺母安裝于油缸頂，然后通過電機經(jīng)減速機（或皮帶）帶動螺母旋轉，從而使螺桿頂升轎廂上升或下降的電梯。

直線電機驅動的電梯，其動力源是直線電機。電梯問世初期，曾用蒸汽機、內燃機作為動力直接驅動電梯，現(xiàn)已基本絕跡。電機經(jīng)減速機

乘客電梯按速度分類

電梯無嚴格的速度分類，中國習慣上按下述方法分類。

低速梯：常指低于1.00m/s速度的電梯。

中速梯：常指速度在1.00～2.00m/s的電梯。

高速梯：常指速度大于7m/s的電梯。

一、 電梯在各服務層站設有層門、轎廂運行方向指示燈、數(shù)學顯示轎廂、運行位置指層器和召喚電梯按鈕。電梯召喚按鈕使用時，上樓按上方向按鈕，下樓按下方向按鈕。

二、 轎廂到達時，層樓方向指示即顯示轎廂的運動方向，乘客判斷欲往方向和確定電梯正常后進入轎廂，注意門扇的關閉，勿在層門口與轎廂門口對接處逗留。

三、 轎廂內有位置顯示器、操縱盤及開關門按鈕和層樓選層按鈕。進入轎廂后，掀按欲往層樓的選層按鈕。若要轎廂門立即關閉，可掀按關門按鈕。轎廂層樓位置指示燈顯示抵達層樓并待轎廂門開啟后即可離開。

四、 本電梯額定載重為13人，不能超載運行，人員超載時請主動退出。

五、 乘客電梯不能經(jīng)常作為載貨電梯使用，絕對不允許裝運易燃、易爆品。

六、 當電梯發(fā)生異?，F(xiàn)象或故障時，應保持鎮(zhèn)靜，可撥打轎廂內救援電話，切不可擅自撬門，企圖逃出轎廂。

七、 乘客不準依靠轎廂門，不準在轎廂內吸煙和亂丟廢物，保持轎廂內的清潔與衛(wèi)生。

八、 乘客要愛護電梯設施，不得隨便亂按按鈕和亂撬廂門。

九、 司機要嚴格履行崗位職責，電梯運行期間不得遠離崗位，發(fā)現(xiàn)故障及時處理和匯報。

十、 不允許司機以檢修、急停按鈕作為正常行使起動前的消除召喚信號；不允許用檢修速度在層、轎廂門開起情況下行使；不允許開起轎廂頂活板門、安全門；不允許以檢修速度來裝運超長物件行使；不允許以手動轎廂門的起、閉作為電梯的起動或停止功能使用；不允許在行使中突然換向。

十一、 司機要經(jīng)常檢查電梯運行情況，定期聯(lián)系電梯維修保養(yǎng)，做好維保記錄。

十二、 電梯停止使用時，操作人員應將轎廂停于基站，并將操動盤上的開關全部斷開，關閉好層門。如遇停電通知，提前做好電梯停駛工作。

中國市場上的電梯整機品牌：

奧的斯電梯、蒂森電梯、迅達電梯、上海三菱、西子奧的斯、通力電梯、上海勒邦電梯、多奧智能電梯控制、許昌西繼電梯、西門子電梯、沈陽富士電梯、沈陽博林特、日立電梯、華升富士達、松本潤龍電梯、蘇州申龍、蘇州巨立電梯、江南快速、東芝電梯、浙江巨人、山東百斯特、深圳喬治、西安安迪斯、上海華立、常州飛達、江蘇康力、蘇州萊茵、蘇州東南、蘇州通菱、深圳鈴木、上海崇友、伊士頓電梯、大連星瑪、蘇州東南、浙江恒達富士、廣東菱王、廣東升達、杭州新馬、杭州恒豐、北京世紀潤龍。廣州喜迎門電梯。

地方標準《曳引驅動乘客電梯維護保養(yǎng)服務規(guī)范》（DB4404/T 4-2020）規(guī)定了曳引驅動乘客電梯維護保養(yǎng)服務的術語和定義、基本要求、服務內容、服務質量監(jiān)督。該標準適用于珠海市曳引驅動乘客電梯維護保養(yǎng)服務。

曳引驅動乘客電梯維護保養(yǎng)服務規(guī)范制定背景

根據(jù)《中華人民共和國特種設備安全法》規(guī)定，電梯的維護保養(yǎng)單位應當對其維護保養(yǎng)的電梯的安全性能負責，由于電梯的品牌多，企業(yè)的管理水平不同，各個單位對乘客電梯的維護保養(yǎng)方式、標準不一樣，一直以來，沒有一個統(tǒng)一的乘客電梯維護保養(yǎng)服務標準。因此，制定乘客電梯維護保養(yǎng)服務規(guī)范。

曳引驅動乘客電梯維護保養(yǎng)服務規(guī)范編制進程

• 標準計劃

珠海市市場監(jiān)督管理局于2019年12月17日批準立項了珠海市地方標準《曳引驅動乘客電梯維護保養(yǎng)服務規(guī)范》的標準項目，并向珠海市特種設備協(xié)會下達了承擔此項標準的組織制定工作任務（詳見《珠海市市場監(jiān)督管理局關于下達2019年市級地方標準制修訂計劃項目的通知》）。地方標準《曳引驅動乘客電梯維護保養(yǎng)服務規(guī)范》（DB4404/T 4-2020）由珠海市特種設備協(xié)會提出，由珠海市市場監(jiān)督管理局歸口。

• 起草階段

為順利完成該地方標準項目，珠海市特種設備協(xié)會與三洋電梯（珠海）有限公司等6家電梯從業(yè)單位成立了項目起草小組，共同執(zhí)行標準起草工作。2020年1-5月期間，先后多次對三洋電梯（珠海）有限公司、上海三菱電梯有限公司珠海分公司、日立電梯（中國）有限公司珠海分公司、珠海市安達電梯有限公司、珠海市澳富機電工程有限公司、珠海東洋電梯工程有限公司等企業(yè)電梯維護保養(yǎng)服務進行了調研，在調研過程中，對各個公司的電梯維護保養(yǎng)服務等多方面多角度的進行了大量深入的調查研究工作，同時對電梯安全情況也進行了深入了解。

2020年1月-3月，標準起草小組查詢了大量相關資料，收集到相關法律、法規(guī)及標準信息，結合前期的調查研究和準備，進行了資料的分析、整理和標準框架的起草準備工作。

2020年4月至5月，在標準草稿編制過程中，起草小組成員根據(jù)相關情況，不斷相互溝通、研討，對標準內容進行修改，完成標準的討論稿。

2020年7月8日，經(jīng)過前期的籌備，在珠海召開珠海市地方標準《曳引驅動乘客電梯維護保養(yǎng)服務規(guī)范》及維保價格方案研討會。會議對標準制定的原則、框架、方向等進行了研討，并根據(jù)當前電梯維護保養(yǎng)服務的實際情況、對其中的具體內容進行了初步的確定，起草小組根據(jù)討論的意見和建議對標準進行認真修改，對標準內容進行了進一步的完善和調整，對標準中的要求進行了進一步的確認，形成了標準的征求意見稿。

2020年11月6日，珠海市市場監(jiān)督管理局召開了珠海市地方標準《曳引驅動乘客電梯維護保養(yǎng)服務規(guī)范》評審會，專家組首先對標準的立案和起草工作給予了肯定，同時也提出了修改建議和意見，會后，起草小組根據(jù)專家組的建議和意見，進行認真修改，形成報批稿。

• 發(fā)布實施

2020年12月15日，地方標準《曳引驅動乘客電梯維護保養(yǎng)服務規(guī)范》（DB4404/T 4-2020）由中華人民共和國珠海市市場監(jiān)督管理局發(fā)布。

2021年1月1日，地方標準《曳引驅動乘客電梯維護保養(yǎng)服務規(guī)范》（DB4404/T 4-2020）實施。

曳引驅動乘客電梯維護保養(yǎng)服務規(guī)范制定依據(jù)

地方標準《曳引驅動乘客電梯維護保養(yǎng)服務規(guī)范》（DB4404/T 4-2020）依據(jù)中國國家標準《標準化工作導則—第1部分：標準化文件的結構和起草規(guī)則》（GB/T 1.1-2020）規(guī)則起草。

曳引驅動乘客電梯維護保養(yǎng)服務規(guī)范起草工作

起草單位：珠海市特種設備協(xié)會、三洋電梯（珠海）有限公司、上海三菱電梯有限公司珠海分公司、日立電梯（中國）有限公司珠海分公司、珠海市安達電梯有限公司、珠海市澳富機電工程有限公司、珠海東洋電梯工程有限公司。

主要起草人：謝建冰、盧偉衛(wèi)、林紹雄、黃志君、周偉青、殷偉強、蔡衛(wèi)理、鐘健龍。