中文名 | 測(cè)量概化理論 | 外文名 | generalizability theory of measurement |
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類????別 | 理論方法 |
例如在寫作水平的測(cè)量研究中,被試的寫作能力是測(cè)量目標(biāo)。若研究者需要考察的環(huán)境條件是試題類型和評(píng)分者資格,則試題類型就是試題面,如有 a 種試題類型,就稱試題面有 a 個(gè)水平,這些評(píng)分者就是評(píng)分者面,如有 b 個(gè)評(píng)分者,就稱評(píng)分者面有 b 個(gè)水平。一個(gè)測(cè)量研究,一般總是考察幾個(gè)主要測(cè)量面。根據(jù)統(tǒng)計(jì)學(xué)中的實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)及其方差分析的原理和方法,GT 采用了方差分析中的線性模型,將觀測(cè)分的方差劃分成歸因于測(cè)量目標(biāo)的真方差和歸因于各測(cè)量面的誤差方差幾個(gè)部分。其中與測(cè)量目標(biāo)相關(guān)聯(lián)的那些交互效應(yīng)方差各自除以相應(yīng)的水平數(shù)之后的和稱作相對(duì)誤差,真方差以外的所有各部分方差除以各自的相應(yīng)水平數(shù)之后的和稱作絕對(duì)誤差。GT 將信度定義為真方差與真方差加上相對(duì)誤差方差之和的比,并稱之為概化系數(shù)或 G 系數(shù)。利用同一批測(cè)量資料,還可考察其他不同的測(cè)量目標(biāo),并可獲得相應(yīng)的信度。如進(jìn)一步考察和估計(jì)各測(cè)量面之間的不變性程度,則還可獲得測(cè)驗(yàn)的效度系數(shù)。CT強(qiáng)調(diào)測(cè)驗(yàn)的試驗(yàn)設(shè)計(jì),注重測(cè)量資料的動(dòng)態(tài)分析。GT 同時(shí)適用于常模參照測(cè)驗(yàn)和目標(biāo)參照測(cè)驗(yàn)。2100433B
測(cè)量員考試要理論考試跟實(shí)際操作嗎,為什么我們學(xué)??紲y(cè)量員只有實(shí)際操作,沒有理論
如果你是指測(cè)量員證考試的話,我明確的告訴你,只考理論《實(shí)務(wù)》《基礎(chǔ)》兩科,反而沒有所謂的實(shí)際操作考試,我就是專門做這個(gè)上崗證報(bào)名的,所以我清楚
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為提高礦山測(cè)量課程教學(xué)效果,從理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)兩個(gè)方面做了探索.理論教學(xué)方面,提出教師引導(dǎo)講授法和學(xué)生課題法相結(jié)合的教學(xué)模式,并將知識(shí)應(yīng)用拓展到地下工程測(cè)量領(lǐng)域.實(shí)踐方面,根據(jù)礦山測(cè)量實(shí)踐項(xiàng)目類別,結(jié)合校園地形圖,設(shè)計(jì)了礦山測(cè)量模擬實(shí)習(xí)場(chǎng)地,采用工程項(xiàng)目流程進(jìn)行實(shí)踐教學(xué).
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第一章 建筑工程測(cè)量基礎(chǔ)知識(shí) 1.地球上自由靜止的水面,稱為( B )。 A.水平面 B.水準(zhǔn)面 C.大地水準(zhǔn)面 D.地球橢球面 2.下列關(guān)于水準(zhǔn)面的描述,正確的是( C )。 A.水準(zhǔn)面是平面,有無數(shù)個(gè) B.水準(zhǔn)面是曲面,只有一個(gè) C.水準(zhǔn)面是曲面,有無數(shù)個(gè) D.水準(zhǔn)面是平面,只有一個(gè) 3.大地水準(zhǔn)面是通過( C )的水準(zhǔn)面。 A.赤道 B.地球橢球面 C.平均海水面 D.中央子午線 4.大地水準(zhǔn)面是( A )。 A.大地體的表面 B.地球的自然表面 C.一個(gè)旋轉(zhuǎn)橢球體的表面 D.參考橢球的表面 5.*關(guān)于大地水準(zhǔn)面的特性,下列描述正確的是( BCDE )。 A.大地水準(zhǔn)面有無數(shù)個(gè) B.大地水準(zhǔn)面是不規(guī)則的曲面 C.大地水準(zhǔn)面是唯一的 D.大地水準(zhǔn)面是封閉的 E.大地水準(zhǔn)是光滑的曲面 6.在小范圍內(nèi),在測(cè)大比例尺地形圖時(shí),以( D )作為投影面 A. 參考橢球面 B. 大地水準(zhǔn)面 C.
現(xiàn)代測(cè)量理論(modern testing theory)是測(cè)量理論的一種。與“經(jīng)典測(cè)量理論”相對(duì)。主要包括概化理論和項(xiàng)目反應(yīng)理論。其出現(xiàn)改變了經(jīng)典測(cè)量理論一統(tǒng)測(cè)量領(lǐng)域的格局,促進(jìn)了心理測(cè)量的發(fā)展。
其提出基于經(jīng)典測(cè)量理論的缺陷:(1)基于平行測(cè)驗(yàn)假設(shè)進(jìn)行信度估計(jì),但實(shí)踐中嚴(yán)格的平行測(cè)驗(yàn)難以保證,很有可能幾個(gè)看似平行的測(cè)驗(yàn)其實(shí)并不等同;同一測(cè)驗(yàn)的前后或奇偶兩半題也并不完全等同;對(duì)于有效的平行,沒有一個(gè)完滿的判斷標(biāo)準(zhǔn)。(2)以相關(guān)系數(shù)估計(jì)信度,并不保證相關(guān)越高信度越好,也可能出現(xiàn)兩個(gè)毫無關(guān)聯(lián)的測(cè)驗(yàn)分?jǐn)?shù)存在高相關(guān)的情況。(3)在一些測(cè)驗(yàn)情境中,完全平行測(cè)驗(yàn)的假設(shè)可能并不正確。(4)對(duì)測(cè)量誤差的估計(jì)過于籠統(tǒng),只能給出一個(gè)較為粗略的指標(biāo),說明哪些方面可能存在誤差,不能具體說明究竟是哪種因素造成誤差。(5)不能給出每一試題對(duì)測(cè)驗(yàn)貢獻(xiàn)大小的特殊信息,用項(xiàng)目分析方法給出的每道題的難度、鑒別力,只能看作是對(duì)某個(gè)樣本情況的描述,并未給出對(duì)特定能力水平的被試每一試題的適用情況。2100433B
噪聲測(cè)量包括兩個(gè)內(nèi)容:對(duì)噪聲統(tǒng)計(jì)特性的測(cè)量和利用噪聲作為測(cè)試信號(hào)的測(cè)量。
噪聲統(tǒng)計(jì)特性的測(cè)量屬于幅度域測(cè)量,包括數(shù)學(xué)期望(平均值),方差(均方值),功率譜密度、概率密度分布以及自相關(guān)和互相關(guān)函數(shù)的測(cè)量。通信線路噪聲的測(cè)量,就是在規(guī)定帶寬內(nèi),噪聲均方值(功率)或均方根值(有效值)的測(cè)量。隨機(jī)信號(hào)電壓的測(cè)量與確知信號(hào)電壓的測(cè)量不同:①必須注意電壓表的檢波特性,有效值電壓表是測(cè)量噪聲電壓比較理想的儀表,這種電壓表的讀數(shù)與被測(cè)電壓的均方根值成正比,與被測(cè)電壓的波形無關(guān),故若該電壓表以正弦有效值刻度,則可方便地直接讀出噪聲電壓的有效值。否則,需要對(duì)讀數(shù)進(jìn)行修正。例如,采用均值電壓表測(cè)量高斯白噪聲,必須將讀數(shù)乘上修正因數(shù)1.13。②帶寬準(zhǔn)則。噪聲功率正比于系統(tǒng)的帶寬,選用的電壓表其帶寬應(yīng)遠(yuǎn)大于被測(cè)系統(tǒng)的噪聲帶寬,否則,將會(huì)損失噪聲功率,使測(cè)量結(jié)果偏低。一般要求電壓表的3dB帶寬△f3db大于8~10倍的噪聲帶寬。③滿度波峰因數(shù)和測(cè)量時(shí)間的影響。波峰因數(shù)是交流電壓的峰值與有效值之比,如正弦波的波峰因數(shù)為。以測(cè)量確知信號(hào)正弦波為例,當(dāng)有效值電壓表指示滿度時(shí),其寬帶放大器所承受的最大瞬時(shí)電壓(峰值)為有效值的倍,若放大器的動(dòng)態(tài)范圍足夠,不會(huì)產(chǎn)生測(cè)量誤差。所以,對(duì)電壓表中使用的放大器,可用其滿度波峰因數(shù)間接反映放大器的動(dòng)態(tài)范圍般測(cè)量正弦波的電壓表來說,要求電壓表具有的滿度波峰因數(shù)就可勝任。由于噪聲電壓的峰值是隨機(jī)的,即其波峰因數(shù)也是隨機(jī)的,所以,只能用統(tǒng)計(jì)學(xué)方法來定量描述峰值大于有效值的概率,以高斯白噪聲為例,其峰值是波峰因數(shù)大于4.4出現(xiàn)的概率為0.001%。所以,若電壓表的滿度波峰因數(shù)大于4.4,那么,用來測(cè)量高斯白噪聲是足夠的,因?yàn)椋@時(shí)電壓表只對(duì)出現(xiàn)概率小于0.001%的那些高峰值不予計(jì)及(被放大器削波),分析指出,由此產(chǎn)生的測(cè)量誤差為-0.05%。④電話電路的噪聲測(cè)量,宜加衡重(加權(quán))網(wǎng)絡(luò),以模擬人耳的接收狀況,衡重網(wǎng)絡(luò)對(duì)各個(gè)頻率的衡重(加權(quán))系數(shù)應(yīng)符合CCITT的有關(guān)建議。最后,要考慮測(cè)量時(shí)間的影響,噪聲電壓測(cè)量實(shí)質(zhì)上是求平均值的過程,求平均應(yīng)在無限的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行,在有限時(shí)間內(nèi)測(cè)量噪聲只能得到平均值的估計(jì)值,這種誤差本身是一個(gè)隨機(jī)變量,會(huì)使表針產(chǎn)生抖動(dòng)。在電路上可增大RC電路的時(shí)間常數(shù)來使抖動(dòng)平滑掉,故測(cè)量時(shí)需要一定時(shí)間。
噪聲作為測(cè)試信號(hào)的測(cè)量是用噪聲作為測(cè)試信號(hào)可實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的廣譜和動(dòng)態(tài)測(cè)量。一般采用高斯白噪聲作為測(cè)試信號(hào),其概率密度函數(shù)是高斯型的(服從正態(tài)分布),其功率密度譜是平直的(在遠(yuǎn)寬于所研究的頻帶內(nèi))。例如在多路載波復(fù)用系統(tǒng)中,進(jìn)行噪聲負(fù)載測(cè)試,以估計(jì)出系統(tǒng)內(nèi)由交調(diào)失真和因其它信道中通活而引起的寄生背景噪聲。通過在系統(tǒng)中加白噪聲來模擬所有信道中的實(shí)際通活,并通過一個(gè)帶阻濾波器使被測(cè)信道保持在空閑狀態(tài)。然后,在接收端用一個(gè)帶通濾波器來測(cè)量空閑信道的背景噪聲,以模擬系統(tǒng)的實(shí)際工作狀態(tài)。
海道測(cè)量是確保航行安全和海洋發(fā)展的基礎(chǔ)性、前期性工作。國際海道測(cè)量組織(IHO)定義的 “海道測(cè)量(Hydrography)”概念為:海道測(cè)量是測(cè)量和描述海洋、海、近海區(qū)域、湖泊和河流中的物理要素并預(yù)測(cè)這些要素隨時(shí)間變化的應(yīng)用科學(xué)的分支,海道測(cè)量主要服務(wù)于航行安全,并為所有海洋活動(dòng),包括經(jīng)濟(jì)開發(fā)、安全和國防、科學(xué)研究以及環(huán)境保護(hù)提供支持?!逗5罍y(cè)量學(xué)概論》對(duì)海道測(cè)量定義中指出海道測(cè)量是對(duì)相關(guān)區(qū)域進(jìn)行探測(cè)、數(shù)據(jù)獲取的適用性服務(wù)工作,服務(wù)于水域交通,經(jīng)濟(jì)發(fā)展與軍事活動(dòng);同時(shí)為地球形狀、海底構(gòu)造和空間信息研究提供基礎(chǔ)性信息。