王曉飛、黃建中編寫(xiě)的《城市軌道交通車站設(shè)備 (普通高等學(xué)校城市軌道交通專業(yè)規(guī)劃教材)》是國(guó)家 骨干高職院校城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)系列規(guī)劃教 材,共分四大模塊:客運(yùn) 設(shè)備、行車設(shè)備、安全設(shè)備及監(jiān)控設(shè)備;九個(gè)項(xiàng)目: 自動(dòng)售檢票系統(tǒng),樓梯、自動(dòng)扶梯及電梯,低 壓配電與照明系統(tǒng),安全門(mén),IBP盤(pán)及緊急停車按鈕 ,火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng),環(huán)控系統(tǒng),環(huán)境與設(shè) 備監(jiān)控系統(tǒng),綜合監(jiān)控系統(tǒng)。
本書(shū)可供高職、中職城市軌道交通專業(yè)教學(xué)選用 ,也可作為從事城市軌道交通行業(yè)人員的 參考資料和培訓(xùn)用書(shū)。
序言
前言
模塊一 客運(yùn)設(shè)備
項(xiàng)目一 自動(dòng)售檢票系統(tǒng)
任務(wù)一 自動(dòng)售檢票系統(tǒng)的認(rèn)知
任務(wù)二 自動(dòng)檢票機(jī)的使用及應(yīng)急處理
任務(wù)三 自動(dòng)售票機(jī)的使用及應(yīng)急處理
任務(wù)四 半自動(dòng)售票機(jī)的使用及應(yīng)急處理
任務(wù)五 自動(dòng)查詢機(jī)的認(rèn)知
項(xiàng)目二 地鐵車站樓梯、自動(dòng)扶梯及電梯
任務(wù)一 地鐵車站樓梯的認(rèn)知
任務(wù)二 自動(dòng)扶梯的操作及應(yīng)急處理
任務(wù)三 電梯的操作及應(yīng)急處理
項(xiàng)目三 低壓配電與照明系統(tǒng)
任務(wù)一 城市軌道交通供電系統(tǒng)的認(rèn)知
任務(wù)二 低壓配電系統(tǒng)的認(rèn)知
任務(wù)三 照明系統(tǒng)的認(rèn)知
模塊二 行車設(shè)備
項(xiàng)目四 安全門(mén)
任務(wù)一 安全門(mén)的認(rèn)知
任務(wù)二 安全門(mén)的操作
任務(wù)三 安全門(mén)的應(yīng)急處理
項(xiàng)目五 IBP盤(pán)及緊急停車按鈕
任務(wù)一 IBP盤(pán)的認(rèn)知
任務(wù)二 IBP盤(pán)的操作
任務(wù)三 緊急停車按鈕的操作
模塊三 安全設(shè)備
項(xiàng)目六 火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)
任務(wù)一 地鐵火災(zāi)的認(rèn)知
任務(wù)二 常見(jiàn)消防器材的使用
任務(wù)三 地鐵火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)的使用
任務(wù)四 地鐵火災(zāi)的應(yīng)急處理
項(xiàng)目七 環(huán)控系統(tǒng)
任務(wù)一 環(huán)控系統(tǒng)的認(rèn)知
任務(wù)二 車站通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)的認(rèn)知
任務(wù)三 隧道通風(fēng)系統(tǒng)的認(rèn)知
任務(wù)四 環(huán)控系統(tǒng)的控制
任務(wù)五 環(huán)控系統(tǒng)節(jié)能的措施
模塊四 監(jiān)控設(shè)備
項(xiàng)目八 環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)
任務(wù)一 環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)的認(rèn)知
任務(wù)二 BAS系統(tǒng)的監(jiān)控內(nèi)容
任務(wù)三 BAS系統(tǒng)的運(yùn)行管理
項(xiàng)目九 綜合監(jiān)控系統(tǒng)
任務(wù)一 綜合監(jiān)控系統(tǒng)的認(rèn)知
任務(wù)二 綜合監(jiān)控系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)管理
參考文獻(xiàn)
2100433B
一、主要課程: 高等數(shù)學(xué)、大學(xué)英語(yǔ)、計(jì)算機(jī)應(yīng)用基礎(chǔ)、電路基礎(chǔ)、電機(jī)與拖動(dòng)、傳感器與檢測(cè)技術(shù)、電氣控制與PLC技術(shù)、供配電與照明技術(shù)、電力系統(tǒng)概論、城市軌道交通信號(hào)與通信系統(tǒng)、車站行車工作等 二、主要實(shí)...
軌道交通車站分類及站內(nèi)設(shè)計(jì) 城市軌道交通界限的種類及確定的依據(jù)和意義
1、車站分換乘站、中間站、終點(diǎn)站、折返站2、限界分車輛輪廓限界、車輛限界、設(shè)備限界、建筑限界、受電器限界3、軌道起支承導(dǎo)向作用,信號(hào)起行車指揮作用,牽引供電起車輛動(dòng)力作用
城市軌道交通種類繁多,技術(shù)指標(biāo)差異較大,世界各國(guó)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)不一,并無(wú)嚴(yán)格的分類。由于城市軌道交通在世界范圍內(nèi)發(fā)展較快,地區(qū)、國(guó)家、城市的不同,服務(wù)對(duì)象的不同等,使城市軌道交通發(fā)展成為多種類型。目前尚...
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評(píng)分: 4.4
車站是城市軌道交通運(yùn)輸生產(chǎn)的基層生產(chǎn)單位,對(duì)外承擔(dān)大量乘客售檢票、乘降、換乘等客運(yùn)作業(yè)。車站客運(yùn)組織的效果影響著正常運(yùn)營(yíng)情況下乘客群體的舒適和安全,以及緊急情況下客流的迅速疏散。為全面反映車站客運(yùn)組織水平,提出客運(yùn)組織評(píng)價(jià)指標(biāo)概念及其理論計(jì)算方法,以期為車站客運(yùn)組織評(píng)價(jià)進(jìn)一步計(jì)算奠定一定的理論基礎(chǔ),從而為改善軌道交通車站客運(yùn)組織方案和優(yōu)化布局提供一定指導(dǎo)。
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評(píng)分: 4.7
《城市軌道交通車站設(shè)備》期末考試論文要求 題目:關(guān)于軌道交通 我的哈哈系統(tǒng)設(shè)備的概述 (任意選擇一類軌道交通車站設(shè)備進(jìn)行詳細(xì)的描述) 要求: (1)內(nèi)容準(zhǔn)確、豐富,能體現(xiàn)自己的思維和概括能力 (2)格式:標(biāo)題:二號(hào)字,黑體,居中 學(xué)號(hào)、姓名:四號(hào)字,宋體,居中 摘要:五號(hào)字,楷體 正文:小四,宋體,首行縮進(jìn) 2字符 全文 1.5 倍行距 頁(yè)邊距:上、下: 2.54cm,左、右: 3.18cm (3)單面打印,裝訂 (4)論文上交時(shí)間:第 18周第二次課 (5)如有雷同,均判為 0分處理
《城市軌道交通車站設(shè)備/“十二五”職業(yè)教育規(guī)劃教材》是中國(guó)電力出版社出版的書(shū)籍。
前言
緒論
學(xué)習(xí)單元一城市軌道交通車站
任務(wù)一車站布置 2100433B
本書(shū)是為了適應(yīng)我國(guó)城市現(xiàn)代建設(shè)與城市軌道交通發(fā)展的需求,尤其是為了滿足城市軌道交通發(fā)長(zhǎng)中對(duì)人才培養(yǎng)的迫切而編寫(xiě)的。其主要內(nèi)容有城市軌道交通規(guī)劃與路網(wǎng)設(shè)計(jì)、線路與車站、車輛與供電、信號(hào)與通信、運(yùn)行組織與經(jīng)營(yíng)管理、投資效益分析。本書(shū)除可作為高等職業(yè)教育教材外,也可作為相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員的參考書(shū)。
【學(xué)員問(wèn)題】城市軌道交通車站的基本形式有哪些?
【解答】1、城市軌道交通車站的站臺(tái)形式可采用島式、側(cè)式和島、側(cè)混合的形式,通常地鐵車站多采用島式。
2、車站的樓梯、檢票口、出人口通道三者的通過(guò)能力應(yīng)滿足超高峰小時(shí)設(shè)計(jì)客流的需要,并應(yīng)滿足在發(fā)生事故災(zāi)害時(shí),能在6min內(nèi)將一列車乘客、站臺(tái)上候車人員及車站工作人員全部撤離站臺(tái)。應(yīng)確保下車乘客到就近通道或樓梯口的最大距離不超過(guò)50m。
3、車站出入口的數(shù)量,應(yīng)根據(jù)客運(yùn)需要與疏散要求設(shè)置,淺埋車站不宜少于4個(gè)出入口。當(dāng)分期修建時(shí),初期不得少于2個(gè)。
4、城市軌道交通車站結(jié)構(gòu)形式分為矩形、圓形及馬蹄形三大類。
以上內(nèi)容均根據(jù)學(xué)員實(shí)際工作中遇到的問(wèn)題整理而成,供參考,如有問(wèn)題請(qǐng)及時(shí)溝通、指正。