陳海龍、耿立中、劉坤、李文天、李佳寧、李高科、羊兵、汪小峰、趙夢(mèng)臨、羅奮生、花春橋、于曉東、徐洪球、劉紅衛(wèi)。
中鐵華鐵工程設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司、上海天佑工程咨詢有限公司、鐵科院(北京)工程咨詢有限公司、廣州軌道交通建設(shè)監(jiān)理有限公司、浙江江南工程管理股份有限公司、北京科正平機(jī)電設(shè)備檢驗(yàn)所、上海建科工程咨詢有限公司、重慶市軌道交通設(shè)計(jì)研究院有限責(zé)任公司。
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了城市軌道交通工程通信系統(tǒng)設(shè)計(jì)、制造、儲(chǔ)運(yùn)、安裝、調(diào)試、驗(yàn)收階段與質(zhì)量有關(guān)的監(jiān)理技術(shù)要求。本標(biāo)準(zhǔn)適用于城市軌道交通工程通信系統(tǒng)設(shè)備監(jiān)理服務(wù)活動(dòng)。
市政工程分為大市政和小市政 大市政是指城市道路、橋梁、排水、污水處理、城市防洪、園林、道路綠化、路燈、環(huán)境衛(wèi)生等城市公用事業(yè)工程; 1、 道路交通工程。如道路、立交、廣場(chǎng)、交通設(shè)施、鐵路及...
城市軌道交通工程技術(shù)是以城市軌道交通概論、工程力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、建筑材料、工程機(jī)械、土力學(xué)與基礎(chǔ)工程、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理、線路工程、地下工程、橋梁工程、工程經(jīng)濟(jì)及管理、工程測(cè)量實(shí)習(xí)、工程地質(zhì)實(shí)習(xí)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、施...
城市軌道交通工程技術(shù)這個(gè)專業(yè)怎么樣?就業(yè)怎么樣?
這個(gè)專業(yè)一般都是出來?yè)?dān)任火車列車員、車站值班站長(zhǎng)、車站值班員、車站站務(wù)員、行車調(diào)度員、值班主任百等崗位工作。此專業(yè)融合了現(xiàn)代管理學(xué)科與城市軌道交通行車、客運(yùn)實(shí)度務(wù),課程設(shè)置體現(xiàn)理論與實(shí)踐相結(jié)合的教學(xué)理...
T/CAPEC 07-2019《城市軌道交通工程通信系統(tǒng)監(jiān)理技術(shù)要求》的標(biāo)準(zhǔn)主要技術(shù)內(nèi)容包括 :
(1)明確了標(biāo)準(zhǔn)的適用范圍。
(2)明確了規(guī)范性引用文件。
(3)引用了 GB/T 50833-2012和GB/T 50382-2016中界定的術(shù)語(yǔ)和定義。
(4)明確了監(jiān)理服務(wù)的基本要求。
(5)明確了城市軌道交通工程通信系統(tǒng)設(shè)計(jì)、制造、儲(chǔ)運(yùn)、安裝、調(diào)試、驗(yàn)收階段與質(zhì)量有關(guān)的監(jiān)理技術(shù)要求。
(6)給出了通信系統(tǒng)監(jiān)理內(nèi)容和見證方式(附錄 A)。
(7)給出了城市軌道交通工程通信系統(tǒng)的組成(附錄B)。
標(biāo)準(zhǔn)適用范圍。本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了城市軌道交通工程通信系統(tǒng)設(shè)計(jì)、制造、儲(chǔ)運(yùn)、安裝、調(diào)試、驗(yàn)收階段與質(zhì)量有關(guān)的監(jiān)理技術(shù)要求。本標(biāo)準(zhǔn)適用于城市軌道交通工程通信系統(tǒng)設(shè)備監(jiān)理服務(wù)活動(dòng)。2100433B
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評(píng)分: 4.7
軌道通信系統(tǒng)主要包含三個(gè)組成部分,即運(yùn)營(yíng)運(yùn)營(yíng)通信系統(tǒng)、公共通信系統(tǒng)以及公安通信系統(tǒng),其中最為重要的一個(gè)子系統(tǒng)就是軌道交通通信系統(tǒng),其能夠?qū)壍澜煌ㄖ械闹匾畔⑦M(jìn)行傳達(dá)和發(fā)布,也能夠有效保障行車的安全、高效.基于此,本文主要對(duì)常見的幾種通信傳輸系統(tǒng)技術(shù)進(jìn)行了分析,并具體闡述了城市軌道交通通信系統(tǒng)的建設(shè)方式,以供相關(guān)人員參考.
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評(píng)分: 4.8
從城市軌道交通工程壽命周期成本、投融資方案和建設(shè)運(yùn)營(yíng)模式,以及設(shè)計(jì)、施工、招投標(biāo)等幾方面,介紹了城市軌道交通節(jié)約工程投資的主要內(nèi)容和方法:始終貫徹壽命周期成本合理最小化;做好投融資方案和建設(shè)運(yùn)營(yíng)模式的研究;設(shè)計(jì)階段應(yīng)實(shí)行\(zhòng)"限額設(shè)計(jì)\";施工階段應(yīng)加強(qiáng)變更設(shè)計(jì)的審查;工程施工招標(biāo)應(yīng)主要采用施工招標(biāo)圖(主體總價(jià)+附屬單價(jià))合同招標(biāo)模式。
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了城市軌道交通工程信號(hào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)、制造、儲(chǔ)運(yùn)、安裝、調(diào)試、驗(yàn)收與質(zhì)量有關(guān)的監(jiān)理技術(shù)要求。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于城市軌道交通工程信號(hào)系統(tǒng)設(shè)備監(jiān)理服務(wù)活動(dòng)。
T/CAPEC 6—2019《城市軌道交通工程信號(hào)系統(tǒng)監(jiān)理技術(shù)要求》的標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容包括 :
(1)明確了標(biāo)準(zhǔn)適用范圍,適用于城市軌道交通工程信號(hào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)、制造、儲(chǔ)運(yùn)、安裝、調(diào)試、驗(yàn)收的監(jiān)理活動(dòng)。
(2)編寫《城市軌道交通工程信號(hào)系統(tǒng)監(jiān)理技術(shù)要求》引用的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)文件進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)。
(3)為規(guī)范和統(tǒng)一名詞術(shù)語(yǔ),提出了城市軌道交通工程信號(hào)系統(tǒng)監(jiān)理技術(shù)要求相關(guān)的重要術(shù)語(yǔ)和定義。
(4)闡述了城市軌道交通工程信號(hào)系統(tǒng)監(jiān)理過程的基本要求。
(5)明確了設(shè)計(jì)階段監(jiān)理的具體要求。
(6)明確了制造階段監(jiān)理的具體要求。
(7)明確了儲(chǔ)運(yùn)階段監(jiān)理的具體要求。
(8)明確了安裝階段監(jiān)理的具體要求。
(9)明確了調(diào)試階段監(jiān)理的具體要求。
(10)明確了驗(yàn)收階段監(jiān)理的具體要求。
附錄“A” 城市軌道交通工程信號(hào)系統(tǒng)監(jiān)理內(nèi)容和見證方式。
本標(biāo)準(zhǔn)主要規(guī)范城市軌道交通工程信號(hào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)、制造、儲(chǔ)運(yùn)、安裝、調(diào)試、驗(yàn)收與質(zhì)量有關(guān)的監(jiān)理過程,與合同管理、進(jìn)度、費(fèi)用、安全、環(huán)境、溝通等有關(guān)的監(jiān)理過程按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。2100433B
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了城市軌道交通工程自動(dòng)售檢票系統(tǒng)設(shè)計(jì)、制造、儲(chǔ)運(yùn)、安裝、調(diào)試、驗(yàn)收與質(zhì)量有關(guān)的監(jiān)理技術(shù)要求。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于城市軌道交通工程自動(dòng)售檢票系統(tǒng)設(shè)備監(jiān)理服務(wù)活動(dòng)。