書????名 | 城市軌道交通投融資模式研究 | 作????者 | 王灝 |
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類????別 | 圖書 >> 建筑 >> 城鄉(xiāng)規(guī)劃/市政工程 >> 公共交通/路橋 | 出版社 | 中國建筑工業(yè)出版社 |
出版時間 | 2010年7月1日 | 定????價 | 42 元 |
開????本 | 16 開 | ISBN | 9787112118342 |
第1章 城市軌道交通產(chǎn)業(yè)特征及投融資模式
1.1 城市軌道交通的技術(shù)經(jīng)濟特征
1.1.1 產(chǎn)業(yè)特征
1.1.2 經(jīng)濟特征
1.1.3 運營特點
1.1.4 產(chǎn)業(yè)組織特征
1.2 城市軌道交通的投融資模式
1.2.1 主要特點
1.2.2 典型投融資模式的分析
第2章 城市軌道交通投融資模式實證研究
2.1 國外城市軌道交通投融資模式實證研究
2.1.1 主要特點
2.1.2 典型模式
2.1.3 比較與分析
2.2 我國城市軌道交通投融資模式實證研究
2.2.1 現(xiàn)狀與趨勢
2.2.2 主要模式
2.2.3 國內(nèi)外城市軌道交通融資規(guī)律
第3章 城市軌道交通投融資的資金來源和管理模式研究
3.1 可供選擇的城市軌道交通資金來源
3.2 可供選擇的城市軌道交通投融資體制模式
3.2.1 政府主導(dǎo)的壟斷一體化投資管理模式
3.2.2 政府主導(dǎo)的專業(yè)化管理模式
3.2.3 透明監(jiān)管下的壟斷一體化模式
3.2.4 競爭與政府補貼共存的模式
3.2.5 適度有效競爭的新一體化模式
3.3 城市軌道交通投融資管理模式發(fā)展的主要趨勢
3.3.1 建立健康的城市軌道交通投融資體制
3.3.2 根據(jù)城市軌道交通發(fā)展階段確定相應(yīng)投資戰(zhàn)略
第4章 社會資本參與的PPP模式研究與實踐
4.1 社會資本與PPP模式
4.1.1 社會資本在基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域投融資現(xiàn)狀
4.1.2 PPP融資模式的起源與發(fā)展
4.2 PPP融資模式類型分析
4.2.1 前補償與后補償模式
4.2.2 PPP融資模式與一般BOT模式的比較
4.3 城市軌道交通項目采用PPP模式的適應(yīng)性研究
4.3.1 應(yīng)用條件分析
4.3.2 社會資本以PPP模式進(jìn)入城市軌道交通領(lǐng)域的適應(yīng)性
4.3.3 城市軌道交通PPP模式的問題與建議
4.4 實例分析——北京地鐵4號線PPP模式應(yīng)用實踐
4.4.1 基本原則
4.4.2 主要內(nèi)容
4.4.3 實施過程
4.4.4 實施效果
第5章 城市軌道交通BT模式研究與實踐
5.1 BT模式概述
5.1.1 含義及特點
5.1.2 主要類型
5.1.3 適用范圍
5.1.4 推廣意義
5.2 城市軌道交通BT項目的運作與實施
5.2.1 適用條件
5.2.2 運作程序
5.2.3 問題分析
5.3 應(yīng)用示范一北京地鐵奧運支線BT項目
5.3.1 項目概況
5.3.2 實施方案
5.3.3 運作過程
5.3.4 項目組織管理
5.3.5 實施效果
第6章 “軌道 土地”綜合開發(fā)模式研究
6.1 理論依據(jù):土地增值和外部效益內(nèi)部化
6.1.1 “軌道 土地”模式的經(jīng)濟學(xué)解釋
6.1.2 “軌道 土地”模式的機制研究
……
第7章 城市軌道交通股票發(fā)行和ABS模式研究
第8章 城市軌道交通市政債券融資模式研究
第9章 城市軌道交通企業(yè)的負(fù)債融資模式與探索
第10章 城市軌道交通產(chǎn)業(yè)基金融資模式研究
第11章 城市軌道交通項目的投資評價及融資方案評價研究
第12章 城市軌道交通投融資相關(guān)政策研究
參考文獻(xiàn)2100433B
作者針對城市軌道交通的各種投融資模式進(jìn)行了深入研究,給出了不同模式的適用性及實踐案例,最后還對投融資方案評價及相關(guān)政策進(jìn)行了總結(jié)。
軌道交通領(lǐng)域研究人員、工程技術(shù)人員及管理人員,高等院校交通工程專業(yè)、交通運輸專業(yè)、土木工程專業(yè)師生。
一、主要課程: 高等數(shù)學(xué)、大學(xué)英語、計算機應(yīng)用基礎(chǔ)、電路基礎(chǔ)、電機與拖動、傳感器與檢測技術(shù)、電氣控制與PLC技術(shù)、供配電與照明技術(shù)、電力系統(tǒng)概論、城市軌道交通信號與通信系統(tǒng)、車站行車工作等 二、主要實...
城市軌道交通(RailTransit)包括地鐵、輕軌、磁浮等運輸方式,是城市公共交通模式的一種,具有快速、便捷、舒適、環(huán)保等特點。 城市軌道交通控制 一、主要課程: 高等數(shù)學(xué)、大學(xué)英語、計算機應(yīng)用基礎(chǔ)...
現(xiàn)在所說的“城市軌道交通”就是地鐵。城市軌道交通客流預(yù)測是根據(jù)城市客流量和運輸能力測算。城市軌道交通客流預(yù)測包括:最大日流量,年客流量,特殊季節(jié)客流量(如春節(jié))等等。
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評分: 4.7
城市軌道交通是城市現(xiàn)代化的重要交通工具和基礎(chǔ)設(shè)施之一,軌道交通建設(shè)投資大,運營成本高,投資回報率低,一般以政府投資為主。但隨著軌道交通規(guī)模的增大,資金需求巨大,政府財政壓力驟增,以傳統(tǒng)的政府財政資金建設(shè)軌道交通的投融資模式難以為繼。積極進(jìn)行物業(yè)開發(fā)、設(shè)立產(chǎn)業(yè)基金及探索多元化、市場化的籌融資模式可為軌道交通建設(shè)的良性發(fā)展提供保障。
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評分: 4.6
通過借鑒國內(nèi)外城市軌道交通的投融資模式,針對我國城市軌道交通融資模式中存在的投資主體過于單一、綜合開發(fā)觀念遠(yuǎn)未形成、運營管理機制不合理等問題,從基金的組織形式、募集方式及對象、投資對象、分配機制和利率生成基礎(chǔ)、利率的保障機制和利率結(jié)構(gòu)及基金的退出機制方面,提出構(gòu)建城市軌道交通產(chǎn)業(yè)投資基金模式。
項目投融資模式選擇
項目的投融資模式:指項目投資及融資所采取的基本方式,包括項目的投資和融資組織形式、融資結(jié)構(gòu)。
項目的投融資主體:進(jìn)行項目投融資活動的經(jīng)濟實體。投融資主體分為兩類:新設(shè)項目法人及既有項目法人。
分析、研究項目的融資渠道和方式,提出項目的融資方案,首先應(yīng)確定項目的融資主體。
確定項目的融資主體需要考慮:①項目投資的規(guī)模和行業(yè)特點,以及②項目與既有法人資產(chǎn)經(jīng)營活動的聯(lián)系,③既有法人財力狀況,④項目自身的盈利能力等因素。
新設(shè)法人、既有法人作為項目融資主體和適用條件。
財政投融資是一種政策性投融資,它不同于一般的財政投資,也不同于一般的商業(yè)性投資,而是介于這兩者之間的一種新型的政府投資方式。
財政投融資作為市場經(jīng)濟條件下政府配置資源的重要實現(xiàn)途徑,在促進(jìn)經(jīng)濟有效增長、調(diào)整和改善經(jīng)濟結(jié)構(gòu)、強化宏觀調(diào)控能力等方面都具有獨特的功效。我國財政投融資起源于上世紀(jì)50年代,進(jìn)入80年代以后得到迅速發(fā)展。但隨著我國市場經(jīng)濟的日漸完善和公共財政框架的逐步確立,原有財政投融資體制的問題日益突出,使得對其進(jìn)行改革的必要性和緊迫性大大增強。
8月12日,阜寧縣住建局會同縣發(fā)改委召開了深化縣城基礎(chǔ)設(shè)施投融資體制改革試點縣工作研討會。
會上,與會人員按照各自職責(zé)和職能分工,緊扣深化縣城基礎(chǔ)設(shè)施投融資體制改革試點縣精髓要點,在縣城保障性住房安居工程建設(shè)、污水管網(wǎng)建設(shè)與配套、綠化與公園品質(zhì)提升、道路橋梁建設(shè)與改造、燃?xì)夤芫W(wǎng)改造提升、城南新區(qū)綜合管廊建設(shè)、PPP項目融資等方面,紛紛發(fā)表意見。通過交流總結(jié),大家一致認(rèn)為,縣城基礎(chǔ)設(shè)施投融資體制改革試點工作,必須以PPP模式引領(lǐng)投融資創(chuàng)新,當(dāng)前縣城所有新上基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目必須采取PPP融資模式運作和運行,同時,各部門、各條線要深排細(xì)挖,排找近期可以采取PPP運作模式的項目信息源,進(jìn)入項目備選庫。