批準號 |
40801147 |
項目名稱 |
城市軟土地區(qū)工程沉降建模模擬研究 |
項目類別 |
青年科學(xué)基金項目 |
申請代碼 |
D0107 |
項目負責(zé)人 |
郭飛 |
負責(zé)人職稱 |
副教授 |
依托單位 |
南京師范大學(xué) |
研究期限 |
2009-01-01 至 2011-12-31 |
支持經(jīng)費 |
19(萬元) |
隨著城市大規(guī)模建設(shè)開發(fā),高層建筑以及工程設(shè)施(地鐵、隧道、高架道路等)的日益增多,因地表荷載與工程施工引起的工程沉降危害日益增大,成為迫切需要解決的環(huán)境地質(zhì)問題。本研究以城市淺層空間軟土地區(qū)工程沉降建模模擬為目標,考慮復(fù)雜的地質(zhì)環(huán)境和工程建筑設(shè)施條件,構(gòu)建三維空間連續(xù)/離散數(shù)據(jù)場;研究具有工程突變邊界制約的三維空間剖分/離散方法,支持地面沉降建模模擬;在3D GIS的支持下,結(jié)合模擬參數(shù)及邊界漸變/突變的自動提取與賦值方法,構(gòu)建三維地面沉降模型,能夠反映土體的三維形變和滯后效應(yīng),并與三維地下水流模型耦合,以揭示不同工程設(shè)施及施工方案下的突變與差異性沉降特征;研究動態(tài)三維可視化技術(shù),實現(xiàn)地面沉降動態(tài)過程的可視化表達,并構(gòu)建原型系統(tǒng)進行驗證,從而為監(jiān)控、防治地面沉降問題提供理論依據(jù),為預(yù)測地面沉降的發(fā)展趨勢提供預(yù)警預(yù)報。本研究不僅可推動工程沉降的機理研究,對3D GIS的發(fā)展也具有重要意義。 2100433B
混凝土摩擦樁是不錯的選擇,得做點試樁和靜載試驗為好。三層的小別墅,壓力也不大
地基處理方法有:孔內(nèi)深層強夯法、換填墊層法、強夯法、砂石樁法、振沖法、水泥土攪拌法、高壓噴射注漿法、預(yù)壓法、夯實水泥土樁法、水泥粉煤灰碎石樁法、石灰樁法、灰土擠密樁法和土擠密樁法、柱錘沖擴樁法、單液硅...
1、在建設(shè)列表欄,找到推土機,點擊一下推土機,再點擊一下建筑,彈出的確認框點確定,就可以了。2、屏幕左邊有一派按鈕,中下方就有一個上面畫著垃圾車的按鈕,點一下按鈕在點一下你要拆的東西,就可以拆了。
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大?。?span id="h5qeu0o" class="single-tag-height">373KB
頁數(shù): 2頁
評分: 4.3
對軟土地區(qū)地面堆載對鄰近樁基影響進行了數(shù)值模擬研究,模擬分析了填土對鄰近樁基的地面沉降水平位移、樁身變形、樁身軸力、樁身彎矩等的影響,得出樁身位移變化規(guī)律以及填土高度對樁基影響的安全距離。
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大小:373KB
頁數(shù): 3頁
評分: 4.5
地下工程施工,會引起地層移動而導(dǎo)致不同程度的沉降和位移,從而影響到隧道和地表建筑物的正常使用和安全運營。以某一地鐵施工為依托,運用PLAXIS有限元軟件對施工進行動態(tài)開挖模擬,分析其沉降因素,正確估計特定地區(qū)可能發(fā)生的地面變形沉降,將模擬結(jié)果與現(xiàn)場監(jiān)測的資料進行了對比分析,模擬結(jié)果可信度高。該研究對城市地鐵隧道工程的設(shè)計與施工具有重要的指導(dǎo)意義。
批準號 |
50478072 |
項目名稱 |
軟土地區(qū)城市工程建設(shè)引起的地面沉降與災(zāi)害評價研究 |
項目類別 |
面上項目 |
申請代碼 |
E0807 |
項目負責(zé)人 |
繆林昌 |
負責(zé)人職稱 |
教授 |
依托單位 |
東南大學(xué) |
研究期限 |
2005-01-01 至 2007-12-31 |
支持經(jīng)費 |
22(萬元) |
城市地面沉降,地面的海拔標高降低,防洪抗?jié)衬芰ο陆?,同時地面沉降變形導(dǎo)致城市公用設(shè)施的管網(wǎng)系統(tǒng)變形,導(dǎo)致管道破裂甚至斷裂等嚴重危害;沿海地區(qū)城市地面沉降引起海水倒灌,城市用水水質(zhì)惡化,地面沉降已成為城市經(jīng)濟建設(shè)的最重要的自然災(zāi)害之一。本項目針對軟土地基的地質(zhì)條件,建立起雙相隨機介質(zhì)理論,研究不同應(yīng)力狀態(tài)下土體的固結(jié)變形;研究高層建筑樁基礎(chǔ)以下的下臥層的固結(jié)變形和蠕變特征,然后預(yù)測高層建筑群的長期變形和地面沉降,并進行危害性評價分析;依據(jù)高層建筑群下臥層的固結(jié)變形特征,研究出防止高層建筑群產(chǎn)生地面沉降的防范和控制措施。利用建立的雙相隨機介質(zhì)理論和土體損失原理預(yù)測軟土地區(qū)隧道施工及后期的地面沉降和沉降范圍,同時根據(jù)相臨建筑物的結(jié)構(gòu)特征、基礎(chǔ)形式和材料特性進行危害性評價,以研究出防范危害的保護措施。研究成果將應(yīng)用到城市規(guī)劃、工程建設(shè)的設(shè)計與施工中,從而達到有效控制地面沉降的目的。 2100433B
內(nèi)容簡介
本書共分為七章,內(nèi)容包括:緒論、軟土地區(qū)分層沉降特征研究、粉質(zhì)黏土滲透特性試驗、單層土反復(fù)抽灌正交三軸試驗、水位變動模式單向壓縮蠕變試驗、深基坑降水沉降分析與隔降灌控沉方法、結(jié)論與進一步研究方向。 2100433B