城市隧道穿越工程內(nèi)容簡介

本書共十章，主要內(nèi)容包括：緒論；穿越既有鐵路；穿越既有公路；穿越敏感設(shè)施；穿越既有隧道；穿越既有結(jié)構(gòu)物；穿越復(fù)合地層；隧道穿越的輔助技術(shù)；設(shè)計(jì)施工總承包的隧道工程管理；技術(shù)在新工程中的應(yīng)用。

本書供建設(shè)工程施工、管理人員使用。

第一章 緒論

第一節(jié) 地下工程和隧道工程

第二節(jié) 隧道分類

第三節(jié) 隧道的基本概念

第四節(jié) 城市隧道工程

第二章 穿越既有鐵路

第一節(jié) 工程特點(diǎn)

第二節(jié) 設(shè)計(jì)思路

第三節(jié) 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、參數(shù)

第四節(jié) 中繼法箱涵頂推隧道施工

第五節(jié) 適用性

第六節(jié) 應(yīng)用案例

第三章 穿越既有公路

第一節(jié) 工程特點(diǎn)

第二節(jié) 應(yīng)用案例

第四章 穿越敏感設(shè)施

第一節(jié) 工程特點(diǎn)

第二節(jié) 設(shè)計(jì)思路

第三節(jié) 隧道設(shè)計(jì)

第四節(jié) 鉆爆法隧道施工方案及控制

第五節(jié) 適用性

第六節(jié) 應(yīng)用案例

第五章 穿越既有隧道

第一節(jié) 工程特點(diǎn)

第二節(jié) 設(shè)計(jì)思路

第三節(jié) 預(yù)保護(hù)工程設(shè)計(jì)

第四節(jié) 堅(jiān)硬巖層機(jī)械開挖及振動(dòng)控制

第五節(jié) 適用性

第六節(jié) 應(yīng)用案例

第六章 穿越既有結(jié)構(gòu)物

第一節(jié) 設(shè)計(jì)思路

第二節(jié) 盾構(gòu)施工對既有結(jié)構(gòu)物的影響

第三節(jié) 施工控制技術(shù)措施

第四節(jié) 小曲率半徑盾構(gòu)穿越施工技術(shù)

第五節(jié) 適用性

第六節(jié) 應(yīng)用案例

第七章 穿越復(fù)合地層

第一節(jié) 設(shè)計(jì)思路

第二節(jié) 盾構(gòu)機(jī)選型

第三節(jié) 盾構(gòu)機(jī)適應(yīng)性設(shè)計(jì)

第四節(jié) 盾構(gòu)進(jìn)出洞工藝

第五節(jié) 盾構(gòu)區(qū)間施工工藝

第六節(jié) 適用性

第七節(jié) 應(yīng)用案例

第八章 隧道穿越的輔助技術(shù)

第一節(jié) 監(jiān)測技術(shù)

第二節(jié) 注漿

第三節(jié) 冰凍法

第四節(jié) 超前支護(hù)

第五節(jié) 噴錨支護(hù)

第六節(jié) 隧道工程建筑信息模型技術(shù)

第九章 設(shè)計(jì)施工總承包的隧道工程管理

第一節(jié) 設(shè)計(jì)施工總承包

第二節(jié) 設(shè)計(jì)施工總承包工程的風(fēng)險(xiǎn)分析

第三節(jié) 設(shè)計(jì)施工總承包工程流程控制

第四節(jié) 設(shè)計(jì)施工總承包項(xiàng)目工程管理

第十章 技術(shù)在新工程中的應(yīng)用

第一節(jié) 工程概況

第二節(jié) 工程特點(diǎn)與難點(diǎn)

第三節(jié) 設(shè)計(jì)管理

第四節(jié) 主要工程技術(shù)方案

第五節(jié) 工程進(jìn)度計(jì)劃管理

第六節(jié) 工程綜合管理計(jì)劃

第七節(jié) 工程分判與合約管理

第八節(jié) 施工機(jī)械設(shè)備與物資采購計(jì)劃

第九節(jié) 工程風(fēng)險(xiǎn)評估與策略2100433B

管道穿越工程水下管道

管道通過河流的工程措施主要有以下幾點(diǎn)。①挖溝埋設(shè)：水下穿越最常用的方法。挖溝的方法根據(jù)地質(zhì)、巖性、河流特性等條件選擇，常用的是圍堰挖溝、大型開溝犁挖溝、鉸吸式或抓斗式挖泥船挖溝、爆破成溝和水力沖溝等。隨著穿越工程的發(fā)展，各種挖泥船、水力沖溝機(jī)、大型開溝犁等施工機(jī)具和技術(shù)日臻完善。②頂管或水平定向鉆孔：在河床下部直接將管子頂過河底或用傾斜的鉆機(jī)采用定向鉆進(jìn)的方法，掘成一個(gè)下彎的弧形圓孔將管道從中牽引過去。后一種方法多用于河床為均質(zhì)粘土層的中小河流的管道穿越工程。③增加容重:為防止管道浮起,通常在穿越河流的管道外壁澆注連續(xù)的混凝土覆蓋層，或在復(fù)壁管環(huán)形空間內(nèi)注入加重水泥漿。前者節(jié)省鋼材，后者施工時(shí)牽引力小。水下管道容重的確定，主要與穿越地點(diǎn)水流速度有關(guān)。④穩(wěn)管:其方法有堆石壩、石籠;壓馬鞍型或半圓環(huán)型重力式混凝土錨定塊；用擴(kuò)展腳機(jī)械式錨桿等穩(wěn)管方法。在公元前200年的中國秦朝時(shí)期,在四川省修筑大型水利工程時(shí)，就曾有用石籠筑成堤壩防止水沖的做法。在中國長江上游的管道穿越工程中,對難以開溝的卵石河床,也曾采用石籠穩(wěn)管。半圓環(huán)型重力式混凝土錨定塊穩(wěn)管用于河灘、沼澤和水流平緩的地點(diǎn)。擴(kuò)展腳機(jī)械式錨桿用于粘性土層河床。

管道穿越工程地下管道

管道穿越鐵路、公路可采用地下敷設(shè)方式，一般在路基下裝設(shè)水泥套管或鋼套管，管道在套管中穿過，以保證管道和鐵路、公路的安全。

輸氣、輸油等長輸管道在敷設(shè)過程中也必須埋設(shè)于地下，屬于地下管道的范疇。管道在山區(qū)埋設(shè)經(jīng)常需要橫穿山區(qū)沖積性河流。山區(qū)河道坡降陡，洪水位高，洪枯變幅大，沖刷力強(qiáng)，水土流失嚴(yán)重，必須采取有效的工程措施保證管道的安全。具體擴(kuò)展閱讀論文《長輸管道穿越山區(qū)沖積性河流治理措施研究》。2100433B

《城市隧道養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)程（DB3302\T1104-2019）/寧波市地方標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范》規(guī)定了城市隧道養(yǎng)護(hù)的基本要求、人員、設(shè)備、監(jiān)測評估、土建設(shè)施、機(jī)電設(shè)施、附屬設(shè)施、安全與應(yīng)急管理、檢查與驗(yàn)收、檔案管理等內(nèi)容。《城市隧道養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)程（DB3302\T1104-2019）/寧波市地方標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范》適用于寧波市竣工驗(yàn)收后交付使用的城市隧道的養(yǎng)護(hù)維修。人行地道和軌道交通地下隧道的養(yǎng)護(hù)不適用于《城市隧道養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)程（DB3302\T1104-2019）/寧波市地方標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范》。