中文名 | 吹填粘性土固化機(jī)理及軟基處理方法 | 項(xiàng)目類別 | 面上項(xiàng)目 |
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項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 | 王清 | 依托單位 | 吉林大學(xué) |
吹填土工程建設(shè)中的關(guān)鍵問題是縮短加固前的固化時(shí)間,而吹填土固化機(jī)制目前無人研究,本研究從物理化學(xué)的觀點(diǎn)對(duì)我國不同海域吹填土的成分和結(jié)合水進(jìn)行量化分析,運(yùn)用非線性等理論,揭示吹填固化過程中強(qiáng)度增長的機(jī)理,建立吹填土強(qiáng)度增長和時(shí)間的相關(guān)模型,進(jìn)行固化時(shí)間的數(shù)值模擬,確立吹填土的地基處理方法,達(dá)到快速、經(jīng)濟(jì)地加固吹填土。 2100433B
批準(zhǔn)號(hào) |
49972089 |
項(xiàng)目名稱 |
吹填粘性土固化機(jī)理及軟基處理方法 |
項(xiàng)目類別 |
面上項(xiàng)目 |
申請(qǐng)代碼 |
D0705 |
項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 |
王清 |
負(fù)責(zé)人職稱 |
教授 |
依托單位 |
吉林大學(xué) |
研究期限 |
2000-01-01 至 2002-12-31 |
支持經(jīng)費(fèi) |
17(萬元) |
軟基處理常用工法及其特點(diǎn) 1、復(fù)合地基法:水泥土攪拌樁、粉噴樁、碎石樁等;缺點(diǎn):造價(jià)較高 2、排水固結(jié)法 (1)塑料排水板聯(lián)合堆載:工期長,效果不理想 (2)塑料排水板聯(lián)合真空預(yù)壓:工期90天以后,效...
高速公路的軟基處理方法很多,根據(jù)地域的不同,處理方法也不盡相同。主要的處理方法有:1、基底開挖換土法,2、拋石擠淤法,3、爆破排淤法,4、反壓護(hù)道法,5、墊層法,6、堆載預(yù)壓法,7、砂井、袋裝砂井預(yù)壓...
殘積土分為粘性土、砂質(zhì)粘性土、礫質(zhì)粘性土的標(biāo)準(zhǔn)
花崗巖殘積土的定名標(biāo)準(zhǔn)。首先是《公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》2011里8.6花崗巖殘積土有明確的分類。按土中大于2mm的顆粒含量含量分。大于等于20%的定名為礫質(zhì)黏性土,小于20%的定名為砂質(zhì)黏性土,不含的...
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道路軟基處理方法 道路軟基處理盡可能在早期進(jìn)行, 這樣有充分的間隔時(shí)間使軟基沉降, 軟基穩(wěn)定 后方可進(jìn)行填土施工。下面介紹軟基處理的四種方法: 一、表層處理法 表層處理法用于地表極軟弱的情況,該法是通過排水、敷設(shè)或增添材料等辦法, 提高地表強(qiáng)度, 防止地基局部剪切變形, 保證施工機(jī)械作業(yè), 同時(shí)盡可能把填土 荷載均勻地分布于地基上。 這類處理方法包括表層排水法、 砂墊層法、敷墊材料 法、添加劑法等。 1、表層排水法 對(duì)土質(zhì)較好而含水量過大導(dǎo)致的軟土地基,在填土之前,開挖溝槽排除地表水, 同時(shí)降低地基表層部分的含水率, 以保障施工機(jī)械通行。 為了發(fā)揮開挖出的溝槽 在施工中達(dá)到盲溝的效果,應(yīng)回填透水性好的砂礫或碎石。 1.1 溝槽的布置 溝槽布置要考慮利用地形自然坡度排水; 填土沉降要注意坡度的變化; 不要讓來 自四周挖方部位的地表水、 滲透水浸入填土; 溝槽的間隔要盡可能加密, 以增大 排水
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道路軟基處理方法探討 摘要:路基的穩(wěn)定性和強(qiáng)度是確保道路穩(wěn)固的重要基礎(chǔ)。在軟基 上進(jìn)行道路施工,應(yīng)采用道路軟基表層加固法、豎向排水固結(jié)法、 粉噴樁加固法等相應(yīng)的措施,對(duì)道路軟基進(jìn)行改良,以確保工程質(zhì) 量。 關(guān)鍵詞:道路軟基;表層加固;豎向排水;粉噴樁 abstract: the stability of roadbed and strength is to ensure that the way the important basis of the firm. on weak foundation for road construction, should use road surface of soft foundation reinforcement method, the vertical drainage consolidation method, pile reinfor
工程施工名稱,指在河流湖泊、海邊以及島礁等場所圍湖圍海,利用大型專業(yè)挖泥船等專業(yè)工程機(jī)械, 造陸工程將圍堤外水底的淤泥砂石等抽出填到圍堤內(nèi),人工制造出陸地。
一般包括圍堰、清淤、吹砂三部分。圍堰工程,即利用大型專業(yè)挖泥船把碼頭前方水域和航道深處淤泥、砂石、泥水混合物抽挖出來,吹填到圍堤中,經(jīng)過沉積固結(jié)處理,形成大面積陸域2100433B
用挖泥船挖泥后,然后通過管線把泥艙中泥水混合物,排放到近海陸地,將近海淤泥填墊,排除淤泥中的水份,達(dá)到一定標(biāo)高,使之具有可利用價(jià)值。
吹填根據(jù)作用的不同可分為兩類,一是放淤固堤,二是場平工程。
一、放淤固堤
此施工方法主要用在黃河大堤之上,施工采用泥漿泵或挖泥船在黃河內(nèi)灘吸土泥漿,通過加壓接力泵輸送至黃河大堤外灘起到加固堤防作用,黃河大堤大部分外平臺(tái)均采用此工藝施工。
二、場平工程
一般用于長江邊上較大城市,施工時(shí)使用吸砂船在長江河道中心采砂,使用運(yùn)砂船裝載至定位碼頭,再通過泥漿泵及輸送管線運(yùn)至場平區(qū)域,此施工方法在中心城市未提及大量打樁。2100433B