超威電池產(chǎn)品介紹
(電動助力車用密封鉛酸蓄電池)
1、本系列產(chǎn)品為電動助力用密封鉛酸蓄電池、是依據(jù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)研制的新型 電池。
2、本系列產(chǎn)品具有大電流放電性能優(yōu)良、自放電小、比能量高、壽命長等特點,是電動自行車?yán)硐氲呐涮纂娫?。
3、可靠的密封結(jié)構(gòu)、不漏液,高比能量、優(yōu)良的大電流放電性能。
4、貧液式設(shè)計、內(nèi)部實現(xiàn)氧循環(huán)、失水少,充電接受能力強、循環(huán)壽命長。
適用車型:1.電動自行車;2.輕型電動車;3. 電動自行車
(電動道路車用密封鉛酸蓄電池)
1、采用平板式極板,使用高度鉛膏,商性能膠體專用隔板和優(yōu)良的膠休電解液。
2、具有壽命長、容量大,耐震動性能好。
3、自放電小,低溫放電性能好。
4、充電接受能力和快速充電能力強。
5、耐過放電性能以及快速充電能力強。
6、免維護,適用過程中無需加酸補水維護。
7、大電流放電性能優(yōu)異,在啟動和爬坡方面具有明顯優(yōu)勢。
適用車型:1.旅游觀光車;2.電動叉車;3.高爾夫球車
(電動汽車用密封鉛酸蓄電池)
1、采用平板式極板,使用高度鉛膏,商性能膠體專用隔板和優(yōu)良的膠體電 解液。
2、具有壽命長、容量大,耐震動性能好。
3、自放電小,低溫放電性能好。
4、充電接受能力和快速充電能力強。
5、耐過放電性能以及快速充電能力強。
6、免維護,適用過程中無需加酸補水維護。
7、大電流放電性能優(yōu)異,在啟動和爬坡方面具有明顯優(yōu)勢。
(儲能用膠體鉛酸蓄電池)
1、本產(chǎn)品能滿足離網(wǎng)式光伏系統(tǒng)、風(fēng)能和風(fēng)光互補系統(tǒng)的電源儲能使用需 求。
2、本產(chǎn)品為全膠體鉛酸儲能蓄電池。
3、本產(chǎn)品膠體技術(shù)獲國家發(fā)明專利,性能國內(nèi)領(lǐng)先重量比能量國際先進水平。
4、本產(chǎn)品具備優(yōu)秀的長時率和商低溫放電特征。
5、本產(chǎn)品具備良好的環(huán)境適應(yīng)性,保證了電池循環(huán)使用的長壽命。
(磷酸鐵鋰電池)
1.標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品;2.電芯性能優(yōu)異;3.組裝結(jié)構(gòu)牢固;4.高性價比;
5.無差別替換品;6.使用方便;7.維護簡單;8.外形美觀 ;
9.按車體結(jié)構(gòu)設(shè)計;10.通過CAN總線控制電池狀態(tài);
11.配備有電池充放電管理系統(tǒng)、溫度檢測系統(tǒng)、低溫加熱系統(tǒng)高;
12.溫散熱系統(tǒng)、高壓控制系統(tǒng)、絕緣監(jiān)測系統(tǒng)、安全報警系統(tǒng);
13.防水達IP67級,工作噪音小于60db;14.體積小、重量輕,便于通訊機柜安裝;
15.帶有高精度的電量顯示及充電限流功能
1、超長里程,新工藝新配方,活性物質(zhì)利用率高,重量十足
2、極速啟動,直連鑄焊專利技術(shù),降低內(nèi)阻,改良散熱
3、無鎘配方,膠體電解液發(fā)明專利,改善硫酸分層和鉛離子的溶解
4、超高耐寒,提升負(fù)極工藝,低溫性能顯著提高
超威電池組織架構(gòu)
董事會-總裁-副總裁-營銷總監(jiān)、采購總監(jiān)、事業(yè)部經(jīng)理、財務(wù)總監(jiān)、 行政總監(jiān)、人力資源總監(jiān)、審計監(jiān)察總監(jiān)、生產(chǎn)總監(jiān)、技術(shù)總監(jiān)等。
1998~2004
1998 歷經(jīng)兩年艱苦功研,超威第一只動力型蓄電池產(chǎn)品正式成型
2003~04 超威電動車用蓄電池成為浙江省高新技術(shù)產(chǎn)品
2003~12 超威通過ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證
2003~12 超威鐵路機車車輛用鉛酸蓄電池被浙江省科技廳認(rèn)定為省級高新技術(shù)產(chǎn)品
2004~05 超威電動車用鉛酸蓄電池項目被國家科技部批準(zhǔn)為國家火炬計劃項目
2004~06 浙江超威電源有限公司被浙江省科技廳認(rèn)定為浙江省高新技術(shù)企業(yè)
2004~07 鐵路機車車輛用鉛酸蓄電池被國家科技部、商務(wù)部、質(zhì)監(jiān)局、環(huán)保局批準(zhǔn)為國家重點新產(chǎn)品
2005~2007
2005 超威入選《福布斯》"中國潛力100"榜企業(yè)
2005~05 超威電動車用鉛酸蓄電池項目被國家科技部批準(zhǔn)為國家火炬重點計劃項目
鐵路機車車輛用鉛酸蓄電池項目被國家科技部批準(zhǔn)為國家火炬火炬計劃項目
2005~07 超威電動車用鉛酸蓄電池被浙江省科技廳認(rèn)定為省級高新技術(shù)產(chǎn)品
2005~10 成立山東超威電源有限公司
2005~10 成立山東超威電源有限公司
2005~12 企業(yè)變更為中外合資企業(yè)
2006 成立河南超威電源有限公司
2006年度超威公司先后與國家蓄電池研究所等單位共同起草制定了《鉛酸蓄電池極板》、《電動助力車用密封鉛酸蓄電池》、《牽引用鉛酸蓄電池》等行業(yè)和國家標(biāo)準(zhǔn)
2006~05 成立江蘇超威電源有限公司
2006~09 收購長興眾成電源有限公司
2006~11 電動車用鉛酸蓄電池被國家科技部、商務(wù)部、質(zhì)監(jiān)局、環(huán)保局批準(zhǔn)為國家重點新產(chǎn)品
2006~12 "超威"牌鉛酸蓄電池榮獲"國家產(chǎn)品質(zhì)量免檢","超威"榮膺"2006公眾滿意中國十大行業(yè)名牌","超威"牌電動助力車用密封鉛酸蓄電池喜獲"浙江名牌產(chǎn)品"
2007~01 超威周龍瑞先生被全國鉛酸蓄電池標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會批準(zhǔn)為委員之一
2007~02 超威商標(biāo)被評為浙江省著名商標(biāo)
2007 超威品牌旋風(fēng),甄子丹出任超威產(chǎn)品形象代言人
2007~08 超威獲"省工商企業(yè)信用AAA級'守合同重信用'單位"新產(chǎn)品
2008~2009
2009~12~24 "超威"主營業(yè)務(wù)銷售超越50億元大關(guān)
2009~10~15 超威集團綠色能源科技創(chuàng)業(yè)園項目一期竣工、二期開工
2009~03 "超威"獲全國鉛酸電池行業(yè)唯一"中國電器工業(yè)最具影響力品牌"
2009~03 "超威公司"獲"企業(yè)信用AAA"等級
2009~03 國家科技部火炬中心認(rèn)定"超威公司"為"國家重點高新技術(shù)企業(yè)"
2008~12 浙江超威電源有限公司名稱變更為超威電源有限公司
2008~12~08 省人事廳批準(zhǔn)"超威"博士后科研工作站
2008~09~18 超威榮獲"浙江省高新技術(shù)企業(yè)100強"
2008~08~24 中國·超威電源有限公司被認(rèn)定為2008年省專利示范企業(yè)
2008~06~28 新能源事業(yè)部正式成立
2008~06~20 超威企業(yè)文化建設(shè)全面啟動
2008~05~29 超威(總部)綠色能源科技創(chuàng)業(yè)園舉行開工奠基典禮
2008~05~26 超威系企業(yè)及員工累計捐款100余萬元
2008~04~22 "超威"被認(rèn)定為浙江省知名商號
2008~04 籌備新能源事業(yè)部,儲能電池、電動車輛用電池納入產(chǎn)品戰(zhàn)略
2010~2011
2011~05~24 安徽永恒動力科技有限公司成為超威集團間接非全資附屬公司
2011~04~04 超威全資子公司江西新威動力能源有限公司正式落戶江西
2011~01~08 超威公司入圍"2010中國能源集團500強"
2010~12~08 "超威"入選2010·CCTV中國年度品牌
2010~07~07 超威動力在香港主板成功上市
你好,超威電池 36V10AH , 適用車型:電動自行車,價格是180元。超威電池 36V12AH &n...
超威電池 產(chǎn)品型號與價格: 超威電池 36V10AH 180元  ...
超微電池是鉛酸蓄電池 浙江超威動力能源有限公司創(chuàng)立于1998年,現(xiàn)如今超威已發(fā)展成一家專業(yè)從事動力型、儲能型蓄電池研發(fā)和制造的全國行業(yè)龍頭企業(yè)、香港上市公司、全國電池行...
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蓄電池產(chǎn)品介紹 鉛酸蓄電池產(chǎn)品主要有下列幾種,其用途分布如下: 起動型蓄電池:主要用于汽車、摩托車、拖拉機、柴油機等起動和照明; 固定型蓄電池:主要用于通訊、發(fā)電廠、計算機系統(tǒng)作為保護、自動控制的備用電源; 牽引型蓄電池:主要用于各種蓄電池車、叉車、鏟車等動力電源; 鐵路用蓄電池:主要用于鐵路內(nèi)燃機車、電力機車、客車起動、照明之動力; 儲能用蓄電池:主要用于風(fēng)力、太陽能等發(fā)電用電能儲存; 國際市場 研究發(fā)現(xiàn): 2005 年全世界鉛酸蓄電池銷售額將近 400 億美元,位居前列的生產(chǎn)企業(yè)有 美國瑞奧特集團、 EXIDE集團(含德國陽光公司)、日本湯淺公司、西恩迪公司和日本松下 公司。由于看好中國蓄電池市場的巨大潛力, 以及發(fā)達國家對蓄電池行業(yè)的限制政策, 促使 了全球主要蓄電池廠商近年來紛紛在中國投資設(shè)廠, 這也同時促進了國內(nèi)鉛酸蓄電池行業(yè)穩(wěn) 定持續(xù)的發(fā)展。 國外企業(yè)在中國: 國外主要蓄電池生
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EAST 蓄電池介紹 1.1 概述 易事特(EAST)閥控式密封免維護鉛酸蓄電池是采用美國最新技術(shù),加上不斷科研、創(chuàng) 新的結(jié)晶。為亞洲市場開發(fā)的 NP系列和 GM系列電池更是積累五十年多年電池生產(chǎn)經(jīng)驗的成 功之作。優(yōu)良的品質(zhì)、卓越的性能受到用戶的廣泛贊譽,高能密度、全密封結(jié)構(gòu)、使用壽命 長、高可靠性及良好的服務(wù)為客戶提供更大的便利。 1.2 電池的構(gòu)成與工作原理 蓄電池是將電能轉(zhuǎn)換為化學(xué)能儲存起來, 用電時再將化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔艿囊环N直流電源 體。它是電池中一種(電池按其使用特點分為原電池、蓄電池、儲備電池和燃料電池) ,是 可以再充電和反復(fù)使用的電池,故稱蓄電池或二次電池。 所有電池均由正極、 負(fù)極、電解質(zhì)、 隔膜和容器 5個主要部分組成。都是通過氧化還原 反應(yīng)進行能量轉(zhuǎn)換。 電池的正極活性物質(zhì)通常是各種金屬氧化物:鹵素及鹵化物,氧或含氧酸鹽等,負(fù)極 活性物質(zhì)則用各種電位較負(fù)的金屬或氫。
提起電動車電池大家都不陌生,估計很多人腦海里出現(xiàn)的就是超威電池和天能。那么超威電池和天能電池哪個好呢?畢竟在電池行業(yè)這兩個品牌屬于老品牌了,同時也占據(jù)著中國電池市場一半的份額,在質(zhì)量上也相當(dāng)可靠的。
對于旗鼓相當(dāng)?shù)膬蓚€品牌來說,也給一些需要更換電池的朋友帶來了一個糾結(jié)的問題——超威電池和天能電池哪個好?在網(wǎng)上也經(jīng)常能看到網(wǎng)友在爭論超威電池和天能電池哪個好,不過這些爭論無非是各說各話,在內(nèi)容上顯得有些片面之詞。想要辨別電池產(chǎn)品質(zhì)量,最直觀的還是看消費者的口碑,下面就和大家說說我用超威電池和天能電池的體驗。
我家電動車最開始用的是天能電池,用了1年多電池老化后就換了超威電池。如今這塊超威電池已經(jīng)用了3年多了。而且在使用的時候我發(fā)現(xiàn),超威電池的續(xù)航里程也比天能電池要多出不少。過去充滿電上下班一個來回,天能電池的電量就用的差不多了,換了超威電池后,上下班一個來回電量剩余還很多。從價格上來說兩個品牌相差不多,從制造工藝上來說也大致相同。
說了這么多相信大家對超威電池和天能電池哪個好也有個大概印象了。不過再好的電池也需要正確的使用和保養(yǎng)方法,大家在給電動車換了新電池后也要多加注意保養(yǎng)。下面是一些冬季保養(yǎng)的方式:1、防止電池跑電;2、合理安裝電池;3、騎行多助力;4、保護電池容量
日前世界權(quán)威學(xué)術(shù)期刊《Science》刊登了超威集團董事長周明明的署名文章,彰顯了超威強大的技術(shù)實力。超威電池質(zhì)量之所以能在行業(yè)內(nèi)保持領(lǐng)先地位,和背后源源不斷的技術(shù)支撐密不可分,技術(shù)才是電動車電池質(zhì)量發(fā)展的硬道理。
近幾年我國制造業(yè)從制造大國邁向制造強國取得了突破性成就,但整體來說大而不強的問題依然存在,主要表現(xiàn)是基礎(chǔ)創(chuàng)新能力不足、關(guān)鍵技術(shù)受制他人。這不僅是電動車電池生產(chǎn)制造行業(yè)的病癥,也是其他行業(yè)存在的問題。尤其是電動車電池行業(yè)層出不窮的“價格戰(zhàn)”,使產(chǎn)品質(zhì)量明顯下降,還讓許多消費者對品牌和產(chǎn)品失去了應(yīng)有的信賴。
當(dāng)前電動車電池企業(yè)不僅要承受來自內(nèi)部市場激烈競爭的壓力,還要應(yīng)對行業(yè)內(nèi)層出不窮的替代品競爭。所以品牌企業(yè)唯有在電動車電池質(zhì)量上下功夫,才能穩(wěn)固其市場地位。多年來超威集團一直堅持“技術(shù)領(lǐng)先、人才領(lǐng)先、質(zhì)量領(lǐng)先、服務(wù)領(lǐng)先”等六個領(lǐng)先戰(zhàn)略,率先攻克動力電池普遍存在的漏液問題,率先開發(fā)完成黑金電池等一大批創(chuàng)新成果,使超威電池質(zhì)量得到了市場和消費者的認(rèn)可,超威集團僅用短短20年的時間就實現(xiàn)了跨越式發(fā)展。
此次超威集團董事長署名文章發(fā)表在《Science》上,也是整個行業(yè)內(nèi)唯一登上世界權(quán)威學(xué)術(shù)期刊《Science》的董事長署名文章。文章以大面積點評和闡述了超威集團實力和發(fā)展成果,亦是對超威電池質(zhì)量的認(rèn)可。超威不僅保證了鉛酸電池、鋰離子電池等傳統(tǒng)業(yè)務(wù)版塊的銷量遞增,也逐漸布局新型電池、綠色能源等新興業(yè)務(wù)板塊,并與美國通用電氣、美國斯坦福大學(xué)等科研院所和知名企業(yè)開展項目合作。
未來電動車電池行業(yè)是高品質(zhì)電池的天下,超威電池質(zhì)量還有很大的上升空間。經(jīng)濟在變、社會在變、需求在變,只有掌握領(lǐng)先技術(shù)的企業(yè)才能不斷推陳出新、跟得上時代的步伐。
前幾天店里來了一位顧客,簡直要把我氣死了。顧客一進來就要換塊質(zhì)量好的電池,我推薦了超威并向顧客介紹了一番。顧客聽了之后挺滿意的,然后問我超威電池多少錢,超威電池貴不貴。結(jié)果顧客一聽價格簡直要炸毛,說別家的電池比我的便宜二三百,但是不同價格的電池怎么有可比性呢。
相信不少經(jīng)銷商都像我一樣,遇到過很多次這種情況,我們的電池和別家的電池明明不是一個檔次的,顧客偏偏認(rèn)為是一樣的。貨比三家并沒有錯,但比較的前提是同等檔次的、質(zhì)量差不多的電池進行比較。很多時候我們明明把價格降到了最低,顧客卻還想著更低的價格,但是低價又怎么能夠保證電池質(zhì)量呢?低價和好貨從來不可兼得。
不少顧客都是這樣想的:看著差不多的電池質(zhì)量應(yīng)該也差不多,質(zhì)量好的電動車電池和雜牌電池成本差距不會很大,好電池價格高利潤也大,低價電池是因為便宜利潤小,其實不然。電動車電池的利潤并沒有大家想象中的那么高,好電池的成本價本來就高。就像我給顧客推薦的超威黑金升級版電池,廠家歷經(jīng)三年才攻克了石墨烯合金技術(shù),技術(shù)成本、材料成本、人力成本都要均攤到電池上,電池價格自然不會很低。
所以顧客問我超威電池貴不貴,我當(dāng)然要實話實說。不同品牌的電池成本上的差距不是一星半點,即使你接受不了價格,但也請不要隨便說我們坑蒙拐騙。每個人都愿意少花錢買到更好的東西,但質(zhì)量和價格永遠是成正比的。石墨烯合金技術(shù)打造的超威黑金升級版電池,使電池真正實現(xiàn)了高容量、高能量,續(xù)航力比普通電池高10%,而且還能有效延長電池的使用壽命。
這也是為什么我家的超威電池和別人家的電池價格不一樣的原因。超威電池貴不貴不僅要看價格,從質(zhì)量、技術(shù)、使用壽命來看,買一塊好電池是不會吃虧的,而低價電池的優(yōu)勢只有價格。如果買了低價電池發(fā)現(xiàn)質(zhì)量不好,后期的維修也是個坑。