中文名 | 船用焊接通風(fēng)法蘭 | 實(shí)施日期 | 2007-10-01 |
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發(fā)布日期 | 2007-03-23 | 標(biāo)準(zhǔn)號(hào) | CB/T 64-2007 |
制修訂 | 修訂 | 代替標(biāo)準(zhǔn) | CB/T 64-1999 |
中國標(biāo)準(zhǔn)分類號(hào) | U55 | 國際標(biāo)準(zhǔn)分類號(hào) | 47.020.30 |
技術(shù)歸口 | 中國船舶工業(yè)綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究院 | 批準(zhǔn)發(fā)布部門 | 國防科學(xué)技術(shù)工業(yè)委員會(huì) |
中船重工集團(tuán)公司第七O四研究所。2100433B
俞致彤、盛偉群等。
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評分: 3
焊接通風(fēng)柜通風(fēng)量設(shè)計(jì)的研究——如何正確計(jì)算通風(fēng)量直接決定工程造價(jià)及控制效果,論述了焊接通風(fēng)柜通風(fēng)量的設(shè)計(jì)原則、確定方法,為合理設(shè)計(jì)通風(fēng)柜提供依據(jù)。
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評分: 4.5
如何正確計(jì)算通風(fēng)量直接決定工程造價(jià)及控制效果,論述了焊接通風(fēng)柜通風(fēng)量的設(shè)計(jì)原則、確定方法,為合理設(shè)計(jì)通風(fēng)柜提供依據(jù)。
是將管子插入法蘭內(nèi)圈焊接的法蘭,平焊法蘭分為帶頸平焊法蘭和板式搭焊法蘭兩種。
平焊法蘭的優(yōu)點(diǎn)是制造簡單、生產(chǎn)成本低,但不耐高溫高壓,主要用于壓力低于2.5 MPa的常溫管路,是船舶采用最多的法蘭。
又稱高頸法蘭,就是指帶頸的有圓管過渡的并與管子對焊連接的法蘭。
對焊法蘭剛性較大不易變形,密封好,應(yīng)用廣泛,適用于壓力溫度較高的場合,公稱壓力PN在16MPa左右。主要用于壓縮空氣管系、二氧化碳管系。
又稱活套法蘭,一般都是管道的材質(zhì)造價(jià)很高,為降低成本而采用與管道同材質(zhì)的內(nèi)接件和不同材質(zhì)的法蘭組合,就是利用翻邊、鋼環(huán)等把法蘭套在管端上,法蘭可以在管端上活動(dòng)的一種管件。
松套法蘭 一般用于銅鎳合金管和伸縮節(jié)上。
船舶液壓管系壓力非常高,所以都采用特制的承插式高壓方法蘭,法蘭厚度根據(jù)管徑不同在30mm—45mm左右,這種法蘭一般采用一片凹法蘭與一片凸法蘭的連接方式,用O型圈作為密封材料。
船用法蘭的連接
法蘭上有孔眼,可穿螺栓,使兩法蘭緊連。法蘭間用襯墊密封。
法蘭連接就是把兩個(gè)管道、管件或器材,先各自固定在一個(gè)法蘭盤上,兩個(gè)法蘭盤之間,加上法蘭墊,用螺栓緊固在一起,完成了連接。有的管件和器材已經(jīng)自帶法蘭盤,也是屬于法蘭連接。
JIS F7319 10K船用鑄鋼法蘭直通截止閥
10K Marine Cast Steel Flanged Globe Stop Valves
JIS F7471 10K船用鑄鋼法蘭直通截止止回閥
10K Marine Cast Steel Flanged Globe Stop Check Valves