柴油機(jī)控制器簡(jiǎn)介

柴油機(jī)簡(jiǎn)介 一、概念 柴油機(jī)是以柴油為燃料，利用空氣在氣缸內(nèi)被壓縮產(chǎn)生的高溫高壓，使噴入氣缸的柴油自燃，并 且膨脹作功的內(nèi)燃機(jī)。 柴油機(jī)具有結(jié)構(gòu)緊湊，使用可靠，動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性等技術(shù)指標(biāo)優(yōu)良，起動(dòng)迅速，操作簡(jiǎn)單和維護(hù) 方便等優(yōu)點(diǎn)。 二、內(nèi)燃機(jī)的分類(lèi) 內(nèi)燃機(jī)：汽油機(jī)、柴油機(jī)、煤氣機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī) 外燃機(jī)：蒸汽機(jī)和氣輪機(jī) 常用的往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)分類(lèi)方法如下： （1）按燃料分類(lèi)：有柴油機(jī)、汽油機(jī)、煤氣（包括各種代用燃料）機(jī)等。 （2）按一個(gè)工作循環(huán)的行程數(shù)分類(lèi)：有四沖程內(nèi)燃機(jī)、二沖程內(nèi)燃機(jī)。 （3）按燃料著火方式分類(lèi)：有壓燃式內(nèi)燃機(jī)、點(diǎn)燃式內(nèi)燃機(jī)。 （4）按冷卻方式分類(lèi)：有水冷式內(nèi)燃機(jī)、風(fēng)冷式內(nèi)燃機(jī)。 （5）按進(jìn)氣方式分類(lèi)：有自然吸氣式內(nèi)燃機(jī)、增壓式內(nèi)燃機(jī)。 （6）按氣缸數(shù)目分類(lèi)：有單缸內(nèi)燃機(jī)、多缸內(nèi)燃機(jī)。 （7）按氣缸排列分類(lèi)：有直列式內(nèi)燃機(jī)、 V 型內(nèi)燃機(jī)、臥式內(nèi)燃機(jī)、對(duì)置氣缸內(nèi)燃機(jī)等。 （8）按

康明斯柴油機(jī)簡(jiǎn)介 柴油機(jī)選用康明斯柴油發(fā)動(dòng)機(jī) 康明斯公司成立于 1919年，康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)是美國(guó)著名的三大品 牌（卡特比勒，康明斯，底特律）發(fā)動(dòng)機(jī)之 一，自八十年代初進(jìn)入中國(guó)以來(lái)，經(jīng)過(guò)近二 十年的發(fā)展，已成為中國(guó)市場(chǎng)占有率最高的 進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)品牌，在中國(guó)客戶(hù)當(dāng)中具有較高 的知名度。在美國(guó)及美洲，卡特比勒以工程 機(jī)械著名，而康明斯則在車(chē)用和民用方面占 優(yōu)勢(shì)。 康明斯公司現(xiàn)已成為全球 50匹馬力以上 柴油機(jī)最大的生產(chǎn)廠家?？得魉构驹谌?界具有完善的銷(xiāo)售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，在中國(guó)的重 慶和十堰設(shè)有合資制造廠?？得魉构咀?92 年與江蘇 星光發(fā)電設(shè)備有限公司合作，在發(fā)電機(jī)組市 場(chǎng)上取得了令人矚目的成就。 康明斯柴油發(fā)電機(jī)組的基本特征： 技術(shù)先進(jìn)，性能穩(wěn)定可靠，工作壽命長(zhǎng) 電子調(diào)速，獨(dú)特的低壓 PT燃油噴射技術(shù)， 大大降低燃油系統(tǒng)故障率 遍布全國(guó)的專(zhuān)業(yè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，操作使用技術(shù)漸為中國(guó)可戶(hù)所熟悉 油耗較低，運(yùn)