超音速?zèng)_壓噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)基本簡介

沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)或組合式?jīng)_壓發(fā)動(dòng)機(jī)一般用于導(dǎo)彈和超音速或亞音速靶機(jī)上。按應(yīng)用范圍劃分，沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)分為亞音速、超音速、高超音速三類。

一、亞音速?zèng)_壓發(fā)動(dòng)機(jī)

亞音速?zèng)_壓發(fā)動(dòng)機(jī)使用擴(kuò)散形進(jìn)氣道和收斂形噴管，以航空煤油為燃料。飛行時(shí)增壓比不超過 1.89，飛行馬赫數(shù)小于 0.5時(shí)一般不能正常工作。亞音速?zèng)_壓發(fā)動(dòng)機(jī)用在亞音速航空器上，如亞音速靶機(jī)。

二、超音速?zèng)_壓發(fā)動(dòng)機(jī)

超音速?zèng)_壓發(fā)動(dòng)機(jī)采用超音速進(jìn)氣道（燃燒室入口為亞音速氣流）和收斂形或收斂擴(kuò)散形噴管，用航空煤油或烴類燃料。超音速?zèng)_壓發(fā)動(dòng)機(jī)的推進(jìn)速度為亞音速～6倍音速，用于超音速靶機(jī)和地對(duì)空導(dǎo)彈（一般與固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)相配合）。

三、高超音速?zèng)_壓發(fā)動(dòng)機(jī)

這種發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒在超音速下進(jìn)行，使用碳?xì)淙剂匣蛞簹淙剂?，飛行馬赫數(shù)高達(dá)5～16，高超音速?zèng)_壓發(fā)動(dòng)機(jī)正處于研制之中。 由于超音速?zèng)_壓發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室入口為亞音速氣流，也有將前兩類發(fā)動(dòng)機(jī)統(tǒng)稱為亞音速?zèng)_壓發(fā)動(dòng)機(jī)，而將第三種發(fā)動(dòng)機(jī)稱為超音速?zèng)_壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

①超音速飛機(jī)：主要用作殲擊機(jī)與轟炸機(jī)的動(dòng)力裝置。例如正在研究中的一種，是把沖壓式發(fā)動(dòng)機(jī)與渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)組合使用，后者放在沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣道內(nèi)。起飛時(shí)使用渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)，沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)在M=0.4時(shí)起動(dòng)，設(shè)計(jì)的飛行速度為音速的4倍(M=4)(圖3)。此外還有一種在研究中的轟炸機(jī)，其設(shè)計(jì)飛行速度為M=4，巡航高度H=30，000公尺，最大航程為16000公里，尚未獲得成功。

②洲際飛航導(dǎo)彈：由于沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)可在高速下飛行，并且經(jīng)濟(jì)性很好，做為遠(yuǎn)程導(dǎo)彈，無論從軍事上或經(jīng)濟(jì)上來考慮都很好，所以各國都在積極的從事研究。有一種正在研究中的洲際飛航導(dǎo)彈，其飛行速度約為音速的3.0－3.5倍，高度約為21－24公里。航程大于8000公里。

③中程近程導(dǎo)彈：在射程從幾十公里直到2400公里范圍內(nèi)的中程及近程導(dǎo)彈上，經(jīng)常采用沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這種導(dǎo)彈可以是地對(duì)地，空對(duì)空，也可以是地對(duì)空。例如有一種裝有沖壓式發(fā)動(dòng)機(jī)的地對(duì)地導(dǎo)彈飛行速度M=3.5，飛行高度24公里，航程2400公里。另一種空對(duì)空導(dǎo)彈從殲擊機(jī)發(fā)射，可以用來攻擊轟炸機(jī)或其他飛機(jī)，速度是音速的3倍。還有一種正在生產(chǎn)中的防空導(dǎo)彈，由地面發(fā)射，速度為M=2－2.5，這些導(dǎo)彈均采用沖壓式發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力裝置。

此外，為了訓(xùn)練殲擊機(jī)及導(dǎo)彈武器射擊用的超音速靶機(jī)，使用沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)也是非常經(jīng)濟(jì)的，因?yàn)檫@種發(fā)動(dòng)機(jī)成本比其他發(fā)動(dòng)機(jī)要便宜得多。

沖壓噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)是一種利用迎面氣流進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)后減速，使空氣提高靜壓的一種空氣噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)。它通常由進(jìn)氣道（又稱擴(kuò)壓器）、燃燒室、推進(jìn)噴管三部組成。沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)沒有壓氣機(jī)（也就不需要燃?xì)鉁u輪），所以又稱為不帶壓氣機(jī)的空氣噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)的構(gòu)造簡單、重量輕、推重比大、成本低。但因沒有壓氣機(jī)，不能在靜止的條件下起動(dòng)，所以不宜作為普通飛機(jī)的動(dòng)力裝置，而常與別的發(fā)動(dòng)機(jī)配合使用，成為組合式動(dòng)力裝置。如沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)與火箭發(fā)動(dòng)機(jī)組合，沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)與渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)或渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)組合等。安裝組合式動(dòng)力裝置的飛行器，在起飛時(shí)開動(dòng)火箭發(fā)動(dòng)機(jī)、渦噴或渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，待飛行速度足夠使沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作的時(shí)，再使用沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)而關(guān)閉與之配合工作的發(fā)動(dòng)機(jī)；在著陸階段，當(dāng)飛行器的飛行速度降低至沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常工作時(shí)，又重新起動(dòng)與之配合的發(fā)動(dòng)機(jī)。如果沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)作為飛行器的動(dòng)力裝置單獨(dú)使用時(shí)，則這種飛行器必須由其他飛行器攜帶至空中并具有一定速度時(shí)，才能將沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后投放。