池州市新源房地產開發(fā)有限公司簡介

公司坐落于池州市昭明大道（原稱西北外環(huán)大道）與建設西路交界處西側。以房地產開發(fā)經營為主業(yè)，主要經營池州市原造紙廠及周邊地塊房地產開發(fā)項目，項目暫定名：新源"_blank" href="/item/中國美術學院風景建筑設計研究院/1078387" data-lemmaid="1078387">中國美術學院風景建筑設計研究院對該項目進行建筑工程設計，力爭在2010年年下半年開工建設。

企業(yè)文化是企業(yè)成熟的標志，企業(yè)文化使企業(yè)之樹常青。

☆ 這里，將塑造我們的精神支柱；

☆ 營造我們的精神大廈；

☆ 創(chuàng)造我們的精神家園！

新源動力經營方針：

加速技術創(chuàng)新 增強核心競爭力 加強企業(yè)建設 打造行業(yè)一流

新源熱電有限公司地理位置

位于江陰周莊鎮(zhèn)長壽社區(qū)、在江蘇三房巷集團新工業(yè)園區(qū)內，該公司是由江蘇三房巷實業(yè)股份有限公司控股，香港科恩有限公司參股的股份制有限責任公司。該公司南距江蘇沿江高速只有約500米，西有興源大道與江陰世紀大道及沿江高速直接相通，東有葫蘆浜、北有應天河，和長江直接相連，水陸交通十分方便。

新源熱電有限公司公司規(guī)模

新源熱電有限公司占地面積達218畝，公司現有固定資產3.8億元?，F裝機爐規(guī)模為3×130t/h高溫高壓煤粉爐﹢2×2cc25-8.83/2.5/0.7的汽輪機配兩臺QF-25/30-2型發(fā)電機組，并配套了110KV的變電所工程。現化水車間投運了三套化學制水裝置，每小時的制水量達300噸，除鹽水箱的儲水量達到4000噸，另有一只儲水量達4000噸的清水箱，在外部供水意外停水的情況下，電廠可保對外正常發(fā)電供汽三天以上。

煤場的運煤碼頭可?？?00噸/級的運煤船，缷煤碼頭上安裝了兩臺5噸的落地軌道式缷煤抓吊車，輸煤棧橋將缷煤碼頭與干煤棚和除氧煤倉間連成一片。干煤棚的儲煤量可達7萬噸，干煤棚內安裝了5臺抓吊煤行車，全廠的缷煤、輸煤達到了全機械化。

2007年07月19日，上海汽車工業(yè)（集團）總公司入股新源動力，成為新源動力第一大股東。

2007年05月26日，由新源動力提供燃料電池發(fā)動機的首輛“PASSAT－領馭燃料電池轎車”研制成功，并在同

濟大學校園試車成功。

2007年04月18日，上海汽車工業(yè)（集團）總公司入股新源動力及與大連化物所燃料電池戰(zhàn)略合作協(xié)議在上海

正式簽署。

2007年04月09日，由新源動力承擔的燃料電池及氫源技術國家工程研究中心工程項目發(fā)布工程招標公告，標

志著該工程建設項目已正式啟動。

2007年04月05日，國家863計劃“節(jié)能與新能源汽車”重大項目總體專家組到新源動力調研。

2006年12月13日，上海市副市長胡延照、同濟大學校長萬鋼試乘了搭載新源動力公司自主研制的燃料電池發(fā)

動機的新一代燃料電池榮威轎車。

2006年11月01日，以新源動力為項目依托單位，新源動力獨立承擔的三項十一·五國家“863”項目均獲得批

準。

2006年10月12日，在深圳會展中心舉辦的第八屆高新技術成果交易會上，以中國科學院大連化學物理研究所

為依托，由新源動力股份有限公司承建的燃料電池及氫源技術國家工程中心被正式授予

“國家工程研究中心”。

2006年09月22日，新源動力最新研制的轎車用50千瓦燃料電池發(fā)動機在上海同濟大學新能源汽車工程中心通

過測試驗收。

2006年08月21日，新源動力最新研制的轎車用45千瓦燃料電池發(fā)動機于上海同濟大學新能源汽車工程中心通

過測試驗收。

2006年08月17日，由新源動力和大連化物所共同承擔完成的大連市重大科技攻關項目——燃料電池觀光示范

車在大連世界博覽廣場順利完成交車試運儀式。

2006年06月08日，經國家工商總局核準，大連新源動力股份有限公司正式在大連市工商局注冊更名為“新源

動力股份有限公司”。

2006年05月01日，經國家人事部批準同意新源動力設立博士后科研工作站。

2006年05月29日，新源動力全資子公司——江蘇新源動力有限公司在江蘇省宜興市注冊成立。

2006年01月22日，新源動力承擔的863項目轎車用燃料電池發(fā)動機首次在上海成功裝車運行。

2005年12月01日，新源動力公司申報的“便攜式質子交換膜燃料電池”榮獲“大連市政府科學技術進步獎

”二等獎。

2005年12月06日，新源動力自主開發(fā)的第四代低壓操作轎車用燃料電池發(fā)動機系統(tǒng)在上海同濟大學汽車工程

中心通過驗收測試，各項指標國內領先。

2005年11月30日，“燃料電池及氫源技術國家工程研究中心”項目通過國資委評估。

2005年08月01日，新源動力與大連化物所、機械工業(yè)北京電工技術經濟研究所共同承擔的“新能源與可再生

能源關鍵技術標準研究——質子交換膜燃料電池”課題通過驗收。

2005年01月05日，新源動力自主開發(fā)的燃料電池場地車試車成功。

2004年12月01日，新源動力"便攜式質子交換膜燃料電池"通過大連市科技成果鑒定。

2004年09月01日，新源動力自主開發(fā)的第三代高壓操作轎車用燃料電池發(fā)動機系統(tǒng)在上海通過專家組驗收，

總輸出功率達47KW，接近國際水平。

2004年02月01日，國家發(fā)改委批準“燃料電池及氫源技術國家工程研究中心”項目列入振興東北老工業(yè)基地

創(chuàng)新能力建設項目。

2004年01月05日，衣寶廉董事長光榮當選為中國工程院院士。

2003年01月28日，新源動力30KW質子交換膜燃料電池中巴車首次試車成功。

2003年01月22日，新源動力被評為"2002年度創(chuàng)業(yè)園優(yōu)秀企業(yè)"。

2002年09月01日，新源動力被國家標準委正式確定為“IEC/TC105燃料電池技術”國內標準化歸口單位。

2002年02月01日，新源動力燃料電池產業(yè)化中試基地建成并投入使用。

2001年11月15日，新源動力正式通過大連市科學技術委員會“高新技術企業(yè)”認定。

2001年11月01日，新源動力研制的200W質子交換膜燃料電池首次在電動自行車上成功應用，并在第三屆上海

國際工業(yè)博覽會上引起強烈反響。

2001年04月06日，大連新源動力股份有限公司正式成立。