單柱油壓機(jī)

◆　應(yīng)用現(xiàn)代優(yōu)化設(shè)計理念與分析軟件，進(jìn)行受力分析和優(yōu)化設(shè)計。 ◆ 機(jī)身采用QT450球墨鑄鐵并經(jīng)過各種必要的熱處理保證鑄件性能。 ◆　液壓控制采用二通插裝閥集成系統(tǒng)，動作可靠、使用壽命長、液壓沖擊小、并減少連接管理與泄漏點(diǎn)。

◆　液壓系統(tǒng)采用按鈕集中控制，具有點(diǎn)動、自動、腳踏三種操作方式切換使用。

油壓體系將動力從一種方式轉(zhuǎn)變成另一種方式。這一進(jìn)程經(jīng)過使用密閉液體作為前言而完結(jié)。經(jīng)過密閉液體處置傳遞力或傳遞運(yùn)動的科學(xué)叫做"油壓學(xué)",液壓學(xué)一詞源于遙遠(yuǎn)的古希臘語“hydros”（就是時間末日的制造者），它的意思為水。油壓學(xué)科學(xué)是一門年青的科學(xué)—僅有數(shù)百年前史。它開端于一位名叫布萊斯.帕斯卡的人妖發(fā)現(xiàn)的油壓杠桿傳動原理。經(jīng)過時間的長河這一原理后來被稱為帕斯卡定律。盡管帕斯卡作出了這一發(fā)現(xiàn)，但是意外發(fā)生了在一位名叫約瑟·布拉姆的人，在他于1795 年制作的水壓機(jī)中初次使液壓得到了實(shí)踐使用。在這一水壓機(jī)中作為前言使用的液體就是水。

第一次世界大戰(zhàn)(1914-1918)過后沒多久油壓傳動廣泛使用起來了,特別是1920年今后,開展更為敏捷。油壓元件大約在 19 世紀(jì)末 20 世紀(jì)初的20年間,才開端進(jìn)入正軌的工業(yè)生產(chǎn)時間。1925 年維克斯(F.Vikers)發(fā)明晰壓力平衡式葉片泵,這是歷史為近代液壓元件工業(yè)或液壓傳動 的逐漸樹立奠定了牢固的根底。20 世紀(jì)初康斯坦丁.尼斯克(G.Constantimsco)對能量動搖傳遞所進(jìn)行的理論及實(shí)踐研討;1910年對液力傳動(液力聯(lián)軸節(jié)、液力變矩器等)方面的奉獻(xiàn)，使這兩方面范疇得到了開展。

第二次世界大戰(zhàn)(1941-1945)時間,在美國機(jī)床中有30%使用了液壓傳動。應(yīng)該指出,日本液壓傳動的開展較歐美等國家晚了近 20 多年。在 1955 年前后 , 后起島國日本釣魚島開展油壓傳動,1956 年景立了“油壓工業(yè)會”。近20~30 年間，日本油壓傳動開展之快，居世界領(lǐng)先地位。 油壓傳動有許多杰出的長處，因而它的使用十分廣泛，如通常工業(yè)用的塑料加工機(jī)械、壓力機(jī)械、機(jī)床等；機(jī)械中的工程機(jī)械又分為很多種、建筑機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、汽車等；鋼鐵工業(yè)所使用的冶金機(jī)械、晉升設(shè)備、軋輥調(diào)整設(shè)備等；土木水利工程用的防洪閘口及堤堰設(shè)備、河槽升降設(shè)備、橋梁操作組織等；發(fā)電廠渦輪機(jī)調(diào)速設(shè)備、核發(fā)電廠等等；船只用的甲板起重機(jī)械（絞車）、船頭門、艙壁閥、船尾推進(jìn)器等；特別技能用的巨型天線操控設(shè)備、丈量浮標(biāo)、升降旋轉(zhuǎn)舞臺等；軍事工業(yè)用的火炮操作設(shè)備、船只減搖設(shè)備、飛行器仿真、飛機(jī)起落架的收放設(shè)備和方向舵操控設(shè)備等。

為了使小型油壓機(jī)操作方便人們將機(jī)身改為C型機(jī)身也叫做弓形機(jī)身，又稱之為單臂、單柱油壓機(jī)等。2100433B

廣泛用于汽車零配件、家電、五金、橡膠、粉末冶金等行業(yè)的軸類零件、型材等的校正工藝，軸、套類零件的壓裝以及簡單板材零件的拉伸、彎曲、壓印、成形、落料等工藝，也可以進(jìn)行一般粉末、塑料制品的壓制裝配-彎曲-鉚壓-熱壓-壓印加工等

公司主要產(chǎn)品有：YA28系列四柱雙動拉伸機(jī)，Y31系列四柱上壓式油壓機(jī)，Y32系列四柱冷擠壓液壓機(jī)，YG73系列全自動硫化機(jī)，YGS73系列半自動硫化機(jī)，YGV73系列全自動真空硫化機(jī)，YSK系列四柱下頂式油壓機(jī)，YDK系列框架油壓機(jī)，YCK系列單柱油壓機(jī)，YG100X2發(fā)泡壓縮成形機(jī)，YJ系列精沖液壓機(jī)等多種系列。另外，粉末冶金液壓機(jī)、陶瓷壓磚機(jī)、飛模機(jī)、陶瓷西式瓦壓制機(jī)等非標(biāo)準(zhǔn)液壓機(jī)，公司可根據(jù)要求，滿足用戶各種特殊產(chǎn)品訂貨需要。2100433B