中文名 | 道釘錘 | 外文名 | spike hammer |
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所屬學(xué)科 | 鐵道科學(xué)技術(shù) | 公布時(shí)間 | 1997年 |
《鐵道科學(xué)技術(shù)名詞》第一版。
1997年,經(jīng)全國(guó)科學(xué)技術(shù)名詞審定委員會(huì)審定發(fā)布。
道釘錘報(bào)價(jià)現(xiàn)在市面上一般在一百多塊錢(qián)左右。道釘一般分為手工和機(jī)制兩種,22kg/m軌道用的道釘一般是10*100的,重量約6個(gè)一公斤;30kg/m軌道用的道釘一般是12*120的,重量約5個(gè)一公斤。價(jià)...
市場(chǎng)普遍價(jià)100一個(gè),道釘錘規(guī)格 重量:3KG 長(zhǎng)度:326mm
釘鋼板樁的機(jī)器叫釘錘機(jī)。
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評(píng)分: 4.6
滬杭客運(yùn)專(zhuān)線鋪設(shè)CRTSⅡ型板式無(wú)砟軌道,配套采用WJ-8C型扣件系統(tǒng),在軌道精調(diào)施工中發(fā)現(xiàn)扣件螺旋道釘在受到意外錘擊作用的非正常工作狀態(tài)下,發(fā)生松轉(zhuǎn)或退出現(xiàn)象。針對(duì)此問(wèn)題,現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了調(diào)研和試驗(yàn),提出將6 mm厚的平墊圈換為4 mm厚的平墊圖,解決了螺旋道釘承受意外錘擊作用出現(xiàn)松退問(wèn)題。
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評(píng)分: 4.4
光源:超高亮 LED;2x3pcs( 雙面 ) ; 閃光頻率: 120 次/ 分鐘 (可調(diào)常亮 ); 光色:黃色 /紅色 / 白色 /藍(lán)色 ; 可視 距離:一公里 . 太陽(yáng)能供電,可連續(xù)工作 15陰雨天以上 .產(chǎn)品壽命: 5年 .保質(zhì)期: 1年.產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn) : 抗壓能力 超強(qiáng) ,能承受 60 噸以上貨柜車(chē)輪胎沖壓 , 體積小厚度薄 , 適合高速公路上使用 . 安裝位置: 1 、 來(lái)回四車(chē) 道以上,但中間無(wú)隔離帶且夜間光線不足的路面段 2、 十字路口 / 斑馬線處(減速提示) 3 、 急轉(zhuǎn)彎道路 4、 多霧地帶(海邊、機(jī)場(chǎng)道路) 5 、 高速公路及無(wú)路燈道路 6、 高架及隧道入口與出口處引導(dǎo)線位置 7 、 車(chē)輛分流處(三角地橫線周邊) 8 、 鐵路匝道口 9、 收費(fèi)站車(chē)道線上 10 、事故多發(fā)地段 11 、城市人行 道,公園路徑等需要美化夜景等地段、路面等 本公司的道釘產(chǎn)品
按照材質(zhì)可以分為 :
1、鑄鋁道釘;
2、塑料道釘;
3、陶瓷道釘;
4、玻璃球道釘;
5、反光珠道釘(分21珠和43珠,可以合并到鑄鋁和塑料道釘里面)。
按照功能可以分為:
1、普通道釘;
2、太陽(yáng)能道釘、
3、隧道有線道釘;
4、無(wú)線道釘。
根據(jù)反光面數(shù)可以分為:?jiǎn)蚊娴泪敽碗p面道釘。
一般把鑄鋁道釘、塑料道釘、陶瓷道釘、玻璃球道釘放入普通道釘類(lèi):
1、鑄鋁道釘
分全鑄鋁和鑄鋁殼兩種。
全鑄鋁是指殼體全部是金屬做成,抗壓強(qiáng)度比較高,一般用于雙黃線處,一般稱(chēng)作全鋁道釘。鑄鋁殼是指殼體是鑄鋁,內(nèi)部為填充物,這樣的道釘成本比全鑄鋁的低,但同時(shí)抗壓強(qiáng)度沒(méi)有那么高,一般稱(chēng)作鑄鋁道釘或鑄鋁填充道釘。
2、塑料道釘
分全塑料和塑料殼兩種。
全塑料的是指殼體全部由塑料注塑成型,材質(zhì)可能是ABS、AS 玻璃纖維等,抗壓強(qiáng)度較高,一般稱(chēng)作全塑道釘,塑料殼的是指殼體為塑料,內(nèi)部為填充物,這樣的道釘成本比全塑料的低,但同時(shí)抗壓強(qiáng)度沒(méi)有那么高,一般稱(chēng)作塑料道釘或塑料填充道釘。
3、陶瓷道釘
材質(zhì)為水泥陶瓷,圓形,早期應(yīng)用比較多,運(yùn)輸過(guò)程中易碎,一般不推薦使用。
4、玻璃球道釘
材質(zhì)為玻璃,早期應(yīng)用比較多,施工安裝比較困難,現(xiàn)在應(yīng)用較少。一般不推薦使用。
5、反光珠道釘
反射器為21個(gè)或43個(gè)高亮度反光珠。生產(chǎn)廠家以施華法斯為代表。
道釘其他類(lèi)型
太陽(yáng)能道釘英文名:solar road stud(根據(jù)交通部要求:太陽(yáng)能道釘抗壓要大于100KN)
太陽(yáng)能道釘是以太陽(yáng)能板為充電元器件,電池或電容為儲(chǔ)能元器件,采用led發(fā)光或結(jié)合被動(dòng)發(fā)光的道釘產(chǎn)品。它的視覺(jué)效果要好于普通道釘。按照儲(chǔ)能元件的不同可以分為:太陽(yáng)能道釘(電池)、太陽(yáng)能道釘(電容)。
由于led顏色和電壓的不同,可以分為兩類(lèi):
一、紅色、黃色;
二、白色、藍(lán)色、綠色等。
隧道有源道釘
隧道有源道釘是一種比太陽(yáng)能道釘更先進(jìn)的一種交通安全設(shè)施,它通過(guò)太陽(yáng)能板或者交流電作為輸入源,經(jīng)過(guò)控制器集中控制道釘?shù)墓ぷ?,同時(shí)閃爍或者長(zhǎng)亮。效果比太陽(yáng)能道釘更加明顯。每個(gè)道釘之間有導(dǎo)線連接。一般每組控制器能控制直徑1000米左右。
智能無(wú)線道釘
通過(guò)控制器發(fā)送的無(wú)線信號(hào),作為接收信號(hào)的道釘根據(jù)發(fā)射出來(lái)的信號(hào)工作,道釘之間無(wú)導(dǎo)線連接,施工方便。無(wú)線信號(hào)的發(fā)送和接收干擾是一個(gè)難點(diǎn)。
道釘技術(shù)也是在不斷的發(fā)展,也越來(lái)越成熟,將來(lái)會(huì)有更多的種類(lèi)。
通常分為五種:普通道釘、凍害道釘、螺紋道釘、彈簧道釘、螺旋道釘。礦用道釘采用熱軋鋼制造技術(shù),釘頭下部的外形與軌底外形適應(yīng)。