大宇發(fā)電機(jī)

柴油發(fā)電機(jī)組噪聲呈寬頻帶頻譜特性，且要求消聲設(shè)備能抵抗很高的氣流速度并耐高溫、高壓，而且不怕水和潮濕,當(dāng)溫度升高時(shí)，消聲器的性能變化不大，根據(jù)這種情況，治理中多采用微穿孔板復(fù)合式消聲器。用0.5～1mm的薄鋼板加工成孔徑0.5～1mm、穿孔率在1%～3%的雙層結(jié)構(gòu)的微穿孔板消聲器，對(duì)中、高頻噪聲均有較好的吸收效果。多層時(shí)，空腔厚度視吸收頻帶而定，低頻125～250Hz時(shí)，空腔厚度為150～220mm，中頻為500～1000Hz時(shí)，空腔為80～120mm。高頻為2000～4000Hz時(shí)，空腔為30～50mm，為防止微穿孔板空腔內(nèi)沿管長(zhǎng)方向聲波的傳播，對(duì)需要有較高消聲量的消聲器,每0.5m長(zhǎng)加一橫向擋板。雙層微穿孔板管式消聲器的截面為圓環(huán)形。

發(fā)電機(jī)通常由定子、轉(zhuǎn)子、端蓋.電刷.機(jī)座及軸承等部件構(gòu)成。

定子由機(jī)座.定子鐵芯、線包繞組、以及固定這些部分的其他結(jié)構(gòu)件組成。

轉(zhuǎn)子由轉(zhuǎn)子鐵芯、轉(zhuǎn)子磁極（有磁扼.磁極繞組)、滑環(huán)、(又稱銅環(huán).集電環(huán))、風(fēng)扇及轉(zhuǎn)軸等部件組成。

通過(guò)軸承、機(jī)座及端蓋將發(fā)電機(jī)的定子，轉(zhuǎn)子連接組裝起來(lái)，使轉(zhuǎn)子能在定子中旋轉(zhuǎn)，通過(guò)滑環(huán)通入一定勵(lì)磁電流，使轉(zhuǎn)子成為一個(gè)旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)，定子線圈做切割磁力線的運(yùn)動(dòng)，從而產(chǎn)生感應(yīng)電勢(shì)，通過(guò)接線端子引出，接在回路中，便產(chǎn)生了電流。

從物理結(jié)構(gòu)來(lái)說(shuō)，發(fā)電機(jī)的定子和轉(zhuǎn)子除了是一個(gè)原動(dòng)力的拖動(dòng)外，是完全獨(dú)立、互不干擾的兩部分；

發(fā)電機(jī)的定子是有功源，產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)、電流，在原動(dòng)力的拖動(dòng)下，向外輸出交流電的有功，由原動(dòng)力（油量、氣量、風(fēng)量、水量等）決定有功功率的大小。

發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子是無(wú)功源、繞組從外部引入直流電建立磁場(chǎng)，在原動(dòng)力的拖動(dòng)下，向外輸送交流電的無(wú)功，由外部輸入（多數(shù)用發(fā)電機(jī)自發(fā)的交流電整流而得）的直流電決定無(wú)功功率的大小。

從電磁原理來(lái)說(shuō)，轉(zhuǎn)子和定子又是精密聯(lián)系的，發(fā)電機(jī)的有功和無(wú)功都是由定子輸出的，轉(zhuǎn)子的力矩決定有功功率的大小，轉(zhuǎn)子線圈的直流電流決定無(wú)功功率的大小。

一、準(zhǔn)備工作

斷開(kāi)配電室里的高壓開(kāi)關(guān)，把隔離開(kāi)關(guān)合到發(fā)電位置。

1、將發(fā)電機(jī)房的隔離開(kāi)關(guān)合到發(fā)電位置。

2、檢查發(fā)電機(jī)的冷卻水、潤(rùn)滑油、和燃油儲(chǔ)存情，發(fā)現(xiàn)不足應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充。

3、檢查各連接部件、緊固件和操縱部分是否松動(dòng)、脫落卡死等異常情況。各導(dǎo)線連接處是否牢固、正確、接觸良好。

4、打開(kāi)發(fā)電機(jī)操作屏下的控制柜，合上啟動(dòng)開(kāi)關(guān)刀閘，待顯示屏有電。按動(dòng)上下翻頁(yè)鍵，查看發(fā)電機(jī)的有關(guān)運(yùn)行記錄，發(fā)現(xiàn)異常情況，立即處理，做好發(fā)電準(zhǔn)備。

二、啟動(dòng)運(yùn)行

1、按動(dòng)啟動(dòng)按鈕，發(fā)電機(jī)啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)應(yīng)注意有無(wú)機(jī)械雜音，異常振動(dòng)等情況。

2、運(yùn)行時(shí)操作人員通過(guò)儀表密切監(jiān)視發(fā)電機(jī)組的電壓、頻率、電流、功率因數(shù)、油溫、油壓、水溫、充電電流、轉(zhuǎn)速等儀表指示及變化。當(dāng)超過(guò)規(guī)定值時(shí)，應(yīng)及時(shí)檢查并采取措施，恢復(fù)正常后才能繼續(xù)運(yùn)行。

3、控制屏面板上的急停按鈕僅在發(fā)生緊急情況下使用，按下按鈕后發(fā)電機(jī)立即停機(jī)，同時(shí)發(fā)出聲光警報(bào)。

4、待發(fā)電機(jī)運(yùn)行正常后，合上發(fā)電機(jī)組主開(kāi)關(guān)（低壓空氣開(kāi)關(guān)），發(fā)電機(jī)向用電負(fù)荷供電。

三、停機(jī)

1、市電正常后，逐步切斷負(fù)荷，斷開(kāi)發(fā)電機(jī)組主開(kāi)關(guān)（低壓空氣開(kāi)關(guān)）。

2、在空載狀態(tài)下逐步將轉(zhuǎn)速降至怠速，待柴油機(jī)水、油溫溫度降至70℃以下時(shí)，再行停機(jī)。

3、斷開(kāi)啟動(dòng)控制電源，按操作順序?qū)⒏綦x刀閘合到市電位置 。