對于H型鋼柱,采用高強(qiáng)度螺栓實現(xiàn)梁柱連接節(jié)點較為簡單,但就鋼管截面而言則不然,鋼管結(jié)構(gòu)構(gòu)件中存在手無法越過的遮擋部位,要進(jìn)入到鋼管柱內(nèi)部擰緊螺栓非常困難,如果能在不破壞鋼管其他部位的前提下,完成高強(qiáng)度螺栓連接,則可大大減少使用具有高度技術(shù)要求的焊工等技術(shù)力量,能夠用比較簡單的方法保證節(jié)點連接的質(zhì)量,節(jié)省施工量和人工費。
單邊螺栓是一種可以滿足上述要求的工程解決方案。首先,通過合理的構(gòu)造設(shè)計能夠?qū)崿F(xiàn)單邊螺栓與國內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)螺栓相近甚至相同的力學(xué)性能,包括抗拉、抗剪承載力等;其次,單邊螺栓可以從單側(cè)擰緊而不破壞鋼管,施工簡單方便,焊接量極小,適用于結(jié)構(gòu)工程領(lǐng)域,具有很大的應(yīng)用前景。
傳統(tǒng)的建造方式以現(xiàn)場手工濕作業(yè)的生產(chǎn)方式為主,不僅生產(chǎn)效率低、建設(shè)周期長、能耗高、環(huán)境壓力大,而且建筑的質(zhì)量和性能難以保證,壽命周期難以實現(xiàn),既不適應(yīng)國民經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的節(jié)奏,又不能滿足可持續(xù)發(fā)展的要求。因此,建筑業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展需以工業(yè)化裝配式的建造技術(shù)為基礎(chǔ),實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型與升級。在這樣的大環(huán)境下,預(yù)制裝配式建筑成為發(fā)展熱點。
在預(yù)制裝配式建筑中,鋼管截面已作為柱構(gòu)件受到廣泛認(rèn)可和應(yīng)用。應(yīng)用于中低層建筑時,鋼管柱的柱壁通常比較薄柔,加上截面封閉,使得梁柱節(jié)點連接構(gòu)造較H型鋼柱更加難于處理。目前普遍采用的方法為焊接,鋼管柱梁焊接節(jié)點包括內(nèi)隔板式、外環(huán)板式、隔板貫通式等多種形式,其大多屬于剛性節(jié)點。1994年美國北嶺地震和1995年日本阪神地震的震害調(diào)查表明,鋼框架梁柱焊接剛性節(jié)點破壞非常嚴(yán)重,而螺栓連接節(jié)點破壞較為少見。
螺栓連接有利于加快施工速度,縮短工期,易于控制施工質(zhì)量,受外界環(huán)境因素影響小,操作簡單,無需特殊技術(shù)工人,節(jié)省人工費,從而提高經(jīng)濟(jì)效益。
對于H型鋼柱,采用高強(qiáng)度螺栓實現(xiàn)梁柱連接節(jié)點較為簡單,但就鋼管截面而言則不然,鋼管結(jié)構(gòu)構(gòu)件中存在手無法越過的遮擋部位,要進(jìn)入到鋼管柱內(nèi)部擰緊螺栓非常困難,如果能在不破壞鋼管其他部位的前提下,完成高強(qiáng)度螺栓連接,則可大大減少使用具有高度技術(shù)要求的焊工等技術(shù)力量,能夠用比較簡單的方法保證節(jié)點連接的質(zhì)量,節(jié)省施工量和人工費。
單邊螺栓是一種可以滿足上述要求的工程解決方案。首先,通過合理的構(gòu)造設(shè)計能夠?qū)崿F(xiàn)單邊螺栓與國內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)螺栓相近甚至相同的力學(xué)性能,包括抗拉、抗剪承載力等;其次,單邊螺栓可以從單側(cè)擰緊而不破壞鋼管,施工簡單方便,焊接量極小,適用于結(jié)構(gòu)工程領(lǐng)域,具有很大的應(yīng)用前景。
這可不是灌漿孔
現(xiàn)澆構(gòu)件模板 設(shè)備基礎(chǔ)螺栓套(4-30) 工作內(nèi)容: “模板”包括木模制作、鋼模組裝以及模板、支撐、卡具、扣件的運輸、安裝、檢查,刷隔離劑、木模嵌縫、模板拆除、堆放、碼垛、場外運輸、鋼?;貛炀S修等全部...
馬車螺栓按頭部大小分為大半圓頭馬車螺栓(對應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)GB/T14和DIN693),小半圓頭馬車螺栓(對應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)GB/T12-85)。馬車螺栓,由頭部和螺桿(帶有外螺紋的圓柱體)兩部分組成的一類緊固件,需與螺...
通過采取一定的構(gòu)造措施,實現(xiàn)螺栓在封閉構(gòu)件中的單邊固定,達(dá)到較好的連接效果。
圓中空夾層鋼管混凝土柱單邊螺栓端板連接節(jié)點試驗及數(shù)值模擬
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大?。?span id="sq2kn4o" class="single-tag-height">2.2MB
頁數(shù): 8頁
評分: 4.8
進(jìn)行了4個圓中空夾層鋼管混凝土中柱節(jié)點的低周反復(fù)加載試驗,分析了端板類型和柱截面空心率的影響,研究了此類節(jié)點的破壞模式和滯回性能。通過有限元軟件建立了節(jié)點數(shù)值分析模型。考慮了材料本構(gòu)關(guān)系和復(fù)雜接觸問題,對此類節(jié)點進(jìn)行了受力性能分析。分析結(jié)果與試驗結(jié)果對比吻合較好。研究結(jié)果表明:圓中空夾層鋼管混凝土柱單邊螺栓端板連接節(jié)點具有良好的滯回性能、延性和耗能能力;根據(jù)歐洲規(guī)范EC 3,此類節(jié)點呈現(xiàn)出半剛性、全強(qiáng)度的特性。研究成果將為圓中空夾層柱鋼管混凝土柱結(jié)構(gòu)的設(shè)計與工程應(yīng)用提供一定的理論基礎(chǔ)。
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進(jìn)行了4個圓中空夾層鋼管混凝土中柱節(jié)點的低周反復(fù)加載試驗,分析了端板類型和柱截面空心率的影響,研究了此類節(jié)點的破壞模式和滯回性能.通過有限元軟件建立了節(jié)點數(shù)值分析模型.考慮了材料本構(gòu)關(guān)系和復(fù)雜接觸問題,對此類節(jié)點進(jìn)行了受力性能分析.分析結(jié)果與試驗結(jié)果對比吻合較好.研究結(jié)果表明:圓中空夾層鋼管混凝土柱單邊螺栓端板連接節(jié)點具有良好的滯回性能、延性和耗能能力;根據(jù)歐洲規(guī)范EC 3,此類節(jié)點呈現(xiàn)出半剛性、全強(qiáng)度的特性.研究成果將為圓中空夾層柱鋼管混凝土柱結(jié)構(gòu)的設(shè)計與工程應(yīng)用提供一定的理論基礎(chǔ).
小編的話:單邊螺栓你見過嗎?居然不用擰螺母,好先進(jìn)啊。
(建議在Wi-Fi環(huán)境下觀看本視頻)
-End-
來源:騰訊視頻。
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本項目系統(tǒng)研究了復(fù)式鋼管混凝土鋼梁節(jié)點的受力性能,解決復(fù)式鋼管混凝土柱與鋼梁連接節(jié)點的基本理論問題,形成了實用了復(fù)式鋼管混凝土鋼梁節(jié)點設(shè)計方法。設(shè)計了適用于復(fù)式鋼管混凝土柱-鋼梁的四種類型節(jié)點,包括豎向肋板節(jié)點、外加強(qiáng)環(huán)板節(jié)點、鋼梁半穿心加腋型節(jié)點及單邊螺栓端板連接裝配式節(jié)點構(gòu)造形式,均進(jìn)行了低周反復(fù)荷載試驗,分析了各節(jié)點的工作機(jī)理和受力性能,確定有足夠的強(qiáng)度、良好的延性、滿足抗震設(shè)計要求的節(jié)點構(gòu)造,以滿足工程應(yīng)用需要; 最后結(jié)合理論研究、節(jié)點試驗結(jié)果和準(zhǔn)確的非線性有限元分析,對節(jié)點進(jìn)行了性能控制研究,包括節(jié)點性能指標(biāo)的確定和計算、節(jié)點分類準(zhǔn)則的建立和考慮結(jié)構(gòu)整體與局部相關(guān)性的設(shè)計方法等內(nèi)容,形成了復(fù)式鋼管混凝土鋼梁節(jié)點性能化設(shè)計理論。