為了保證電磁制動器不間斷的運行,必須要經常對其進行維護和保養(yǎng):
1、經常在電磁制動器的可動部分添加潤滑劑。
2、定期檢查銜鐵行程的長度。因為在制動器的運行過程中,由于剖動面的磨損,銜鐵的行程長度將增大。當銜鐵行程長度達不到正常值時,必須進行調整,以恢復制動面與轉盤之間的最小間隙。如果銜鐵行程長度增大到正常值以上,就可能大大降低吸力。
3、如果更換了磨損的制動面,應重新適當調整制動面與轉盤之間的最小間隙。
4、經常檢查螺栓的緊固程度,特別要擰緊電磁鐵的螺栓、電磁鐵與外殼的螺栓、磁軛的螺栓、電磁鐵線圈的螺栓和接線螺栓。
5、定期檢查可動部件的機械磨損情況,并清除電磁鐵零件表面的灰塵、花毛和污垢。 解讀詞條背后的知識 查看全部
電磁制動器是電梯、舞臺、輪船、冶金、起重機械等機器中一個非常重要的部件。但在現(xiàn)有的機械設備中很 少有對制動力及制動過程進行實時檢測,只是人工定期進行維修調整,因此對制動器在使用過程中摩擦副的磨損、制動彈簧的疲勞、電壓的大幅波動 等偶發(fā)故障不能做到及時發(fā)現(xiàn)和預防。
電磁制動器的工作環(huán)境復雜,制動部件容易損壞,經常會出現(xiàn)制動器動作遲緩、動作錯亂等一些故障,通常是機械故障及電氣故障所至。常見的機械故障現(xiàn)象有制動力不足、制動臂不能張開、制動器松閘動作慢、制動彈簧雖調緊、制動力矩也調大,但仍不能及時制動、制動器突然失靈、制動輪溫度過高,制動閘瓦冒煙、制動器失效等現(xiàn)象。
電磁制動器自身還存在一些問題,例如:電磁制動器的釋放及閉合時間短,閉合時的動力沖擊大,不夠平穩(wěn);其作為一個電器設備,不論交流還是直流供電,都要有專門的電源進行控制,在電源電壓出現(xiàn)很大波動時,其控制及維護比較復雜,不容易對其進行控制;電磁制動器主要通過銜鐵的運動來實現(xiàn)制動,因此對銜鐵的氣隙的大小要求比 較高,但其氣隙又很小,不足1mm,如有操作不當,很容易導致運行故障,造成制動器的可靠性差,運行不穩(wěn)定情況。
冶金、建筑、化工、食品、機床、舞臺、電梯、輪船、包裝等機械中,及在斷電時(防險)制動等場合。
利用電磁效應實現(xiàn)制動的制動器,分為電磁粉末制動器和電磁渦流制動器,電磁摩擦式制動器等多種形式.
①電磁粉末制動器:激磁線圈通電時形成磁場,磁粉在磁場作用下磁化,形成磁粉鏈,并在固定的導磁體與轉子間聚合,靠磁粉的結合力和摩擦力實現(xiàn)制動。激磁電流消失時磁粉處于自由松散狀態(tài),制動作用解除。這種制動器體積小,重量輕,激磁功率小,而且制動力矩與轉動件轉速無關,但磁粉會引起零件磨損。它便于自動控制,適用于各種機器的驅動系統(tǒng)。
②電磁渦流制動器:激磁線圈通電時形成磁場。制動軸上的電樞旋轉切割磁力線而產生渦流。電樞內的渦流與磁場相互作用形成制動力矩。電磁渦流制動器堅固耐用、維修方便、調速范圍大;但低速時效率低、溫升高,必須采取散熱措施。這種制動器常用于有垂直載荷的機械中。
③電磁摩擦式制動器:激磁線圈通電產生磁場,通過磁軛吸合銜鐵,銜鐵通過聯(lián)結法蘭實現(xiàn)對軸制動。
另外還細分為 電磁干式單片電磁制動器 干式多片電磁制動器 濕式多片電磁制動器等等。
還有制動方式又可分為通電制動和斷電制動。
定期檢查可動部件的機械磨損情況,并清除電磁鐵零件表面的灰塵、花毛和污垢。
電磁制動器,臺靈電磁制動器原理如下:1、切斷電磁制動器的電流時,那么剎車片脫離制動盤,制動盤與剎車片及法蘭盤之間生產摩擦力矩,使用傳動軸快速停止。2、有電流通過電磁制動器磁性線圈時,電磁力吸合剎車片,...
優(yōu)秀剎車盤品牌有菲羅多、金麒麟、泰明頓、博世、布雷博、福特、佐佐木、勝地、天合和卡卡買等。
在性能方面主要突出:高速應答、耐久性大、組裝維護容易、不需要進行磨耗調整、動作確實,可以進行扭力調整。
主要應用于
●包裝及打包機械:如包裝機、捆包機、打包機械等;
●金屬加工機械:如壓延機、伸線機、沖床機、焊接機、銅墻鐵壁線歸還機、切斷機、制管機械、卷線機等;
●機械工作:車床、銑床、自動CNC床、專用機等;
●搬運機械:起重機、進給機、輸送機、卷上機、卷揚機等;
●紙用機械:制袋機、紙箱機、從斷器、制書機、切斷機、抄紙機等;
●印刷機械:輪轉機、進給印刷機等;
●木工機械:鋸木機、木工機、合板機械等;
●事務機械:電子復寫機、計算機、傳真機、銅板點算機、印表機等;
●測量機械:試驗機、耐久試驗裝置、測量機等;
●食品加工機械:切肉機械、制餅機械、裝瓶機械、制面機等;
●其他:減速機、電鍍裝置、理化學機械、制紙機械、樹脂加工機械等。
1、請在完全沒有水分、油分等的狀態(tài)下使用電磁制動器,如果摩擦部位沾有水分或油分等物質,會使摩擦扭力大為降低,制動的靈敏度也會變差,為了在使用上避免這些情況,請加設罩蓋。
2、在塵埃很多的場所使用時,請將制動器全部放入箱中。60KGM以下的電磁制動器可以使用直立型,即使是更高的機種也可以使用。
3、用來安裝制動器的長軸尺寸請使用JIS0401 H6或JS6的規(guī)格。用于安裝軸的鍵請使用JIS B1301-1959所規(guī)定的其中一種。
4、考慮到熱膨脹等因素,安裝軸的推力請選擇在0.2MM以下。
5、安裝時請在機械上將吸引間隙調整為規(guī)定值的正負20%以內。
6、請使托架保持輕盈,不要使用制動器的軸承承受過重的壓力。
7、關于組裝用的螺釘,請利用彈簧金屬片、接著劑等進行防止松弛的處理。
8、利用機械側的框架維持引線的同時,還要利用端子板等進行確實的連接。
電磁制動器可分為電磁粉末制動器和電磁渦流制動器,電磁摩擦式制動器等多種形式。另外還細分為干式單片電磁制動器、干式多片電磁制動器、濕式多片電磁制動器等等。按制動方式電磁制動器又可分為通電制動和斷電制動。
使機械中的運動件停止或減速的機械零件。俗稱剎車、閘。制動器主要由制動架、制動件和操縱裝置等組成。有些制動器還裝有制動件間隙的自動調整裝置。為了減小制動力矩和結構尺寸,制動器通常裝在設備的高速軸上,但對安全性要求較高的大型設備(如礦井提升機、電梯等)則應裝在靠近設備工作部分的低速軸上。
有些制動器已標準化和系列化,并由專業(yè)工廠制造以供選用。
它主要與系列電機配套。廣泛應用于冶金、建筑、化工、食品、機床、舞臺、電梯、輪船、包裝等機械中,及在斷電時(防險)制動等場合。
使機械運轉部件停止或減速所必須施加的阻力矩稱為制動力矩。制動力矩是設計、選用制動器的依據,其大小由機械的型式和工作要求決定。制動器上所用摩擦材料(制動件)的性能直接影響制動過程,而影響其性能的主要因素為工作溫度和溫升速度。摩擦材料應具備高而穩(wěn)定的摩擦系數(shù)和良好的耐磨性。摩擦材料分金屬和非金屬兩類。前者常用的有鑄鐵、鋼、青銅和粉末冶金摩擦材料等,后者有皮革、橡膠、木材和石棉等。
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為了提高噴氣織機的工作效率,提高布匹質量,介紹國產大力矩耐磨電磁制動器的研發(fā)技術、應用實例和維護方法;從材料、裝備、機械加工技術和表面處理技術等方面對電磁制動器的幾何形狀進行優(yōu)化設計,提高其制造精度,改善電磁線圈處理、熱處理和表面處理性能,提高摩擦力,增強耐磨性,延長使用壽命;通過數(shù)據對比分析了普通電磁制動器與大力矩耐磨電磁制動器的性能差異.指出:大力矩耐磨電磁制動器能滿足最大工作寬度為2300mm的智能型高速噴氣織機900 r/min的織布要求,具有明顯的配套優(yōu)勢,且織機性能優(yōu)異,織造效率提高.
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廣州地鐵三號線閘機扇門電機電磁制動器的研究及相關異常問題分 析 摘要 :地鐵自動售檢票系統(tǒng) ,簡稱地鐵 AFC 系統(tǒng) ,是城市軌道交通 的重要組成部分。地鐵 AFC 系統(tǒng)中的扇門式閘機 (簡稱閘機 )是一種對 地鐵乘客的出入進行有效控制的檢票設備 ,是 AFC 系統(tǒng)中的關鍵終端 設備之一。閘機安裝于地鐵車站付費區(qū)與非付費區(qū)的分界處 ,只允許 合法的乘客通過閘機 ,為乘客提供自助式的檢票和快速出入通行服 務。 截至 2011年 6月,廣州地鐵三號線開通至今有五年半的時間 ,全線 閘機的使用次數(shù)最高的設備已達一千萬次 ,隨著線網的客流不斷升高 , 作為運行狀態(tài)與客流量密切相關的扇門模塊 ,整體動作次數(shù)也在升 高。線上的大部分扇門模塊出現(xiàn)了工作在非正常狀態(tài)的現(xiàn)象 ,我們可 以通過對閘機扇門的制動器研究以及對相關模塊的維修、 維護達到提 高閘機的開關門順暢以及提高閘機整體性能使得乘客能安全進出閘
電磁制動器可分為電磁粉末制動器和電磁渦流制動器,電磁摩擦式制動器等多種形式。另外還細分為干式單片電磁制動器、干式多片電磁制動器、濕式多片電磁制動器等等。按制動方式電磁制動器又可分為通電制動和斷電制動。
電磁制動器
電磁體是電磁制動器的關鍵部位,對于電磁制動器的性能穩(wěn)定性及可靠性具有很大的影響。當汽車下長坡連續(xù)使用制動器或高速行駛中采取緊急制動時,制動器工作部件的溫度會急劇上升。當溫度高到一定程度時,由于機械、物理、化學三方面因素的作用,使得制動器摩擦副的摩擦系數(shù)降低,制動器的制動效能下降,這種現(xiàn)象稱為制動效能的熱衰退 ,制動器的抗熱衰退性是評價制動器性能好壞的重要指標之一。以下通過采用有限元分析方法對電磁體與摩擦環(huán)在下長坡時的各個時段溫度場進行分析,并通過試驗對分析模型和方法的準確性加以驗證。
電磁制動器是整個制動系統(tǒng)中的執(zhí)行部件。電磁制動器安裝在掛車車輪上。其結構如圖1所示。整個制勐器主要由電磁體、杠桿驅動機構、前后制動蹄、底板及摩擦環(huán)等部件組成。
使機械中的運動件停止或減速的機械零件。俗稱剎車、閘。制動器主要由制動架、制動件和操縱裝置等組成。有些制動器還裝有制動件間隙的自動調整裝置。為了減小制動力矩和結構尺寸,制動器通常裝在設備的高速軸上,但對安全性要求較高的大型設備(如礦井提升機、電梯等)則應裝在靠近設備工作部分的低速軸上。
有些制動器已標準化和系列化,并由專業(yè)工廠制造以供選用。
摩擦環(huán)隨著制動鼓一起旋轉,電磁體與驅動杠桿通過卡簧連接在一起。制動開始時,控制器發(fā)出制動信號,電磁體通電,產生電磁吸力,吸附在摩擦環(huán)上。由于電磁體被驅動杠桿約束,與摩擦環(huán)產生相對滑動,作用在電磁體上的摩擦力帶動與之相連的驅動杠桿繞支點轉動。杠桿的從動端就將制動器的兩個摩擦蹄片張開并壓向制動鼓,產生制動力矩。結束制動時,電磁體斷電,吸力和摩擦力消失,在回位彈簧拉力的作用下,摩擦蹄片離開制動鼓,解除制動。
電磁制動器是現(xiàn)代工業(yè)中一種理想的自動化執(zhí)行元件,在機械傳動系統(tǒng)中主要起傳遞動力和控制運動等作用。具有結構緊湊,操作簡單,響應靈敏,壽命長久,使用可靠,易于實現(xiàn)遠距離控制等優(yōu)點。
它主要與系列電機配套。廣泛應用于冶金、建筑、化工、食品、機床、舞臺、電梯、輪船、包裝等機械中,及在斷電時(防險)制動等場合。
微型失電電磁制動器(剎車器)是東莞臺機(臺灣天機牌)生產的一款工業(yè)制動器,使用的DC24V直流電壓,采用進口原材料,臺灣生產加工技術,并且通過ISO9001和CE認證,質量放心可靠。
微型失電電磁制動器(剎車器)具有結構簡單緊湊、失電制動、性能穩(wěn)定制動可靠等優(yōu)點,由銜鐵、磁輥、摩擦盤、彈簧、齒輪套、聯(lián)接板及防塵套等組成,主要用于準確定位、快速制動、斷電保護等場合如重載、安全、傳送機械等,而且可與電動機搭配組合成電磁制動電動機。
微型失電電磁制動器(剎車器)原理:
1、線圈通電后:銜鐵匯總電磁力作用下被吸向磁輥,進而使得摩擦盤松開,達到解除制動的目的;
2、線圈斷電后:在彈簧力作用下,摩擦盤和機座(或聯(lián)結板)、銜鐵之間產生摩擦力,進而通過齒輪套將傳動軸制動。
以上就是關于微型失電電磁制動器(剎車器)的部分講解,更多此類產品的技術問題或者需求請來電咨詢我們。