中文名 | 電動(dòng)機(jī)節(jié)電技術(shù) | 外文名 | Energy savingtechnology for motor |
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性????質(zhì) | 專業(yè)術(shù)語 | 領(lǐng)????域 | 機(jī)械制造業(yè) |
學(xué)????科 | 電力工程 |
1、設(shè)備陳舊、老化
如我國J2、JO2 系列及其派生電動(dòng)機(jī)在一些用戶中還大量存在,這些電動(dòng)機(jī)采用E 級絕緣,體積大,啟動(dòng)性能較差,效率較低。
2、電源電壓過低或不對稱
由于變電所供電半徑過大,供電線路中電壓損耗加大,電網(wǎng)電壓長期低于額定值,使得電動(dòng)機(jī)的工作電流偏大,造成電動(dòng)機(jī)損耗增大。同時(shí)由于低壓供電系統(tǒng)中三相四線制的三相負(fù)荷分配不均,三相電壓不對稱,造成電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生了負(fù)序轉(zhuǎn)矩,增大了電動(dòng)機(jī)的損耗。
3 、運(yùn)行不當(dāng)、負(fù)載率過低
電動(dòng)機(jī)沒有按照經(jīng)濟(jì)運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)科學(xué)合理使用,而且管理不善,電動(dòng)機(jī)維護(hù)、維修不及時(shí),造成了電動(dòng)機(jī)的電能大量損失。另外,電動(dòng)機(jī)的額定功率(容量)應(yīng)按照負(fù)載設(shè)備的實(shí)際需要通過計(jì)算和校驗(yàn)來確定,“大馬拉小車” 。
由于交流電動(dòng)機(jī)的工作原理,使得電動(dòng)機(jī)電能浪費(fèi)成了各界人士廣泛關(guān)注的問題。作為消費(fèi)電能達(dá)發(fā)電總量60%以上的電動(dòng)機(jī),任何微小的浪費(fèi)累計(jì)都是一個(gè)驚人的天文數(shù)字。為了解決這世界性的難題,各國的科學(xué)家進(jìn)行了不懈的努力,也誕生了許多有效的節(jié)電辦法,如使用變壓器強(qiáng)制降壓等。但是,這些節(jié)電方法并沒有獲得推廣,其主要原因是設(shè)計(jì)復(fù)雜、造價(jià)昂貴,而節(jié)電效果不很理想。直到80年代中期,由于微電子技術(shù)的發(fā)展以及半導(dǎo)體材料科學(xué)的發(fā)展,使得節(jié)電效果好、結(jié)構(gòu)簡單、造價(jià)低廉的節(jié)電產(chǎn)品得以問世并迅速得到推廣成為現(xiàn)實(shí)??刂戚斎腚妱?dòng)機(jī)所需的最低電力,以達(dá)到省電的目的是當(dāng)代節(jié)電技術(shù)的設(shè)計(jì)主流。它的原理基本上是以閘流體控制電力的供應(yīng)。此一構(gòu)想首由美國 NASA于20多年前提出。利用閘流技術(shù)進(jìn)行電能控制,可分為兩種情況:調(diào)壓、調(diào)頻。調(diào)頻是改變電網(wǎng)供電頻率的方法,促使電機(jī)在工作中始終在效率所要求最高狀態(tài)下,提供最低限正常工作電量的節(jié)能方案。這一技術(shù)的應(yīng)用,在很大程度上改變了異步電動(dòng)機(jī)的工作特性,其節(jié)能的有效性已被廣大客戶所共識。但是這一技術(shù)的應(yīng)用投入成本非常高,投資回收期很長。正是由于這一投資方面的原因,其節(jié)能技術(shù)的應(yīng)用廣泛性受到極大限制。
數(shù)字式異步電動(dòng)機(jī)節(jié)電器是綜合最新高科技技術(shù)的一種新產(chǎn)品。由一臺微型電腦(單片機(jī))和相關(guān)控制模塊所組成。是先進(jìn)的微電子技術(shù)和半導(dǎo)體材料科學(xué)的杰出代表,具有實(shí)時(shí)監(jiān)控、智能調(diào)整、電機(jī)保護(hù)等多種功能。其極高的性能價(jià)格比,一經(jīng)問世就成了關(guān)注的熱點(diǎn)。通過世界60多個(gè)國家和地區(qū)的應(yīng)用而最終成熟的一種采用最先進(jìn)電子數(shù)字技術(shù)的程控節(jié)能產(chǎn)品。
電動(dòng)機(jī)節(jié)電技術(shù)主要包括選用合適的電動(dòng)機(jī)、采用高效率的電動(dòng)機(jī)、采用先進(jìn)的控制方式和控制設(shè)備、加強(qiáng)電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行管理和維修。
選用合適的電動(dòng)機(jī) 為了適應(yīng)各種不同用途,電動(dòng)機(jī)有許多種類、型式和不同容量。選用電動(dòng)機(jī)時(shí),首先須掌握它所驅(qū)動(dòng)機(jī)械的負(fù)荷特性,如負(fù)荷種類、轉(zhuǎn)矩特性、慣性常數(shù)、運(yùn)行方式、控制方式和使用場所等。選用的電動(dòng)機(jī)特性應(yīng)與上述特性基本吻合。其次是選擇電動(dòng)機(jī)的容量。電動(dòng)機(jī)的負(fù)荷為額定負(fù)荷的 70~100%時(shí),效率最高;負(fù)荷小時(shí),功率因數(shù)小,效率低。因此,應(yīng)避免電動(dòng)機(jī)長期處于輕負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài)。此外,還要選擇電動(dòng)機(jī)的額定電壓和電動(dòng)機(jī)極數(shù)。額定電壓高的電動(dòng)機(jī),負(fù)荷電流較小,可減少供電線路的功率損耗,但設(shè)備價(jià)格較高。2極電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高、維護(hù)不便、噪聲較大;8級以上電動(dòng)機(jī)的效率和功率因數(shù)都較低,一般不宜采用。因此,多數(shù)選用4極或6極的電動(dòng)機(jī)。 采用高效率的電動(dòng)機(jī) 目前所生產(chǎn)的高效率電動(dòng)機(jī),均使用鐵損較小的鐵心材料,并增加繞組導(dǎo)線用量和鐵心材料用量,調(diào)整了氣隙。這類電動(dòng)機(jī)的價(jià)格比普通電動(dòng)機(jī)高,但3~5年的節(jié)電效益即可抵償,使用期愈長經(jīng)濟(jì)效益愈高。高效率電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)轉(zhuǎn)矩相對較小,因此不宜用于頻繁起動(dòng)的場合。在頻繁起動(dòng)的場合,一般使用變極電動(dòng)機(jī)和高電阻鼠籠式電動(dòng)機(jī)。 采用先進(jìn)的控制方式和控制設(shè)備 對控制泵的流量和控制風(fēng)機(jī)的風(fēng)量,過去采用直接調(diào)節(jié)閥門和風(fēng)門的方法,由于機(jī)械阻力增加,電動(dòng)機(jī)的電能消耗較大?,F(xiàn)在一般通過對電動(dòng)機(jī)調(diào)速來實(shí)現(xiàn)控制流量和風(fēng)量,節(jié)約了大量電能。隨著電子技術(shù)的應(yīng)用,電動(dòng)機(jī)調(diào)速控制裝置中,廣泛采用了電力電子器件和微型計(jì)算機(jī)或單片機(jī),調(diào)速方便、精度高、特性穩(wěn)定,而且節(jié)電效果更好。 加強(qiáng)電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行管理和維修 電動(dòng)機(jī)空載運(yùn)行時(shí),輸出機(jī)械功率雖為零,但仍有鐵心損耗和機(jī)械損耗以及少量銅損。因此,在設(shè)計(jì)生產(chǎn)工藝以及操作機(jī)械時(shí),應(yīng)盡量減少電動(dòng)機(jī)空載運(yùn)行時(shí)間。電動(dòng)機(jī)在額定電壓運(yùn)行時(shí)效率最高,當(dāng)電壓過高或過低時(shí),須采取調(diào)壓措施,例如調(diào)節(jié)供電變壓器的電壓分接頭等,使電動(dòng)機(jī)一直處于最佳運(yùn)行狀態(tài)。電源電壓三相不平衡,也會(huì)增加電動(dòng)機(jī)的電能消耗,如發(fā)現(xiàn)這種情況,應(yīng)檢查原因,排除故障。用戶對電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行情況需定時(shí)巡視,如發(fā)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)有問題,應(yīng)及時(shí)維修并保證維修質(zhì)量,否則將會(huì)造成功率損耗增加,甚至電動(dòng)機(jī)損壞。
抽油機(jī)的節(jié)電技術(shù)主要有兩大類:一是開發(fā)不同類型的抽油機(jī)節(jié)能電機(jī),如超高轉(zhuǎn)差率電動(dòng)機(jī)、三相永磁同步電機(jī)、高啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩雙定子結(jié)構(gòu)電機(jī)和電磁調(diào)速電機(jī)等。但由于資金投入太大,在許多油田用節(jié)能電機(jī)取代普通異步電機(jī)...
電動(dòng)機(jī)節(jié)電器節(jié)電效果好不好?
節(jié)電率的高低并不取決于節(jié)電器,而是取決于節(jié)電器的合作場合,同樣的節(jié)電器可能在一個(gè)場合達(dá)到50%的節(jié)電率,但是用在其它場合可能一點(diǎn)不節(jié)電。 電機(jī)節(jié)電器的原理大概分成三種,第一種是變頻類型的(其實(shí)就是變頻...
電動(dòng)機(jī)節(jié)電器如何做到節(jié)能的
你好,電動(dòng)機(jī)節(jié)電器(以下簡稱節(jié)電器)則是根據(jù)電動(dòng)機(jī)的負(fù)載率大小,在不改變電機(jī)額定轉(zhuǎn)速的基礎(chǔ)上,隨時(shí)調(diào)整電動(dòng)機(jī)的輸入功率,保證電動(dòng)機(jī)在最佳負(fù)載率下穩(wěn)定運(yùn)行,減少電動(dòng)機(jī)的銅損、鐵損、雜散損耗和附加損耗,使...
節(jié)能是當(dāng)前世界各國都很重視的一個(gè)課題,電能節(jié)約是節(jié)能的一個(gè)重要方面。而電動(dòng)機(jī)是使用最廣泛的電氣設(shè)備之一,所消耗的電能約占全部工業(yè)生產(chǎn)用電的60%,其節(jié)電問題顯得十分重要。做好電動(dòng)機(jī)電能節(jié)約對提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益及促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,具有十分重要的意義 。
要說明這個(gè)問題,應(yīng)先從交流電機(jī)的特殊性說起。首先,進(jìn)入交流電機(jī)的電流、電壓是不同步的,也就是先后次序不同,這樣就使得進(jìn)入電機(jī)的功率被分成了兩個(gè)部分:用于電機(jī)拖動(dòng)負(fù)載所做的有用功-----這就是我們常講的有功功率,另一部分則由不做功的感性電流發(fā)生損耗-----這就是所說的無功功率。同時(shí),由于電機(jī)所加的負(fù)載不是固定不變的,由上面所講的原因使得電源送入電機(jī)的功率不能跟隨電機(jī)負(fù)載的變化而造成多余和浪費(fèi)。我公司生產(chǎn)的節(jié)能博士則抓住了這些特點(diǎn)很好地解決了上述兩個(gè)問題。功能強(qiáng)大的電腦芯片,可以跟蹤電機(jī)的負(fù)載變化,及時(shí)調(diào)節(jié)送入電機(jī)的有功功率。同時(shí),應(yīng)用最優(yōu)化原理(由電腦程序控制)最大限度地降低無功功率和提高有功功率的效力,從而獲得最好的節(jié)電效果。
由于交流電動(dòng)機(jī)的工作原理,使得電動(dòng)機(jī)電能浪費(fèi)成了各界人士廣泛關(guān)注的問題。作為消費(fèi)電能達(dá)發(fā)電總量60%以上的電動(dòng)機(jī),任何微小的浪費(fèi)累計(jì)都是一個(gè)驚人的天文數(shù)字。為了解決這世界性的難題,各國的科學(xué)家進(jìn)行了不懈的努力,也誕生了許多有效的節(jié)電辦法,如使用變壓器強(qiáng)制降壓等。但是,這些節(jié)電方法并沒有獲得推廣,其主要原因是設(shè)計(jì)復(fù)雜、造價(jià)昂貴,而節(jié)電效果不很理想。直到80年代中期,由于微電子技術(shù)的發(fā)展以及半導(dǎo)體材料科學(xué)的發(fā)展,使得節(jié)電效果好、結(jié)構(gòu)簡單、造價(jià)低廉的節(jié)電產(chǎn)品得以問世并迅速得到推廣成為現(xiàn)實(shí)??刂戚斎腚妱?dòng)機(jī)所需的最低電力,以達(dá)到省電的目的是當(dāng)代節(jié)電技術(shù)的設(shè)計(jì)主流。它的原理基本上是以閘流體控制電力的供應(yīng)。此一構(gòu)想首由美國 NASA于20多年前提出。利用閘流技術(shù)進(jìn)行電能控制,可分為兩種情況:調(diào)壓、調(diào)頻。調(diào)頻是改變電網(wǎng)供電頻率的方法,促使電機(jī)在工作中始終在效率所要求最高狀態(tài)下,提供最低限正常工作電量的節(jié)能方案。這一技術(shù)的應(yīng)用,在很大程度上改變了異步電動(dòng)機(jī)的工作特性,其節(jié)能的有效性已被廣大客戶所共識。但是這一技術(shù)的應(yīng)用投入成本非常高,投資回收期很長。正是由于這一投資方面的原因,其節(jié)能技術(shù)的應(yīng)用廣泛性受到極大限制。
數(shù)字式異步電動(dòng)機(jī)節(jié)電器是綜合最新高科技技術(shù)的一種新產(chǎn)品。由一臺微型電腦(單片機(jī))和相關(guān)控制模塊所組成。是先進(jìn)的微電子技術(shù)和半導(dǎo)體材料科學(xué)的杰出代表,具有實(shí)時(shí)監(jiān)控、智能調(diào)整、電機(jī)保護(hù)等多種功能。其極高的性能價(jià)格比,一經(jīng)問世就成了關(guān)注的熱點(diǎn)。通過世界60多個(gè)國家和地區(qū)的應(yīng)用而最終成熟的一種采用最先進(jìn)電子數(shù)字技術(shù)的程控節(jié)能產(chǎn)品 。2100433B
1、選用高效節(jié)能的電動(dòng)機(jī)
選用YX 系列高效型電動(dòng)機(jī)和Y 系列節(jié)能型電動(dòng)機(jī)能降低空載損耗。據(jù)研究,若將我國所有的高能耗電動(dòng)機(jī)用YX 高效型系列和Y 系列節(jié)能型電動(dòng)機(jī)替代,1 年可節(jié)電48 萬kW·h,節(jié)電效果顯而易見。
2、調(diào)節(jié)運(yùn)行電壓
異步電動(dòng)機(jī)當(dāng)三相電路不對稱時(shí), 將在內(nèi)部形成負(fù)序磁場,使總損耗增加。如果能采取措施,平衡電力網(wǎng)的三相負(fù)荷,使電動(dòng)機(jī)的三相電壓對稱,就能有效避免電動(dòng)機(jī)的這部分損耗。
另外, 從電動(dòng)機(jī)在輕載運(yùn)行時(shí)的降壓節(jié)電原理分析可知,電動(dòng)機(jī)在輕載下運(yùn)行時(shí),如果能適時(shí)降低電動(dòng)機(jī)的電源電壓,就可降低損耗。常用的方法有:無級調(diào)壓法、功率因數(shù)(cosφ)控制法、最小輸入功率法和Δ/Y 電壓變換法。
3、調(diào)節(jié)電動(dòng)機(jī)在最高效率下運(yùn)行
當(dāng)電動(dòng)機(jī)的可變損耗與不變損耗相等時(shí)效率最高,電動(dòng)機(jī)的可變損耗主要為銅損耗,不變損耗主要為鐵損耗。電動(dòng)機(jī)效率最高時(shí)并不是在額定負(fù)載處。由電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行特性曲線可知,對于常用的中小型異步電動(dòng)機(jī), 效率最高一般出現(xiàn)在額定負(fù)載的3/4 處左右。如果我們能適時(shí)調(diào)節(jié)電動(dòng)機(jī)在最高效率下運(yùn)行,那么電動(dòng)機(jī)的損耗就能控制到最小。
4、異步電動(dòng)機(jī)同步運(yùn)行
異步電動(dòng)機(jī)額定運(yùn)行時(shí)的轉(zhuǎn)速略低于旋轉(zhuǎn)磁場的轉(zhuǎn)速即同步轉(zhuǎn)速,同步電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速為同步轉(zhuǎn)速:n1=60f/p。如果調(diào)節(jié)同步電動(dòng)機(jī)在過勵(lì)磁的情況下運(yùn)行, 同步電動(dòng)機(jī)就能從電網(wǎng)吸收超前的無功電流,還能補(bǔ)償異步電動(dòng)機(jī)等感性負(fù)載的無功電流,提高功率因數(shù)cosφ。同步電動(dòng)機(jī)的功率因數(shù)cosφ 一般較高,可達(dá)到0.9~1.0。因此,在負(fù)載轉(zhuǎn)速變化不大的情況下,把三相繞線式異步電動(dòng)機(jī)改作三相同步電動(dòng)機(jī)運(yùn)行。即先將三相繞線式異步電動(dòng)機(jī)異步啟動(dòng),當(dāng)轉(zhuǎn)速接近同步轉(zhuǎn)速時(shí),繞線轉(zhuǎn)子繞組接入直流電可實(shí)現(xiàn)同步運(yùn)行,調(diào)節(jié)其在過勵(lì)磁狀態(tài)下,以達(dá)到節(jié)電目的。
5、就地電容無功補(bǔ)償
電動(dòng)機(jī)多為感性負(fù)載, 運(yùn)行時(shí)要消耗一定的無功功率,功率因數(shù)都不高。如果用電容器給電動(dòng)機(jī)就地?zé)o功補(bǔ)償,即感性負(fù)載兩端并聯(lián)電容,就能大大減少無功損耗,提高功率因素。感性電動(dòng)機(jī)電容無功補(bǔ)償后的功率因數(shù)一般為0.92~0.96。同時(shí)由于電容補(bǔ)償后的總電流減小,因而線路上的有功損耗I2R 也有所減少。
6、節(jié)電器的使用
使用節(jié)電器能達(dá)到節(jié)能的目的。幾年來,市場上相繼出現(xiàn)了多種節(jié)電裝置,JN-1 高效節(jié)電器就是其中的一種, 其最高節(jié)電可達(dá)損耗的40%。它以電動(dòng)機(jī)的工作電壓和電流作取樣對象,自動(dòng)監(jiān)測負(fù)載變化,適時(shí)動(dòng)態(tài)調(diào)整電動(dòng)機(jī)的電源電壓。在輕載情況下,將電動(dòng)機(jī)的供電電壓自動(dòng)降至最佳需求,提高了功率因數(shù)cosφ,降低了無功損耗和有功損耗,對于長期處于輕載或負(fù)載變化較頻繁的電動(dòng)機(jī),其節(jié)電效果更佳。JN-1 節(jié)電器除具有節(jié)電功能外,還具有恒流軟啟動(dòng)、缺相保護(hù)、過載保護(hù)、過熱保護(hù)等功能,是一種較理想的電機(jī)節(jié)電、啟動(dòng)綜合裝置 。
電動(dòng)機(jī)在額定運(yùn)行時(shí),隨著電源電壓的降低,不變損耗即鐵損耗將會(huì)降低, 而電動(dòng)機(jī)的電磁轉(zhuǎn)矩也隨電壓成平方地迅速降低。為了穩(wěn)定運(yùn)行,要增大電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)差率,這必然引起轉(zhuǎn)子電流、定子電流增大,定、轉(zhuǎn)子銅耗即可變損耗的增加值超過不變損耗的下降值,電動(dòng)機(jī)的效率降低。在輕載運(yùn)行時(shí),由電動(dòng)機(jī)負(fù)載轉(zhuǎn)矩公式可知,適當(dāng)降低供電電壓,是有利于節(jié)電運(yùn)行的。因?yàn)檩p載情況下,電動(dòng)機(jī)的實(shí)際轉(zhuǎn)差率小于額定轉(zhuǎn)差率,轉(zhuǎn)子電流并不大。降壓運(yùn)行時(shí),轉(zhuǎn)子電流增加的數(shù)值是有限的。降壓使電動(dòng)機(jī)的空載電流減少,空載損耗即不變損耗也減少,同時(shí)電動(dòng)機(jī)的功率因數(shù)和運(yùn)行效率也得到改善,具有可觀的節(jié)電效果。據(jù)研究,一臺鼠籠式異步電動(dòng)機(jī)在額定負(fù)載運(yùn)行狀態(tài)下,定子繞組的接線方式為“Δ”形連接時(shí),效率為66.7%,在輕載運(yùn)行時(shí),改為“Y”形連接,效率可提高到79.7% 。
應(yīng)該說沒有哪個(gè)行業(yè)不使用電動(dòng)機(jī)的,然而由于種種原因,這些電機(jī)造成的電能浪費(fèi)是十分驚人的。有這么幾種情況不容忽視。首先是由于配套設(shè)計(jì)上的原因,工程師在為設(shè)備選用電機(jī)的時(shí)候?yàn)榱吮kU(xiǎn)起見,常常把電機(jī)的功率(額定功率)選擇得比實(shí)際工況要大一些,使得電機(jī)長期運(yùn)行在輕負(fù)載的情況下,由于交流電機(jī)的特性,在輕負(fù)載的情況下電機(jī)效率是很低很低的,造成了電能大量浪費(fèi),這就是所說的"大馬拉小車"的現(xiàn)象。第二個(gè)因素是,電機(jī)的銅耗、鐵耗在電能浪費(fèi)中也占相當(dāng)大的比重。而且它也是一個(gè)不定的變化量,與輸入電機(jī)的電流、電壓有關(guān)。第三,由于交流電對感性負(fù)載的作用特點(diǎn),使得無功功率不可避免地造成浪費(fèi)?;谏鲜鲈颍谖覈茉催€十分緊張的情況下,在電機(jī)上安裝相關(guān)的節(jié)能裝置是十分必要,也是一件相當(dāng)緊迫的大事,同時(shí),生產(chǎn)成本下降了,在市場競爭中也會(huì)處于有利地位,省錢也是賺錢。能耗的降低也帶來環(huán)境的改善。因此說,節(jié)能環(huán)保、利國利民,早做早受益。
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空氣壓縮機(jī)(簡空壓機(jī))是工礦企業(yè)常用的一種動(dòng)力設(shè)備,其裝機(jī)容量一般比較大,運(yùn)行時(shí)間較長,消耗的電量非常多。搞好空壓機(jī)的節(jié)電工作,是企業(yè)節(jié)能降耗及提高經(jīng)濟(jì)效益的重要措施之一。本文通過敘述空壓機(jī)的運(yùn)行狀態(tài),分析其電機(jī)的耗能情況,介紹幾種減少電能損失的辦法。
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電動(dòng)機(jī)的原理及維護(hù)檢查( 2013.11.15) 電動(dòng)機(jī)是把電能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的一種設(shè)備。它是利用通電線圈 (也就是定子繞組 )產(chǎn)生旋 轉(zhuǎn)磁場并作用于轉(zhuǎn)子鼠籠式式閉合鋁框形成磁電動(dòng)力旋轉(zhuǎn)扭矩。 按工作電源分類 根據(jù)電動(dòng)機(jī)工作電源的不同,可分為直流電動(dòng)機(jī)和交流電動(dòng)機(jī) 直流電動(dòng)機(jī)的分類 永磁式 : 由永久磁鐵做成。 勵(lì)磁式 : 磁極上繞線圈,線圈中通過直流電,形成電磁鐵。 直流電機(jī)按照勵(lì)磁方式可分為 他勵(lì)電動(dòng)機(jī) 勵(lì)磁繞組和電樞繞組分別由兩個(gè)直流電源供電 并勵(lì)電動(dòng)機(jī) 勵(lì)磁繞組和電樞繞組并聯(lián),由一個(gè)直流電源供電。 串勵(lì)電動(dòng)機(jī) 勵(lì)磁線圈與轉(zhuǎn)子電樞串聯(lián)接到同一電源上 復(fù)勵(lì)電動(dòng)機(jī) 勵(lì)磁線圈與轉(zhuǎn)子電樞的聯(lián)接有串有并,接在同一電源 上 勵(lì)磁 :磁極上的線圈通以直流電產(chǎn)生磁通,稱為勵(lì)磁 直流電動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn) (1) 調(diào)速性能好 ,調(diào)速范圍廣 ,易于平滑調(diào)節(jié)。 (2) 起動(dòng)、制動(dòng)轉(zhuǎn)矩大 ,易于快速起動(dòng)、停車。 (3)
節(jié)約用電的措施包括采用有效的節(jié)電技術(shù)和加強(qiáng)節(jié)電管理兩個(gè)方面。
主要包括:①應(yīng)用高效率的電動(dòng)機(jī)、并根據(jù)不同使用要求,正確選擇電動(dòng)機(jī)的類型和容量,采用先進(jìn)的電動(dòng)機(jī)調(diào)速方式和控制設(shè)備(見電動(dòng)機(jī)節(jié)電技術(shù))。
②對電照明選用適當(dāng)?shù)恼斩龋ㄒ婋姽庠矗捎酶咝实恼彰髟O(shè)備和照明線路(見照明設(shè)備節(jié)電技術(shù))。
③根據(jù)負(fù)荷特性,正確選擇變壓器的容量、臺數(shù)和運(yùn)行方式,減少變壓器的電能損耗(見變壓器經(jīng)濟(jì)運(yùn)行)。
④提高用電設(shè)備的功率因數(shù),進(jìn)行無功功率補(bǔ)償,減少供電線路和變壓器的電能損耗(見用電功率因數(shù)的改善)。
⑤對泵、風(fēng)機(jī)、起重運(yùn)輸機(jī)械等電動(dòng)設(shè)備,正確選用其類型、容量、運(yùn)行方式,提高其效率。
⑥將電力電子技術(shù)和計(jì)算機(jī)控制技術(shù)等先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用于節(jié)電技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)。
主要工作有:①根據(jù)用戶的規(guī)模和用電量的大小,設(shè)立節(jié)電管理機(jī)構(gòu),或設(shè)專人負(fù)責(zé)節(jié)電管理工作; ②建立和實(shí)施節(jié)電管理的規(guī)章制度,包括用電管理制度、耗電定額管理制度、電能計(jì)量測試儀表管理制度、節(jié)電獎(jiǎng)懲制度等; ③對本單位用電情況定期進(jìn)行分析,根據(jù)需要進(jìn)行用電設(shè)備的更新改造、生產(chǎn)工藝的改進(jìn)、生產(chǎn)工序的調(diào)整,制訂節(jié)電計(jì)劃和措施;④加強(qiáng)對電能計(jì)量與測試儀器的管理; ⑤組織節(jié)電教育和技術(shù)培訓(xùn)。
《節(jié)電管理與節(jié)電實(shí)用技術(shù)》共分15章,分別介紹了節(jié)電管理技術(shù);廠礦企業(yè)配電系統(tǒng)節(jié)電技術(shù);電力無功補(bǔ)償及節(jié)電技術(shù);電氣照明節(jié)電技術(shù);電動(dòng)機(jī)節(jié)電技術(shù);水泵節(jié)電技術(shù);風(fēng)機(jī)節(jié)電技術(shù);空氣壓縮機(jī)節(jié)電技術(shù);電氣控制設(shè)備節(jié)電技術(shù);空調(diào)設(shè)備節(jié)電技術(shù);電焊機(jī)節(jié)電技術(shù);電加熱設(shè)備節(jié)電技術(shù);家用電器節(jié)電技術(shù);賓館、商場節(jié)電技術(shù);工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)節(jié)電技術(shù)等內(nèi)容。