可分為電動轉(zhuǎn)轍機(jī)、電動液壓轉(zhuǎn)轍機(jī)。
電動轉(zhuǎn)轍機(jī)由電動機(jī)提供動力,采用機(jī)械傳動方式。ZD6系列、S700K型、ZD9、ZDJ9型轉(zhuǎn)轍機(jī)都屬于電動轉(zhuǎn)轍機(jī)。
電動液壓轉(zhuǎn)轍機(jī)由電動機(jī)提供動力,采用液壓傳動方式,簡稱電液轉(zhuǎn)轍機(jī)。ZYJ7型轉(zhuǎn)轍機(jī)屬于電液轉(zhuǎn)轍機(jī)。
分為直流轉(zhuǎn)轍機(jī)和交流轉(zhuǎn)轍機(jī)。
直流轉(zhuǎn)轍機(jī)采用直流電動機(jī)。既有線路使用較多的ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機(jī)就是直流轉(zhuǎn)轍機(jī)。
交流轉(zhuǎn)轍機(jī)采用三相交流電源,電動機(jī)為三相異步電動機(jī)。提速道岔、高速鐵路及客運(yùn)專線使用較多的S700K、ZDJ9型電動轉(zhuǎn)轍機(jī)都屬于交流轉(zhuǎn)轍機(jī)。交流電動機(jī)沒有換向器和電刷,故障率低,單芯電纜控制距離遠(yuǎn)。
可分為內(nèi)鎖閉轉(zhuǎn)轍機(jī)和外鎖閉轉(zhuǎn)轍機(jī)。
內(nèi)鎖閉轉(zhuǎn)轍機(jī)鎖閉機(jī)構(gòu)設(shè)置在轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)部,尖軌通過鎖閉桿與鎖閉裝置連接。ZD6等系列電動轉(zhuǎn)轍機(jī)大多采用內(nèi)鎖閉方式。
外鎖閉轉(zhuǎn)轍機(jī)依靠轉(zhuǎn)轍機(jī)之外的鎖閉裝置直接鎖閉密貼尖軌和基本軌,不僅鎖閉可靠程度較高,而且列車過岔時(shí)對轉(zhuǎn)轍機(jī)沖擊小,有利于減少轉(zhuǎn)轍機(jī)故障。我國新建客運(yùn)專線與高速鐵路大多采用外鎖閉方式。