低光強(qiáng)航空障礙燈(Low Intensity Aviation Obstruction Light)是指安裝在高度低于周圍地面45米以下的障礙物上的航空障礙燈。主要安裝在機(jī)場附近高度不足45米以上的建筑物或是障礙物上。當(dāng)障礙物高度高于周圍地面45米以上時(shí),可搭配中光強(qiáng)航空障礙燈組合使用來標(biāo)明障礙物的可視寬和可視高,來輔助航空飛行器的飛行安全。
中文名稱 | 低光強(qiáng)航空障礙燈 | 外文名稱 | Low Intensity Aviation Obstruction Light |
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電源方式 | AC220V/DC48V | 光源壽命 | 100000小時(shí) |
品牌 | 華廣發(fā) | 產(chǎn)地 | 廣東·深圳 |
防護(hù)等級 | IP65 | 抗風(fēng)能力 | 80米/秒 |
低光強(qiáng)航空障礙燈分類
低光強(qiáng)航空障礙燈分為A型、B型、C型、D型共四種障礙燈。每一種類型的低光強(qiáng)航空障礙燈都有不同的安裝要求和安裝須知。每一高度層的低光強(qiáng)航空障礙燈的數(shù)量和布置都必須做到在每一個(gè)方位角都能將物體標(biāo)明出來。當(dāng)一個(gè)燈在某一個(gè)方向被物體的另一部分或另一物體遮擋時(shí),必須在遮擋燈光的該另一物體或該物體的該部分上增設(shè)低光強(qiáng)航空障礙燈以保持應(yīng)予標(biāo)明的物體的基本輪廓。如果被這等的燈對于應(yīng)予標(biāo)明的物體的基本輪廓的顯示不起作用,則可將該燈取消。
ZH-800AX低光強(qiáng)A型為深圳市銳步科技有限公司研發(fā)生產(chǎn)的紅色恒光航空障礙燈,在建筑物高度小于45米時(shí)單獨(dú)使用。當(dāng)建筑物高于45米時(shí)可與其它更高亮度的航空障礙燈配合使用,以起到顯示建筑物體輪廓及航空障礙警示作用。
該燈具燈罩采用PC材料,結(jié)構(gòu)小巧,尤其適合于鐵塔安裝使用,具有極其優(yōu)異的抗沖擊性(IZOD缺口沖擊強(qiáng)度:90)、熱穩(wěn)定性(可耐溫130℃)、透光性好(透光率最高達(dá)90%)、抗UV、耐老化。燈座采用鋁合金壓鑄成型,表面采用噴塑工藝,具有重量輕、導(dǎo)熱快、防水、耐腐蝕等特點(diǎn)。光源為 LED,采用進(jìn)口國際先進(jìn)的長壽命、低功耗、高效率的芯片封裝(壽命超過 100000 小時(shí))。 燈具電源線路帶有防浪涌裝置(可抗雷擊In5KA/5次Imax10KA),能適用于惡劣的氣候環(huán)境。安裝方式:①帶底盤安裝,適應(yīng)于平面安裝 ?②無底盤安裝,適應(yīng)于旗桿式安裝。
ZH-800AL 低光強(qiáng) B 型為深圳市銳步科技有限公司研發(fā)生產(chǎn)的紅色恒光航空 障礙燈。當(dāng)建筑物高度低于 45 米時(shí)獨(dú)立使用。當(dāng)建筑物高度高于 45 米時(shí)可與其它高亮度航空障礙燈配合使用,可明顯體現(xiàn)建筑物或構(gòu)筑物外輪廓實(shí)現(xiàn)航空障礙警示作用。
燈罩采用 PC 原料,具有極其優(yōu)異的抗沖擊性(IZOD 缺口沖擊強(qiáng)度:90)、熱穩(wěn)定性(可耐溫 130℃)、透光性好(透光率最高達(dá) 90%)、抗 UV、耐老化。燈座采用鋁合金壓鑄成型,表面采用噴塑工藝,具有重量輕、導(dǎo)熱快、防水、抗強(qiáng)震耐腐蝕等特點(diǎn)。光源為 LED,采用進(jìn)口國際先進(jìn)的長壽命、低功耗、高效率的芯片封裝(壽命超過100000小時(shí))。燈具電源線路帶有防浪涌裝置(可抗雷擊 In7.5KA/5次),能適用于惡劣的氣候環(huán)境。
ZH-800AX/S 低光強(qiáng)A 型雙聯(lián)障礙燈為紅色恒光航空障礙燈,當(dāng)建筑物高度 小于45 米時(shí)單獨(dú)使用,當(dāng)建筑物高于45 米時(shí)可與其它更高亮度的航空障礙燈配合使用,以起到顯示建筑物體輪廓及航空障礙警示作用。該燈具結(jié)構(gòu)小巧,尤其適合于鐵塔安裝使用。
ZH-878-3/L太陽能低光強(qiáng)閃光障礙燈為紅色恒光航空障礙燈,利用太陽能供電,不用輸電電纜,特別適用于電纜敷設(shè)困難,缺乏電源的場所,以及對防雷有較高要求的構(gòu)筑設(shè)施。適用于高度45 米以下的建筑物上安裝使用。太陽能燈具只得使用在陽光充足的地方,如上方有其他物體擋住陽光的照射的地方則不適宜安裝使用。
● 太陽能電池板采用國際先進(jìn)的、低照度、高效率的電池板,配合深循環(huán)的 太陽能專用蓄電池為電源。電池板使用低鐵鋼化玻璃密封,太陽能板角度可調(diào)(不需任何工具,范圍±20°)。
● ?蓄電池充放電使用先進(jìn)的電源管理系統(tǒng),在電池欠壓、過壓、浮充、溫度各個(gè)方面進(jìn)行全面保護(hù),大大提高電池的使用壽命。
● ?控制電路采用微功耗的閃光燈專用控制器,降低了控制電路本身的能耗,大幅提高了產(chǎn)品可靠性。
● ?光源為LED,采用進(jìn)口國際先進(jìn)的長壽命、低功耗、高效率的芯片封裝(壽命超過100000小時(shí))。
● ?外殼采用優(yōu)質(zhì)的工程塑料(ABS+PC)制作。
● ?燈具底座有全隔離的磁力開關(guān),保證了產(chǎn)品的密封性和存放期的電能損耗。
● ?燈罩采用PC原料,具有極其優(yōu)異的抗沖擊性(IZOD 缺口沖擊強(qiáng)度:90)、熱穩(wěn)定性(可耐溫130 ℃)、 透光性好(透光率最高達(dá)90% )、抗UV、耐老化。產(chǎn)品陰雨天連續(xù)工作時(shí)間15天以上。
ZH-878-3/S太陽能低光強(qiáng)B型雙聯(lián)障礙燈為紅色閃光航空障礙燈。利 用太陽能供電,不用輸電電纜,特別適用于電纜敷設(shè)困難,缺乏電源的場所。建筑物高度應(yīng)用與常規(guī)中光強(qiáng)B 型燈具相同。太陽能燈具只得使用在陽光充足的地方,如上方有其他物體擋住陽光的照射的地方則不適宜安裝使用。
● 燈座采用SUS304 不銹鋼,將兩個(gè)障礙燈集成安裝為一體的雙聯(lián)紅色閃光航空障礙燈。
● 太陽能電池板采用國際先進(jìn)的、低照度、高效率的電池板,配合深循環(huán)的太陽能專用蓄電池為電源。電池板使用低鐵鋼化玻璃密封,穩(wěn)定性高。
● 蓄電池充放電使用先進(jìn)的電源管理系統(tǒng),在電池壓、過壓、浮充、溫度各個(gè)方面進(jìn)行全面保護(hù),大大提高電池的使用壽命。
● 控制電路采用微功耗的閃光燈專用控制器,降低了控制電路本身的能耗,大幅提高了產(chǎn)品可靠性。
● 光源為LED,采用進(jìn)口國際先進(jìn)的長壽命、低功耗、高效率的芯片封裝(壽命超過100000小時(shí))。
● 外殼采用不銹鋼及鋁合金組成的結(jié)構(gòu),抗震、耐腐蝕。 ?
低光強(qiáng)航空障礙燈概述
低光強(qiáng)航空障礙燈(Low Intensity Aviation Obstruction Light)是航空障礙燈依據(jù) 障礙燈安裝高度而劃分的一支分類,主要是安裝在障礙物高度低于45米以下所使用。當(dāng)建筑物高于45米以上的話,可以搭配其他高度的障礙燈種類一起使用。
請問航空障礙燈應(yīng)該套什么定額啊,陜西定額答:電氣里面有這個(gè)同樣的子目,直接套用就好了
中光強(qiáng)障礙燈和低光強(qiáng)障礙燈發(fā)光強(qiáng)度有什么區(qū)別?
GS-HI/A.LED高光強(qiáng)A型航空障礙燈內(nèi)置高效反光裝置配合高硼硅酸鹽透光玻璃,整體光效利用率達(dá)91%;光源采用精密集成芯片封裝,發(fā)光效率是普通LED的5倍。GS-MI/BD 中光強(qiáng)航空障礙燈光源采...
不是機(jī)房層往下45米高的位置,是在距地面45米高的位置設(shè)置,需要計(jì)算從機(jī)房層到距地45米高的立管和電源線
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按規(guī)范要求每個(gè)障礙物上的障礙燈應(yīng)同時(shí)閃光,所以一定要有同步閃光控制信號。航空障礙燈的工作是按 周圍背景光強(qiáng)自動控制的,所以系統(tǒng)應(yīng)配有感光器,對于感光器和控制器一體的當(dāng)然是裝在能感受自然光 線的地方,對于獨(dú)立的感光器,只需要把感光器安裝在能感受自然光線的地方,樓頂、陽臺、窗口等只要 是便于安裝維護(hù)的地方都可以,對于控制器的具體安裝位置沒有特別要求。 高光強(qiáng)障礙燈是白色的, 24 小時(shí)連續(xù)工作, 發(fā)光強(qiáng)度根據(jù)背景光強(qiáng)的不同自動變換發(fā)出 10 萬 cd、2萬 cd、 2千 cd 的光強(qiáng); 中光強(qiáng)( 2000cd)、低光強(qiáng)( 32cd)障礙燈是紅色的。 如有其他顏色的燈都是非標(biāo)廠家生產(chǎn)和介紹的,不可以用做航空障礙燈使用。 燈又稱航空標(biāo)志燈,是用于高層建筑、廣播電視塔、微波通信塔、工業(yè)高塔和煙囪及機(jī)場周圍設(shè)施上,防止飛機(jī)與其相撞的信 號燈。 本公司生的產(chǎn) 航空障礙燈 ,是由機(jī)載飛機(jī)防撞燈派生出來的民
根據(jù)MH/T60121999國際民航組織頒發(fā)的《國際標(biāo)準(zhǔn)和建議措施機(jī)場》附件十四,航空障礙燈分低光強(qiáng)航空障礙燈、中光強(qiáng)航空障礙燈和高光強(qiáng)航空障礙燈三大類:
1、低光強(qiáng)障礙燈主要適用于障礙物高出周圍地面45米以下且經(jīng)航空研究表明需要安裝航空障礙燈。低光強(qiáng)航空障礙燈為恒定發(fā)光、紅色LED,峰值光強(qiáng)大于32.5cd,一般不單獨(dú)使用,而必需與中光強(qiáng)、高光強(qiáng)障礙燈配合使用。如45米以上的建筑物及其設(shè)施設(shè)置有多層中光強(qiáng)或高光強(qiáng)障礙燈,在中光強(qiáng)或高光強(qiáng)障礙燈之間可設(shè)置低光強(qiáng)障礙燈。
中光強(qiáng)障礙燈是指當(dāng)障礙物超出周圍地面45米以上至150米以下的高度層所使用,共分為A型中光強(qiáng)航空障礙燈和B型中光強(qiáng)航空障礙燈。
中光強(qiáng)A型障礙燈為白色閃光燈,有效光強(qiáng)±25%20000cd-±25%2000cd,用于105米以上至150米以下的障礙物和設(shè)施及背景光較強(qiáng)的障礙物或與高光強(qiáng)B型燈變光配合使用。
中光強(qiáng)B型障礙燈為紅色閃光燈,有效光強(qiáng)2000cd±25%,用于45米以上至105米以下的障礙物和設(shè)施或與中光強(qiáng)A型航空障礙燈、高光強(qiáng)A型障礙燈配合使用。
高光強(qiáng)A型障礙燈為白色閃光燈,并在白晝、黃昏或黎明及夜間全天候變光強(qiáng)閃光,有效光強(qiáng)分別為白晝200000cd±25%;黃昏或黎明20000cd±25%;夜間2000cd±25%;主要用于超過150米以上的建筑物及其設(shè)施使用,或于中光強(qiáng)障礙燈配合使用。
高光強(qiáng)B型障礙燈為白色閃光燈,并在白晝、黃昏或黎明及夜間全天候變光強(qiáng)三層同步閃光,有效光強(qiáng)分別為白晝100000 cd±25%;黃昏或黎明20000cd±25%;夜間2000cd±25%,主要用于標(biāo)示電線、電纜塔架和高壓輸電線鐵塔等處。