型號 | 最大給料 尺 寸 | 最小 排礦口 | 電機 功率 | 生產(chǎn)能力(噸 / 小時)--開路循環(huán),閉邊排料口 (mm) | |||||||||
9 | 13 | 16 | 19 | 22 | 26 | 32 | 38 | 51 | 63 | ||||
SMH120C | 160 | 22-32 | 75-90 | 120 | 130 | 150 | |||||||
SMH120M | 130 | 13-26 | 65 | 85 | 100 | 120 | 130 | ||||||
SMH120F | 50 | 9-19 | 40 | 60 | 80 | 90 | |||||||
SMH180C | 180 | 22-32 | 132-160 | 185 | 195 | 215 | |||||||
SMH180M | 140 | 13-32 | 90 | 115 | 135 | 160 | 180 | 200 | |||||
SMH180F | 60 | 9-22 | 60 | 80 | 100 | 120 | 140 | ||||||
SMH250C | 260 | 26-51 | 160-220 | 250 | 290 | 340 | 395 | ||||||
SMH250M | 150 | 16-38 | 125 | 140 | 165 | 220 | 275 | 330 | |||||
SMH250F | 80 | 9-22 | 70 | 90 | 115 | 130 | 150 | ||||||
SMH350EC | 315 | 38-64 | 250-280 | 555 | 649 | 766 | |||||||
SMH350C | 230 | 26-64 | 366 | 430 | 468 | 629 | 657 | ||||||
SMH350M | 205 | 22-52 | 266 | 299 | 348 | 393 | 451 | ||||||
SMH350F | 180 | 16-38 | 100 | 130 | 170 | 210 | 250 | 300 | |||||
SMH550EC | 253 | 19-38 | 400 | 415 | 445 | 545 | 675 | 895 | |||||
SMH550C | 303 | 25-51 | 665 | 800 | 885 | 1095 | |||||||
SMH550M | 334 | 31-63 | 870 | 925 | 1200 | 1390 | |||||||
SMH550F | 425 | 38-63 | 960 | 1300 | 1495 |
破碎機型號 | SMG100 | SMG200S | |||
腔型 | C | F | EC | C | M |
給料口尺寸(mm) | 150 | 50 | 360 | 300 | 235 |
沖程 | 16 20 25 | 16 20 25 | |||
電機功率 | 75-90 | 160 | |||
總重(含電機)(t) | 7.1 | 12 |
破碎比大、生產(chǎn)效率高。
層壓破碎、成品粒級更均勻。
易損件消耗少、運行成本低。
粗細破碎,僅僅更換定錐既可實現(xiàn)。
先進的液壓技術(shù),實現(xiàn)了過載保護和液壓調(diào)整排料口,簡化了破碎機結(jié)構(gòu),減輕了重量。
稀油潤滑、可靠先進、提高使用壽命。
維修簡便、操作使用方便。
電機帶動破碎機的小齒輪,小齒輪帶動大齒輪,大齒輪組件(大齒輪、大齒輪架、偏心鋼套)帶動偏心套組件(偏心缸套、偏心銅套)和主軸組件(主軸、內(nèi)錐、內(nèi)錐襯板)以理論垂直線為中心,在銅襯套內(nèi)公轉(zhuǎn),主軸組件在偏心銅套內(nèi)以主軸的中心線可以實現(xiàn)自轉(zhuǎn)??諜C運行的時候,偏心套組件"抱著"主軸組件和隨大齒輪一同公轉(zhuǎn),當物料加入到破碎腔后,主軸總成(主軸、內(nèi)錐)在物料的阻力下在偏心銅套內(nèi)緩慢的自轉(zhuǎn)。內(nèi)錐的運行軌跡看起來是在破碎腔內(nèi)來回擺動,同時緩慢的旋轉(zhuǎn)。物料被擺動的內(nèi)錐擠壓破碎。支撐套與架體連接處靠液壓缸壓緊,當破碎機內(nèi)落入金屬塊等不可破碎物體時,單缸的動錐由底部液壓活塞托起,起到排放口調(diào)整和過鐵保護、反復起落排除堵礦的作用。
出料口大小的調(diào)整:底部液壓缸的第一個功能在于調(diào)節(jié)主軸的上下位置,從而調(diào)節(jié)動錐和外錐襯板之間的間距。這個間距變小了,破碎機的出料粒度就小;這個間距變大了,破碎機的出料粒度就大。同時,選用不同的破碎腔型,選用不同的偏心套也能夠改變物料的出料大小。
單缸液壓圓錐破碎機和多缸液壓圓錐破碎機的區(qū)別在哪里?
一、結(jié)構(gòu)組成不同單缸液壓圓錐破碎機結(jié)構(gòu)組成分為六大部分,分別是上機架總成、下機架總成、動錐總成、傳動軸總成、偏心套總成、液壓缸體總成。多缸液壓圓錐破碎機結(jié)構(gòu)組成也分為六大部分,分別是下機架部、偏心套部...
單缸液壓圓錐破碎機的性能特點是 1、ZCuSn6Zn6Pb3,ZCuSn5Zn5Pb5,可以河南大山有色金屬用來制造中等載荷和轉(zhuǎn)速下工作的襯套、齒輪、蝸輪等耐磨零件。 2、ZCuSn10P1是典型...
電機帶動破碎機的小齒輪,小齒輪帶動大齒輪,大齒輪組件(大齒輪、大齒輪架、偏心鋼套)帶動偏心套組件(偏心缸套、偏心銅套)和主軸組件(主軸、內(nèi)錐、內(nèi)錐襯板)以理論垂直線為中心,在銅襯套內(nèi)公轉(zhuǎn),主軸組件在偏...
適用于冶金、建筑、筑路、化學及硅酸鹽行業(yè)中原料的破碎,可以破碎中等和中等硬度以上的各種礦石和巖石。液壓圓錐破破碎比大、效率高、能耗低,產(chǎn)品粒度均勻,適合中碎和細碎各種礦石,巖石。
單缸液壓圓錐破碎機性能特點
1、高效率:該液壓圓錐破碎機主軸上下兩端均有支撐,能承受更大的破碎力和更大的沖程,加上與層壓原理相適應(yīng)的特殊破碎腔形,使該機具有更高的破碎效率。
2、生產(chǎn)能力大:該液壓圓錐破碎機將破碎沖程、破碎速度以及破碎腔形狀的完美組合設(shè)計,使該機在動錐大端直徑相同的情況下,比老式彈簧圓錐破的產(chǎn)量高 35%~60%。
3、高質(zhì)量的石子:該液壓圓錐破碎機采用特有的破碎腔形以及層壓破碎原理,產(chǎn)生顆粒間的破碎作用,從而使成品中立方體所占的比例明顯增高,針片狀石子減少,粒級更為均勻。
4、多種腔形的中細破碎,僅僅更換定錐既可實現(xiàn)。
5、雙保險控制的液壓與潤滑系統(tǒng),可確保該機的過載保護與良好的軸承潤滑。
6、易于維修:圓錐破碎機結(jié)構(gòu)簡單而緊湊,性能穩(wěn)定,不易故障。維修方便快捷。
具有先進的結(jié)構(gòu)設(shè)計、優(yōu)秀的破碎能力、極佳的可靠性和低廉的生產(chǎn)運行成本等特點。液壓圓錐破通過單個液壓缸升降動錐,實現(xiàn)了排礦口調(diào)整、清腔、過鐵和過載保護等多種功能;配置電子智能排礦口控制系統(tǒng),實現(xiàn)了更多生產(chǎn)過程控制和作業(yè)優(yōu)化功能。單缸液壓圓錐式破碎機可廣泛應(yīng)用于各黑色、有色、非金屬礦山及砂石料等工業(yè)領(lǐng)域。
格式:pdf
大?。?span id="z5uaz12" class="single-tag-height">451KB
頁數(shù): 未知
評分: 4.8
介紹了單缸液壓圓錐破碎機的工作原理和結(jié)構(gòu)特點,對目前世界上有代表性的各公司單缸液壓圓錐破碎機的性能尤其是能耗進行了比較,最后對單缸液壓圓錐破碎機的設(shè)計要點和安裝調(diào)試時的注意事項進行了簡單的闡述,并指出了單缸液壓圓錐破碎機今后的發(fā)展方向。
格式:pdf
大?。?span id="clothiw" class="single-tag-height">451KB
頁數(shù): 未知
評分: 4.7
圓錐破碎機適用于冶金、建筑、筑路、化學及硅酸鹽行業(yè)中原料的破碎,它破碎比大、效率高、能耗低,產(chǎn)品粒度均勻,適合中碎和細碎各種礦石,巖石。本文比較了各種破碎機的特點,最終選擇液壓圓錐破碎機為研究對象,并提出了一套設(shè)計方案。
隨著國家鐵路建設(shè)部的快速發(fā)展,鐵路建設(shè)中所使用的道砟需求量上升,為了滿足鐵路道渣質(zhì)量的要求,破碎設(shè)備的選擇至關(guān)重要。而上海世邦根據(jù)30年的破碎實地經(jīng)驗得出,HST單缸液壓圓錐破碎機是適用于破碎鐵路道砟的“王者機器”。
鐵路道砟在鐵路建設(shè)中的應(yīng)用:
鐵路道渣道砟是用來鋪公路或鐵路路基的粗砂礫或碎石,石質(zhì)為特級花崗巖。用于把列車及路軌重量分散在路基上,能夠減低列車經(jīng)過時所帶來的震動及噪音,道砟雖小卻承擔著鐵路乘客的安全。
鐵路道砟是鐵路運輸系統(tǒng)中,用作承托軌道枕木的碎石,是常見的軌道道床結(jié)構(gòu)。鐵路建設(shè)工程會在鋪設(shè)路軌之前,先在路基鋪上一層碎石,再加以壓實,然后才鋪上枕木及路軌。使用鐵路道砟可以使排水及調(diào)校路軌位置變得容易操作,同時由于道砟把列車及路軌重量分散在路基上,因此能夠減低列車經(jīng)過時所帶來的震動及噪音,令乘客的乘坐舒適程度增加。
有消息稱,在即將正式發(fā)布的“十三五“規(guī)劃中,全國新建鐵路不低于2.3萬公里,總投資不低于2.8萬億元,這一政策的實施必將推動鐵路道砟需求量劇增,也將帶動破碎機行業(yè)的繁榮。
HST單缸液壓圓錐破在鐵路道砟破碎中的優(yōu)勢:
HST單缸液壓圓錐破碎機是上海世邦總結(jié)三十年經(jīng)驗,廣泛吸收美國、德國等先進破碎機技術(shù),而自主研發(fā)和設(shè)計的新型高效破碎機。該圓錐破集機械、液壓、電氣、自動化和智能控制等技術(shù)于一體,代表著世界最先進的破碎機技術(shù),成為當之無愧的鐵路道砟破碎之王:
1、生產(chǎn)效率高:通過將破碎腔型、偏心距與運動參數(shù)相配合,實現(xiàn)了更高的生產(chǎn)效率,更優(yōu)的產(chǎn)品質(zhì)量。并且結(jié)合優(yōu)化的強度設(shè)計,高質(zhì)量的部件材料,使設(shè)備的承載能力更強,從而使破碎比更大
2、操作便捷:設(shè)備有多種標準破碎腔型可供選擇,偏心距也可靈活變化。根據(jù)不同的生產(chǎn)工藝,可配備合適的破碎腔型和偏心距,實現(xiàn)破碎需求。
3、使用壽命長:通過保證破碎腔內(nèi)部壓力始終高于外部壓力,有效的降低了進入破碎機的灰塵或其它小顆粒,減少了對軸承的破壞,從而減少了維護工作量,延長了潤滑油和設(shè)備的使用壽命。
4、自動化程度高:全自動控制系統(tǒng)提供手動控制、恒定排料口控制、恒定功率控制等多種運轉(zhuǎn)模式供用戶選擇;可連續(xù)監(jiān)測破碎機內(nèi)部實際負荷,自動對設(shè)備進行調(diào)節(jié),能自動監(jiān)測并提供告警,顯示各種運行參數(shù),實時了解破碎機運行情況。
圖:上海世邦HST多缸液壓圓錐破碎機
責任編輯:雷紹宇
:單缸液壓圓錐破碎機可以不擠滿給料,但擠滿給料運行對生產(chǎn)能力、產(chǎn)品細度、襯板均勻磨損都較為有利。
:單缸液壓圓錐破碎機是通過單個液壓缸升降動錐實現(xiàn),能在生產(chǎn)過程中很容易實現(xiàn)排料口自動調(diào)整,并能自動顯示排礦口大小。
:單缸液壓圓錐破碎機水平力由立軸上下兩端支撐,縱向力由浮動液壓缸支撐。主軸結(jié)構(gòu)受力條件好,穩(wěn)定可靠,不易發(fā)生彎軸、斷軸等不良現(xiàn)象。單缸液壓圓錐破碎機的動錐頂角是70度,有利于處理含水含泥礦石。
:單缸液壓圓錐破碎機僅需松動幾個螺栓,即可松動定錐襯板,省時省力。
:單缸液壓圓錐破碎機是同一破碎機中具有4種偏心距,而且單缸液壓圓錐破碎機能夠隨礦石性質(zhì)的變化,處理能力也隨著變化,具有一定靈活性。
:單缸液壓圓錐破碎機是螺旋斜齒,面接觸,傳動效率高,齒面磨損均勻。使用壽命長,僅需松動幾個螺栓即可以調(diào)整齒隙。
:單缸液壓圓錐破碎機是通過設(shè)定單個蓄能器壓力,很靈敏的提供過載過鐵保護。
:正常情況下,可以帶負載啟動,簡單有效。
:單缸液壓圓錐破碎機能夠空載,無特殊要求。
:單缸液壓圓錐破碎機僅需拆卸幾個螺栓即可將上架體吊開,所有維修部件少且可從機體上部進行維護,備品備件少,維修費用低。
:單缸液壓圓錐破碎機是每臺破碎機均為可配排礦口自動調(diào)節(jié)系統(tǒng),且可以將多臺破碎機通過中控室集中控制,對個破碎機排礦口,機電功率、破碎機壓力實現(xiàn)帶負荷動態(tài)調(diào)節(jié),且能顯示各運行參數(shù)包括襯板瞬時磨損情況。
SMG單缸液壓圓錐破碎機是經(jīng)過吸收世界先進破碎技術(shù)研制出的具有先進水平的圓錐破碎機,廣泛應(yīng)用于冶金、建筑、水電、交通、化工、建材工業(yè)中,適合破碎堅硬、中等硬度以上的各種礦石和巖石。