電掣

掣索器是艦船系纜設(shè)備的一種，一般安裝在艦船的首、尾甲板上，供艦船帶纜時(shí)夾掣系纜，以便將纜繩的一端繞在絞纜機(jī)的絞筒上收絞，或絞纜機(jī)系緊船纜后，再用掣索器將其夾住以防松動(dòng)，然后將纜索從絞纜機(jī)上取下系在帶纜樁上。

目前看來(lái)，在特種錨泊設(shè)備(深海錨、定位錨等)中應(yīng)用掣索器，其好處是：

1、掣索器能有效地把錨纜中的力傳遞到結(jié)實(shí)的船體構(gòu)件上，能對(duì)起錨機(jī)械起到一種很好的安全保護(hù)作用。

2、改善了船員帶纜時(shí)的操作條件。沒(méi)有用掣索器時(shí)，往往采用搭鎖鏈條或把纜繩按 “∞”字方式纏在鄰近帶纜樁上的方法來(lái)把纜繩掣住，纜繩直徑越大，作業(yè)愈加困難，操作不慎，往往會(huì)造成傷亡事故。使用掣索器后，情況大為改觀，船員的勞動(dòng)強(qiáng)度也隨之大大下降。

3、為特種錨泊的機(jī)械化、自動(dòng)化提供了一條可供選擇的途徑。

船用掣索器，又稱(chēng)鋼纜掣止器，常用于艦船的錨泊及起重設(shè)備中，也大最用于特種用途(多點(diǎn)錨泊、深海錨泊)的系船設(shè)備中。主要形式有兩類(lèi)：一類(lèi)是液壓掣索器，另一類(lèi)為移動(dòng)式掣索器。其結(jié)構(gòu)和優(yōu)缺點(diǎn)分述如下；

掣索器液壓掣索器

液壓掣索器的外型如圖1所示．它主要由本體、楔形壓模、液壓油缸和定位滾輪等部件所組成。

其優(yōu)點(diǎn)是：(1)楔形壓模由液壓油缸驅(qū)動(dòng)操作方便，動(dòng)作迅速；(2)掣索能力大；(3)可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離遙控操作，能明顯地減輕船員的勞動(dòng)強(qiáng)度。缺點(diǎn)是。體積大、重量重、造價(jià)貴。

掣索能力為60噸．適用于直徑56毫米錨纜的液壓掣索器在1976年已安裝在海軍打撈船上，使用部門(mén)反映良好(圖1)。

掣索器移動(dòng)式掣索器

這類(lèi)掣索器漫宥同定酶安裝位置，可按需要臨時(shí)就位。主要構(gòu)件有，壓聚座、斜楔座、斜楔、壓蓋、銷(xiāo)軸和卸扣。根據(jù)結(jié)構(gòu)上的差異，又可分為：(1)蝶形移動(dòng)式挈索器（圖2中2）；(2)移動(dòng)式掣索器(圖2中3)。

優(yōu)點(diǎn)是：(1)使用方便，其位置可按需而設(shè)；(2)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，造價(jià)低，維護(hù)保養(yǎng)方便；(3)體積小，重量輕，單位重量的掣索能力為0.36~0.57噸/公斤,遠(yuǎn)比液壓成的高。

船用掣索器由于使用方便、性能可靠，在新近建造的工程船舶和石油鉆井船上得到了較廣泛的應(yīng)用。