中文名 | 電磁制動(dòng)器 | 外文名 | Electromagnetic brake |
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俗????稱 | 剎車、閘 | 組????成 | 制動(dòng)架、制動(dòng)件和操縱裝置 |
簡????介 | 機(jī)械零件 |
在性能方面主要突出:高速應(yīng)答、耐久性大、組裝維護(hù)容易、不需要進(jìn)行磨耗調(diào)整、動(dòng)作確實(shí),可以進(jìn)行扭力調(diào)整。
主要應(yīng)用于
●包裝及打包機(jī)械:如包裝機(jī)、捆包機(jī)、打包機(jī)械等;
●金屬加工機(jī)械:如壓延機(jī)、伸線機(jī)、沖床機(jī)、焊接機(jī)、銅墻鐵壁線歸還機(jī)、切斷機(jī)、制管機(jī)械、卷線機(jī)等;
●機(jī)械工作:車床、銑床、自動(dòng)CNC床、專用機(jī)等;
●搬運(yùn)機(jī)械:起重機(jī)、進(jìn)給機(jī)、輸送機(jī)、卷上機(jī)、卷揚(yáng)機(jī)等;
●紙用機(jī)械:制袋機(jī)、紙箱機(jī)、從斷器、制書機(jī)、切斷機(jī)、抄紙機(jī)等;
●印刷機(jī)械:輪轉(zhuǎn)機(jī)、進(jìn)給印刷機(jī)等;
●木工機(jī)械:鋸木機(jī)、木工機(jī)、合板機(jī)械等;
●事務(wù)機(jī)械:電子復(fù)寫機(jī)、計(jì)算機(jī)、傳真機(jī)、銅板點(diǎn)算機(jī)、印表機(jī)等;
●測量機(jī)械:試驗(yàn)機(jī)、耐久試驗(yàn)裝置、測量機(jī)等;
●食品加工機(jī)械:切肉機(jī)械、制餅機(jī)械、裝瓶機(jī)械、制面機(jī)等;
●其他:減速機(jī)、電鍍裝置、理化學(xué)機(jī)械、制紙機(jī)械、樹脂加工機(jī)械等。
使機(jī)械中的運(yùn)動(dòng)件停止或減速的機(jī)械零件。俗稱剎車、閘。制動(dòng)器主要由制動(dòng)架、制動(dòng)件和操縱裝置等組成。有些制動(dòng)器還裝有制動(dòng)件間隙的自動(dòng)調(diào)整裝置。為了減小制動(dòng)力矩和結(jié)構(gòu)尺寸,制動(dòng)器通常裝在設(shè)備的高速軸上,但對安全性要求較高的大型設(shè)備(如礦井提升機(jī)、電梯等)則應(yīng)裝在靠近設(shè)備工作部分的低速軸上。
有些制動(dòng)器已標(biāo)準(zhǔn)化和系列化,并由專業(yè)工廠制造以供選用。
它主要與系列電機(jī)配套。廣泛應(yīng)用于冶金、建筑、化工、食品、機(jī)床、舞臺(tái)、電梯、輪船、包裝等機(jī)械中,及在斷電時(shí)(防險(xiǎn))制動(dòng)等場合。
使機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)部件停止或減速所必須施加的阻力矩稱為制動(dòng)力矩。制動(dòng)力矩是設(shè)計(jì)、選用制動(dòng)器的依據(jù),其大小由機(jī)械的型式和工作要求決定。制動(dòng)器上所用摩擦材料(制動(dòng)件)的性能直接影響制動(dòng)過程,而影響其性能的主要因素為工作溫度和溫升速度。摩擦材料應(yīng)具備高而穩(wěn)定的摩擦系數(shù)和良好的耐磨性。摩擦材料分金屬和非金屬兩類。前者常用的有鑄鐵、鋼、青銅和粉末冶金摩擦材料等,后者有皮革、橡膠、木材和石棉等。
1、請?jiān)谕耆珱]有水分、油分等的狀態(tài)下使用電磁制動(dòng)器,如果摩擦部位沾有水分或油分等物質(zhì),會(huì)使摩擦扭力大為降低,制動(dòng)的靈敏度也會(huì)變差,為了在使用上避免這些情況,請加設(shè)罩蓋。
2、在塵埃很多的場所使用時(shí),請將制動(dòng)器全部放入箱中。60KGM以下的電磁制動(dòng)器可以使用直立型,即使是更高的機(jī)種也可以使用。
3、用來安裝制動(dòng)器的長軸尺寸請使用JIS0401 H6或JS6的規(guī)格。用于安裝軸的鍵請使用JIS B1301-1959所規(guī)定的其中一種。
4、考慮到熱膨脹等因素,安裝軸的推力請選擇在0.2MM以下。
5、安裝時(shí)請?jiān)跈C(jī)械上將吸引間隙調(diào)整為規(guī)定值的正負(fù)20%以內(nèi)。
6、請使托架保持輕盈,不要使用制動(dòng)器的軸承承受過重的壓力。
7、關(guān)于組裝用的螺釘,請利用彈簧金屬片、接著劑等進(jìn)行防止松弛的處理。
8、利用機(jī)械側(cè)的框架維持引線的同時(shí),還要利用端子板等進(jìn)行確實(shí)的連接。
定期檢查可動(dòng)部件的機(jī)械磨損情況,并清除電磁鐵零件表面的灰塵、花毛和污垢。
電磁制動(dòng)器,臺(tái)靈電磁制動(dòng)器原理如下:1、切斷電磁制動(dòng)器的電流時(shí),那么剎車片脫離制動(dòng)盤,制動(dòng)盤與剎車片及法蘭盤之間生產(chǎn)摩擦力矩,使用傳動(dòng)軸快速停止。2、有電流通過電磁制動(dòng)器磁性線圈時(shí),電磁力吸合剎車片,...
優(yōu)秀剎車盤品牌有菲羅多、金麒麟、泰明頓、博世、布雷博、福特、佐佐木、勝地、天合和卡卡買等。
為了保證電磁制動(dòng)器不間斷的運(yùn)行,必須要經(jīng)常對其進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng):
1、經(jīng)常在電磁制動(dòng)器的可動(dòng)部分添加潤滑劑。
2、定期檢查銜鐵行程的長度。因?yàn)樵谥苿?dòng)器的運(yùn)行過程中,由于剖動(dòng)面的磨損,銜鐵的行程長度將增大。當(dāng)銜鐵行程長度達(dá)不到正常值時(shí),必須進(jìn)行調(diào)整,以恢復(fù)制動(dòng)面與轉(zhuǎn)盤之間的最小間隙。如果銜鐵行程長度增大到正常值以上,就可能大大降低吸力。
3、如果更換了磨損的制動(dòng)面,應(yīng)重新適當(dāng)調(diào)整制動(dòng)面與轉(zhuǎn)盤之間的最小間隙。
4、經(jīng)常檢查螺栓的緊固程度,特別要擰緊電磁鐵的螺栓、電磁鐵與外殼的螺栓、磁軛的螺栓、電磁鐵線圈的螺栓和接線螺栓。
5、定期檢查可動(dòng)部件的機(jī)械磨損情況,并清除電磁鐵零件表面的灰塵、花毛和污垢。 解讀詞條背后的知識(shí) 查看全部
電磁制動(dòng)器是電梯、舞臺(tái)、輪船、冶金、起重機(jī)械等機(jī)器中一個(gè)非常重要的部件。但在現(xiàn)有的機(jī)械設(shè)備中很 少有對制動(dòng)力及制動(dòng)過程進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測,只是人工定期進(jìn)行維修調(diào)整,因此對制動(dòng)器在使用過程中摩擦副的磨損、制動(dòng)彈簧的疲勞、電壓的大幅波動(dòng) 等偶發(fā)故障不能做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)和預(yù)防。
電磁制動(dòng)器的工作環(huán)境復(fù)雜,制動(dòng)部件容易損壞,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)制動(dòng)器動(dòng)作遲緩、動(dòng)作錯(cuò)亂等一些故障,通常是機(jī)械故障及電氣故障所至。常見的機(jī)械故障現(xiàn)象有制動(dòng)力不足、制動(dòng)臂不能張開、制動(dòng)器松閘動(dòng)作慢、制動(dòng)彈簧雖調(diào)緊、制動(dòng)力矩也調(diào)大,但仍不能及時(shí)制動(dòng)、制動(dòng)器突然失靈、制動(dòng)輪溫度過高,制動(dòng)閘瓦冒煙、制動(dòng)器失效等現(xiàn)象。
電磁制動(dòng)器自身還存在一些問題,例如:電磁制動(dòng)器的釋放及閉合時(shí)間短,閉合時(shí)的動(dòng)力沖擊大,不夠平穩(wěn);其作為一個(gè)電器設(shè)備,不論交流還是直流供電,都要有專門的電源進(jìn)行控制,在電源電壓出現(xiàn)很大波動(dòng)時(shí),其控制及維護(hù)比較復(fù)雜,不容易對其進(jìn)行控制;電磁制動(dòng)器主要通過銜鐵的運(yùn)動(dòng)來實(shí)現(xiàn)制動(dòng),因此對銜鐵的氣隙的大小要求比 較高,但其氣隙又很小,不足1mm,如有操作不當(dāng),很容易導(dǎo)致運(yùn)行故障,造成制動(dòng)器的可靠性差,運(yùn)行不穩(wěn)定情況。
電磁制動(dòng)器可分為電磁粉末制動(dòng)器和電磁渦流制動(dòng)器,電磁摩擦式制動(dòng)器等多種形式。另外還細(xì)分為干式單片電磁制動(dòng)器、干式多片電磁制動(dòng)器、濕式多片電磁制動(dòng)器等等。按制動(dòng)方式電磁制動(dòng)器又可分為通電制動(dòng)和斷電制動(dòng)。
冶金、建筑、化工、食品、機(jī)床、舞臺(tái)、電梯、輪船、包裝等機(jī)械中,及在斷電時(shí)(防險(xiǎn))制動(dòng)等場合。
利用電磁效應(yīng)實(shí)現(xiàn)制動(dòng)的制動(dòng)器,分為電磁粉末制動(dòng)器和電磁渦流制動(dòng)器,電磁摩擦式制動(dòng)器等多種形式.
①電磁粉末制動(dòng)器:激磁線圈通電時(shí)形成磁場,磁粉在磁場作用下磁化,形成磁粉鏈,并在固定的導(dǎo)磁體與轉(zhuǎn)子間聚合,靠磁粉的結(jié)合力和摩擦力實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。激磁電流消失時(shí)磁粉處于自由松散狀態(tài),制動(dòng)作用解除。這種制動(dòng)器體積小,重量輕,激磁功率小,而且制動(dòng)力矩與轉(zhuǎn)動(dòng)件轉(zhuǎn)速無關(guān),但磁粉會(huì)引起零件磨損。它便于自動(dòng)控制,適用于各種機(jī)器的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。
②電磁渦流制動(dòng)器:激磁線圈通電時(shí)形成磁場。制動(dòng)軸上的電樞旋轉(zhuǎn)切割磁力線而產(chǎn)生渦流。電樞內(nèi)的渦流與磁場相互作用形成制動(dòng)力矩。電磁渦流制動(dòng)器堅(jiān)固耐用、維修方便、調(diào)速范圍大;但低速時(shí)效率低、溫升高,必須采取散熱措施。這種制動(dòng)器常用于有垂直載荷的機(jī)械中。
③電磁摩擦式制動(dòng)器:激磁線圈通電產(chǎn)生磁場,通過磁軛吸合銜鐵,銜鐵通過聯(lián)結(jié)法蘭實(shí)現(xiàn)對軸制動(dòng)。
另外還細(xì)分為 電磁干式單片電磁制動(dòng)器 干式多片電磁制動(dòng)器 濕式多片電磁制動(dòng)器等等。
還有制動(dòng)方式又可分為通電制動(dòng)和斷電制動(dòng)。
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為了提高噴氣織機(jī)的工作效率,提高布匹質(zhì)量,介紹國產(chǎn)大力矩耐磨電磁制動(dòng)器的研發(fā)技術(shù)、應(yīng)用實(shí)例和維護(hù)方法;從材料、裝備、機(jī)械加工技術(shù)和表面處理技術(shù)等方面對電磁制動(dòng)器的幾何形狀進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),提高其制造精度,改善電磁線圈處理、熱處理和表面處理性能,提高摩擦力,增強(qiáng)耐磨性,延長使用壽命;通過數(shù)據(jù)對比分析了普通電磁制動(dòng)器與大力矩耐磨電磁制動(dòng)器的性能差異.指出:大力矩耐磨電磁制動(dòng)器能滿足最大工作寬度為2300mm的智能型高速噴氣織機(jī)900 r/min的織布要求,具有明顯的配套優(yōu)勢,且織機(jī)性能優(yōu)異,織造效率提高.
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廣州地鐵三號(hào)線閘機(jī)扇門電機(jī)電磁制動(dòng)器的研究及相關(guān)異常問題分 析 摘要 :地鐵自動(dòng)售檢票系統(tǒng) ,簡稱地鐵 AFC 系統(tǒng) ,是城市軌道交通 的重要組成部分。地鐵 AFC 系統(tǒng)中的扇門式閘機(jī) (簡稱閘機(jī) )是一種對 地鐵乘客的出入進(jìn)行有效控制的檢票設(shè)備 ,是 AFC 系統(tǒng)中的關(guān)鍵終端 設(shè)備之一。閘機(jī)安裝于地鐵車站付費(fèi)區(qū)與非付費(fèi)區(qū)的分界處 ,只允許 合法的乘客通過閘機(jī) ,為乘客提供自助式的檢票和快速出入通行服 務(wù)。 截至 2011年 6月,廣州地鐵三號(hào)線開通至今有五年半的時(shí)間 ,全線 閘機(jī)的使用次數(shù)最高的設(shè)備已達(dá)一千萬次 ,隨著線網(wǎng)的客流不斷升高 , 作為運(yùn)行狀態(tài)與客流量密切相關(guān)的扇門模塊 ,整體動(dòng)作次數(shù)也在升 高。線上的大部分扇門模塊出現(xiàn)了工作在非正常狀態(tài)的現(xiàn)象 ,我們可 以通過對閘機(jī)扇門的制動(dòng)器研究以及對相關(guān)模塊的維修、 維護(hù)達(dá)到提 高閘機(jī)的開關(guān)門順暢以及提高閘機(jī)整體性能使得乘客能安全進(jìn)出閘
電磁制動(dòng)器可分為電磁粉末制動(dòng)器和電磁渦流制動(dòng)器,電磁摩擦式制動(dòng)器等多種形式。另外還細(xì)分為干式單片電磁制動(dòng)器、干式多片電磁制動(dòng)器、濕式多片電磁制動(dòng)器等等。按制動(dòng)方式電磁制動(dòng)器又可分為通電制動(dòng)和斷電制動(dòng)。
電磁制動(dòng)器
電磁體是電磁制動(dòng)器的關(guān)鍵部位,對于電磁制動(dòng)器的性能穩(wěn)定性及可靠性具有很大的影響。當(dāng)汽車下長坡連續(xù)使用制動(dòng)器或高速行駛中采取緊急制動(dòng)時(shí),制動(dòng)器工作部件的溫度會(huì)急劇上升。當(dāng)溫度高到一定程度時(shí),由于機(jī)械、物理、化學(xué)三方面因素的作用,使得制動(dòng)器摩擦副的摩擦系數(shù)降低,制動(dòng)器的制動(dòng)效能下降,這種現(xiàn)象稱為制動(dòng)效能的熱衰退 ,制動(dòng)器的抗熱衰退性是評(píng)價(jià)制動(dòng)器性能好壞的重要指標(biāo)之一。以下通過采用有限元分析方法對電磁體與摩擦環(huán)在下長坡時(shí)的各個(gè)時(shí)段溫度場進(jìn)行分析,并通過試驗(yàn)對分析模型和方法的準(zhǔn)確性加以驗(yàn)證。
電磁制動(dòng)器是整個(gè)制動(dòng)系統(tǒng)中的執(zhí)行部件。電磁制動(dòng)器安裝在掛車車輪上。其結(jié)構(gòu)如圖1所示。整個(gè)制勐器主要由電磁體、杠桿驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、前后制動(dòng)蹄、底板及摩擦環(huán)等部件組成。
使機(jī)械中的運(yùn)動(dòng)件停止或減速的機(jī)械零件。俗稱剎車、閘。制動(dòng)器主要由制動(dòng)架、制動(dòng)件和操縱裝置等組成。有些制動(dòng)器還裝有制動(dòng)件間隙的自動(dòng)調(diào)整裝置。為了減小制動(dòng)力矩和結(jié)構(gòu)尺寸,制動(dòng)器通常裝在設(shè)備的高速軸上,但對安全性要求較高的大型設(shè)備(如礦井提升機(jī)、電梯等)則應(yīng)裝在靠近設(shè)備工作部分的低速軸上。
有些制動(dòng)器已標(biāo)準(zhǔn)化和系列化,并由專業(yè)工廠制造以供選用。
摩擦環(huán)隨著制動(dòng)鼓一起旋轉(zhuǎn),電磁體與驅(qū)動(dòng)杠桿通過卡簧連接在一起。制動(dòng)開始時(shí),控制器發(fā)出制動(dòng)信號(hào),電磁體通電,產(chǎn)生電磁吸力,吸附在摩擦環(huán)上。由于電磁體被驅(qū)動(dòng)杠桿約束,與摩擦環(huán)產(chǎn)生相對滑動(dòng),作用在電磁體上的摩擦力帶動(dòng)與之相連的驅(qū)動(dòng)杠桿繞支點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)。杠桿的從動(dòng)端就將制動(dòng)器的兩個(gè)摩擦蹄片張開并壓向制動(dòng)鼓,產(chǎn)生制動(dòng)力矩。結(jié)束制動(dòng)時(shí),電磁體斷電,吸力和摩擦力消失,在回位彈簧拉力的作用下,摩擦蹄片離開制動(dòng)鼓,解除制動(dòng)。
電磁制動(dòng)器是現(xiàn)代工業(yè)中一種理想的自動(dòng)化執(zhí)行元件,在機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)中主要起傳遞動(dòng)力和控制運(yùn)動(dòng)等作用。具有結(jié)構(gòu)緊湊,操作簡單,響應(yīng)靈敏,壽命長久,使用可靠,易于實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離控制等優(yōu)點(diǎn)。
它主要與系列電機(jī)配套。廣泛應(yīng)用于冶金、建筑、化工、食品、機(jī)床、舞臺(tái)、電梯、輪船、包裝等機(jī)械中,及在斷電時(shí)(防險(xiǎn))制動(dòng)等場合。
微型失電電磁制動(dòng)器(剎車器)是東莞臺(tái)機(jī)(臺(tái)灣天機(jī)牌)生產(chǎn)的一款工業(yè)制動(dòng)器,使用的DC24V直流電壓,采用進(jìn)口原材料,臺(tái)灣生產(chǎn)加工技術(shù),并且通過ISO9001和CE認(rèn)證,質(zhì)量放心可靠。
微型失電電磁制動(dòng)器(剎車器)具有結(jié)構(gòu)簡單緊湊、失電制動(dòng)、性能穩(wěn)定制動(dòng)可靠等優(yōu)點(diǎn),由銜鐵、磁輥、摩擦盤、彈簧、齒輪套、聯(lián)接板及防塵套等組成,主要用于準(zhǔn)確定位、快速制動(dòng)、斷電保護(hù)等場合如重載、安全、傳送機(jī)械等,而且可與電動(dòng)機(jī)搭配組合成電磁制動(dòng)電動(dòng)機(jī)。
微型失電電磁制動(dòng)器(剎車器)原理:
1、線圈通電后:銜鐵匯總電磁力作用下被吸向磁輥,進(jìn)而使得摩擦盤松開,達(dá)到解除制動(dòng)的目的;
2、線圈斷電后:在彈簧力作用下,摩擦盤和機(jī)座(或聯(lián)結(jié)板)、銜鐵之間產(chǎn)生摩擦力,進(jìn)而通過齒輪套將傳動(dòng)軸制動(dòng)。
以上就是關(guān)于微型失電電磁制動(dòng)器(剎車器)的部分講解,更多此類產(chǎn)品的技術(shù)問題或者需求請來電咨詢我們。