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幾根管道在同一管溝平行敷設(shè),管道間的距地有什么要求,應(yīng)該是嚴(yán)格按照設(shè)計要求施工的,
管道分界的問題?答:管道分界的問題,跟時間新老(定額),沒有關(guān)系,跟管件的含量有關(guān)。室內(nèi)管道路程短,所用的管件相對較多;室外管道路程長,所用的管件(相當(dāng)于室內(nèi)管道)較少;分開編制是為了做到管件含量準(zhǔn)確...
如題,管道的變徑點一般都是在三通的地方嗎? 不一定的,一般是在三通、四通、彎頭,也有的是在直管上設(shè)置大小頭。
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評分: 4.4
隧道施工控制要求點 一、 V 級圍巖: 1、開挖:三臺階臨時橫撐法,每循環(huán)開挖不得超過 1 榀鋼架間距,仰拱一 次開挖不得超過 3m;臺階長度為 2-3m;預(yù)留變形量為 10~15m。仰拱安 全步距為 35m,襯砌安全步距為 70m。 2、支護: 噴射混凝土:Ⅴ b-2 拱墻、仰拱 28cm Ⅴc-1、Ⅴ c-2 拱墻、仰拱 30cm ; 鋼筋網(wǎng):Ⅴ b-2、Ⅴc-1、Ⅴc-2 拱墻為 Φ8、20*20cm,搭接 1~2個網(wǎng)孔尺 寸; 錨桿: Ⅴb-1:邊墻 Φ22砂漿錨桿,長 4m ,9根 /米;拱部 Φ22組合中空注漿錨 桿,長 4m ,15.5根/米 錨桿間距 1.2*1.0(環(huán) *縱); Ⅴb-2:邊墻 Φ22砂漿錨桿,長 4m ,9根/米,錨桿間距 1.2*1.0(環(huán) *縱); Ⅴc-1:邊墻 Φ22砂漿錨桿,長 4m ,9根 /米;拱部 Φ22組合中空注漿錨 桿,長 4m ,1
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評分: 4.5
1.2 設(shè)備標(biāo)識 內(nèi)容: 設(shè)備管理和使用所需的標(biāo)志。包括設(shè)備編號, “運行、檢修、備用、開、關(guān) ” 標(biāo)志牌,氣質(zhì)流向箭頭,開關(guān)狀態(tài)指示等。 站場設(shè)備主要包括:流程圖上( PID 圖)所有帶編號的閥門 (進出站閥門、 進出站放空閥門、橇體的進出口閥門、收發(fā)球閥門、分離器進出口閥門、分輸出 站閥門 )、收球筒、發(fā)球筒、旋風(fēng)分離器、過濾分離器、計量橇、調(diào)壓橇、自用 氣撬、燃?xì)獍l(fā)電機及電氣設(shè)備、分析小屋及儀表設(shè)備等。 標(biāo)準(zhǔn): 1.2.1 氣流方向 形狀: 材料:高溫瓷漆 顏色:大紅色 噴涂位置:噴涂在管線與地面之間的彎管處或直管段較長的管線上。 管徑 A 尺寸 Φ800~Φ1016 75mm Φ500~Φ800 60mm Φ300~Φ500 45mm Φ100~Φ300 30mm <Φ100 15mm
管道主點的測設(shè)可采用直角坐標(biāo)法極坐標(biāo)法、角度交會法和距離交會法等。主點測設(shè)數(shù)據(jù)的采集方法,根據(jù)管道設(shè)計所給的條件和精度要求,一般可分為圖解法和解析法兩種。
當(dāng)管道規(guī)劃設(shè)計圖的比例尺較大而且管道主點附近又有明顯可靠的地物時,可用圖解法來采集測設(shè)數(shù)據(jù),如圖1,A、B是原有管道檢查井位置,Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ點是設(shè)計管道的主點。欲在地面上定出Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ等主點,可根據(jù)比例尺在圖量出長度D、a、b、c、d和e,即為測設(shè)數(shù)據(jù)。然后,沿原管道AB方向,從B點量出D即得Ⅰ點;用直角坐標(biāo)法從房角量取a,并垂直房邊量取b得Ⅱ點,再量e來校核Ⅱ點是否正確;用距離交會法從兩個房角同時量出c、d交出Ⅲ點。由于圖解法誤差較大,所以此方法精度不高,只有當(dāng)管道中線測設(shè)精度要求不高時,方可采用。
當(dāng)管道規(guī)劃設(shè)計圖已給出管道主點的坐標(biāo)、而且主點附近又有控制點時,可用解析法計算測設(shè)數(shù)據(jù)。在圖2中,1、2、……為導(dǎo)線點,A、B、……為管道主點,如用極坐標(biāo)法測設(shè)B點,則可根據(jù)1、2和B點坐標(biāo),用極坐標(biāo)法計算出測設(shè)數(shù)據(jù)∠12B和距離D2B。測設(shè)時,安置經(jīng)緯儀于2點,后視1點,轉(zhuǎn)∠12B,得出D2B方向,在此方向上用鋼尺測設(shè)距離D2B,即得B點。其他主點均可按上述方法進行測設(shè)。
終點站位于管道末端,接受管道來油,將合格的油品輸送給收油單位,或改換運輸方式,如鐵路、公路或水路運輸。終點站的主要任務(wù)之一是解決管道運輸和其他運輸方式之間輸量的不均衡問題。為保證管道連續(xù)地按經(jīng)濟輸量運行,終點站需要設(shè)置足夠容量的油罐。油罐區(qū)容量大小是根據(jù)轉(zhuǎn)運運輸方式的運轉(zhuǎn)周期、運量、運輸條件及管道輸量等因素綜合考慮的,如依靠海運發(fā)油,一次裝油量大,周轉(zhuǎn)期長,就需要較大的儲油罐區(qū)。單一油品輸送的起點站和終點站,罐區(qū)容量一般不少于3晝夜的管道最大輸量。油品順序輸送的管道起點站、終點站,罐區(qū)容量取決于油品種類、順序輸送的每批批量、循環(huán)周期等,一般每種油不少于兩個油罐。此外,終點站還設(shè)有計量、化驗和轉(zhuǎn)輸設(shè)施,如鐵路裝油棧橋,水運裝油碼頭等。如《彩圖》所示油罐是終點站和起點站的重要設(shè)備,多用金屬材料建造,也可用非金屬材料建造。大型管道起訖點的油庫還可用地下大型巖穴和鹽巖穴等儲存大量油品。長距離輸油管道上普遍采用大容量的金屬浮頂油罐或內(nèi)浮頂油罐。
終點站流程通常包括接受來油,計量儲存,站內(nèi)循環(huán),倒換油罐,裝車或裝船,接受清管器和向受油單位分輸?shù)茸鳂I(yè)。順序輸送成品油時還有收油、切換、分類進罐、混油處理等作業(yè)。
網(wǎng)絡(luò)上有很多關(guān)于德國進口管道的品牌介紹,卻很少有涉及到進口管道有何優(yōu)點的文章,相信很多消費者對這方面的知識很感興趣,今天為大家介紹一下德國進口管道的這些優(yōu)勢點。
1、 環(huán)保、衛(wèi)生
德國進口管道按照德國最新飲用水標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn),不僅可用于生活冷熱水管道系統(tǒng),還可用于純凈飲用水系統(tǒng)。采用環(huán)保材料,可100%回收。
2014年初央視報道很多國內(nèi)水管生產(chǎn)商使用回收料、有毒廢料、聚乙烯料來制作PPR水管的事情,經(jīng)過一年的時間很多消費者已經(jīng)忘卻,但這樣的商家依然存在,這樣的水管依然充斥市場,大家不得不謹(jǐn)慎提防。
2、使用壽命長
德國管道使用壽命可達(dá)50年以上;在工作溫度50℃,工作壓力(PN)1.79MPa條件下,使用壽命可達(dá)100年以上。
3、原料優(yōu)異
德國標(biāo)準(zhǔn)要求管件采用高品質(zhì)環(huán)保黃銅,無須鍍鎳,避免遭到鎳離子的危害,同時材質(zhì)具有更好的韌性可以抵抗更大的沖擊。
4、耐腐蝕、不結(jié)垢
德國管道系統(tǒng)經(jīng)過德國專業(yè)的化學(xué)實驗室測試,化學(xué)性能穩(wěn)定,與水中的所有離子及其他化學(xué)物質(zhì)不起任何化學(xué)作用。關(guān)鍵內(nèi)采用高品質(zhì)高密度黃銅,銅本身具有殺菌功能,以高品質(zhì)高密度黃銅作為過渡管件,更進一步的保證了水質(zhì)健康。
5、生產(chǎn)工藝先進
特有的管件由內(nèi)而外的注塑工藝,不僅使得管件外壁美觀而且使得注塑過程更為均勻,同時可以用來區(qū)分是否德國制造工藝,讓仿造形成技術(shù)壁壘;用料充足,管材壁厚數(shù)據(jù)和管件銅質(zhì)分量都是遙遙領(lǐng)先國際標(biāo)準(zhǔn)。眾所周知,在同等壓力及溫度條件下,水管的管壁厚度越大,使用壽命越長。
6、保溫性能好,節(jié)省能源
德國管道保溫性能好,節(jié)省能源。由于PPR水管行業(yè)競爭日益激烈,很多商家在產(chǎn)品競爭弱勢的情況下,只能轉(zhuǎn)作其他品類水管,如不銹鋼水管、銅管。不銹鋼水管和銅管雖然也各具優(yōu)勢,但同樣有長必有短,銅管及不銹鋼水管導(dǎo)熱性能極高,水管保溫性差,安裝過程繁復(fù),不僅對安裝工人要求高,同時接口漏水風(fēng)險也高于PPR水管。為提高保溫性能,銅管及不銹鋼管需外包保溫材料。層層環(huán)節(jié)下來不僅增大了消費者費用的支出,同時也增大了產(chǎn)品質(zhì)量問題風(fēng)險,且一旦出現(xiàn)售后問題,后期維護極為不便。