雨刷又稱(chēng)為刮水器、水撥、雨刮器或擋風(fēng)玻璃雨刷,是用來(lái)刷刮除附著于車(chē)輛擋風(fēng)玻璃上的雨點(diǎn)及灰塵的設(shè)備,以改善駕駛?cè)说哪芤?jiàn)度,增加行車(chē)安全。因?yàn)榉梢?,幾乎所有地方的汽?chē)都帶有雨刷。掀背車(chē)及休旅車(chē)等車(chē)輛的后車(chē)窗也裝有雨刷。除了汽車(chē)外,其他運(yùn)輸工具也設(shè)置了雨刷,像是火車(chē)、電車(chē)等。某部份工程用機(jī)具,如起重機(jī)等亦裝有雨刷。
中文名稱(chēng) | 電動(dòng)刮水器 | 又稱(chēng) | 雨刷刮水器、水撥 |
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作用 | 改善駕駛?cè)说哪芤?jiàn)度 | 類(lèi)型 | 設(shè)備 |
電動(dòng)刮水器就是由直流電動(dòng)機(jī)和一套傳動(dòng)機(jī)構(gòu)組成。電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)經(jīng)減速和連動(dòng)機(jī)構(gòu)的作用變成雨刮臂的擺動(dòng)。
為了提高汽車(chē)在雨天和雪天行駛時(shí)駕駛員的能見(jiàn)度,專(zhuān)門(mén)設(shè)置了風(fēng)窗玻璃刮水器。刮水器有真空式,氣動(dòng)式和電動(dòng)式三種。
刮水器是擦拭汽車(chē)前風(fēng)擋玻璃水污的裝置,在清除風(fēng)擋玻璃上的灰塵及污垢時(shí),還需與洗滌器共同工作,其功能是將玻璃上的雨水、塵埃、泥污刮凈,以獲得清晰的視野,保證行車(chē)安全。 風(fēng)窗玻璃刮水器開(kāi)關(guān),是控...
刮水器系統(tǒng)按動(dòng)力源分:有氣動(dòng)和電動(dòng)。 按使用場(chǎng)合分:有汽車(chē),飛機(jī),船舶,機(jī)車(chē),等。 按刮刷軌跡形式分:有順刮,對(duì)刮,對(duì)刮重疊 按刮...
緊急信號(hào),也叫雙閃燈.(2面轉(zhuǎn)向燈一起跳.)空調(diào)前擋風(fēng)除霧除霜和吹腿部.中控鎖鍵.(控制全車(chē)門(mén)鎖)風(fēng)窗玻璃刮水器后窗玻璃刮水器及洗滌器(最上面的2個(gè)小水流表示洗滌)風(fēng)窗玻璃刮水器及洗滌器(方形表示后窗...
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WW 車(chē)身電氣 刮水器和清洗器 刮水器和清洗器系統(tǒng) 注意事項(xiàng) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . WW-1 部件位置 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . WW-2 系統(tǒng)圖 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . WW-3 故障癥狀表 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . WW-5 前刮水器馬達(dá) 組件 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . WW-6 車(chē)上檢查 . . . . . . . . . . . . . . . . .
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對(duì)于刮臂總成的性能而言,刮臂壓力是至關(guān)重要的性能之一。本文以XXX刮臂的彈簧設(shè)計(jì)為例,介紹了刮臂彈簧的設(shè)計(jì)和驗(yàn)證,解決了刮臂彈簧的衰減和壽命問(wèn)題,為其余刮臂彈簧的設(shè)計(jì)提供了參考思路。
電動(dòng)刮水器,電子鐘,控制纜索,啟動(dòng)機(jī),相機(jī),光學(xué)儀器,風(fēng)扇軸承
1. 電動(dòng)刮水器與風(fēng)窗玻璃洗滌器
2. 電動(dòng)車(chē)窗
3. 電動(dòng)后視鏡
4. 電動(dòng)座椅
5. 汽車(chē)防盜系統(tǒng)
2100433B
結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
全封閉和絕緣的雙人駕駛艙位于車(chē)前,其上有兩塊大擋風(fēng)玻璃,每塊玻璃上帶有電動(dòng)刮水器,還有寬窗和帶導(dǎo)軌滑移窗的側(cè)門(mén)。
載貨艙位于車(chē)后,頂部裝有弓形件和篷罩,篷罩上有整塊透明玻璃,后面可以卷起。有1扇向左打開(kāi)的大門(mén)。
發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在駕駛艙下面,驅(qū)動(dòng)兩個(gè)液壓泵。液壓馬達(dá)安裝在后主動(dòng)輪中。駕駛員在駕駛艙右側(cè),用兩根小拉桿操縱,完成前進(jìn)和倒退無(wú)級(jí)變速,向左向向右平穩(wěn)轉(zhuǎn)向和制動(dòng)的全部操作動(dòng)作。由于取消了機(jī)械式離合器、變速箱、傳動(dòng)軸、差速器、腳制動(dòng)器和普通的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu),使保養(yǎng)工作大大簡(jiǎn)化。每側(cè)的懸掛裝置含有兩個(gè)橡膠減振的關(guān)節(jié)式雙輪平衡架,誘導(dǎo)輪前置,主動(dòng)輪后置,無(wú)托帶輪,主動(dòng)輪連接停車(chē)制動(dòng)器。履帶張緊器作用于前主動(dòng)輪。橡膠履帶板上有可拆卸的高應(yīng)力鋼履刺,兩側(cè)誘導(dǎo)齒使動(dòng)力由主動(dòng)輪傳遞給履帶。