中文名 | 電網(wǎng)負(fù)荷率 | 外文名 | Grid load factor |
---|---|---|---|
含????義 | 電網(wǎng)均負(fù)荷/電網(wǎng)設(shè)計(jì)的最大負(fù)荷 | 分????類 | 日、年、年平均日負(fù)荷率等 |
用????途 | 調(diào)整負(fù)荷 |
電網(wǎng)負(fù)荷率與系統(tǒng)有功負(fù)荷高峰低谷有關(guān)。電網(wǎng)負(fù)荷率高表明該地區(qū)負(fù)荷峰谷差較小,負(fù)荷比較平均,電網(wǎng)負(fù)荷率低說明該地區(qū)峰谷差異較大,需要削峰填谷,使各時(shí)段負(fù)荷變化減小。
負(fù)荷預(yù)測(cè)的內(nèi)容包括電量預(yù)測(cè)、電力預(yù)測(cè)(最大負(fù)荷預(yù)測(cè))、日負(fù)荷曲線預(yù)測(cè)和持續(xù)負(fù)荷曲線預(yù)測(cè)等。隨著電力市場(chǎng)的發(fā)展,負(fù)荷預(yù)測(cè)的重要性日益顯現(xiàn),并且對(duì)預(yù)測(cè)精度的要求越來越高。為了使負(fù)荷預(yù)測(cè)結(jié)果更加可靠和準(zhǔn)確,必須考慮各種各樣的因素,這些因素包括過去的負(fù)荷模式、天氣、經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)因素,傳統(tǒng)的預(yù)測(cè)方法較成熟,預(yù)測(cè)結(jié)果具有一定的參考價(jià)值,但要進(jìn)一步提高預(yù)測(cè)精度,就需要對(duì)傳統(tǒng)方法進(jìn)行改進(jìn),同時(shí)隨著技術(shù)的進(jìn)步,理論研究的逐步深入,以灰色理論、專家系統(tǒng)理論、模糊數(shù)學(xué)等為代表的新型交叉學(xué)科理論的出現(xiàn),也為負(fù)荷預(yù)測(cè)的飛速發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的理論依據(jù)和數(shù)學(xué)基礎(chǔ)。??
負(fù)荷預(yù)測(cè)可分4種:
①近期預(yù)測(cè)。預(yù)測(cè)1~2天內(nèi)的負(fù)荷,主要供電力調(diào)度部門安排日調(diào)度計(jì)劃。
②短期預(yù)測(cè)。預(yù)測(cè)1~2年內(nèi)的負(fù)荷,主要供電力企業(yè)制訂最低發(fā)電成本運(yùn)行計(jì)劃、機(jī)組檢修計(jì)劃、燃料計(jì)劃及評(píng)估水電站水庫(kù)與河流的流量情況。
③中期預(yù)測(cè)。預(yù)測(cè)今后4~6年(甚至8年)的負(fù)荷,供制訂電源發(fā)展規(guī)劃參考。
④長(zhǎng)期預(yù)測(cè)。預(yù)測(cè)今后10~30年的負(fù)荷發(fā)展,用來規(guī)劃協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略。??
負(fù)荷預(yù)測(cè)的方法一般是建立在大量電網(wǎng)運(yùn)行數(shù)據(jù)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展數(shù)據(jù)等基礎(chǔ)上,預(yù)測(cè)過程需大量的進(jìn)行數(shù)學(xué)計(jì)算,較為復(fù)雜。雖有很多成熟的應(yīng)用軟件進(jìn)行這方面的管理,但這些軟件大部分都存在一個(gè)問題,對(duì)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的管理不合理,只解決當(dāng)前的預(yù)測(cè)問題(一次規(guī)劃所需數(shù)據(jù)問題),而沒有對(duì)頻繁的規(guī)劃預(yù)測(cè)問題和更長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展進(jìn)行考慮,既對(duì)數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)管理不合理,沒有建立負(fù)荷預(yù)測(cè)基礎(chǔ)信息庫(kù);同時(shí),預(yù)測(cè)過程受如經(jīng)濟(jì)、規(guī)劃等實(shí)際因素影響與制衡,預(yù)測(cè)方案中需人工進(jìn)行干預(yù)之處較多,例如:歷史數(shù)據(jù)中由于某些原因,存在異常數(shù)據(jù),如突增、突減,影響預(yù)測(cè)結(jié)果,需要對(duì)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行篩選;按某些預(yù)測(cè)方法所需的參數(shù)進(jìn)行負(fù)荷預(yù)測(cè),但預(yù)測(cè)結(jié)果不符合預(yù)想結(jié)果,需要調(diào)整參數(shù),重新進(jìn)行計(jì)算等,使得負(fù)荷預(yù)測(cè)成為一項(xiàng)耗時(shí)耗力的工作;手工計(jì)算的結(jié)果最終可制成數(shù)字表格,但表現(xiàn)形式單一、枯燥,缺乏形象表示。且如今隨著電網(wǎng)建設(shè)的規(guī)模不斷加大,負(fù)荷預(yù)測(cè)的頻率和復(fù)雜強(qiáng)度越來越大,要求也隨著提高,用科學(xué)的管理手段和方法進(jìn)行負(fù)荷預(yù)測(cè)成為電網(wǎng)規(guī)劃中亟待解決的問題之一。??
負(fù)荷預(yù)測(cè)是電力系統(tǒng)調(diào)度、實(shí)時(shí)控制、運(yùn)行計(jì)劃和發(fā)展規(guī)劃的前提,是一個(gè)電網(wǎng)調(diào)度部門和規(guī)劃部門所必須具有的基本信息。提高負(fù)荷預(yù)測(cè)技術(shù)水平,有利于計(jì)劃用電管理,有利于合理安排電網(wǎng)運(yùn)行方式和機(jī)組檢修計(jì)劃,有利于節(jié)煤、節(jié)油和降低發(fā)電成本,有利于制定合理的電源建設(shè)規(guī)劃,有利于提高電力系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。因此,負(fù)荷預(yù)測(cè)已成為實(shí)現(xiàn)電力系統(tǒng)管理現(xiàn)代化的重要內(nèi)容,通過計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)負(fù)荷預(yù)測(cè),進(jìn)而實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)規(guī)劃計(jì)算機(jī)輔助管理,是提高電力企業(yè)管理水平的一種科學(xué)有效途徑和手段 。2100433B
一般通過負(fù)荷率來得出電網(wǎng)負(fù)荷曲線,把各個(gè)時(shí)間段的用電負(fù)荷情況統(tǒng)計(jì)出來,繪制在一張以橫坐標(biāo)為時(shí)間,縱坐標(biāo)為負(fù)荷的坐標(biāo)圖上??梢岳L制出一天的負(fù)荷曲線,根據(jù)曲線合理的安排生產(chǎn),削峰填谷。也可以繪制出一年的負(fù)荷曲線,中國(guó)一般夏天用電多,可以根據(jù)需要多投入發(fā)電機(jī),變壓器。所以了解負(fù)荷曲線還是挺重要的 。
負(fù)荷率指在統(tǒng)計(jì)期間內(nèi)(日、月、年)內(nèi)的平均負(fù)荷與最大負(fù)荷之比的百分?jǐn)?shù)。汽車的負(fù)荷率:內(nèi)燃機(jī)在與相同轉(zhuǎn)速下所能發(fā)出的最大有效功率的比值稱為負(fù)荷率,以百分?jǐn)?shù)表示。負(fù)荷率通常簡(jiǎn)稱負(fù)荷。負(fù)荷率的定義是:某段時(shí)...
負(fù)荷率指在統(tǒng)計(jì)期間內(nèi)(日、月、年)內(nèi)的平均負(fù)荷與最大負(fù)荷之比的百分?jǐn)?shù)。汽車的負(fù)荷率:內(nèi)燃機(jī)在與相同轉(zhuǎn)速下所能發(fā)出的最大有效功率的比值稱為負(fù)荷率,以百分?jǐn)?shù)表示。負(fù)荷率通常簡(jiǎn)稱負(fù)荷。負(fù)荷率的定義是:某段時(shí)...
電廠日負(fù)荷率可按下面的公式計(jì)算: 負(fù)荷率=(日負(fù)荷曲線的平均值/日負(fù)荷曲線的最大值)×100%負(fù)荷率指在統(tǒng)計(jì)期間內(nèi)(日、月、年)內(nèi)的平均負(fù)荷與最大負(fù)荷之比的百分?jǐn)?shù)。汽車的負(fù)荷率:內(nèi)燃機(jī)在與相同...
調(diào)整負(fù)荷,提高負(fù)荷率,不僅使用電單位的用電達(dá)到經(jīng)濟(jì)合理, 而且也為整個(gè)電網(wǎng)的安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行創(chuàng)造了條件 。
格式:pdf
大?。?span id="lo4990c" class="single-tag-height">335KB
頁數(shù): 未知
評(píng)分: 4.4
針對(duì)負(fù)荷增長(zhǎng)和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整對(duì)電網(wǎng)負(fù)荷特性產(chǎn)生的影響,根據(jù)2008~2013年廣東電網(wǎng)及各地市的負(fù)荷數(shù)據(jù)和氣象信息,從年、月、日三個(gè)時(shí)間維度,構(gòu)建了省、地負(fù)荷特性分析指標(biāo)體系,對(duì)廣東電網(wǎng)負(fù)荷特性進(jìn)行了分析?;谪?fù)荷特性和氣象條件,采用K-MEANS算法對(duì)廣東省各地市進(jìn)行聚類分析,并以廣州為例,分析了典型地市的負(fù)荷特性。
格式:pdf
大?。?span id="uykrp7o" class="single-tag-height">335KB
頁數(shù): 1頁
評(píng)分: 4.6
隨著人們生活水平的提高和生產(chǎn)技術(shù)的進(jìn)步,空調(diào)負(fù)荷在總電網(wǎng)負(fù)荷中占的比例越來越大。廣州、深圳空調(diào)用電量已超過城市總用電量的40%,并且還在增加。因而調(diào)節(jié)空調(diào)負(fù)荷在峰段和谷段的比例,對(duì)于避免與工業(yè)生產(chǎn)搶電,調(diào)節(jié)城市電網(wǎng)的負(fù)荷分配有著重要的意義.空調(diào)蓄冷應(yīng)用技術(shù)
估算廠用電率方法(負(fù)荷率法)物理意義清晰,方法簡(jiǎn)便,與換算系數(shù)法相比,可大幅度提高設(shè)計(jì)階段估算廠用電率的準(zhǔn)確度,且適用于各個(gè)設(shè)計(jì)階段。運(yùn)用負(fù)荷率法的關(guān)鍵是合理確定各種高壓廠用電動(dòng)機(jī)和低壓廠用變壓器的負(fù)荷率值 。2100433B
為驗(yàn)證負(fù)荷率法的適用性,分別采用負(fù)荷率法和換算系數(shù)法對(duì)12個(gè)不同容量、不同類型的大型火力發(fā)電廠進(jìn)行了廠用電率估算,并與實(shí)際值進(jìn)行比較。
負(fù)荷率法所得結(jié)果與電廠實(shí)際運(yùn)行值非常接近,相對(duì)誤差較小,平均誤差僅為1.92%;換算系數(shù)法所得結(jié)果與電廠實(shí)際運(yùn)行值相差較大,平均誤差達(dá)17.53%;與換算系數(shù)法相比,負(fù)荷率法的估算準(zhǔn)確度平均提高約90%。由此可見,采用負(fù)荷率法估算廠用電率,可以滿足設(shè)計(jì)階段所期望的“廠用電率估算結(jié)果盡可能與實(shí)際相符”的要求。
管道負(fù)荷率是指在一定時(shí)間內(nèi)的油氣輸送量與其設(shè)計(jì)輸送能力之比的百分?jǐn)?shù),管道負(fù)荷率用來衡量一定時(shí)間內(nèi)管道的利用程度。 通常,管道負(fù)荷率有日、月、年和高峰用氣期間等負(fù)荷率。2100433B