電機及其傳動系統(tǒng)——原理、控制、建模和仿真基本信息

書????名 電機及其傳動系統(tǒng)——原理、控制、建模和仿真 作????者 沙欣.費利扎德
出版社 機械工業(yè)出版社 出版時間 2019年2月
定????價 59.8 元 開????本 16 開
裝????幀 平裝 ISBN 9787111515203

譯者序

前言

致謝

作者簡介

第1章電機的物理基礎1

1.1引言1

1.2感應和相互作用定律：定性討論1

1.3感應和相互作用定律：深入討論3

1.3.1線圈中的感應電壓3

1.3.2感應電流和相互作用定律5

1.3.3一個簡單的電動機：運動中的相互作用定律5

1.3.4感應定律和相互作用定律的共同作用7

1.4電機系統(tǒng)的能量轉(zhuǎn)換8

1.4.1利用相互作用定律計算轉(zhuǎn)矩8

1.4.2基于能量守恒原理的能量轉(zhuǎn)換分析10

1.4.3線性系統(tǒng)的能量轉(zhuǎn)換13

1.5磁路的非線性現(xiàn)象15

1.5.1線性鐵心的解16

1.5.2非線性鐵心的解16

1.5.3考慮磁滯因素18

1.6結(jié)束語19

習題20

參考文獻21

第2章交流電機原理22

2.1引言22

2.2交流電機繞組的布置22

2.2.1集中繞組22

2.2.2短距繞組24

2.2.3分布式繞組26

2.2.4正弦分布式繞組27

2.3多相電機的繞組28

2.3.1三相集中繞組29

2.3.2三相正弦分布式繞組29

2.4增加極數(shù)31

2.4.1單相多極繞組31

2.4.2三相繞組布置31

2.4.3多極電機的旋轉(zhuǎn)磁場32

2.5繞組布置實例33

2.6繞組的電感34

2.6.1簡單圓形轉(zhuǎn)子電機的自感和互感34

2.6.2凸極轉(zhuǎn)子電機的自感和互感36

2.6.3分布式繞組的電機互感38

2.6.4交流電機的分析方法40

習題41

第3章直流電機原理43

3.1引言43

3.2簡單的直流電機43

3.2.1直流電機的感應電壓及其整流43

3.2.2換向過程及要求46

3.3直流電機中主磁場和電樞的相互作用47

3.4他勵直流電機的動態(tài)模型48

3.5穩(wěn)態(tài)性質(zhì)及其傳動系統(tǒng)的原理53

3.5.1穩(wěn)態(tài)運行53

3.5.2傳動系統(tǒng)53

3.6直流電機的閉環(huán)速度控制55

3.6.1基本調(diào)壓速度控制環(huán)55

3.6.2帶有電流內(nèi)環(huán)的調(diào)速系統(tǒng)57

3.7調(diào)速系統(tǒng)的變流器電路59

3.8結(jié)束語59

習題60

參考文獻60

第4章感應電機模型61

4.1引言61

4.2在abc坐標系上的電機方程61

4.3電機方程的坐標變換64

4.3.1坐標變換的原理64

4.3.2磁鏈方程和電壓方程的變換65

4.3.3電機轉(zhuǎn)矩方程的變換67

4.4穩(wěn)態(tài)模型的推導68

4.5等效電路參數(shù)的確定及處理70

4.6結(jié)束語75

習題75

參考文獻77

第5章感應電機的穩(wěn)態(tài)控制方法78

5.1引言78

5.2穩(wěn)態(tài)模型分析78

5.3控制方法簡介83

5.4定子電壓控制83

5.5定子頻率控制84

5.6恒V/f控制85

5.7定子電流控制89

5.8結(jié)束語93

習題93

參考文獻94

第6章感應電機的高性能控制方法95

6.1引言95

6.2磁場定向（矢量）控制95

6.2.1其他實現(xiàn)方法100

6.2.2其他類型的磁場定向控制101

6.3直接轉(zhuǎn)矩控制101

6.3.1直接轉(zhuǎn)矩控制的原理101

6.3.2定子磁鏈和轉(zhuǎn)矩估計器103

6.4結(jié)束語105

習題105

參考文獻106

第7章同步電機的高性能控制方法107

7.1引言107

7.2三相永磁同步電機模型107

7.2.1在ABC三相坐標系中的電機模型108

7.2.2轉(zhuǎn)矩方程推導109

7.2.3轉(zhuǎn)子參考坐標系中的電機方程111

7.2.4穩(wěn)態(tài)模型112

7.3PMSM的轉(zhuǎn)矩控制113

7.3.1轉(zhuǎn)矩和速度控制原理113

7.3.2實際問題114

7.4結(jié)束語115

習題116

參考文獻117

第8章電機驅(qū)動用電力電子電路118

8.1引言118

8.2交流電源變換118

8.2.1三相AC-DC整流器119

8.2.2AC-AC變換：三相交-交變流器122

8.3直流電源的變換124

8.3.1兩電平VSC開關單元125

8.3.2可控直流電壓125

8.3.3可控交流電壓126

8.3.4可控交流電流128

8.3.5AC-DC-AC變流器129

8.4電力電子電路的實際問題131

8.4.1轉(zhuǎn)矩波動131

8.4.2開關損耗131

8.4.3噪聲和電磁輻射132

8.5結(jié)束語132

習題133

參考文獻134

第9章基于仿真技術的電機傳動系統(tǒng)設計135

9.1引言135

9.2基于仿真技術的優(yōu)化設計方法136

9.2.1目標函數(shù)的設計137

9.2.2非線性優(yōu)化算法的必要條件137

9.3電機傳動系統(tǒng)的優(yōu)化設計實例138

9.3.1間接矢量控制系統(tǒng)的優(yōu)化設計138

9.3.2多目標優(yōu)化143

9.3.3多最優(yōu)解145

9.4結(jié)束語149

參考文獻150

附錄A：動態(tài)系統(tǒng)的數(shù)字仿真151

A.1引言151

A.2動態(tài)系統(tǒng)的狀態(tài)空間表示法151

A.3Euler數(shù)字積分法152

A.4結(jié)束語153

習題153

參考文獻154

附錄B：功率半導體器件155

B.1引言155

B.2不控型開關器件155

B.3半控型開關器件156

B.4全控型開關器件157

B.5結(jié)束語157

參考文獻158

附錄C：三角恒等式159

C.1基本運算159

C.2和差與乘積159

C.3組合公式1602100433B

電機及其傳動系統(tǒng)——原理、控制、建模和仿真造價信息

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信息價		 含稅
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本書第1章和第2章講述了電機的基本結(jié)構(gòu)和基本電磁學定律，第3章講述了直流電機的基本工作原理和調(diào)速方法，第4～7章講述了交流電機的基本工作原理和調(diào)速方法，第8章簡要地介紹了本書涉及的電力電子技術，第9章介紹了一種新穎的基于仿真技術的電機傳動系統(tǒng)設計方法。

電機及其傳動系統(tǒng)——原理、控制、建模和仿真常見問題

  • 傳動系統(tǒng)總效率

    這個傳動系統(tǒng)比較簡單，屬于一級減速器，總傳動效率等于傳動過程中各個環(huán)節(jié)的傳動效率之積。從電機輸出，經(jīng)2聯(lián)軸器的效率η1，傳動系統(tǒng)中用了兩個聯(lián)軸器，聯(lián)軸器的傳動效率為(η1)^2，在經(jīng)過軸承傳動，軸承都...

  • 裝載機的傳動系統(tǒng)包括哪些

    1.輪胎式裝載機的傳動系統(tǒng)由哪些部件組成？簡述其功用及工作原理。動力路線為，發(fā)動機、液力變矩器、變速器、前、后驅(qū)動橋、輪邊減速器、車輪。液力變矩器，裝載機采用雙渦輪液力變矩器，能隨外載荷的變化自動改變...

  • 傳動系統(tǒng)都有什么

    傳動系的布置型式機械式傳動系常見布置型式主要與發(fā)動機的位置及汽車的驅(qū)動型式有關。可分為: 1.前置后驅(qū)-FR:即發(fā)動機前置、后輪驅(qū)動 這是一種傳統(tǒng)的布置型式。國內(nèi)外的大多數(shù)貨車、部分轎車和部分客車都采...

電機及其傳動系統(tǒng)——原理、控制、建模和仿真文獻

基于SolidWorks的風機主傳動系統(tǒng)三維建模 基于SolidWorks的風機主傳動系統(tǒng)三維建模

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頁數(shù)： 35頁

評分： 4.7

I 基于 SolidWorks 的風機主傳動系統(tǒng)三維建模 II 摘 要 本文采用了風力發(fā)電機的計算機建模仿真的方法，對風力發(fā)電機的主傳動 系統(tǒng)性能及載荷計算的方法進行了研究，同時以 1MW級風機說明了建模和仿真 的基本方法和理論。風力發(fā)電機的主傳動系統(tǒng)的建模和仿真都是在 SolidWorks 軟件平臺下完成的，文章對風力發(fā)電機組的塔架、輪轂、主軸、齒輪箱、電機、 機艙底盤進行了建模。 對主傳動系統(tǒng)各部件在風力發(fā)電機組上的作用作了介紹， 并對其結(jié)構(gòu)形式及選用進行了詳細的分析。 風力發(fā)電機組的運轉(zhuǎn)環(huán)境非常惡劣， 受力情況復雜， 所以對其主傳動系統(tǒng) 各部件材料的選用作了介紹。 為了確保風力發(fā)電機在其壽命期內(nèi)能夠正常工作， 對主軸進行了強度分析。由于齒輪箱在風力發(fā)電機組的特殊作用，對齒輪箱內(nèi) 的傳動形式的種類、特點及應用作了介紹，并對其進行了合理的選擇。根據(jù)齒 輪箱的增速要求，合理選擇了齒輪箱

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適用于城市軌道交通牽引傳動系統(tǒng)建模 適用于城市軌道交通牽引傳動系統(tǒng)建模

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頁數(shù)： 7頁

評分： 4.4

作為城市軌道交通牽引供電系統(tǒng)的核心--機車牽引傳動系統(tǒng),對其進行合理的建模研究具有極其重要的意義。搭建了機車牽引傳動系統(tǒng)模型,對牽引和制動特性進行分析,采用2C4M架控驅(qū)動方式,重點對牽引傳動控制系統(tǒng)進行建模,給出了詳細的轉(zhuǎn)速控制器和基于轉(zhuǎn)子磁場定向的矢量控制方法 ,并根據(jù)某線路的實際參數(shù),計算交流機車負載轉(zhuǎn)矩。最后通過計算結(jié)果與仿真結(jié)果的對比,驗證了牽引供電系統(tǒng)模型及控制策略的正確性。

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為了適應現(xiàn)代數(shù)字化控制系統(tǒng)的發(fā)展，《電力電子、電機控制系統(tǒng)的建模和仿真》在連續(xù)系統(tǒng)的建模仿真外，還介紹了采樣離散系統(tǒng)的建模和仿真方法?！峨娏﹄娮?、電機控制系統(tǒng)的建模和仿真》附有仿真模型光盤，最大限度地為讀者學習提供了方便。

《電力電子、電機控制系統(tǒng)的建模和仿真》可用于高等學校電類專業(yè)的選修課教材，也可供研究生和技術研究人員參考和使用。

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《新能源發(fā)電過程的動態(tài)建模、仿真和控制》討論了對一系列能源系統(tǒng)進行動態(tài)建模、仿真和控制的核心問題，包括燃氣輪機、風力機、燃料電池和電池等。這些建模和控制原理也同樣適用于其他非常規(guī)發(fā)電系統(tǒng)，如太陽能和波浪能發(fā)電。本書的主要特點在于，涉及了熱力學、流體力學、傳熱學、電化學、電網(wǎng)和電機等主題，并著重討論了它們在發(fā)電、控制和調(diào)節(jié)等領域的應用。本書將幫助讀者理解能源系統(tǒng)的建模方法以應用于控制器的設計，并掌握控制系統(tǒng)和調(diào)節(jié)器的基本設計過程。它也將對能源系統(tǒng)的動態(tài)仿真和監(jiān)測系統(tǒng)的實現(xiàn)提供有益的指導。通過對可觀測系統(tǒng)變量的量測來估計系統(tǒng)內(nèi)部變量，從而實現(xiàn)對系統(tǒng)的監(jiān)測。對于混合發(fā)電系統(tǒng)的設計者們而言，本書也將提供有效的幫助。本書介紹了混合發(fā)電系統(tǒng)中涉及的先進技術，例如浮動或近海風力機以及燃料電池等。本書通過真實案例分析介紹了基于非線性動態(tài)模型的各種發(fā)電系統(tǒng)的實際控制規(guī)則，在這些控制規(guī)則中并不需要對非線性動態(tài)模型進行線性化。同時，本書還向讀者介紹了基于非線性模型的估計方法及其在能源系統(tǒng)中的應用。

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內(nèi)容簡介

《物流系統(tǒng)建模與仿真》一書的主要目的是介紹如何使用Arena仿真軟件來研究物流系統(tǒng)問題。本書首先介紹了仿真的概念及仿真技術的發(fā)展過程；接著論述了隨機離散系統(tǒng)仿真及其相關概念；隨后解釋了如何使用Arena軟件對庫存系統(tǒng)、倉庫系統(tǒng)優(yōu)化設計和生產(chǎn)物流系統(tǒng)進行仿真；還介紹了如何將VBA技術和Arena集成，實現(xiàn)更復雜的模型邏輯；最后論述了如何使用OptQuest等工具進行系統(tǒng)優(yōu)化以及如何創(chuàng)建Arena仿真模型動畫等內(nèi)容。 本書可作為物流管理或相關專業(yè)本科生及研究生教材，也可供Arena仿真建模研究者閱讀參考。

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