隧道為上、下行分離式,左、右線隧道 間距為70米。旦架哨隧道為三車道高速公路隧道, 設(shè)計凈寬14米,凈高5米,Ⅱ類圍巖中開挖最大寬 度16.8米,斷面積153.05平方米。
隧道,, 。
隧道開挖總方量21萬立方米。,混凝土用量5.2萬立方米,鋼支撐用量1500噸。 隧道所在的區(qū)域處于佛岡一豐良大斷裂帶的西部, 清遠一高要褶皺的北段。隧道圍巖全部為Ⅱ、Ⅲ類圍 巖,其中Ⅱ類圍巖長880米,占總長度的61% 。旦架哨隧道是京珠高速公路粵境南段的控制工程。
盾構(gòu)隧道設(shè)計要按照規(guī)范:1)《地下鐵道設(shè)計規(guī)范》(GB)2) 《公路隧道設(shè)計規(guī)范》(JTJ026-90)3)《城市道路設(shè)計規(guī)范》(CJJ37-90)4) 《隧道標準規(guī)范(盾構(gòu)篇)及說明》、《盾構(gòu)工程用...
施工組織設(shè)計、技術(shù)交底、質(zhì)檢資料、會議記錄、材料購置方面的文件、管理方面的文件、整改通知書、工程計量、安全質(zhì)量交底等等!
兩車道隧道:車道寬度3.75米,高速和一級公路設(shè)計速度80-120km/h;車道寬度3.5米,速度60km/h二級公路及二級公路以下,車道3.75m,設(shè)計速度可以是80km/h;3.5m的話,只能40...
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廣東省某高速公路上的旦架哨隧道是單向三車道高速公路隧道。在隧道施工中遇到強風化千枚巖地層,給安全開挖造成很大困難。本文重點介紹該隧道成功穿越強風化千枚巖地層的技術(shù)方案及施工技術(shù),為在該類地層中隧道施工積累了經(jīng)驗。
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本文就京珠高速公路廣東南段旦架哨隧道實際施工,分述不同分類圍巖地質(zhì)下的隧道開挖選擇及施工方案。