大跨度低塔斜拉橋板桁組合結(jié)構(gòu)建造技術(shù)

2002年度國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎一等獎。 2100433B

主要完成人：林國雄、方秦漢、秦順全、周孟波、趙世運(yùn)、李仲襄、潘際炎、葉梅新、文武松、熊學(xué)軍、戴宗誠、劉自明、陶祖紀(jì)、張玉玲、趙志平

主要完成單位：中鐵大橋局集團(tuán)有限公司、中鐵建設(shè)開發(fā)中心、寶雞橋梁廠、鐵道部科學(xué)研究院、中南大學(xué)、武漢鋼鐵（集團(tuán)）公司技術(shù)中心、機(jī)械科學(xué)研究院哈爾濱焊接研究所、中鐵山橋集團(tuán)有限公司

《斜拉橋建造技術(shù)》概述了斜拉橋的發(fā)展歷程和斜拉橋設(shè)計(jì)施工中的若干理論，系統(tǒng)介紹了斜拉橋的建造技術(shù)，著重總結(jié)了斜拉橋的施工工藝和施工實(shí)例?！缎崩瓨蚪ㄔ旒夹g(shù)》由人民交通出版社出版。

第一篇 總論

第一章 斜拉橋的發(fā)展

第二章 斜拉橋的結(jié)構(gòu)體系

第三章 斜拉橋的構(gòu)造

第二篇 斜拉橋的若干理論問題

第一章 斜拉橋的結(jié)構(gòu)計(jì)算

第二章 斜拉橋的動力特性與抗震

第三章 斜拉橋抗風(fēng)

第四章 斜拉橋的施工檢測與施工控制

第五章 混凝土斜拉橋裂縫控制與處理

第三篇 斜拉橋的施工技術(shù)

第一章 施工測量

第二章 基礎(chǔ)施工

第三章 索塔施工技術(shù)

第四章 主梁施工

第五章 斜拉索施工

第六章 常用大型施工設(shè)備

第四篇 實(shí)例

第一章 銅陵長江公路大橋主橋設(shè)計(jì)與施工實(shí)例

第二章 南京長江二橋

第三章 岳陽洞庭湖大橋三塔斜拉橋

第四章 杭州錢塘江三橋

第五章 武漢市江漢四橋

第六章 上海楊浦大橋

第七章 荊州長江公路大橋

第八章 其它有影響的斜拉橋

序

前言

第一章 緒論

1.1 橋梁塔梁施工測控技術(shù)概述

1.2 橋梁施工測控的現(xiàn)狀

1.2.1 索塔形態(tài)測量技術(shù)

1.2.2 索塔變形監(jiān)測技術(shù)

第二章特大斜拉橋施工測控技術(shù)

2.1 斜拉橋施工控制技術(shù)研究現(xiàn)狀

2.2 復(fù)雜環(huán)境條件下塔梁形態(tài)測控的關(guān)鍵技術(shù)分析

2.2.1 塔梁形態(tài)測控的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

2.2.2 長懸臂鋼箱梁施工期塔梁形態(tài)測控的內(nèi)容與質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

2.3 影響塔梁形態(tài)控制的因素分析

2.3.1 影響超高索塔形態(tài)控制的因素分析

2.3.2 影響長懸臂鋼箱梁形態(tài)測控的因素分析

2.4 塔梁形態(tài)測控的關(guān)鍵技術(shù)分析

2.4.1 超高索塔形態(tài)測控的技術(shù)難點(diǎn)分析

2.4.2 長懸臂鋼箱梁形態(tài)測控的技術(shù)難點(diǎn)分析

第三章 基于溫度效應(yīng)補(bǔ)償?shù)乃魉y量技術(shù)

3.1 溫度效應(yīng)對索塔施工的影響

3.2 基于溫度效應(yīng)補(bǔ)償?shù)乃魉y量技術(shù)

3.3 應(yīng)用分析

3.3.1 追蹤棱鏡的布設(shè)與測量

3.3.2 索塔單節(jié)段施工溫度效應(yīng)修正

3.3.3 基于溫度效應(yīng)補(bǔ)償技術(shù)的中下塔柱竣工測量結(jié)果

第四章 高索塔精密全站儀豎直高程傳遞技術(shù)

4.1 精密全站儀豎直傳高方法

4.1.1 基本原理

4.1.2 測量距離的改正

4.1.3 測量距離的誤差分析

4.1.4 設(shè)置鉛垂線造成的距離誤差

4.1.5 水準(zhǔn)測量的誤差與近距離三角高程測量的誤差

4.1.6 常數(shù)的測定與誤差分析

4.1.7 綜合誤差

4.2 全站儀豎直傳高裝置研制

4.3 試驗(yàn)分析與應(yīng)用

4.3.1 試驗(yàn)分析

4.3.2 工程應(yīng)用

4.3.3 試驗(yàn)結(jié)論

第五章 索塔變形自動監(jiān)測技術(shù)

5.1 索塔變形監(jiān)測方法分析

5.2 基于測量機(jī)器人的索塔變形自動監(jiān)測系統(tǒng)

5.2.1 自動監(jiān)測定位的原理

5.2.2 系統(tǒng)服務(wù)目標(biāo)

5.2.3 系統(tǒng)開發(fā)原則

5.2.4 系統(tǒng)開發(fā)的軟硬件環(huán)境

5.2.5 開發(fā)的技術(shù)指標(biāo)

5.2.6 系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

5.2.7 系統(tǒng)應(yīng)用與分析

5.3 索塔GPS動態(tài)監(jiān)測技術(shù)

5.3.1 GPS技術(shù)在橋梁索塔監(jiān)測的應(yīng)用現(xiàn)狀

5.3.2 索塔GPS動態(tài)監(jiān)測試驗(yàn)

5.3.3 監(jiān)測數(shù)據(jù)處理與分析

第六章 懸臂梁安裝的施工測控技術(shù)

6.1 長懸臂鋼箱梁幾何測控的主要內(nèi)容及其質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

6.1.1 蘇通大橋梁段安裝流程

6.1.2 長懸臂鋼箱梁幾何測控的主要內(nèi)容

6.1.3 長懸臂鋼箱梁幾何測控的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

6.2 長懸臂鋼箱梁幾何測控的技術(shù)難點(diǎn)

6.2.1 影響蘇通大橋長懸臂鋼箱梁幾何測控的因素分析

6.2.2 長懸臂鋼箱梁幾何測控的技術(shù)難點(diǎn)

6.3 長懸臂鋼箱梁幾何測控方法可行性分析

6.3.1 主梁線形測量方法

6.3.2 主塔偏位測量

第七章 蘇通大橋懸拼梁段精確匹配方法

7.1 蘇通大橋梁段精確匹配方法

7.1.1 蘇通大橋梁段精確匹配工作流程

7.1.2 梁段精確匹配方法

7.2 蘇通大橋懸拼梁段局部測量多自由設(shè)站法

7.2.1 局部測量坐標(biāo)系

7.2.2 局部測量多自由設(shè)站法

7.2.3 多自由設(shè)站法坐標(biāo)轉(zhuǎn)換模型

7.3 蘇通大橋懸拼梁段全局測量方法

7.3.1 全局坐標(biāo)系

7.3.2 三維極坐標(biāo)法介紹

7.3.3 全局測量方法

7.3.4 全局測量精度估算

7.3.5 提高全局測量精度的一些措施

7.3.6 全局測量結(jié)果

第八章 基于TCA2003—GeoCOM的自動監(jiān)測軟件開發(fā)

8.1 測量機(jī)器人及軟硬件開發(fā)環(huán)境

8.1.1 TCA自動化全站儀

8.1.2 Visual Basic語言

8.1.3 結(jié)構(gòu)化查詢語言

8.1.4 GeoCOM接口技術(shù)

8.2 軟件開發(fā)目標(biāo)及其工作流程框架

8.2.1 軟件開發(fā)目標(biāo)

8.2.2 軟件工作流程框架

8.3 觀測數(shù)據(jù)改正方法

8.3.1 大氣改正

8.3.2 觀測房玻璃折射影響

8.3.3 多目標(biāo)棱鏡問題

8.4 軟件開發(fā)設(shè)計(jì)

8.4.1 工程管理

8.4.2 常規(guī)測量模式

8.4.3 實(shí)時監(jiān)測模式

8.4.4 后處理模式

8.5 軟件調(diào)試

8.6 TCA2003全站儀動態(tài)跟蹤特性分析

8.7 蘇通大橋主跨大氣折光統(tǒng)計(jì)試驗(yàn)

8.8 開發(fā)軟件在全局測量中的應(yīng)用

8.9 箱梁動力特性測試實(shí)驗(yàn)

8.9.1 現(xiàn)場數(shù)據(jù)采集

8.9.2 觀測序列樣本預(yù)處理

8.9.3 動力特性功率譜估計(jì)

第九章 基于GPS技術(shù)的鋼箱梁實(shí)時動態(tài)幾何監(jiān)測系統(tǒng)

9.1 GPS RTK定位基本原理

9.1.1 GPS簡述

9.1.2 GPS定位系統(tǒng)的應(yīng)用特點(diǎn)

9.1.3 RTK（實(shí)時動態(tài)定位）技術(shù)

9.2 GPS實(shí)時動態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

9.2.1 RTK GPS定位設(shè)備

9.2.2 動態(tài)相對定位中的坐標(biāo)轉(zhuǎn)換

9.2.3 GPS監(jiān)測數(shù)據(jù)誤差分析

9.3 蘇通大橋GPS鋼箱梁實(shí)時動態(tài)幾何監(jiān)測系統(tǒng)的實(shí)施

9.3.1 工程概況

9.3.2 GPS動態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)的實(shí)驗(yàn)

第十章 基于現(xiàn)代譜估計(jì)的振動信號分析

10.1 傳統(tǒng)的功率譜分析法

10.1.1 功率譜估計(jì)

10.1.2 傳統(tǒng)的功率譜分析法

10.2 現(xiàn)代的功率譜分析法

10.3 AR模型參數(shù)估計(jì)

10.3.1 最小二乘法

10.3.2 自相關(guān)法

10.3.3 Burg算法

10.4 AR模型定階

10.5 算法實(shí)現(xiàn)及仿真

10.5.1 仿真數(shù)據(jù)生成

10.5.2 計(jì)算分析

10.6 工程實(shí)例

10.6.1 粗差探測與剔除

10.6.2 蘇通大橋長懸臂鋼箱梁變形分析

10.6.3 蘇通大橋長懸臂鋼箱梁頻譜分析

主要參考文獻(xiàn) 2100433B