僅有一個跨間的車間、廠房。
《建筑學(xué)名詞》第二版。 2100433B
簡易建筑物也叫臨時建筑,是比較容易搭建,速度快,不受氣候影響的設(shè)施?,F(xiàn)在一般采用輕鋼骨架復(fù)鋼板結(jié)構(gòu),其特點是搭建的工期很短,速度非???,復(fù)鋼板具有保溫隔熱,外觀干凈整潔等特點。造價也較低,主要是材料選...
中國《民用建筑設(shè)計通則》(GB 50352—2005)將住宅建筑依層數(shù)劃分為:一層至三層為低層住宅,四層至六層為多層住宅,七層至九層為中高層住宅,十層及十層以上為高層住宅。 &...
先定義筏板然后變斜,在繪制柱和墻體,用平齊基礎(chǔ)底或板底就可以了
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工程量 清單定義 簡介 工程量清 單計價是指投標(biāo)人完成由招標(biāo)人 提供的 工程量清單 所需的全 部費用, 工程量清單計 價圖書 包括分部分項 工程費、措施項目費、其他項目 費、規(guī)費和 稅金。 工程量清 單計價方式,是在建設(shè)工程招投 標(biāo)中, 招標(biāo)人 自行或委托具 有資質(zhì)的 中介 機構(gòu)編制反映工程實體消耗和措 施性消耗的工程量清單,并 作為招標(biāo)文件 的一部分提供給投標(biāo)人,由投標(biāo) 人依據(jù)工程量清單自主報價 的計價方式 。在工程招標(biāo)中采用工程量清單 計價是 國際上較為通行的做法 。 編輯本 段特點 “統(tǒng)一 計價規(guī)則” 通過制定 統(tǒng)一的建設(shè)工程工程量清單計價 方法、統(tǒng)一的工程量計量規(guī) 則、統(tǒng)一的工 程量 工程量清單計 價圖書 清單項目設(shè)置 規(guī)則,達到規(guī)范計價行為的目的 。這些規(guī)則和辦法是強制性 的,建設(shè)各方 面都應(yīng)該遵守,這是工程造價管 理部門首次在文件中明確政 府應(yīng)管什么, 不應(yīng)管什么。 “有效 控
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深基坑 基坑工程簡介: 基坑工程主要包括基坑支護體系設(shè)計與施工和土方開挖,是一項綜合 性很強的系統(tǒng)工程。它要求巖土工程和結(jié)構(gòu)工程技術(shù)人員密切配合。基坑 支護體系是臨時結(jié)構(gòu),在地下工程施工完成后就不再需要。 基坑工程具有以下特點: 1)基坑支護體系是臨時結(jié)構(gòu),安全儲備較小,具有較大的風(fēng)險性?;?坑工程施工過程中應(yīng)進行監(jiān)測,并應(yīng)有應(yīng)急措施。在施工過程中一旦出現(xiàn) 險情,需要及時搶救。 2)基坑工程具有很強的區(qū)域性。如軟粘土地基、黃土地基等工程地質(zhì) 和水文地質(zhì)條件不同的地基中基坑工程差異性很大。同一城市不同區(qū)域也 有差異。基坑工程的支護體系設(shè)計與施工和土方開挖都要因地制宜,根據(jù) 本地情況進行,外地的經(jīng)驗可以借鑒,但不能簡單搬用。 3)基坑工程具有很強的個性。基坑工程的支護體系設(shè)計與施工和土方 開挖不僅與工程地質(zhì)水文地質(zhì)條件有關(guān),還與基坑相鄰建(構(gòu))筑物和地 下管線的位置、抵御變形的能力、重要性,以
跨座式單軌名詞解釋
跨座式單軌屬于中等運量軌道交通系統(tǒng),投資少、周期短,智能環(huán)保、適用性強、占地面積小,相對于地鐵來說,跨座式單軌建設(shè)周期僅為地鐵的一半,造價成本僅為地鐵的三分之一。
跨阻(轉(zhuǎn)移電阻),也常常被稱為互阻,是跨導(dǎo)的雙重性。它是指兩個輸出點電壓變化與兩個輸入點電流變化的比值,記為rm:
跨阻國際單位就是歐姆,就像阻力一樣。
跨阻(或轉(zhuǎn)移阻抗)是互阻的交流等效,是互導(dǎo)的二元。
2019年6月4日,《跨座式單軌交通單開道岔》發(fā)布。
2020年1月1日,《跨座式單軌交通單開道岔》實施。