書????名 | 道路材料 | 作????者 | 李靜娟 |
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出版社 | 哈爾濱工程大學出版社 | 出版時間 | 2011年8月1日 |
頁????數(shù) | 218 頁 | 定????價 | 31 元 |
開????本 | 16 開 | 裝????幀 | 平裝 |
ISBN | 9787811339383 | 字????數(shù) | 342000 |
第一章 緒論
第二章 水泥混凝土
第一節(jié) 水泥混凝土組成材料
第二節(jié) 水泥混凝土的技術性質
第三節(jié) 水泥混凝土配合比設計
第四節(jié) 普通水泥混凝土的質量控制
第五節(jié) 其他功能混凝土
習題
第三章 建筑砂漿
第一節(jié) 砂漿的組成材料及技術性質
第二節(jié) 砌筑砂漿
第三節(jié) 抹面砂漿
習題
第四章 無機結合料穩(wěn)定材料
第一節(jié) 無機結合料穩(wěn)定材料的應用及分類2100433B
全書以最新的公路工程技術規(guī)范、標準、規(guī)程為依據,介紹了公路和橋梁工程常用材料的化學組成、結構構造、技術性能、性能測試及合理使用等基本知識、基本理論和基本技能內容包括水泥混凝土、建筑砂漿、無機結合料穩(wěn)定材料、瀝青混合料、建筑鋼材等道橋工程材料。
本書是高職高專院校道路工程技術專業(yè)教學用書,也適用于相關專業(yè)教學或作為有關專業(yè)的繼續(xù)教育和職業(yè)培訓教材。
中國近期的話RS系列的路面養(yǎng)護貼縫帶還是比較新型的,什么抗車轍劑啊,改性劑啊 種類繁多
高性能混凝土、鋼管混凝土、SMA瀝青混凝土、半剛性材料、改性材料 1.1 ??土石路面 土石路面是最為原始的筑路材料,至今仍有很多土路和沙石路。 石料路面分為碎石路面和砌石路面...
2 新型材料2.1 環(huán)氧樹脂混凝土環(huán)氧樹脂混凝土是指以環(huán)氧樹脂為主料,摻入適量的固化劑、增塑劑、稀釋劑及填料作為膠粘劑,以砂、石作為骨料,經混合、成型、固化而成的一種復合材料,是聚合物混凝土中純聚合物...
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評分: 4.3
“道路材料”課程是高等職業(yè)教育道路橋梁工程技術專業(yè)學生重要的職業(yè)基礎課,“道路材料實驗”是實踐教學的很重要的一部分。通過“道路材料實驗教學改革與實踐”的研究,合理優(yōu)化整合道路橋梁工程技術專業(yè)“道路材料”課程的結構體系和教學內容,利用現(xiàn)代化技術,改進教學方法和教學手段,增加實踐課時,改革考核方式,并且建立一個結構合理、內容完善豐富的材料試驗實踐基地,并應用于實際教學中,對促進道路橋梁工程技術專業(yè)的“道路材料”課程的教學改革.提高教學質量有著積極的意義。
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評分: 4.4
《道路材料試驗》 (道路橋梁專業(yè)) 課 程 教 學 大 綱 攀枝花市 XXXX 學校 建設工程教學部 道路材料試驗教學大綱 一、課程性質與任務 本課程是公路與橋梁專業(yè)專業(yè)的一門主干專業(yè)課程。 本課程學習土、集料、石料、水泥、石灰、瀝青、粉煤灰、建筑材料等材 料的基本性能,學習水泥混凝土和瀝青混凝土混合料的混合配合比設計與集料 的級配組成的制定方法,進行常規(guī)的試驗項目訓練;學習土的分類方法、工程 性質以及按照交通部頒發(fā)的土工試驗規(guī)程規(guī)定的各種試驗方法,確定土的類別 和名稱的方法;學習常見的特殊土的工程性質等,并進行各種土工試驗機能訓 練。 二、 課程教學目標 在學完本課程后,學生能夠: (1)根據土的三相基本概念,進行土的物理性質指標的測試和計算; (2)描述粘性土的物理性質、物理狀態(tài)與含水量變化之間的關系,應用顆 粒分析方法和公路土工分類的方法; (3)描述砂石材料、水泥、水泥混凝土、瀝青
《現(xiàn)代道路材料與施工工藝》是根據國家及交通部最新頒布的有關規(guī)范、標準和規(guī)定編寫,內容實用,針對性強。
《現(xiàn)代道路材料與施工工藝》主要供公路工程技術人員、施工企業(yè)質檢人員、工程監(jiān)理人員和具體施工人員使用,也可供高等院校相關專業(yè)師生參考。
本書以最新的公路工程技術規(guī)范、標準、規(guī)程為依據,配合《道路材料》教材,注重實用性和針對性。本書介紹了公路和橋梁工程常用的技術性質和選用方法的實驗操作方法,內容包括砂石材料、石灰和水泥、水泥混凝土、建筑砂漿、土的工程性質、無機結合穩(wěn)定材料、瀝青及瀝青混合料、建筑鋼材等材料。
本書是高職高專院校道路工程技術專業(yè)教學用書,也適用于相關專業(yè)教學或作為有關專業(yè)的繼續(xù)教育和職業(yè)培訓教材。
新型道路材料國家工程實驗室依托江蘇交科院現(xiàn)有研發(fā)平臺,建成包含道路材料基礎研究室、性能實驗室2個研究室,3個新型道路材料研發(fā)平臺、1個中試平臺及推廣與綜合管理辦公室的組織機構,形成交流與合作體系、材料應用的產學研協(xié)作機制,推動我國在新型道路材料領域的標準化建設。
其中新型道路研發(fā)平臺著力圍繞高性能、環(huán)保與功能性打造3個道路新材料研發(fā)平臺。高性能道路新材料研發(fā)平臺中集中圍繞提高道路的使用性能與壽命,特殊路面使用需要,如鋼橋面鋪裝、重載道路等,發(fā)展瀝青基的高性能路面、瀝青基乳化產品、環(huán)氧樹脂道路類材料;環(huán)保型道路新材料研發(fā)平臺則推進廢棄材料、低品位原材料的使用,建設環(huán)境友好型、資源節(jié)約的公路交通,發(fā)展低能耗道路產品、廢棄物循環(huán)利用材料、復合纖維材料、瀝青類再生道路材料;新型道路功能材料研發(fā)平臺則關注提升道路結構性能、提高車輛行駛舒適性和安全性,發(fā)展安全型道路材料、低噪音環(huán)保路面、智能型道路材料、快速養(yǎng)護與應急保障道路材料。 2100433B