第1章 動力機械電控系統(tǒng)
1.1控制及控制系統(tǒng)
1.2動力機械的排放控制
1.3動力機械電控技術(shù)
思考題
第2章 柴油機電控技術(shù)
2.1柴油機發(fā)展動態(tài)及電子控制
2.2柴油機噴油系統(tǒng)
2.3柴油機電控噴油系統(tǒng)
2.4柴油機增壓及控制
2.5柴油機排氣再循環(huán)
2.6柴油機控制模型
思考題
第3章 汽油機電控技術(shù)
3.1汽油機電子控制
3.2汽油機供油系統(tǒng)
3.3汽油機點火系統(tǒng)及其控制
3.4缸內(nèi)直接噴射汽油機
3.5均質(zhì)充量壓燃發(fā)動機
思考題
第4章 車輛動力系統(tǒng)及其控制
4.1車輛動力系統(tǒng)及控制
4.2電動汽車
4.3混合動力電動汽車
4.4電動汽車動力系統(tǒng)的主要電力部件的特性及控制
思考題
第5章 高性能船舶動力系統(tǒng)及其控制
5.1燃氣輪機
5.2高性能船舶動力系統(tǒng)
思考題
參考文獻
本書闡述動力機械控制的演變,控制系統(tǒng)的基本組成、工作原理和品質(zhì)評價,經(jīng)典控制、現(xiàn)代控制、智能控制的基本概念和特點。主要內(nèi)容以柴油機、汽油機、燃氣輪機的動力性能、經(jīng)濟性能、排放性能為目標,以電子控制技術(shù)為重點,敘述各種動力機械控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、控制參數(shù)的選擇、控制模型的建立,綜述理論和實驗研究成果。整體控制、集中控制、綜合優(yōu)化是電控系統(tǒng)發(fā)展的重要趨勢,書中與動力機械控制內(nèi)容相銜接,介紹傳統(tǒng)車輛、電動汽車、混合動力電動汽車、高性能船舶動力系統(tǒng)的特點,分析其性能,并以典型產(chǎn)品為實例,進行解析或仿真。
本書闡述動力機械控制的演變,控制系統(tǒng)的基本組成、工作原理和品質(zhì)評價,經(jīng)典控制、現(xiàn)代控制、智能控制的基本概念和特點。主要內(nèi)容以柴油機、汽油機、燃氣輪機的動力性能、經(jīng)濟性能、排放性能為目標,以電子控制技術(shù)為重點,敘述各種動力機械控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、控制參數(shù)的選擇、控制模型的建立,綜述理論和實驗研究成果。整體控制、集中控制、綜合優(yōu)化是電控系統(tǒng)發(fā)展的重要趨勢,書中與動力機械控制內(nèi)容相銜接,介紹傳統(tǒng)車輛、電動汽車、混合動力電動汽車、高性能船舶動力系統(tǒng)的特點,分析其性能,并以典型產(chǎn)品為實例,進行解析或仿真。
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前言第一章 現(xiàn)代設(shè)計和現(xiàn)代設(shè)計教育現(xiàn)代設(shè)計的發(fā)展現(xiàn)代設(shè)計教育第二章 現(xiàn)代設(shè)計的萌芽與“工藝美術(shù)”運動工業(yè)革命初期的設(shè)計發(fā)展狀況英國“工藝美術(shù)”運動第三章 “新藝術(shù)”運動“新藝術(shù)”運動的背景法國的“新藝...
第1章 動力機械電控系統(tǒng)
1.1控制及控制系統(tǒng)
1.2動力機械的排放控制
1.3動力機械電控技術(shù)
思考題
第2章 柴油機電控技術(shù)
2.1柴油機發(fā)展動態(tài)及電子控制
2.2柴油機噴油系統(tǒng)
2.3柴油機電控噴油系統(tǒng)
2.4柴油機增壓及控制
2.5柴油機排氣再循環(huán)
2.6柴油機控制模型
思考題
第3章 汽油機電控技術(shù)
3.1汽油機電子控制
3.2汽油機供油系統(tǒng)
3.3汽油機點火系統(tǒng)及其控制
3.4缸內(nèi)直接噴射汽油機
3.5均質(zhì)充量壓燃發(fā)動機
思考題
第4章 車輛動力系統(tǒng)及其控制
4.1車輛動力系統(tǒng)及控制
4.2電動汽車
4.3混合動力電動汽車
4.4電動汽車動力系統(tǒng)的主要電力部件的特性及控制
思考題
第5章 高性能船舶動力系統(tǒng)及其控制
5.1燃氣輪機
5.2高性能船舶動力系統(tǒng)
思考題
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本書系統(tǒng)地分析了幾種基本類型電機的原理和特性,闡明了機電能量轉(zhuǎn)換的基本原理和電機的統(tǒng)一理論,介紹了各類電機的應(yīng)用,研究了電機的電子控制及其發(fā)展方向。
可分為電子控制半主動懸架系統(tǒng)和電子控制主動懸架系統(tǒng)。
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