DLS的研發(fā)團(tuán)隊(duì)以厚重的歐洲文化底蘊(yùn)為背景,以超級(jí)自然聲為設(shè)計(jì)理念,注重音樂(lè)的真實(shí)還原,以清澈自然的音樂(lè)風(fēng)格及經(jīng)典雋秀的品味征服了全世界。無(wú)論在歐洲、美洲、非洲還是亞洲,DLS都取得了傲人的成就,受到了全球音樂(lè)發(fā)燒友的熱烈追求。
產(chǎn)品范圍也從汽車(chē)音響領(lǐng)域延伸至家庭音響、游艇音響、線材及相關(guān)音響配件等領(lǐng)域。
在世界范圍的各種汽車(chē)音響比賽中,無(wú)論是IASCA在各國(guó)舉辦的國(guó)家汽車(chē)音響競(jìng)賽,還是IASCA在美國(guó)舉辦的年度汽車(chē)世界汽車(chē)音響音質(zhì)競(jìng)標(biāo)賽,不論是EMMA歐洲各國(guó)舉辦的分站賽,還是EMMA的歐洲汽車(chē)音響年度總決賽,DLS總是以所向披靡的戰(zhàn)績(jī),遙遙領(lǐng)先所有的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手:
2007年,榮獲EMMA歐洲汽車(chē)音響年度總決賽總冠軍及10個(gè)組別冠軍;
2007年,榮獲IASCA世界汽車(chē)音響音質(zhì)競(jìng)標(biāo)賽總冠軍及3個(gè)組別冠軍;
2006年,榮獲IASCA世界音質(zhì)總決賽總冠軍及4個(gè)組別冠軍;2006年,榮獲EMMA歐洲汽車(chē)音響年度總決賽總冠軍及5個(gè)組別冠軍;
2005年,榮獲IASCA世界音質(zhì)總決賽4個(gè)組別冠軍2個(gè)亞軍;
2005年,榮獲EMMA歐洲汽車(chē)音響年度總冠軍6個(gè)冠軍4個(gè)亞軍;
2004年,榮獲EMMA歐洲汽車(chē)音響年度總決賽總冠軍及10個(gè)組別冠軍;
2003年,榮獲EMMA歐洲汽車(chē)音響年度總決賽總冠軍及6個(gè)組別冠軍......
DLS汽車(chē)音響以卓越的品質(zhì),創(chuàng)造了世界汽車(chē)音響的巔峰,成為世界汽車(chē)音響史上典范,從它1996年參加國(guó)際汽車(chē)音響賽事組織舉辦的汽車(chē)音響競(jìng)賽以來(lái),共獲得了兩百多個(gè)冠軍和無(wú)數(shù)個(gè)亞軍,以無(wú)與倫比的戰(zhàn)績(jī),傲視群雄。
歷經(jīng)發(fā)展,DLS企業(yè)已成功的從汽車(chē)音響領(lǐng)域擴(kuò)展到家用音響,游艇音響和公共廣播音響系統(tǒng)等,并在這些領(lǐng)域里取得了非凡的成就,作為世界頂級(jí)汽車(chē)音響的典范---DLS當(dāng)之無(wú)愧。
DLS汽車(chē)音響在中國(guó)
2002年由美托聲頻將DLS正式引入中國(guó)以后,這段時(shí)間內(nèi)在中國(guó)大陸市場(chǎng)以優(yōu)良品質(zhì)和超級(jí)自然聲的特點(diǎn),贏得了消費(fèi)者的鐘愛(ài)。
在2006年全國(guó)范圍內(nèi)調(diào)查最受歡迎進(jìn)口產(chǎn)品活動(dòng)中,DLS穩(wěn)居最受喜愛(ài)品牌的第一名。
2007-2010年獲得十佳進(jìn)口品牌。
差速器鎖定系統(tǒng)
Differential Lock System的縮寫(xiě)
此裝置主要是使用于 4WD 四輪傳動(dòng)系統(tǒng), 其功能乃在輔助差速器先天的不足, 確保驅(qū)動(dòng)力的發(fā)揮, 至于傳統(tǒng)差速器有什么的先天不足呢 !傳統(tǒng)的差速器主要是來(lái)吸收車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)內(nèi)外輪的轉(zhuǎn)速差, 進(jìn)而使車(chē)輛可以順利轉(zhuǎn)彎, 但是一旦此種差速器碰到特殊的路況如惡路或泥巴地, 很容易造成單輪懸空或輪胎打滑的現(xiàn)象, 而此種單輪懸空或輪胎打滑會(huì)造成另外一輪失去動(dòng)力, 至使車(chē)輛無(wú)法前進(jìn)脫困, 此原因系差速器差速的原理造成打滑的那一輪轉(zhuǎn)速很快, 另一輪則會(huì)有幾乎不旋轉(zhuǎn)的現(xiàn)象, 而 DLS的裝置可將差速器的齒輪鎖定, 使差速器兩側(cè)相互沒(méi)有差速作用, 也就是說(shuō)當(dāng)差速器使用了差速器鎖定裝置時(shí), 從引擎?zhèn)鞯津?qū)動(dòng)軸的動(dòng)力可以全部平均的傳給兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪, 而不會(huì)有差動(dòng)的現(xiàn)象, 常用于 FULL-TIME 4WD全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)的中央差速器的鎖定裝置, 如再配合前后差速器的鎖定裝置, 或是限滑差速器就可以確保引擎的動(dòng)力傳到四個(gè)輪, 以確保4WD車(chē)的越野性。
動(dòng)態(tài)光散射技術(shù)
dynamic light scattering的縮寫(xiě),一種粒徑表征的手段
功放的作用就是把來(lái)自音源或前級(jí)放大器的弱信號(hào)放大,以推動(dòng)揚(yáng)聲器放聲。一套良好的音響系統(tǒng)功放的作用功不可沒(méi)。功放作為各類(lèi)音響器材中的大塊頭,它主要是將音源器材輸入的較弱信號(hào)進(jìn)行放大后,產(chǎn)生足夠大的電流去...
汽車(chē)音響品牌眾多,大致分為幾個(gè)檔次,看你的銀子多少而定:一線品牌,以歐美品牌為主,很多都是生產(chǎn)汽車(chē)音響(有些還是先生產(chǎn)傳統(tǒng)音響)很長(zhǎng)的歷史,有些品牌近百年的歷史,音質(zhì)的確非常好,而且在很多名車(chē)、高檔車(chē)...
汽車(chē)音響改裝,在深圳的話?cǎi)雎?tīng)圣駕就是很好的,專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)音響改裝品牌
DLS(Downloadable Sounds):可下載聲音。它是一種新型PCI聲卡所采用的一種技術(shù),它將波表存放在硬盤(pán)上,需要時(shí)再調(diào)入內(nèi)存。 對(duì)于各種的交互娛樂(lè)應(yīng)用,DLS為游戲開(kāi)發(fā)者和作曲家提供了把自己定制的聲音加入到聲音卡的ROM中的GM聲音集的功能。DLS兼容的設(shè)備可以自動(dòng)從ROM,磁盤(pán)或CD-ROM里下載這些聲音到系統(tǒng)內(nèi)存,允許MIDI音樂(lè)自由增加新的樂(lè)器聲音、對(duì)話或特殊效果;也就是提供了具有普遍性的交互播放性能,而且可以有無(wú)限種可調(diào)配的聲音。同時(shí),DLS使得電腦聲音卡上的波表合成器無(wú)須額外的代價(jià)就可以產(chǎn)生更好的音樂(lè)。
1.DLS軟件
DLS文件格式通常是遵循標(biāo)準(zhǔn)的Microsoft RIFF編排的(使用“DLS”格式)。利用了塊(Chunk)和子塊(Sub-Chunk)并合并了標(biāo)準(zhǔn)的WAV文件。在DLS規(guī)范中有如下的描述:
“DLS文件格式是用來(lái)存儲(chǔ)數(shù)字音頻數(shù)據(jù)和用來(lái)創(chuàng)建一個(gè)或多個(gè)‘樂(lè)器’的接合參數(shù)。一個(gè)‘樂(lè)器’包含的‘區(qū)’用于指向同樣封裝在DLS文件中的波形‘文件’(樣本)。每一個(gè)區(qū)說(shuō)明了一個(gè)MIDI音符和觸發(fā)相應(yīng)的聲音的速度范圍,還包含了諸如封套(envelopes)和循環(huán)點(diǎn)這樣的接合信息。接合信息可以說(shuō)明為每一獨(dú)特的區(qū)或整個(gè)樂(lè)器。”
2.DLS硬件需求:
必須支持至少24個(gè)同時(shí)發(fā)出的聲音 |
有足夠的內(nèi)存存放至少256K字的樣本數(shù)據(jù)(也就是512KB字節(jié)) |
能夠同時(shí)支持最少128個(gè)DLS樂(lè)器、128套接合數(shù)據(jù)集和128個(gè)區(qū)或樣本 |
最少的輸入采樣率為22.05 kHz |
DLS家庭音響系統(tǒng)
這個(gè)標(biāo)志是1979年最原始的標(biāo)志,與現(xiàn)在的標(biāo)志有很大的不同。
DLS是將你與超凡的音樂(lè)體驗(yàn)聯(lián)系在一起的紐帶。從1979年DLS成立開(kāi)始,他們專(zhuān)門(mén)為音樂(lè)發(fā)燒友研發(fā)生產(chǎn)車(chē)用音響設(shè)備。這些年來(lái),DLS在影響系統(tǒng)領(lǐng)域已經(jīng)贏得了無(wú)尚的榮譽(yù)。從2003年DLS將家庭娛樂(lè)音響 納入到產(chǎn)品組合中并且這些產(chǎn)品輸出到世界各地。 DLS成功的根本原因在于公司從上至下灌輸?shù)耐昝涝佻F(xiàn)音樂(lè)的熱情。這為他們提供了研發(fā)完美揚(yáng)聲器系統(tǒng)的原動(dòng)力。
從DLS將耳朵作為評(píng)判聲音的標(biāo)準(zhǔn)的那一刻起,它們就成為評(píng)定在最終環(huán)境中影響系統(tǒng)表現(xiàn)的唯一儀器。
音樂(lè)是主觀的科學(xué)。測(cè)試儀器在某一時(shí)點(diǎn)上是有效地,但他們同時(shí)也會(huì)具有局限性,因此,DLS需要不斷提高聽(tīng)覺(jué)的敏銳度。
DLS不怕在研發(fā)期間對(duì)于未知領(lǐng)域去冒險(xiǎn)——毫無(wú)想法對(duì)DLS來(lái)講是太奇怪了,因?yàn)檫@樣無(wú)異于終止了他們追求完美音質(zhì)的探索之路。
DLS授權(quán)分銷(xiāo)商
DLS HOME ADUIO 在亞洲共有4個(gè)分銷(xiāo)商:緬甸MK,中國(guó)DVACO華歌影音智能,印度PRINCE AV CONCEPTS,菲律賓Winterpine Marketing corporation
Burma :緬甸
MK Trading Co., Ltd
No.333, Pyay Road, Sanchuang Tsp.,
Yangon
Myanmar
China, Hongkong, Macau :中國(guó),香港,澳門(mén)
DVACO Technology (HK) Ltd
1-4-1701 Fortune street, No 69
Chaoyang Road Chaoyang District
100025 Beijing
India :印度
PRINCE AV CONCEPTS
103, Creative Industrial Estate
Sitaram Mill Compound. N.M. Joshi, Marg, Parel
400011 Mumbai
The Philippines :菲律賓
Winterpine Marketing corporation
11 A&B G. Araneta Avenue
1130 Quezon City
DIS即英文Direct Ignition System的縮寫(xiě),意為“無(wú)分電器點(diǎn)火系統(tǒng)”。該系統(tǒng)取消了傳統(tǒng)點(diǎn)火系或常規(guī)電子點(diǎn)火系中的分電器總成(包括分火頭和分電器蓋等),直接將點(diǎn)火線圈次級(jí)繞組兩端與火花塞相連,把點(diǎn)火線圈產(chǎn)生的高壓電直接送給火花塞進(jìn)行點(diǎn)火。
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頁(yè)數(shù): 8頁(yè)
評(píng)分: 4.3
汽車(chē)音響改裝工位施工流程 一、根據(jù)客戶需求設(shè)計(jì)系統(tǒng)、傾聽(tīng)客戶要求 1、根據(jù)車(chē)主喜歡什么類(lèi)型的音樂(lè)、打算花費(fèi)多少錢(qián)、什么車(chē)型、車(chē)主對(duì)空間和外觀的要求 設(shè)計(jì)系統(tǒng) 2、車(chē)主對(duì)空間和外觀的要求(高音是否倒模以及位置、門(mén)板喇叭是否倒模、后備箱是否倒 模、是否加裝燈光、亞克力等) 3、功放的擺放位置(主駕駛座椅下、副駕駛座椅下、后排座椅靠背、后備箱頂?shù)跹b、是否 倒模等) 4、如果主機(jī)倒模(主機(jī)位置選擇、外觀要求等) 注: 1、施工過(guò)程中接單、驗(yàn)車(chē)、泊車(chē)、指揮、送車(chē)等應(yīng)由小組組長(zhǎng)負(fù)責(zé) 2、施工過(guò)程中如果人員調(diào)動(dòng),前工作人員必須把拆裝的飾件存放位置、工作進(jìn)展、施 工方法以及注意事項(xiàng)等告知后者 二、檢查車(chē)況并做好登記——驗(yàn)車(chē)時(shí)主駕駛放上腳墊,套上座套做好防護(hù) 1、檢查車(chē)輛的車(chē)身狀況 1】車(chē)身的漆面是否有掉漆和劃傷 2】玻璃是否有傷痕,玻璃膜是否有劃傷,前后擋是否有崩裂 3】是否有撞傷的痕跡,尤其新傷尤為重要
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評(píng)分: 4.6
不久前的一天,一輛被火燒得面目全非的轎車(chē)被拖進(jìn)成都一汽車(chē)修理行。車(chē)主懊悔地說(shuō),這是他自己改裝汽車(chē)音響導(dǎo)致電路短路而引發(fā)的惡果。他還透露,當(dāng)初是在一家洗車(chē)店安裝的汽車(chē)音響。最近,類(lèi)似這樣的由音響線路問(wèn)題引起的汽車(chē)火災(zāi)已有上升趨勢(shì)。
參數(shù) |
DLS-50 |
DLS-75 |
DLS-100 |
DLS-125 |
轉(zhuǎn)環(huán)直徑(mm) |
500 |
750 |
1000 |
1250 |
轉(zhuǎn)環(huán)轉(zhuǎn)速(r/min) |
0.5~3 |
0.5~3 |
2~4 |
2~4 |
給礦粒度(mm) |
-1.0(30~100) |
-1.0(0.3~100) |
-1.3(30~100) |
-1.3(30~100) |
給礦濃度(%) |
10~40 |
10~40 |
10~40 |
10~40 |
礦漿通過(guò)能力(m3/h) |
0.5~1.0 |
1.0~2.0 |
12.5~20 |
20~50 |
干礦處理量(t/h) |
0.05~0.25 |
0.1~0.5 |
4~7 |
10~18 |
額定背景場(chǎng)強(qiáng)(T) |
1.1 |
1.1 |
1.2 |
1.1 |
額定激磁電流(A) |
1300 |
1200 |
1050 |
1000 |
額定激磁電壓(V) |
12 |
17 |
27 |
35 |
額定激磁功率(KW) |
16 |
20 |
28 |
35 |
轉(zhuǎn)環(huán)電動(dòng)機(jī)功率(KW) |
0.18 |
0.55 |
1.1 |
1.5 |
脈動(dòng)電動(dòng)機(jī)功率(KW) |
0.37 |
0.75 |
2.2 |
2.2 |
脈動(dòng)沖程(mm) |
0~50 |
0~50 |
0~30 |
0~20 |
脈動(dòng)沖次(r/min) |
0~400 |
0~400 |
0~300 |
0~300 |
供水壓力(mpa) |
0.1~0.2 |
0.1~0.2 |
0.2~0.4 |
0.15~0.3 |
耗水量(m3/h) |
0.75~1.5 |
1.5~3.0 |
10~20 |
30~50 |
主機(jī)重量(t) |
2 |
3 |
6 |
14 |
最大部件重量(t) |
0.5 |
0.7 |
2 |
4 |
外形尺寸(mm) |
1800×1400×1320 |
2000×1360×1680 |
2700×2000×2400 |
3200×2340×2700 |
保存單位:中國(guó)林科院林業(yè)所、北京農(nóng)學(xué)院園林學(xué)院
單位編號(hào):120
庫(kù)編號(hào):SDLSSoaln001
采集號(hào):SDLSSoaln001
保存資源類(lèi)型:種子
保存方式:異地保存
保存時(shí)間:2014-09-28
實(shí)物狀態(tài):良好
保存單位:中國(guó)林科院林業(yè)所、北京農(nóng)學(xué)院園林學(xué)院
單位編號(hào):120
庫(kù)編號(hào):SDLSSoaln005
采集號(hào):SDLSSoaln005
保存資源類(lèi)型:種子
保存方式:異地保存
保存時(shí)間:2014-09-28
實(shí)物狀態(tài):良好