動(dòng)壓巷道

本詞條由“科普中國(guó)”科學(xué)百科詞條編寫與應(yīng)用工作項(xiàng)目 審核 。

煤礦開采過(guò)程中，在高應(yīng)力狀態(tài)下積聚有大量彈性能的煤或巖體，在一定的條件下突然發(fā)生破壞、冒落或拋出，而使能量突然釋放，即呈現(xiàn)聲響、震動(dòng)、以及氣浪等明顯的動(dòng)力效應(yīng)。這些現(xiàn)象統(tǒng)稱為煤礦動(dòng)壓現(xiàn)象。受采動(dòng)影響或其他動(dòng)力影響的巷道就叫做動(dòng)壓巷道 。

中文名稱

動(dòng)壓巷道

英文名稱

workings subject to dynamic pressure

定　　義

受采動(dòng)影響或其他動(dòng)力影響的巷道。

應(yīng)用學(xué)科

煤炭科技（一級(jí)學(xué)科），煤礦開采（二級(jí)學(xué)科），礦山壓力與巖層控制（三級(jí)學(xué)科）

1 緒論

1．1 引言

1．2 國(guó)內(nèi)外堅(jiān)硬頂板靜動(dòng)壓巷道穩(wěn)定控制研究現(xiàn)狀

1．3 大同礦區(qū)堅(jiān)硬頂板靜動(dòng)壓巷道關(guān)鍵技術(shù)問題

2 大同礦區(qū)堅(jiān)硬頂板靜動(dòng)壓巷道災(zāi)害特征研究

2．1 巷道變形破壞特征

2．2 大同礦區(qū)雙系地層煤巖體強(qiáng)度實(shí)測(cè)

2．3 原生應(yīng)力場(chǎng)、采動(dòng)次生應(yīng)力分布及演化規(guī)律研究

2．4 靜動(dòng)壓巷道圍巖松動(dòng)圈發(fā)生發(fā)展演化規(guī)律

3 大同礦區(qū)堅(jiān)硬頂板靜動(dòng)壓巷道圍巖承載機(jī)理與控制技術(shù)研究

3．1 雙系煤層巷道圍巖錨固結(jié)構(gòu)承載性能研究

3．2 巷道應(yīng)力一強(qiáng)度二元平衡控制機(jī)理

3．3 石炭系特厚煤層火成巖侵人大斷面巷道破壞機(jī)理與控制

3．4 侏羅系煤層開采沖擊地壓巷道災(zāi)害形成機(jī)理與控制

3．5 侏羅系煤層極近距離煤層巷道變形破壞機(jī)理及控制

3．6 雙系煤層開采小煤柱交鋒巷道穩(wěn)定性控制機(jī)理

4 大同礦區(qū)堅(jiān)硬頂板靜動(dòng)壓巷道支護(hù)材料及關(guān)鍵技術(shù)研究

4．1 大同礦區(qū)現(xiàn)用支護(hù)材料力學(xué)特性室內(nèi)試驗(yàn)

4．2 錨桿（索）支護(hù)材料性能原位破壞性試驗(yàn)及評(píng)估優(yōu)化

4．3 新型支護(hù)材料及支護(hù)系統(tǒng)研發(fā)

5 大同堅(jiān)硬頂板靜動(dòng)壓巷道穩(wěn)定性評(píng)估方法與支護(hù)規(guī)范化設(shè)計(jì)

5．1 支護(hù)評(píng)價(jià)體系和巷道穩(wěn)定評(píng)估模型

5．2 分類設(shè)計(jì)方案

5．3 材料規(guī)范化

5．4 錨桿、錨索支護(hù)施工

5．5 巷道支護(hù)礦壓監(jiān)測(cè)

6 基于B\S架構(gòu)的大同礦區(qū)堅(jiān)硬頂板巷道支護(hù)專家系統(tǒng)

6．1 系統(tǒng)架構(gòu)

6．2 支護(hù)專家系統(tǒng)理論基礎(chǔ)

6．3 系統(tǒng)特點(diǎn)

7 大同礦區(qū)堅(jiān)硬頂板靜動(dòng)壓巷道穩(wěn)定控制工業(yè)性試驗(yàn)

7．1 極近距離煤層巷道支護(hù)設(shè)計(jì)工業(yè)性試驗(yàn)

7．2 火成巖侵入厚煤層巷道支護(hù)工業(yè)性試驗(yàn)

7．3 沖擊傾向巷道支護(hù)工業(yè)性試驗(yàn)

7．4 過(guò)煤柱巷道支護(hù)工業(yè)性試驗(yàn)

7．5 普通回采巷道支護(hù)優(yōu)化工業(yè)性試驗(yàn)

附錄大同煤礦集團(tuán)有限責(zé)任公司巷道錨桿支護(hù)技術(shù)規(guī)范（試行）

參考文獻(xiàn)2100433B

《大同礦區(qū)堅(jiān)硬頂板靜動(dòng)壓巷道穩(wěn)定控制關(guān)鍵技術(shù)》是大同煤礦集團(tuán)有限責(zé)任公司近年來(lái)在大同礦區(qū)堅(jiān)硬頂板靜動(dòng)壓巷道穩(wěn)定控制方面所取得研究成果的總結(jié)，全書共分7章，內(nèi)容包括緒論、大同礦區(qū)堅(jiān)硬頂板靜動(dòng)壓巷道災(zāi)害特征研究、堅(jiān)硬頂板靜動(dòng)壓巷道圍巖承載機(jī)理與控制技術(shù)研究、堅(jiān)硬頂板靜動(dòng)壓巷道支護(hù)材料及關(guān)鍵技術(shù)研究、堅(jiān)硬頂板靜動(dòng)壓巷道穩(wěn)定性評(píng)估方法與支護(hù)規(guī)范化設(shè)計(jì)、基于B\S架構(gòu)的支護(hù)專家系統(tǒng)以及工業(yè)性試驗(yàn)。

《大同礦區(qū)堅(jiān)硬頂板靜動(dòng)壓巷道穩(wěn)定控制關(guān)鍵技術(shù)》適用于煤礦支護(hù)技術(shù)人員學(xué)習(xí)參考，也可供相關(guān)專業(yè)的研究人員、大中專師生研究參考。

高強(qiáng)預(yù)應(yīng)力錨桿支護(hù)已成為我國(guó)煤礦的主要巷道支護(hù)形式，但由于采動(dòng)應(yīng)力的強(qiáng)烈作用，巷道錨固環(huán)境急劇惡化，錨固作用迅速衰減甚至失效，導(dǎo)致頂板事故或巷道強(qiáng)烈收斂變形。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)、實(shí)驗(yàn)分析、數(shù)值模擬和理論分析相結(jié)合的手段，研究動(dòng)壓巷道圍巖應(yīng)力分布特征及演化規(guī)律，錨固系統(tǒng)的物理效應(yīng)、力學(xué)效應(yīng)和結(jié)構(gòu)效應(yīng)，動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)錨固工作狀態(tài)和巷道圍巖表面及巖體內(nèi)部的精細(xì)位移監(jiān)測(cè)，揭示外無(wú)效加固體誘導(dǎo)采動(dòng)巷道大變形的機(jī)理；揭示出預(yù)應(yīng)力加長(zhǎng)錨固方式的錨固作用衰減呈現(xiàn)出二次或多次波動(dòng)的更復(fù)雜規(guī)律，非傳統(tǒng)全長(zhǎng)錨固方式或端錨形式的增阻、恒阻、衰減的簡(jiǎn)單曲線規(guī)律；適時(shí)注漿技術(shù)可改善圍巖完整性，增加錨桿的粘結(jié)長(zhǎng)度，達(dá)到恢復(fù)錨固力的作用。為強(qiáng)采動(dòng)作用下的巷道預(yù)應(yīng)力錨桿支護(hù)和頂板安全控制提供理論保障和技術(shù)支持。