東平湖分洪工程

東平湖分洪工程位于黃河、汶河交匯處,跨山東省東平、梁山、汶上3縣,它滯蓄黃、汶河洪水,控制黃河艾山站下泄流量不超過設(shè)計(jì)值,確保南市、津浦鐵路、勝利油田和黃河下游堤防安全,是黃河下游防洪體系的重要組成部分。 

東平湖分洪工程基本信息

中文名 東平湖分洪工程 外文名 Dongpinghu Flood Diversion Project
地理位置 黃河下游右岸 用????途 防洪
面????積 627km2

總面積627km2。為減少分洪時(shí)的淹沒損失,在原運(yùn)河堤的基礎(chǔ)上加修二級(jí)湖堤,劃分為新湖與老湖分洪區(qū),其中老湖區(qū)面積209km2,新湖區(qū)418km2。東平湖分洪工程在1958年建設(shè)時(shí),按水庫(kù)要求進(jìn)行,設(shè)計(jì)水位46.0m,總庫(kù)容40億m3。改為分洪工程后,由于圍堤加固尚未完成,近期運(yùn)用水位為44.5m,相應(yīng)容積為30.4億m3,其中老湖區(qū)為21.6億m3??鄢姿约翱紤]與汶河洪水遭遇,尚有16~18億m3的容積可用來調(diào)蓄黃河洪水。②分洪閘和泄洪閘:在臨黃堤上建有石洼、林辛、十里鋪、徐莊、耿山口等五座分洪閘(見彩圖),設(shè)計(jì)分洪流量為11340m3/s,由于閘上下游淤積,20世紀(jì)80年代有效分洪流量為8500m3/s。在大清河陳山口附近建有陳山口、清河門兩座泄洪閘,設(shè)計(jì)泄洪流量2500m3/s, 退水回黃河。由于黃河河道淤積抬高,湖區(qū)退水日益困難,圍堤上還建有碼頭、流長(zhǎng)河、司垓排水閘,退水經(jīng)京杭運(yùn)河梁濟(jì)段入南四湖。③圍堤:分洪區(qū)東北以泰山山脈為界,北為臨黃大堤,再沿湖修堤與大清河相銜接,全長(zhǎng)107.88km,其中臨黃大堤段長(zhǎng)10.47km,山口隔堤19.6km。圍堤一般高8~10m,頂寬10m,修有戧堤,臨水坡有干砌石護(hù)坡防浪。二級(jí)湖堤為新湖與老湖區(qū)之間隔堤,長(zhǎng)26.7km,堤高5~8m,堤頂寬6m,為防風(fēng)浪,臨水坡修有干砌石護(hù)坡。

東平湖分洪工程造價(jià)信息

市場(chǎng)價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 市場(chǎng)價(jià)
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行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
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行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
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材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
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供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
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有分洪閘3座(新湖1座、老湖2座),總設(shè)計(jì)分洪流量8500m3/s,建于河湖兩用堤上,側(cè)向分洪。①石洼分洪閘,向新湖分洪,設(shè)計(jì)分洪流量5000m3/s,49孔,每孔凈寬6m,高4m,開敞式寬頂堰閘,鋼筋混凝土平板直升閘門,固定式啟閉機(jī),混凝土灌注樁基。1967年3月~1969年6月始建,1976年10月~1979年6月改建,未曾運(yùn)用過。②林辛分洪閘,向老湖分洪,設(shè)計(jì)分洪流量1500m3/s,15孔,每孔凈寬6m,高4m,其他結(jié)構(gòu)與石洼閘同,興建及改建時(shí)間與石洼閘同。1982年8月曾分洪運(yùn)用,最大分洪流量1350m3/s,運(yùn)行正常。③十里堡分洪閘,向老湖分洪,設(shè)計(jì)分洪流量2000m3/s,10孔,每孔凈寬9.7m,高4m?;炷凉嘧痘_敞式結(jié)構(gòu),平板鋼閘門,1960年建成,1979年~1981年改建,于1960年、1982年先后兩次運(yùn)用,最大分洪流量為1340m3/s。④徐莊、耿山口兩進(jìn)湖閘,于1960年建成,因老化失修,引河淤塞,于2000年報(bào)廢。

湖東北部為山嶺,其他為平原。圍堤自西部徐莊至國(guó)那里10.47km河湖兩用堤,再向東南折向東北與大清河南堤于武家漫相接,長(zhǎng)77.83km;西北部山嶺間有3段河湖兩用堤和3段山口隔堤,長(zhǎng)11.78km,圍堤共長(zhǎng)100.08km。圍堤一般高8m~10m,頂寬10m,臨水坡1:3,有防浪干砌石護(hù)坡,背水坡1:2.5,有后戧(頂寬4m,邊坡1:5)。圍堤土質(zhì)東北部多為黏土,但地基未進(jìn)行處理,有多條古河道橫貫,粉砂、粉質(zhì)砂壤土混雜。其他堤段為亞沙土和沙土,透水性強(qiáng),加之施工質(zhì)量差,工段接頭多,因此,1960年蓄水時(shí)發(fā)生嚴(yán)重滲水、管涌、堤身坍塌裂縫等險(xiǎn)情,被迫排水加固。先后采用大堤翻筑、壓力灌漿、填塘蓋重、減壓井及黏土混凝土截滲墻等措施加固堤身及地基。

東平湖分洪工程常見問題

  • 分洪工程的措施有哪些?

    為控制、防御洪水以減免洪災(zāi)損失所修建的工程。主要有堤、河道整治工程、分洪工程和水庫(kù)等。按功能和興建目的可分為擋、泄(排)和蓄(滯)幾類。?   擋?主要是運(yùn)用工程措施"擋"住洪水對(duì)保護(hù)對(duì)象的侵襲。如用...

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包括分洪區(qū)、分洪閘、泄洪(退水)閘、圍堤(含二級(jí)湖堤)4部分(見圖)。

東平湖為宋代梁山泊演變而來,由于黃河多次決口南徙,梁山泊逐漸淤積萎縮,為居民逐步墾殖。大汶河原經(jīng)山東大清河流入渤海。1855年黃河改道奪大清河入渤海,大汶河(下游仍稱大清河)遂入黃河。黃河河床逐年淤高,大清河入黃河口淤塞,以致積水成湖,形成黃河的自然滯洪區(qū),民國(guó)年間始稱東平湖。1958年,在位山修建攔河閘壩、進(jìn)湖閘、出湖閘,并加高加固圍堤成為東平湖水庫(kù)。由于黃河河道淤積及湖周浸沒等問題,于1962年改為滯洪工程。1963年改造為無壩分洪工程。

東平湖是古代大野澤的遺留水域,也是汶河、濟(jì)水尾閭匯水的天然湖泊。從民國(guó)年間始稱東平湖分洪區(qū)。它以梁山為主要標(biāo)志。1855年黃河改道奪大清河人海后,東平湖便與黃河連通,成為河湖不分的黃河自然滯洪區(qū)。1949年、1954年、1958年黃河大洪水時(shí),曾起到了很好的自然調(diào)蓄作用。1958年汛后修建位山水利樞紐,將原滯洪區(qū)治理成平原水庫(kù)(可反調(diào)節(jié)),納入樞紐組成部分。1960年汛前基本建成。其功能以防洪為主,兼有灌溉、發(fā)電、水運(yùn)、養(yǎng)殖等綜合效益。后因位山樞紐以上河道溯源淤積嚴(yán)重,1963年位山樞紐破壩報(bào)廢,保留東平湖水庫(kù),遂成為單一分滯洪水的工程。

據(jù)1985年統(tǒng)計(jì),分洪區(qū)內(nèi)有居民27.2萬人,耕地47.0萬畝,水面15萬畝。本著安全和有利分洪,有利于生產(chǎn)的原則,分洪區(qū)內(nèi)一部分居民遷往高處和湖區(qū)外筑臺(tái)定居,一部分居民在湖內(nèi)修筑避水村臺(tái)定居,還有一部分居民分散居住在湖內(nèi)。分洪區(qū)修筑遷安道路,以便分洪時(shí)居民臨時(shí)遷出。還修有灌溉、排澇工程,為不分洪時(shí)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)創(chuàng)造有利的條件。

全長(zhǎng)26.73km,為充分發(fā)揮老湖調(diào)蓄能力,20世紀(jì)末按頂高48.0m進(jìn)行加高加固,頂寬6m,臨老湖側(cè)邊坡1:2.5,防浪石護(hù)坡已加固加高。臨新湖側(cè)邊坡1:2.5,根據(jù)各段不同情況修有1級(jí)或2級(jí)后戧,可將老湖蓄水水位提高至46.0m

建有泄洪閘3座,總設(shè)計(jì)流量3500m3/s。①陳山口泄洪閘,為老湖向黃河退水之用,設(shè)計(jì)泄水流量1200m3/s,7孔,閘孔凈寬10m,高5.5m,鋼平板閘門,1960年建成,1998年改建。②清河門(退水)閘,設(shè)計(jì)泄洪流量1300m3/s,15孔,每孔凈寬6m,高5.5m,混凝土灌注樁基,開敞式混凝土平板直升閘門。1968年建戒,1997年改建。該閘與陳山口閘聯(lián)合運(yùn)用,但因黃河河道淤積,泄水日益困難。③司垓泄水閘,為保證圍堤安全及分洪調(diào)度的需要,緊急向南四湖泄水之用,設(shè)計(jì)流量1000m3/s,9孔(其中1低孔),閘孔凈寬8m,高3.6m,開敞式混凝土灌注樁基。鋼筋混凝土平板直升閘門,1987年10月~1989年10月建成。此外,圍堤還有流長(zhǎng)河、碼頭閘等小型排灌閘,供農(nóng)業(yè)生產(chǎn)用。

①堤基滲水嚴(yán)重,堤身存在隱患,石護(hù)坡殘缺等需要處理。

②由于黃河河床淤積,退水人黃日益困難。

③分洪運(yùn)用后,閘下沙化問題需要研究解決。

④區(qū)內(nèi)避洪及群眾遷安道路需進(jìn)一步續(xù)建。

⑤東平湖為無壩分洪,河道沖淤,閘上下游沖淤變化迅速,需要利用高科技手段研究泥沙沖淤、分洪能力、洪水演進(jìn)、災(zāi)情評(píng)估、減災(zāi)措施等問題。

原則是控制分洪區(qū)以下河道不超過安全泄流量。黃河陶城埠以下防洪標(biāo)準(zhǔn)為 10000m3/s。當(dāng)花園口發(fā)生不超過15000m3/s洪水時(shí),視黃河洪水量和汶河來水大小決定是否分洪。若需分洪,可運(yùn)用老湖區(qū)分洪。當(dāng)花園口發(fā)生15000~22000m3/s洪水時(shí),經(jīng)分析計(jì)算,如老湖區(qū)不能解決問題時(shí),則用新湖區(qū);如新老湖區(qū)都需運(yùn)用時(shí),則先開放石洼閘分洪進(jìn)新湖區(qū);再自上而下順序使用分洪閘進(jìn)老湖區(qū)。分洪后,根據(jù)黃河洪水情況,運(yùn)用陳山口和清河門泄洪閘將湖區(qū)分蓄的洪水退入黃河;在不與梁濟(jì)運(yùn)河、南四湖洪澇水遭遇時(shí),也可相機(jī)排水入南四湖。

分洪區(qū)建成后,利用老湖蓄汶河水每年1次,最高水位43.72m(1994年)。分蓄黃河水2次:①1960年7月,開啟十里堡、徐莊、耿山口3閘全湖蓄水,最大分水流量1250m3/s,蓄水24.5億m3,最高蓄水位43.5m,因圍壩險(xiǎn)情叢生,只得排水加固,并由此帶來大量移民問題。②1982年8月花園口站發(fā)生15300m3/s的大洪水,用十里堡、林辛兩閘向老湖分洪,最大分洪流量2400m3/s,洪量4億m3,減輕了下游防洪負(fù)擔(dān),但也造成分洪閘后土地沙化。

東平湖分洪工程文獻(xiàn)

東平湖分洪工程——南水北調(diào)東線工程最后一級(jí)蓄水湖 東平湖分洪工程——南水北調(diào)東線工程最后一級(jí)蓄水湖

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東平湖分洪工程位于黃河、汶河交匯處,跨山東省東平、梁山、汶上3縣,用于滯蓄黃河、汶河洪水,控制黃河艾山站下泄流量,確保濟(jì)南市、津浦鐵路、勝利油田和黃河下游堤防安全,是黃河下游防洪體系的重要組成部分,同時(shí)也是南水北調(diào)東線工程途經(jīng)的最后一級(jí)蓄水湖。東平湖是古代大野澤的遺留水域,也是汶河、濟(jì)水尾閭匯水的天然湖泊。1855年,黃河改道奪大清河入海后,東平湖便與黃河連通,成為河湖不分的黃河自然滯洪區(qū),民國(guó)年間始稱東平湖分洪區(qū)。

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東平湖分洪工程—南水北調(diào)東線工程最后一級(jí)蓄水湖 東平湖分洪工程—南水北調(diào)東線工程最后一級(jí)蓄水湖

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評(píng)分: 4.7

東平湖分洪工程位于黃河、汶河交匯處,跨山東省東平、梁山、汶上3縣,用于滯蓄黃河、汶河洪水,控制黃河艾山站下泄流量,確保濟(jì)南市、津浦鐵路、勝利油田和黃河下游堤防安全,是黃河下游防洪體系的重要組成部分,同時(shí)也是南水北調(diào)東線工程途經(jīng)的最后一級(jí)蓄水湖.

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中國(guó)的主要江河上多設(shè)有分洪工程,如黃河下游的東平湖分洪工程,長(zhǎng)江中游有荊江分洪工程,漢水下游的杜家臺(tái)分洪工程。這些分洪工程均設(shè)有分洪閘。中國(guó)于1952年在長(zhǎng)江中游沙市附近建成的長(zhǎng)1045米、進(jìn)洪流量達(dá)12100m/s的荊江分洪工程進(jìn)洪閘,經(jīng)1954年分洪實(shí)踐,運(yùn)用情況良好。

(1)進(jìn)洪設(shè)施。設(shè)于河道的一側(cè),用以分泄河道洪水進(jìn)入分洪道或分(蓄)洪區(qū)。進(jìn)洪設(shè)施可分為有控制的、半控制的和無控制的3種:①有控制的進(jìn)洪設(shè)施,即在擬定的分洪口門處興建進(jìn)洪閘(也稱分洪閘),當(dāng)河道流量大于河道安全泄量時(shí),按計(jì)劃開閘分洪。分洪流量可由進(jìn)洪閘控制。②半控制的進(jìn)洪設(shè)施,是在進(jìn)洪口門處修建溢流壩或滾水壩,以其頂面高程控制分洪,河道洪水位超過堰頂高程即自然漫溢分洪。分洪流量隨洪水位漲落而增減。③無控制的進(jìn)洪設(shè)施,包括臨時(shí)破口分洪,即在計(jì)劃分洪口門處修建一段自潰堤。采用臨時(shí)破口進(jìn)洪措施,一般在計(jì)劃分洪口門處的堤身內(nèi)預(yù)埋炸藥,需要分洪時(shí),臨時(shí)爆破進(jìn)洪。為控制分洪流量,防止口門過量擴(kuò)大,可事先在計(jì)劃分洪口門兩端的堤頭和底部用石料裹頭和護(hù)底。有控制的進(jìn)洪工程分洪運(yùn)用靈活,分流可及時(shí)適量,但需較多的投資。臨時(shí)扒口進(jìn)洪措施雖可節(jié)省投資,但分洪難以及時(shí)適量。進(jìn)洪設(shè)施的位置一般宜選在受保護(hù)地區(qū)的上游附近,以取得較好的分洪效果。具體位置應(yīng)根據(jù)地形、地質(zhì)、河流流勢(shì)、泥沙等條件,通過技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較合理選用。進(jìn)洪建筑物一般宜盡,可能設(shè)在河勢(shì)穩(wěn)定的河道凹岸,使分洪水流順暢,避免產(chǎn)生渦旋回流。進(jìn)洪建筑物的分水角一般為15°~30°,通過分析結(jié)合模型試驗(yàn)合理確定。對(duì)于多泥沙的河流,要充分考慮水沙與分洪的相互影響。

(2)分洪道。引導(dǎo)超額洪水進(jìn)入承泄區(qū)的工程,只有過洪能力,沒有明顯調(diào)蓄作用。分洪道通常在河道的一側(cè),通常利用天然河道或低洼地帶,在兩側(cè)筑堤形成。分洪道的線路以地形、地質(zhì)、洪水特性和社會(huì)經(jīng)濟(jì)情況等因素為選擇依據(jù),并以洪水分析演算成果確定分洪道斷面尺寸及兩岸堤距和堤頂高程。分洪道的路線選擇,一般以地形、地質(zhì)、洪水特性和社會(huì)經(jīng)濟(jì)情況等因素為依據(jù),并以洪水演算成果,確定分洪道斷面尺寸及兩岸堤距和堤頂高程。分洪道根據(jù)泄洪出路,一般有以下幾種情況。①直接分洪入海:如海河下游近海區(qū)的獨(dú)流減河,分海河水系大清河洪水入渤海。②分洪入蓄洪區(qū):如長(zhǎng)江支流漢江下游杜家臺(tái)分洪工程通過分洪道,將漢江超額洪水引入蓄洪區(qū)。③分洪入臨近其他河流,如長(zhǎng)江支流滁河的馬汊河分洪道,分滁河洪水入長(zhǎng)江。④繞過保護(hù)區(qū)回原河道的分洪道,如美國(guó)密西西比河的新馬德里分洪道。

(3)分(蓄)洪區(qū)。利用平原湖泊、洼地滯蓄調(diào)節(jié)洪水的區(qū)域,一般由分洪區(qū)圍堤和避洪安全設(shè)施構(gòu)成。其范圍一般由圍堤劃定。蓄洪區(qū)圍堤,可由舊有圩堤加培,也可新建圍堤。圍堤斷面一般都按江、湖堤防標(biāo)準(zhǔn)修建。蓄洪區(qū)最高蓄洪水位高于外江或湖泊水位時(shí),則按蓄洪最高水位加風(fēng)浪,再加安全超高。為了防御風(fēng)浪對(duì)堤坡的襲擊破壞,常在水位變動(dòng)范圍內(nèi)采用塊石或混凝土預(yù)制塊護(hù)坡。蓄洪區(qū)在世界上大江大河的防洪中廣為應(yīng)用,工程較簡(jiǎn)單,施工期短,投資相對(duì)較省。

中國(guó)有些蓄洪區(qū)在大水年蓄洪,小水年墾殖,這樣的蓄洪區(qū)稱為蓄洪墾殖區(qū)。中國(guó)大江大河的中下游平原防洪,利用地形的有利條件,開辟了較多蓄洪區(qū)。如在長(zhǎng)江中游有荊江分洪區(qū)、洪湖蓄洪區(qū)等;黃河下游有東平湖分洪區(qū);海河下游有白洋淀、東淀等蓄洪區(qū)。它們都是各江河防洪工程系統(tǒng)的組成部分,并具蓄洪墾殖效益。

分(蓄)洪區(qū)在不分洪的年份可以墾殖。中國(guó)較大江河中下游湖泊洼地較多,在防洪治理中,根據(jù)“薔泄兼籌”、“江湖兩利”的原則,安排了較多的分(蓄)洪區(qū),在歷年防洪中取得了良好的效益。但中國(guó)江河中下游的分(蓄)洪區(qū)大都人口密集、土地肥沃、物產(chǎn)豐盛,分(蓄)洪會(huì)造成很大的損失,因此一直在研究降低分洪幾率和減少分洪損失的措施。

(4)排洪設(shè)施。主要在分洪時(shí)盡快排泄進(jìn)入分(蓄)洪區(qū)內(nèi)的洪水,使區(qū)內(nèi)群眾能恢復(fù)生產(chǎn)、重建家園。運(yùn)用機(jī)會(huì)多的分(蓄)洪區(qū),可建泄洪閘排洪,反之,可采取破圍堤排洪的方式。在不分洪的年份,為排除區(qū)內(nèi)漬水、發(fā)展農(nóng)業(yè)生產(chǎn),往往建有排水設(shè)施。排水方式有自排(如排水涵閘)和提排(如電力排水站)兩種。自流排水工程大多建閘控制,排水工程的位置根據(jù)分(蓄)洪區(qū)的地形、河勢(shì)、地質(zhì)等條件研究確定,一般選在分(蓄)洪區(qū)地勢(shì)較低的地帶。提排漬水工程的規(guī)模,根據(jù)區(qū)域暴雨特性、區(qū)內(nèi)作物生長(zhǎng)期對(duì)排漬的要求以及承泄點(diǎn)江湖水文特性,進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證,選定合理標(biāo)準(zhǔn)后確定。

(5)區(qū)內(nèi)避洪安傘措施與防御風(fēng)浪措施。

分洪工程作為防洪措施在中國(guó)有悠久的歷史。如清代王柏心在《導(dǎo)江三議》中就提出“捐棄二三百里江所蹂躪之地與水,全千余里肥饒之地與民”,他主張把虎渡河浚深拓寬作為分洪道,將荊江洪水注入洞庭湖。這一分洪上程的設(shè)想限于當(dāng)時(shí)的客觀條件難以全部實(shí)現(xiàn),但給以后的治河工作以有益的啟發(fā)。1949年以后,中國(guó)的大江大河在河流綜合利用規(guī)劃的指導(dǎo)下,建了不少分洪工程,發(fā)揮了重要的防洪作用。美國(guó)密西西比河建有阿查法拉亞分洪工程、邦尼卡甫和新馬德里分洪道等著名分洪工程。

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