這本書的首要目標是闡述電工、電子以及機電工程的原理。讀者對象是工科非電專業(yè)學生,包括正學習基本電氣工程課程的大二學生,以及學習電子學、機電工程和機電一體化課程的一年級研究生。

第二個目的是通過集中介紹重要結(jié)論和應用來闡述原理,為學生提供最適于解決多種實際問題的分析計算工具。

最后,本書的第三個目的是通過例舉完全實用的例子,形象地展示電氣工程原理的一系列相關應用。這些例子都來自作者的工程研究經(jīng)驗,應用工程師與我們的業(yè)界合作伙伴也有所貢獻。

上述三個目的通過一些教學方法糅合在一起。本前言的下面兩個部分描述了本書的主要結(jié)構(gòu)以及第四版較之以前的版本的主要變化。

為了使機電一體化部分更為嚴謹和適合教學需要,對其進行了修訂,不過這部分的目錄大部分沒有改變。作為機械工程高年級學生"系統(tǒng)動力學"的補充讀物,這部分內(nèi)容作者已經(jīng)使用了很多年。這其中的章節(jié)包括了新例子以及約20道新習題。

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ISBN:9787302296829

定價:149元

印次:1-1

裝幀:平裝

印刷日期:2012-11-30

作者:[美]Giorgio Rizzoni 著 段玉生 選譯

關 于 作 者

本書作者Giorgio Rizzoni是美國福特汽車公司電子機械系統(tǒng)主管,曾在電氣工程領域連續(xù)獲得美國密歇根大學學士、碩士及博士學位。如今,Giorgio Rizzoni教授在俄亥俄州立大學任教。他講授的課程有針對本科生的系統(tǒng)動力學,量測技術(shù)以及機電一體化和針對研究生的自動能源機車建模及控制,混合動力汽車建模及控制,系統(tǒng)缺陷診斷。

Rizzoni博士致力于創(chuàng)新課程及教育的研究和發(fā)展。就在密歇根大學,他主導了一個創(chuàng)新實驗室,并發(fā)展了一系列電路電子工程的課程,以供非電類工程專業(yè)的學生學習。而在俄亥俄州立大學,他也參與改善了機械電子系統(tǒng)學相關的課程,這些課程面向本科生和研究生,并且作為一個跨學科課程項目,得到了國家自然科學基金會的部分支持。本書也因此受益匪淺。

Rizzoni博士和他的同事們還與通用汽車公司合作,開發(fā)出一系列別具一格的一年制課程,名為"動力機車建模及控制"。從1995年起,這些課程就以課堂教學的方式對州立大學電子和機械工程專業(yè)的學生開放,同時,也以遠程教學的方式對通用公司的員工開放。1998年,Rizzoni博士和他的同事們獲得來自美國能源部門的資助,用以建立一個研究生汽車技術(shù)教育中心,主要研究混合動力汽車及其控制技術(shù)。該項目影響巨大,已有許多研究實驗室和研究生課程將目光投向混合動力汽車和燃料電池汽車驅(qū)動技術(shù)的研究當中。

1999年以來,Rizzoni博士連任俄亥俄州立大學汽車研究中心主任,這項研究涉及學科交叉,推動了美國本土乃至全世界汽車工業(yè)發(fā)展。研究中心的主要研究任務有,車輛安全,能源效率,環(huán)境影響,以及乘員的舒適性。Rizzoni博士已在該領域的學術(shù)期刊及會議上發(fā)表了200余篇文章,獲得了極高的聲譽,其中還包括一項NSF總統(tǒng)青年研究員獎勵(1991) .

Rizzoni博士是IEEE、SAE會員、ASME和ASEE成員,他還兼任ASME Journal of Dynamic System, Measurement, and Control期刊副主編(1993-1998)和IEEE Transactions on Vehicular Technology副主編(1988-1998) 。不僅如此,他還兼任IEEE Transactions on Control System Technology(???和Control Engineering Practice的特約編輯。Rizzoni博士還參與指導ASME 動力系統(tǒng)和控制部門,并親任IFAC(世界汽車控制聯(lián)合會)技術(shù)委員會主任。

Giorgio Rizzoni是俄亥俄州立大學SAE學生分部技能顧問。他領導的電氣機械工程小組,在開發(fā)電力驅(qū)動的車輛上,創(chuàng)造了2003年及2004年很多的陸地速度紀錄。Rizzoni博士也是州立大學FutureTruck 和 Challenge-X混合動力汽車輛競賽組的合作顧問,這項比賽是由美國能源部門、通用汽車公司和福特公司共同發(fā)起的。

電氣工程原理與應用圖書簡介常見問題

  • 電氣與電氣工程是不是一個概念?電氣工程有包括什么?

    電氣工程屬于電氣學科里面的一種,電氣工程包括的種類就多了,現(xiàn)在各行各業(yè)都用到電氣設備,可以說沒有電氣設備社會的文明就停止不前了,電氣工程主要說的是施工方面的,比如建筑電氣工程,工廠方面的就是生產(chǎn)制造電...

  • 電氣工程

    F1AL照明配電箱600*240*160 5600 AL照明配電箱405*240*106 4500 AW電表箱450*660*160 900 單管熒光燈 50 花燈 120 高效節(jié)能吸頂燈 220

  • 電氣工程

    一般情況下橋架的彎頭和三通這部分是不需要算量的,軟件中在彎頭和三通的部分按照手工計算的模式處理的,如果實在需要的話,可以自己根據(jù)圖紙在拐彎、分線的地方就可以計算其“彎頭、三通”的數(shù)量。

第1章 電氣工程技術(shù)簡介

1.1 電氣工程 2

1.2 電氣工程作為機電一體化系統(tǒng)設計的基礎 4

1.3 工程基礎診斷回顧 15

1.4 電氣工程史簡介 16

1.5 單元系統(tǒng) 17

1.6 本書特色 18

第一部分 電 路 第2章 電路基礎

2.1 定義 24

2.2 電荷、電流和基爾霍夫電流

定律 28

2.3 電壓和基爾霍夫電壓定律 34

2.4 電功率和符號規(guī)則 38

2.5 電路元件及其伏安特性曲線 42

2.6 電阻和歐姆定律 43

2.7 實際電壓源和電流源 61

2.8 電路測量儀器 62第3章 電阻網(wǎng)絡分析

3.1 網(wǎng)絡分析 82

3.2 節(jié)點電位法 83

3.3 網(wǎng)孔電流法 93

3.4 帶受控源電路的節(jié)點與網(wǎng)孔

分析 100

3.5 疊加原理 105

3.6 單端口網(wǎng)絡和等效電路 108

3.7 最大功率傳輸 126

3.8 非線性電路元件 129第4章 交流電路分析

4.1 含儲能元件電路(動態(tài)電路) 150

4.2 時間依賴信號源 167

4.3 含儲能元件電路(動態(tài)電路)的求解 173

4.4 含正弦激勵電路的相量分析 175

4.5 交流電路分析方法 191第5章 瞬態(tài)分析

5.1 瞬態(tài)分析 216

5.2 含電感、電容電路的微分方程 217

5.3 含電感、電容電路的直流穩(wěn)態(tài)

解--初始狀態(tài)與穩(wěn)定狀態(tài) 222

5.4 一階電路瞬態(tài)響應 228

5.5 二階電路瞬態(tài)響應 249第6章 頻率響應和系統(tǒng)概念

6.1 正弦頻率響應 284

6.2 傅里葉分析 289

6.3 濾波器 299

6.4波特圖 322第7章 交流功率

7.1 交流電路中的功率 344

7.2 復雜功率 351

7.3變壓器 371

7.4 三相電源 380

7.5 住宅布線: 接地、用電安全 388

7.6 交流發(fā)電與輸配電 392

第二部分 電 子 技 術(shù)第8章 運算放大器

8.1 理想放大器 410

8.2 運算放大器 412

8.3 有源濾波器 437

8.4 微分、積分電路 442

8.5 模擬計算機 449

8.6 運放的物理限制 456第9章半導體和二極管

9.1 半導體器件的導電特性 490

9.2 PN結(jié)和半導體二極管 492

9.3 二極管的電路模型 495

9.4 整流器電路 513

9.5 直流電源,齊納二極管,電壓穩(wěn)定

518

9.6 信號處理的應用 524

9.7 光電二極管 533第10章 三極管的工作原理、電路模型及應用

10.1晶體管作為放大器和開關 550

10.2 雙極型三極管的工作原理 552

10.3 雙極型三極管的大信號模型 558

10.4 為三極管設置靜態(tài)工作點 568

10.5 三極管開關和門 576x第11章 場效應晶體管的工作原理、電路模型及其應用

11.1 場效應晶體管的分類 590

11.2 增強型場效應管概述 590

11.3 場效應管偏置電路 595

11.4 場效應管大信號放大器 601

11.5 場效應管開關 608第12章 電力電子技術(shù)

12.1 電力電子技術(shù)器件分類 622

12.2 電力電子技術(shù)電路分類 623

12.3 穩(wěn)壓器 625

12.4 功率放大器和晶體管開關 628

12.5 整流器和可控整流器(交直流轉(zhuǎn)

換器)

12.6 電動馬達驅(qū)動器 646第13章 數(shù)字邏輯電路

13.1 模擬信號和數(shù)字信號 660

13.2 二進制系統(tǒng) 662

13.3 布爾代數(shù) 671

13.4 卡諾圖和邏輯設計 684

13.5 組合邏輯電路 699第14章 數(shù)字系統(tǒng)

14.1 時序邏輯電路 716

14.2 時序邏輯設計 733

14.3 微處理器 736

14.4 計算機系統(tǒng)架構(gòu) 739

14.5 微控制器 740

14.6 典型的汽車發(fā)動機微控制器 748

14.7 小結(jié) 755第15章 電子測量工具與技術(shù)

15.1 測量系統(tǒng)和傳感器 760

15.2 布線、接地與噪聲 766

15.3 信號調(diào)節(jié) 770

15.4 模-數(shù)轉(zhuǎn)換與數(shù)-模轉(zhuǎn)換 784

15.5 比較器與計時器電路 800

15.6 其他測量用集成電路 811

第三部分 通 信 系 統(tǒng) 第16章 模擬通信系統(tǒng)

16.1 通信系統(tǒng)簡介 828

16.2 頻譜分析 832

16.3 調(diào)幅與解調(diào) 843

16.4 調(diào)頻與解調(diào) 850

16.5 通信系統(tǒng)舉例 858第17章數(shù)字通信

17.1 典型數(shù)字通信系統(tǒng) 866

17.2 概率論入門 867

17.3 脈沖編碼調(diào)制 871

17.4 信源編碼 872

17.5 數(shù)字基帶調(diào)制 879

17.6 信道編碼 885

17.7 更深入的問題 888

17.8 數(shù)據(jù)傳輸和數(shù)字儀器 891

第四部分 機 電 系 統(tǒng) 第18章 機電系統(tǒng)原理

18.1 電和磁 908

18.2 磁路 919

18.3 磁性材料和B-H曲線 934

18.4 變壓器 936

18.5 機電能量轉(zhuǎn)換 940第19章 電動機簡介

19.1 旋轉(zhuǎn)電機 972

19.2 直流電機984

19.3 直流發(fā)電機 990

19.4 交流電機 994

19.5 發(fā)電機(同步發(fā)電機) 1007

19.6 同步電動機 1009

19.7 異步電動機 1011

19.8 感應電動機 1016第20章 特殊用途電機

20.1 無刷直流電動機 1038

20.2 步進電動機 1045

20.3 磁阻電動機 1053

20.4 單相交流電動機 1057

20.5 電動機的選擇和應用 1071

附錄A 線性代數(shù)和復數(shù) 1083附錄B 拉普拉斯變換 1091附錄C 工程診斷基礎 1101附錄D 問題回答 1109索引 1121xi

電氣工程原理與應用圖書簡介文獻

電氣工程學科簡介 電氣工程學科簡介

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評分: 4.5

電氣工程學科源于原電力部部屬高校葛洲壩水電工程學院設置的電力系統(tǒng)及其自動化專業(yè)。2006年,電力系統(tǒng)及其自動化二級學科被評為湖北省重點學科;2010年,電氣工程一級學科被評為湖北省重點學科(培育);2012年該一級學科被評為湖北省特色學科。在2012年全國高校學科評估中位列該學科所有參評高校的32位。該學科擁有一級學科碩士點和電氣工程領域?qū)I(yè)學位碩士授予權(quán),并與多所部屬院校聯(lián)合培養(yǎng)博士研究生。

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(建筑電氣工程)電氣編制與應用(試卷)精編 (建筑電氣工程)電氣編制與應用(試卷)精編

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(建筑電氣工程)電氣編制 與應用 (試卷 ) 2005 年山東省工程造價專業(yè)人員水平等級考試 《電氣安裝工程編制和應用》試卷 (考試時間 180 分鐘) 請考生按本人應試級別,在相應方框內(nèi)打“√” 。取證□升中級□升高級□ 一、 選擇題各級別共答題,每題有壹個或多個正確答案,將正確答案選項填入括號內(nèi)。 (每題 2 分,共 20 分。錯選不得分,少選正確者每個得 0.5 分) 1、山東省安裝工程消耗量定額《電氣設備安裝工程》適用于工業(yè)和民用 。() A 新建、擴建工程 B 整體更新改造工程 C10KV 以下工程 D 零星修繕工程 2、安裝工程中措施費用包括 。() A 超高增加費 B臨時設施費 C 安全施工費 D 環(huán)境保護費 3、安裝工程消耗量定額中人工工日包括 。() A 基本用工 B 輔助用工 C超運距用工 D 人工幅度差 4、現(xiàn)行工程量清單綜合單價的內(nèi)容包括 。() A 人工費、材料

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這本書的首要目標是闡述電工、電子以及機電工程的原理。讀者對象是工科非電專業(yè)學生,包括正學習基本電氣工程課程的大二學生,以及學習電子學、機電工程和機電一體化課程的一年級研究生。

第二個目的是通過集中介紹重要結(jié)論和應用來闡述原理,為學生提供最適于解決多種實際問題的分析計算工具。

最后,本書的第三個目的是通過例舉完全實用的例子,形象地展示電氣工程原理的一系列相關應用。這些例子都來自作者的工程研究經(jīng)驗,應用工程師與我們的業(yè)界合作伙伴也有所貢獻。

上述三個目的通過一些教學方法糅合在一起。本前言的下面兩個部分描述了本書的主要結(jié)構(gòu)以及第四版較之以前的版本的主要變化。

為了使機電一體化部分更為嚴謹和適合教學需要,對其進行了修訂,不過這部分的目錄大部分沒有改變。作為機械工程高年級學生“系統(tǒng)動力學”的補充讀物,這部分內(nèi)容作者已經(jīng)使用了很多年。這其中的章節(jié)包括了新例子以及約20道新習題。

關 于 作 者

本書作者Giorgio Rizzoni是美國福特汽車公司電子機械系統(tǒng)主管,曾在電氣工程領域連續(xù)獲得美國密歇根大學學士、碩士及博士學位。如今,Giorgio Rizzoni教授在俄亥俄州立大學任教。他講授的課程有針對本科生的系統(tǒng)動力學,量測技術(shù)以及機電一體化和針對研究生的自動能源機車建模及控制,混合動力汽車建模及控制,系統(tǒng)缺陷診斷。

Rizzoni博士致力于創(chuàng)新課程及教育的研究和發(fā)展。就在密歇根大學,他主導了一個創(chuàng)新實驗室,并發(fā)展了一系列電路電子工程的課程,以供非電類工程專業(yè)的學生學習。而在俄亥俄州立大學,他也參與改善了機械電子系統(tǒng)學相關的課程,這些課程面向本科生和研究生,并且作為一個跨學科課程項目,得到了國家自然科學基金會的部分支持。本書也因此受益匪淺。

Rizzoni博士和他的同事們還與通用汽車公司合作,開發(fā)出一系列別具一格的一年制課程,名為“動力機車建模及控制”。從1995年起,這些課程就以課堂教學的方式對州立大學電子和機械工程專業(yè)的學生開放,同時,也以遠程教學的方式對通用公司的員工開放。1998年,Rizzoni博士和他的同事們獲得來自美國能源部門的資助,用以建立一個研究生汽車技術(shù)教育中心,主要研究混合動力汽車及其控制技術(shù)。該項目影響巨大,已有許多研究實驗室和研究生課程將目光投向混合動力汽車和燃料電池汽車驅(qū)動技術(shù)的研究當中。

1999年以來,Rizzoni博士連任俄亥俄州立大學汽車研究中心主任,這項研究涉及學科交叉,推動了美國本土乃至全世界汽車工業(yè)發(fā)展。研究中心的主要研究任務有,車輛安全,能源效率,環(huán)境影響,以及乘員的舒適性。Rizzoni博士已在該領域的學術(shù)期刊及會議上發(fā)表了200余篇文章,獲得了極高的聲譽,其中還包括一項NSF總統(tǒng)青年研究員獎勵(1991) .

Rizzoni博士是IEEE、SAE會員、ASME和ASEE成員,他還兼任ASME Journal of Dynamic System, Measurement, and Control期刊副主編(1993-1998)和IEEE Transactions on Vehicular Technology副主編(1988-1998) 。不僅如此,他還兼任IEEE Transactions on Control System Technology(??┖虲ontrol Engineering Practice的特約編輯。Rizzoni博士還參與指導ASME 動力系統(tǒng)和控制部門,并親任IFAC(世界汽車控制聯(lián)合會)技術(shù)委員會主任。

Giorgio Rizzoni是俄亥俄州立大學SAE學生分部技能顧問。他領導的電氣機械工程小組,在開發(fā)電力驅(qū)動的車輛上,創(chuàng)造了2003年及2004年很多的陸地速度紀錄。Rizzoni博士也是州立大學FutureTruck 和 Challenge-X混合動力汽車輛競賽組的合作顧問,這項比賽是由美國能源部門、通用汽車公司和福特公司共同發(fā)起的。

本書通過對色彩基本原理的講解,分析了色彩在藝術(shù)設計中應用的基本方法和基本規(guī)律,從色彩的實際應用特征和行業(yè)需求出發(fā),注重培養(yǎng)學習者的色彩審美能力、配色能力、應用能力、創(chuàng)新能力。出于專業(yè)對色彩應用能力要求的不同,本書將內(nèi)容分為四大模塊,即通識基礎理論、繪畫色彩原理與應用、色彩設計原理與應用、設計應用原理與應用。教材內(nèi)容上各模塊之間相有聯(lián)系,相互承接,遞進轉(zhuǎn)變關系自然,解決色彩表達從客觀到主觀再到設計應用這種具象到抽象的思維訓練過程,實現(xiàn)從繪畫走向設計的目標。作為一門設計類的基礎教材,本書內(nèi)容上延續(xù)已規(guī)范化的經(jīng)典教學內(nèi)容,同時結(jié)合專業(yè)特征,注重基礎技能和創(chuàng)新思維的訓練,并納入新的學習方法和多樣化的實現(xiàn)手段,突破了傳統(tǒng)色彩學習的一貫模式,提高了實用和參考價值。

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