斗山XHP1070WDO移動(dòng)式螺桿空壓機(jī)圖片
斗山XHP1070WDO移動(dòng)式螺桿空壓機(jī)產(chǎn)品介紹
XHP1070WDO移動(dòng)式螺桿空壓機(jī)采用德國(guó)設(shè)計(jì)的全新機(jī)械式柴油發(fā)動(dòng)機(jī),排放達(dá)到國(guó)家Ⅱ標(biāo)準(zhǔn),能夠滿足國(guó)內(nèi)用戶對(duì)油品質(zhì)量的要求。經(jīng)過在美國(guó)進(jìn)行的2000余小時(shí)耐久實(shí)驗(yàn)與中國(guó) 進(jìn)行的500余小時(shí)用戶現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試,證明該發(fā)動(dòng)機(jī)完全滿足惡劣環(huán)境下的使用要求。同事該機(jī)組采用原裝進(jìn)口的英格索蘭 兩級(jí)壓縮螺桿主機(jī),極具技術(shù)前沿性和可靠性。整體機(jī)組經(jīng)過各種環(huán)境的多重測(cè)試,整體性能可靠穩(wěn)定并且輸出強(qiáng)勁??蓮V泛應(yīng)用于國(guó)內(nèi)各類工況條件。經(jīng)格爾木4440米高海拔測(cè)試,增加冷啟動(dòng)裝置后完全滿足高原應(yīng)用。另外,XHD1070WDO有內(nèi)置后冷卻器,IQ空氣系統(tǒng),水套加熱裝置等選件,也可提供撬裝式空壓機(jī)。
配備斗山機(jī)械式發(fā)動(dòng)機(jī)和螺桿主機(jī)HR2.5
創(chuàng)新技術(shù)和人性化設(shè)計(jì),空間布局合理、寬敞
可維護(hù)性、耐久性和使用的便利性
卸壓停機(jī)功能,更好的保護(hù)主機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)
集中排放設(shè)計(jì),方便保養(yǎng)和機(jī)油更新
采用分立儀表控制,顯示清晰,維護(hù)便利
配備彈簧鋼板式行走系統(tǒng)機(jī)構(gòu),燃油箱平衡位于輪子上方兩側(cè)實(shí)現(xiàn)更好的機(jī)動(dòng)性能
帶手剎系統(tǒng),方便在斜坡路面上停泊
可加裝包括柴油機(jī)水套加熱系統(tǒng)和機(jī)油預(yù)熱系統(tǒng)的輔助啟動(dòng)功能,適用于更低的環(huán)境溫度工作。
可選裝內(nèi)置后冷系統(tǒng),IQ系統(tǒng)
壓縮機(jī)
兩級(jí)壓縮,旋轉(zhuǎn)螺桿噴油壓縮機(jī)
壓了可從10.3bar至25.9bar范圍無極調(diào)節(jié)
具備可更換主濾芯及安全芯的二級(jí)重載干式空氣濾清器,儀表板上裝有空濾器保養(yǎng)指示燈
二級(jí)分離垂直簡(jiǎn)體帶油窺鏡和溢油保護(hù)的油氣分離系統(tǒng)
發(fā)動(dòng)機(jī)
采用DOOSAN公司在德國(guó)設(shè)計(jì)的全新機(jī)械式柴油發(fā)動(dòng)機(jī)PU158FE
專為斗山移動(dòng)式空氣壓縮機(jī)設(shè)計(jì),經(jīng)久耐用
機(jī)械式發(fā)動(dòng)機(jī)更適應(yīng)國(guó)內(nèi)油品質(zhì)量
滿足國(guó)Ⅱ排放要求
在美國(guó)經(jīng)過2000余小時(shí)耐久實(shí)驗(yàn)和3000次啟停實(shí)驗(yàn),整機(jī)達(dá)到斗山公司測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)
在中國(guó)經(jīng)過500余小時(shí)用戶現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試,適用于惡劣環(huán)境
螺桿空壓機(jī)和永磁變頻螺桿空壓機(jī)的區(qū)別
一般的螺桿空壓機(jī)時(shí)工頻的 轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)數(shù)是多少就是多少, 變頻的空壓機(jī)可以根據(jù)所需空氣量調(diào)整轉(zhuǎn)數(shù) 空載率大大降低了,節(jié)能省電了。而 永磁是沒有電機(jī)軸承的,他的動(dòng)力傳輸更簡(jiǎn)便,損耗更低,所以他又比普通的變頻...
淮南螺桿空壓機(jī),安徽開山空壓機(jī)廠家,螺桿空壓機(jī)哪個(gè)
北岳機(jī)械在安徽淮南 淮北 都有辦事處,你是需要什么空壓機(jī)呢?
機(jī)頭不一樣,產(chǎn)氣原理不同。搜些說明書看看就什么都知道了。
基礎(chǔ)設(shè)施
--填島工程
--港口建設(shè)
--地?zé)衢_發(fā)
--煤層氣開發(fā)
--油田鉆井
水井開挖
應(yīng)急搶險(xiǎn)
鉆爆業(yè)務(wù)
海外市場(chǎng)應(yīng)用
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評(píng)分: 4.4
螺桿空壓機(jī)介紹
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螺桿空壓機(jī)的傳動(dòng)方式介紹 齒輪傳動(dòng)與皮帶傳動(dòng) 在空壓機(jī)的傳動(dòng)系統(tǒng)中,一般可分為直接傳動(dòng)和 皮帶傳動(dòng),長(zhǎng)期以來,兩種傳動(dòng)方式孰優(yōu)孰劣一直是 業(yè)界爭(zhēng)論的焦點(diǎn)之一。螺桿式空壓機(jī)的直接傳動(dòng)指的 是馬達(dá)主軸經(jīng)由連軸器和齒輪箱變速來驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子,這 實(shí)際上并不是真正意義上的直接傳動(dòng)。真正意義上的 直接傳動(dòng)指的是馬達(dá)與轉(zhuǎn)子直接相連(同軸)且兩者 速度一樣。這種情況顯然是極少的。因此那種認(rèn)為直 接傳動(dòng)沒有能量損耗的觀點(diǎn)是不對(duì)的。 另一種傳動(dòng)方式為皮帶傳動(dòng),這種傳動(dòng)方式允許 通過不同直徑的皮帶輪來改變轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速。下面所討 論的皮帶傳動(dòng)系統(tǒng)是指滿足下列條件的代表最新科技 的自動(dòng)化系統(tǒng): z0b0e 漢鐘空壓機(jī) www.hanbellair.com ●每一運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)之皮帶張力均達(dá)到優(yōu)化值。 ●通過避免過大的啟動(dòng)張力,大大延長(zhǎng)了皮帶之 壽命,同時(shí)降低了馬達(dá)和轉(zhuǎn)子軸承的負(fù)荷。 ●始終確保正確的皮帶輪連接。 ●更換皮帶
斗山挖掘機(jī)
1 斗山 DH55GOLD 履帶式挖掘機(jī)
2 斗山 DX60 履帶式挖掘機(jī)
3 斗山 DX60W 輪式挖掘機(jī)
4 斗山 DH60-7 履帶式挖掘機(jī)
5 斗山 DH80GOLD 履帶式挖掘機(jī)
斗山裝載機(jī)
1 斗山 DL503GOLD 輪式裝載機(jī)
2 斗山 DL550 輪式裝載機(jī)(進(jìn)口)
3 斗山 DL420A 輪式裝載機(jī)(進(jìn)口)
4 斗山 DL501/DL502 輪式裝載機(jī)
5 斗山 DL303GOLD 輪式裝載機(jī)
斗山內(nèi)燃叉車
1 斗山 D70G 普通內(nèi)燃叉車
2 斗山 D60G 普通內(nèi)燃叉車
3 斗山 D50G 普通內(nèi)燃叉車
4 斗山 D30Se 普通內(nèi)燃叉車
5 斗山 D25Se 普通內(nèi)燃叉車2100433B
斗山集團(tuán)2001年收購(gòu)韓國(guó)重工業(yè),2003年收購(gòu)高麗產(chǎn)業(yè)開發(fā),2005年收購(gòu)大宇綜合機(jī)械株式會(huì)社成立斗山工程機(jī)械有限公司(Doosan Infracore)生產(chǎn)斗山挖掘機(jī)。這一系列并購(gòu)使得目前斗山集團(tuán)的銷售額中,斗山重工業(yè)、斗山工程機(jī)械有限公司(Doosan Infracore)、斗山產(chǎn)業(yè)開發(fā)、斗山發(fā)動(dòng)機(jī)和Doosan Mecatec等工業(yè)技術(shù)產(chǎn)業(yè)占到83%,酒類、食品、服裝、出版雜志等快速消費(fèi)品產(chǎn)業(yè)占到15%,服務(wù)業(yè)占到2%。目前,斗山集團(tuán)已具備了成為世界級(jí)企業(yè)的發(fā)展?jié)摿Α?
2005年4月29日,斗山集團(tuán)收購(gòu)了原大宇綜合機(jī)械株式會(huì)社51%的股權(quán),將其更名為“Doosan Infracore”(斗山工程機(jī)械有限公司),由此跨入基礎(chǔ)建設(shè)裝備產(chǎn)業(yè)(Infra Support Business)領(lǐng)域,開始了全新的征程?;A(chǔ)建設(shè)裝備產(chǎn)業(yè)(ISB)是由社會(huì)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)所需的產(chǎn)業(yè)鏈組成的,包括:主要設(shè)備部件制造、建設(shè)機(jī)械制造、建筑和工程等相關(guān)服務(wù)。目前ISB的全球市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到8.7萬(wàn)億美元。斗山集團(tuán)80%的銷售額都是來自于發(fā)展強(qiáng)勁的ISB產(chǎn)業(yè),該產(chǎn)業(yè)每年都在以22%的速度增長(zhǎng)。目前斗山核心業(yè)務(wù)已完成了進(jìn)入ISB產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的布局。有著百年歷史的斗山集團(tuán)對(duì)于未來在ISB產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的擴(kuò)張信心十足,并對(duì)斗山重工業(yè)和Doosan Infracore寄予厚望,期待著Doosan Infracore“帶動(dòng)斗山新百年”。 Doosan Infracore今后的發(fā)展目標(biāo)是:成為引導(dǎo)世界ISB的核心企業(yè),到2015年銷售收入將從現(xiàn)在的30億美元發(fā)展到500億美元,營(yíng)業(yè)利潤(rùn)50億美元;從亞洲前三位躋身于全球前5位;業(yè)務(wù)范圍由設(shè)備供應(yīng)商轉(zhuǎn)向基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)全套方案提供者。與此同時(shí),與Doosan Infracore同為斗山集團(tuán)主軸的斗山重工業(yè)是一家實(shí)力十分雄厚的公司,占據(jù)了韓國(guó)近九成的核能發(fā)電設(shè)備市場(chǎng),其海水淡化處理設(shè)備世界排名第一、盈利可觀。Doosan Infracore今后將與斗山重工業(yè)一起構(gòu)筑國(guó)際化網(wǎng)絡(luò),資源共享,交互為用,擴(kuò)大產(chǎn)業(yè)共同協(xié)作的效果。
C185移動(dòng)式螺桿空壓機(jī)計(jì)算參數(shù):
柴油機(jī) | |
制造商/型號(hào) | Kubota |
型號(hào) | V2403N |
缸數(shù) | 4 |
排量(L) | 2.4 |
額定轉(zhuǎn)速(RPM) | 2600 |
怠速(RPM) | 1700 |
額定功率(BHP/KW) | 49/36.5 |
電壓 | 12V |
壓縮機(jī) | |
排氣量(m3/min) | 185(5.24) |
額定壓力psig(bar) | 100(6.9) |
壓力范圍psig(bar) | 80-125(5.5-8.6) |
排氣管尺寸(mm) | 19 |
排氣管數(shù)量 | 2 |
潤(rùn)滑油容積(Liters) | 79 |
配備行走機(jī)構(gòu)的外形尺寸 | |
長(zhǎng)( in/mm) | 133/3396 |
寬( in/mm) | 61/1567 |
高( in/mm) | 63/1600 |
輪距( in/mm) | 54/1372 |
運(yùn)輸重量-不含燃料(kg) | 874 |
工作重量-含燃料(kg) | 942 |
未配備行走機(jī)構(gòu)的外形尺寸 | |
長(zhǎng)(in/mm) | 76.2/1935 |
寬( in/mm) | 46.5/1180 |
高( in/mm) | 53.5/1359 |
運(yùn)輸重量-不含燃料(kg) | 829 |
工作重量-含燃料(kg) | 897 |