壓縮機
兩級壓縮,旋轉(zhuǎn)螺桿噴油壓縮機
壓了可從10.3bar至25.9bar范圍無極調(diào)節(jié)
具備可更換主濾芯及安全芯的二級重載干式空氣濾清器,儀表板上裝有空濾器保養(yǎng)指示燈
二級分離垂直簡體帶油窺鏡和溢油保護的油氣分離系統(tǒng)
發(fā)動機
采用DOOSAN公司在德國設計的全新機械式柴油發(fā)動機PU158FE
專為斗山移動式空氣壓縮機設計,經(jīng)久耐用
機械式發(fā)動機更適應國內(nèi)油品質(zhì)量
滿足國Ⅱ排放要求
在美國經(jīng)過2000余小時耐久實驗和3000次啟停實驗,整機達到斗山公司測試標準
在中國經(jīng)過500余小時用戶現(xiàn)場測試,適用于惡劣環(huán)境
配備斗山機械式發(fā)動機和螺桿主機HR2.5
創(chuàng)新技術(shù)和人性化設計,空間布局合理、寬敞
可維護性、耐久性和使用的便利性
卸壓停機功能,更好的保護主機和發(fā)動機
集中排放設計,方便保養(yǎng)和機油更新
采用分立儀表控制,顯示清晰,維護便利
配備彈簧鋼板式行走系統(tǒng)機構(gòu),燃油箱平衡位于輪子上方兩側(cè)實現(xiàn)更好的機動性能
帶手剎系統(tǒng),方便在斜坡路面上停泊
可加裝包括柴油機水套加熱系統(tǒng)和機油預熱系統(tǒng)的輔助啟動功能,適用于更低的環(huán)境溫度工作。
可選裝內(nèi)置后冷系統(tǒng),IQ系統(tǒng)
斗山XHP1070WDO移動式螺桿空壓機產(chǎn)品介紹
XHP1070WDO移動式螺桿空壓機采用德國設計的全新機械式柴油發(fā)動機,排放達到國家Ⅱ標準,能夠滿足國內(nèi)用戶對油品質(zhì)量的要求。經(jīng)過在美國進行的2000余小時耐久實驗與中國 進行的500余小時用戶現(xiàn)場測試,證明該發(fā)動機完全滿足惡劣環(huán)境下的使用要求。同事該機組采用原裝進口的英格索蘭 兩級壓縮螺桿主機,極具技術(shù)前沿性和可靠性。整體機組經(jīng)過各種環(huán)境的多重測試,整體性能可靠穩(wěn)定并且輸出強勁??蓮V泛應用于國內(nèi)各類工況條件。經(jīng)格爾木4440米高海拔測試,增加冷啟動裝置后完全滿足高原應用。另外,XHD1070WDO有內(nèi)置后冷卻器,IQ空氣系統(tǒng),水套加熱裝置等選件,也可提供撬裝式空壓機。
一般的螺桿空壓機時工頻的 轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)數(shù)是多少就是多少, 變頻的空壓機可以根據(jù)所需空氣量調(diào)整轉(zhuǎn)數(shù) 空載率大大降低了,節(jié)能省電了。而 永磁是沒有電機軸承的,他的動力傳輸更簡便,損耗更低,所以他又比普通的變頻...
BLT螺桿式空氣壓縮機內(nèi)部主要配置1、主 機:阿特拉斯機頭Atlas Copco(比利時原裝進口)2、軸 承:瑞典SKF3、油封:阿特拉斯機頭Atlas Copco(比利時原裝進口)--專利迷宮式...
基礎設施
--填島工程
--港口建設
--地熱開發(fā)
--煤層氣開發(fā)
--油田鉆井
水井開挖
應急搶險
鉆爆業(yè)務
海外市場應用
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雙螺桿空壓機配置方案 1 / 22 雙螺桿空壓機配置方案 基本配置方案流程圖: ①螺桿空壓機 ②儲氣罐 ③前過濾器 ④干燥器 ⑤后過濾器 ⑥精過濾器 二、配置說明 兩臺或多臺空壓機合用一套后處理設備時,可根據(jù)實際用氣量來選配后處理設備, 如果其中一臺空壓機僅作為備機而不同時使用,則只需配置運行機組的后處理設備。 當壓縮空氣進入儲氣罐,經(jīng)由 (P 級 )前過濾器再進入干燥器去除壓縮空氣中的水分, 然后通過 (A 級)后過濾器時,壓縮空氣的品質(zhì)達:含塵粒徑≤ 1um、含油量≤ 0.1ppm。如 果加裝 (F 級)精過濾器,壓縮空氣品質(zhì)可達:含塵粒徑≤ 0.01um、含油量≤ 0.01ppm。 (第 1 頁 ) 雙螺桿空壓機配置方案 2 / 22 螺桿式空氣壓縮機 基本技術(shù)參數(shù)情況 螺桿式空氣壓縮機 參數(shù) \ 型號 SE7A-8 容積流量 m 3/min 1.15 最大工作壓力
斗山挖掘機
1 斗山 DH55GOLD 履帶式挖掘機
2 斗山 DX60 履帶式挖掘機
3 斗山 DX60W 輪式挖掘機
4 斗山 DH60-7 履帶式挖掘機
5 斗山 DH80GOLD 履帶式挖掘機
斗山裝載機
1 斗山 DL503GOLD 輪式裝載機
2 斗山 DL550 輪式裝載機(進口)
3 斗山 DL420A 輪式裝載機(進口)
4 斗山 DL501/DL502 輪式裝載機
5 斗山 DL303GOLD 輪式裝載機
斗山內(nèi)燃叉車
1 斗山 D70G 普通內(nèi)燃叉車
2 斗山 D60G 普通內(nèi)燃叉車
3 斗山 D50G 普通內(nèi)燃叉車
4 斗山 D30Se 普通內(nèi)燃叉車
5 斗山 D25Se 普通內(nèi)燃叉車2100433B
斗山集團2001年收購韓國重工業(yè),2003年收購高麗產(chǎn)業(yè)開發(fā),2005年收購大宇綜合機械株式會社成立斗山工程機械有限公司(Doosan Infracore)生產(chǎn)斗山挖掘機。這一系列并購使得目前斗山集團的銷售額中,斗山重工業(yè)、斗山工程機械有限公司(Doosan Infracore)、斗山產(chǎn)業(yè)開發(fā)、斗山發(fā)動機和Doosan Mecatec等工業(yè)技術(shù)產(chǎn)業(yè)占到83%,酒類、食品、服裝、出版雜志等快速消費品產(chǎn)業(yè)占到15%,服務業(yè)占到2%。目前,斗山集團已具備了成為世界級企業(yè)的發(fā)展?jié)摿Α?
2005年4月29日,斗山集團收購了原大宇綜合機械株式會社51%的股權(quán),將其更名為“Doosan Infracore”(斗山工程機械有限公司),由此跨入基礎建設裝備產(chǎn)業(yè)(Infra Support Business)領(lǐng)域,開始了全新的征程。基礎建設裝備產(chǎn)業(yè)(ISB)是由社會基礎設施建設所需的產(chǎn)業(yè)鏈組成的,包括:主要設備部件制造、建設機械制造、建筑和工程等相關(guān)服務。目前ISB的全球市場規(guī)模達到8.7萬億美元。斗山集團80%的銷售額都是來自于發(fā)展強勁的ISB產(chǎn)業(yè),該產(chǎn)業(yè)每年都在以22%的速度增長。目前斗山核心業(yè)務已完成了進入ISB產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的布局。有著百年歷史的斗山集團對于未來在ISB產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的擴張信心十足,并對斗山重工業(yè)和Doosan Infracore寄予厚望,期待著Doosan Infracore“帶動斗山新百年”。 Doosan Infracore今后的發(fā)展目標是:成為引導世界ISB的核心企業(yè),到2015年銷售收入將從現(xiàn)在的30億美元發(fā)展到500億美元,營業(yè)利潤50億美元;從亞洲前三位躋身于全球前5位;業(yè)務范圍由設備供應商轉(zhuǎn)向基礎設施建設全套方案提供者。與此同時,與Doosan Infracore同為斗山集團主軸的斗山重工業(yè)是一家實力十分雄厚的公司,占據(jù)了韓國近九成的核能發(fā)電設備市場,其海水淡化處理設備世界排名第一、盈利可觀。Doosan Infracore今后將與斗山重工業(yè)一起構(gòu)筑國際化網(wǎng)絡,資源共享,交互為用,擴大產(chǎn)業(yè)共同協(xié)作的效果。
C185移動式螺桿空壓機計算參數(shù):
柴油機 | |
制造商/型號 | Kubota |
型號 | V2403N |
缸數(shù) | 4 |
排量(L) | 2.4 |
額定轉(zhuǎn)速(RPM) | 2600 |
怠速(RPM) | 1700 |
額定功率(BHP/KW) | 49/36.5 |
電壓 | 12V |
壓縮機 | |
排氣量(m3/min) | 185(5.24) |
額定壓力psig(bar) | 100(6.9) |
壓力范圍psig(bar) | 80-125(5.5-8.6) |
排氣管尺寸(mm) | 19 |
排氣管數(shù)量 | 2 |
潤滑油容積(Liters) | 79 |
配備行走機構(gòu)的外形尺寸 | |
長( in/mm) | 133/3396 |
寬( in/mm) | 61/1567 |
高( in/mm) | 63/1600 |
輪距( in/mm) | 54/1372 |
運輸重量-不含燃料(kg) | 874 |
工作重量-含燃料(kg) | 942 |
未配備行走機構(gòu)的外形尺寸 | |
長(in/mm) | 76.2/1935 |
寬( in/mm) | 46.5/1180 |
高( in/mm) | 53.5/1359 |
運輸重量-不含燃料(kg) | 829 |
工作重量-含燃料(kg) | 897 |